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Mensagem  joaoqrafael Seg 22 Abr - 12:34

Bom dia a todos.

Nunca andei de mota e vou comprar a minha primeira este Verão. Inicialmente a minha ideia era investir na 125 que fosse mais ao meu gosto, mesmo tendo que juntar dinheiro mais um ano, e ficar-me por ai.
O meu plano mudou, e em vez disso vou comprar uma mais barata (até 2.000 euros) para usar uns 2 ou 3 anos e depois trocar ou relegar para 2ª mota (tendo tirado a carta de mota entretanto).

Nesta gama de valores não há motas perfeitas, mas tenho algumas preferências:
- prefiro que tenha conta-rotações, para perceber melhor o que estou a fazer. Já em carro baseio-me muito nisso;
- prefiro Honda ou Yamaha (fiabilidade);
- prefiro uma mota com uma posição de condução ligeiramente inclinada para a frente ou que possa ser modificada nesse sentido.

Para aprender sei que qualquer CG servia, mas eu com as motas devo ser como com as guitarras: se gostar mais do equipamento, dedico-me mais à causa.


Neste momento estou a pensar em 3 modelos:
- Honda CBF 125
- Prós: Económica nos consumos; aspecto mais moderno;
- Contras: Acho o aspecto um bocado estranho com a semi-carnagem (será que pode ser tirada sem parecer muito estranho? Não achei nenhuma foto.); Tendo em conta os problemas comuns, comprar sem garantia é um risco; só o modelo mais recente tem conta-rotações, e não encontrei nenhum usado.

- Yamaha YBR 125
- Prós: Igualmente económica nos consumos; aspecto mais retro que não deixa de de agradar; nenhuma carenagem para partir na inevitável queda; conta-rotações?
- Contras: posição de condução continua a ser standard; medida de pneus menos standard.

- Honda CBR 125R 2004-2005
- Prós: posição de condução mais parecida com o que pretendo; melhores travões; 6V; mais aftermarket (amortecedores, rearsets, etc)
- Contras: carburador; cerca de 5 anos mais velha que as outras duas.


O que gostaria de saber é se há mais alguma opção dentro deste género de modelos e de valores, e se alguém tem ou teve uma CBR com carburador e qual o feedback quanto ao mesmo.

O mais provável é manter esta mota que comprar mesmo depois de comprar uma melhor, como mota do dia-a-dia / Inverno, até porque não tenho jeito nenhum para vender veículos (ando à meses para vender um 520i de 1986 e nem por 500 euros consegui).

Cumprimentos a todos.


Última edição por joaoqrafael em Sab 18 Maio - 12:00, editado 1 vez(es) (Razão : Mudei valor no título)
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Mensagem  joaoqrafael Qui 16 Maio - 14:02

Na semana passada fiz negócio com o dono de uma cbr 125 de 2005 de Coimbra. Ou melhor, ficamos combinados de eu ir lá no Sábado pagar, trocar-se de nome, e trazer a mota. Vendi um dos carros, comprei um capacete e tratei do seguro para estar pronto para a viagem.

Dois dias antes do combinado, o vendedor liga-me a pedir para adiar uma semana, porque tinha surgido um trabalho. Tudo bem.

Ontem mando uma sms para acertar a hora e o ponto de encontro, e o dono liga-me de volta para me dizer que vendeu a mota a outra pessoa...

Duas semanas de intensa expectativa por água abaixo, e a busca continua. Infelizmente deixei passar as outras cbrs melhores que haviam.
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Mensagem  BrunoSilva Qui 16 Maio - 14:10

Nessas 3, na minha escolha, escolhia a CBF 125.

Mas tem outras marcas, e acredita que em termos de fiabilidade não ficam muito aquém da Yamaha e Honda.

Tens a Sym Wolf.Tens as RKV.

Afunda-te nas pesquisas antes de comprar qualquer uma dessas 3 porque as vezes o desconhecimento não nos favorece nada! Pedido de opinião (até €2.500) 952112
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Mensagem  nunes Qui 16 Maio - 14:12

´já viste estas??

http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/?ma=34&mo=558&aktion=find&mp=1&ka[]=5
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Mensagem  nunes Qui 16 Maio - 14:20

e estas


http://auto.sapo.pt/Motos/Honda-CBR/s.aspx?bmv={%22bmv%22%3a{%22bid%22%3a{%22p%22%3a%22110%22%2c%22ms%22%3a{%22m%22%3a{%22p%22%3a%22CBR%22}}}}}&mcc=100&xcc=125&vcid=1,2
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Mensagem  BrunoSilva Qui 16 Maio - 14:34

Essa CBR da Sapo por 3.000€ está muito fixe! mas pelo que parece é um bocado puxadote para o nosso amigo Pedido de opinião (até €2.500) 7373
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Mensagem  Marco Machado Qui 16 Maio - 15:13

joaoqrafael escreveu:Na semana passada fiz negócio com o dono de uma cbr 125 de 2005 de Coimbra. Ou melhor, ficamos combinados de eu ir lá no Sábado pagar, trocar-se de nome, e trazer a mota. Vendi um dos carros, comprei um capacete e tratei do seguro para estar pronto para a viagem.

Dois dias antes do combinado, o vendedor liga-me a pedir para adiar uma semana, porque tinha surgido um trabalho. Tudo bem.

Ontem mando uma sms para acertar a hora e o ponto de encontro, e o dono liga-me de volta para me dizer que vendeu a mota a outra pessoa...

Duas semanas de intensa expectativa por água abaixo, e a busca continua. Infelizmente deixei passar as outras cbrs melhores que haviam.

Só me merece um comentário esse gajo não merece o ar que respira para não dizer outra coisa Pedido de opinião (até €2.500) 750583 Pedido de opinião (até €2.500) 2294341703

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Mensagem  Carlos Alexandre Qui 16 Maio - 15:26

ora aqui esta uma á tua medida bem negociada

Pedido de opinião (até €2.500) Honda-cbf-125-f-Carros-motos-e-barcos_436977383_4

http://sintra-lisboa.olx.pt/honda-cbf-125-f-iid-436977383
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Mensagem  Carlos Alexandre Qui 16 Maio - 15:37

Pedido de opinião (até €2.500) Fotos-de-Mota-Keeway-Cruiser_437072932_1

http://saodiniz.olx.pt/mota-keeway-cruiser-iid-437072932
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Mensagem  Marco Machado Qui 16 Maio - 15:39

esta comprava eu se a troika o permitisse lol

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Mensagem  Carlos Alexandre Qui 16 Maio - 16:29

Pedido de opinião (até €2.500) Regal-Raptor-Nac-12-125cc-Carros-motos-e-barcos_434129994_4


http://alfragide.olx.pt/regal-raptor-nac-12-125cc-iid-434129994
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Mensagem  Carlos Alexandre Qui 16 Maio - 16:38

Pedido de opinião (até €2.500) Fotos-de-Yamaha-YBR-125-Custom-2010_437542064_1

http://oeiras.olx.pt/yamaha-ybr-125-custom-2010-iid-437542064
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Mensagem  BrunoSilva Qui 16 Maio - 17:24

essa raptor está muito fixe! Pedido de opinião (até €2.500) 952112
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Mensagem  Jackal Qui 16 Maio - 18:47

Essa do gajo fugir do negócio é muito baixo nivel mesmo!
Andava a ver se ganhava mais 25 ou 50 eur concerteza e andou a adiar. Infelizmente nestes negócios é mesmo assim, é só gente falsa, seja a vender ou a comprar,

E ja tinhas activado o seguro??
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Mensagem  boa onda Qui 16 Maio - 20:02

joaoqrafael escreveu:Bom dia a todos.

Nunca andei de mota e vou comprar a minha primeira este Verão. Inicialmente a minha ideia era investir na 125 que fosse mais ao meu gosto, mesmo tendo que juntar dinheiro mais um ano, e ficar-me por ai.
O meu plano mudou, e em vez disso vou comprar uma mais barata (até 2.000 euros) para usar uns 2 ou 3 anos e depois trocar ou relegar para 2ª mota (tendo tirado a carta de mota entretanto).

Nesta gama de valores não há motas perfeitas, mas tenho algumas preferências:
- prefiro que tenha conta-rotações, para perceber melhor o que estou a fazer. Já em carro baseio-me muito nisso;
- prefiro Honda ou Yamaha (fiabilidade);
- prefiro uma mota com uma posição de condução ligeiramente inclinada para a frente ou que possa ser modificada nesse sentido.

Bem até 2000eur não é bem assim. Falas em marcas impossiveis com essas caracteristicas. Tens aquela oportunidade de zero porcento de juros e guardas o dinheiro.

Para aprender sei que qualquer CG servia, mas eu com as motas devo ser como com as guitarras: se gostar mais do equipamento, dedico-me mais à causa.


Neste momento estou a pensar em 3 modelos:
- Honda CBF 125
- Prós: Económica nos consumos; aspecto mais moderno;
- Contras: Acho o aspecto um bocado estranho com a semi-carnagem (será que pode ser tirada sem parecer muito estranho? Não achei nenhuma foto.); Tendo em conta os problemas comuns, comprar sem garantia é um risco; só o modelo mais recente tem conta-rotações, e não encontrei nenhum usado.

- Yamaha YBR 125
- Prós: Igualmente económica nos consumos; aspecto mais retro que não deixa de de agradar; nenhuma carenagem para partir na inevitável queda; conta-rotações?
- Contras: posição de condução continua a ser standard; medida de pneus menos standard.

- Honda CBR 125R 2004-2005
- Prós: posição de condução mais parecida com o que pretendo; melhores travões; 6V; mais aftermarket (amortecedores, rearsets, etc)
- Contras: carburador; cerca de 5 anos mais velha que as outras duas.


O que gostaria de saber é se há mais alguma opção dentro deste género de modelos e de valores, e se alguém tem ou teve uma CBR com carburador e qual o feedback quanto ao mesmo.

O mais provável é manter esta mota que comprar mesmo depois de comprar uma melhor, como mota do dia-a-dia / Inverno, até porque não tenho jeito nenhum para vender veículos (ando à meses para vender um 520i de 1986 e nem por 500 euros consegui).

Cumprimentos a todos.
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Mensagem  elsobrolho Qui 16 Maio - 21:51

das que mencionaste (apesar do pessoal tar sempre a dar mais opiniões heh) a que que escolhia pessoalmente é a YBR125.
motor de guerra
fiavel
facil de manutenção
facil de encontrar peças
facil para aprender a conduzir (por experiencia propria)
confortavel
agil

e...na minha opiniao, bem mais bonita que a CBF Pedido de opinião (até €2.500) 861721

mas experimenta ir a stands e senta-te nas duas. uma delas vai-te escolher ;)
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Mensagem  joaoqrafael Sab 18 Maio - 11:57

Jackal escreveu:E ja tinhas activado o seguro??

Não, estava tratado mas não o tinha chegado a pagar.

Desde já obrigado a todos pelas respostas (keep them coming! :) ) O tópico demorou a encarrilhar mas foi ao sítio Pedido de opinião (até €2.500) 39421

Em principio excluo as cruiser da lista, por uma razão se calhar um bocado fraca mas simples: já comprei capacete, e é o oposto duma cruiser, tanto em design, como em funcionalidade (formato e entradas de ar). Também peço desculpa por comentar muito "as estéticas", mas acaba por ser importante para mim. Quanto mais me inspirar, mas vou andar. Sim, apesar de estar a chegar aos 30 ainda sou assim... :)

Ficam várias hipóteses:

- CBF: é, digamos, a escolha mais racional. Se precisasse mesmo da mota para me deslocar era a escolha mais óbvia, é a que gasta menos ou lá perto, e não desvaloriza tanto como algumas. Mas a rondar os 2.000 usada, pergunto-me se não compensará dar mais 600 por uma nova com garantia, já das com conta-rotações e bico-de-pato. Porque sem conta-rotações Pedido de opinião (até €2.500) 861721, mas acabo por pensar que (me perdoem os donos delas, é só a minha opinião) o design não me inspira para ir andar nela (também é importante quando se entra nisto por gosto). Talvez com um guiador mais baixo, sem carenagens e com um farol redondo de Hornet... Pedido de opinião (até €2.500) 536420 Não tenho grandes dúvidas das capacidades dela, longe disso, desde que vi o vídeo do campeonato delas na Índia (youtube "Honda Stunner Cup").

- CBR: as que aparentam melhor estado estão todas loooooonge, e sinceramente neste momento já prefiro lidar com stands do que com privados... ainda estou um bocado "queimado". Foi a minha primeira escolha desde início, e não excluo a hipótese de ir aqui a um stand local perguntar se querem ir buscar uma algures para me venderem. Também há o problema de algumas estarem um bocado inflacionadas, vê-se muitas ainda a carburador perto dos 2.500 euros, que é valor que não dou por uma dessas. Tem a vantagem de ter muito aftermarket e de já terem sido experimentadas muitas medidas de pneus por muita gente (bem me conhecendo, isso ia ser importante mais tarde).

- YBR: a estética é mais perto daquilo que gostaria numa CBF, especialmente se levasse um guiador mais baixo; no entanto a mota em si parece-me mais pequena. Se demasiado pequena, não sei. Alguém tem algum feedback?

- RKV: Gosto de alguns pormenores como a suspensão frontal invertida, mas as reviews concluem que não é por isso que acaba por não se portar melhor que, por exemplo, a Wolf. Não acho os autocolantes discretos, e a marca deixa-me apreensivo. Acho a traseira da Wolf mais bonita (tanto o banco como o ter mono-amortecedor), mas acho a parte da frente, especialmente a o farol e o que fica acima, mais bonita na RKV. Nova, é a mais barata. Acho que se estas marcas forem sempre corrigindo os bugs, tornam-se excelentes opções.

- Wolf: esta anda-me a chamar. Não gosto da parte acima do farol, parece a mota que tem uma poupa. Se essa parte fosse em preto em todos os modelos ficava mais discreto. De resto, tirando as dúvidas de fiabilidade em relação à parte eléctrica, gosto de praticamente tudo na mota. Esta seria a escolha oposta à CBF: muito coração e pouca cabeça Pedido de opinião (até €2.500) 314343 É uma mota mais pesada, mas a largura dos pneus (mais 3cm em cada um que na CBF) permite pôr modelos de pneus que nem na CBR estão disponíveis. Esta mota sem espelhos e com um guiador mais baixo (já notaram aqui um padrão? Pedido de opinião (até €2.500) 314343) ficava quase "lá".


E já que estou numa de escrever, aproveito aqui para dizer que não percebo os stands que, tendo um e-mail para atendimento, não respondem as mesmos. Não precisarão de vender? Porque se para vender não respondem, imagino para resolver um problema durante a garantia, por exemplo. Pedido de opinião (até €2.500) 861721

Cumprimentos a todos
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Mensagem  lagessousa Dom 19 Maio - 1:24

a cbf também me parece uma boa opção no entanto (esteticamente Pedido de opinião (até €2.500) 861721) comprei a minha ybr há pouco tempo (sou suspeito...) e estou a adorar a motoreta... pra quem numca tinha tido moto, revela-se muito simples e intuitiva de conduzir. Não a explorei a fundo mas ganha velocidade facilmente e é muito económica. Procurando aqui no site nas "vendas on topic" pareceu me que havia uma boa opção de ybr á venda . Se tivesse visto antes talvez nem tivesse comprado a minha nova! boa sorte com a escolha
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Mensagem  etiko87 Dom 19 Maio - 6:36

camarada tocas-te num ponto que eu sou muito prático e directo!
-Dár 2000 euros, por uma CBF/PCX idem idem, é uma loucura! LOL as motas novas custam mais 500 euros, e ainda com a agravante que quando se compra novas, existe sempre promoções e campanhas...

Em relação á escolha da CBR 125, eu próprio já pensei desfazer-me da minha para ir buscar uma, acontece que tem rodinhas de bicicleta até mete medo, não seria uma escolha muito racional, deixar uma mota com um 110 á frente e 140 a tráz para passar a uma de 80 a frente e 90 a tráz ...(no meu caso), e não são tão poderosas como a irmã mais velha(NSR).
Não creio que o facto de ser a carburador seja um factor negativo, o carburador tens a vantagem que podes regular relantim, e se perceberes do assunto(com tempo) até podes dár tu o teu toque. Ao passo que com uma de injecção não vais sentir tanta quebra(ou a mota a "enrolar", mas és capas de acabar por em determinadas situações ter consumos piores...(espreita ai o caso das daelim roadwin de injecção)
Bem isto é a minha visão :P.
Eu se fosse hoje, escolhia á mesma a mota que escolhi... MAS talvez tivesse estudado melhor a hipotese da CBR 125, uma vez que eles pedem muito por elas, mas na verdade não as vendem... LOL
(ainda ontem vi uma CBR com 20mil kilometros por 1000 euros)

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Mensagem  joaoqrafael Dom 19 Maio - 9:32

lagessousa escreveu:Procurando aqui no site nas "vendas on topic" pareceu me que havia uma boa opção de ybr á venda . Se tivesse visto antes talvez nem tivesse comprado a minha nova! boa sorte com a escolha

Vou dar um pulo aos classificados a ver se a vejo, thanks.

Edit: já achei. Gosto da mota em si, mas vou evitar motas estilo cruiser como disse acima. Mas não está nada cara.


etiko87 escreveu:Em relação á
escolha da CBR 125, eu próprio já pensei desfazer-me da minha para ir
buscar uma, acontece que tem rodinhas de bicicleta até mete medo, não
seria uma escolha muito racional, deixar uma mota com um 110 á frente e
140 a tráz para passar a uma de 80 a frente e 90 a tráz ...(no meu
caso), e não são tão poderosas como a irmã mais velha(NSR).

Quando comecei a vê-las meteu-me um bocado de confusão os pneus (são 80/90 frente e 100/80 atrás). Mas depois aprofundei o assunto e vi que no torneio "delas" no Canadá montam 110/70 de competição (Pirelli Supercorsa salvo erro) frente e trás, e a coisa começou a compor-se Pedido de opinião (até €2.500) 314343
Pessoalmente acho 110/70 muito largos para a roda da frente que é estreita, o pneu até fica meio deformado, mas aumentando apenas para 90/80 frente e 110/70 atrás já me contentava, já permitia boa selecção de borrachas, pneu radial atrás, e sem problemas de comportamento. Também não vale a pena pneus muito mais largos numa mota que ela própria é estreita e pesa quase nada Pedido de opinião (até €2.500) 2973869501
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Mensagem  veiga Dom 19 Maio - 12:58

Marco Machado escreveu:esta comprava eu se a troika o permitisse lol

ESQUECE!

Aquele 2º cilindro... de vez em quando fica com gripe... Pedido de opinião (até €2.500) 7373
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Mensagem  lagessousa Dom 19 Maio - 15:56

[quote="joaoqrafael"]
lagessousa escreveu:Procurando aqui no site nas "vendas on topic" pareceu me que havia uma boa opção de ybr á venda . Se tivesse visto antes talvez nem tivesse comprado a minha nova! boa sorte com a escolha

Vou dar um pulo aos classificados a ver se a vejo, thanks.

Edit: já achei. Gosto da mota em si, mas vou evitar motas estilo cruiser como disse acima. Mas não está nada cara.


[Claro que é uma questão de gosto, mas essa de "cruizer"... não percebi.. a ybr tem 2 versões a custom (referes-te a esta?) e a "normal". Eu tenho a normal e referia-me a esta. a custom não é bem a minha pinta, que sou um gajo simplorio. Havia um anuncio dum utente aqui do forum a pedir salvo erro 1600 erois por uma ybr2010?. parecia-me bom negocio...
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Mensagem  etiko87 Dom 19 Maio - 16:09

Ate te pode agradar essas medidas de das rodas, mas olha que eu deipois ter experimentado mais acho que e muito pouco o que a cbr traz...e se acrescentares medida prrjudica andamento(que nao e assim tao fantastico pa dar ao luxo disso lol)

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Mensagem  joaoqrafael Dom 19 Maio - 17:20

lagessousa escreveu:Claro que é uma questão de gosto, mas essa de "cruizer"... não percebi.. a ybr tem 2 versões a custom (referes-te a esta?) e a "normal". Eu tenho a normal e referia-me a esta. a custom não é bem a minha pinta, que sou um gajo simplorio. Havia um anuncio dum utente aqui do forum a pedir salvo erro 1600 erois por uma ybr2010?. parecia-me bom negocio...

Tens razão, vi as fotos no telemóvel e não sei porquê pareceu-me a versão Custom. Pedido de opinião (até €2.500) 750583Já não bebo mais hoje.


etiko87 escreveu:Ate te pode agradar essas medidas de das rodas, mas
olha que eu deipois ter experimentado mais acho que e muito pouco o que a
cbr traz...e se acrescentares medida prrjudica andamento(que nao e
assim tao fantastico pa dar ao luxo disso lol)

Eu percebo-te, e eu próprio sou todo a favor de pneus largos. Mas na minha opinião, desde que a borracha seja boa, a cbr não precisa de mais largura que a de origem a nível dinâmico. Estética sim, é outra coisa.

Ando meio virado para a Sym Wolf neste momento.
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Mensagem  etiko87 Dom 19 Maio - 21:22

A sym wolf, entre todas é capaz de ser a melhor hipotese :), força com isso!

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Mensagem  veiga Seg 20 Maio - 0:12

Para uso intenso, sem dúvida a CBF.

Para ir de encontro ao teu gosto pessoal, sem dúvida a Wolf.

Quanto a problemas, a Wolf tem dados provas que é uma moto bastante fiável e construída com bons materiais.

Pelo que sei apenas no início, um lote delas deram problemas elétricos, mas que foram prontamente e facilmente resolvidos.



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Mensagem  joaoqrafael Seg 20 Maio - 19:01

veiga escreveu:Para uso intenso, sem dúvida a CBF.

Como assim, ao nível de consumos?

Fiquei um bocado de pé atrás em relação aos vários casos reportados de ferrugem e de bombas de gasolina estragadas.
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Mensagem  etiko87 Seg 20 Maio - 19:48

joaoqrafael escreveu:
veiga escreveu:Para uso intenso, sem dúvida a CBF.

Como assim, ao nível de consumos?

Fiquei um bocado de pé atrás em relação aos vários casos reportados de ferrugem e de bombas de gasolina estragadas.

O unico contacto que tive de uma cbf 125 foi de um colega meu, que andava diariamente, e após um ano já tinha uma data de ferrugem e alguns problemas a somar...
Era essencialmente problemas de tinta e lacagem, a nível de motor tinha uns ruidos (acho que nada de especial)
Nada é infalivel... Penso que estas motas chinesas/coreanas/whatever estarão bem ao nível de uma honda(desta gama). Arrisco a dizer que algumas terão melhores acabamentos até.

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Mensagem  alexandre122 Seg 20 Maio - 20:10

Vou relatar aqui um pouco da minha historia.

A minha primeira mota estive indeciso entre a honda cbf e honda pcx , sim eu sei não têm nada a ver uma com outra, mas como nunca tinha andado de mota escolhi a pcx , é mais facil só acelerar e não me preocupar com mudanças, passado uns meses vi o erro que tinha cometido pois o meu 1,86m de altura fazia com a pcx se torna-se desconfortavel em viagens mais longas.

Quando vi a Wolf foi amor á 1ª vista mas mesmo assim pensei na cbf , mas quando vi uma ao lado da outra não tive duvidas , se me disserem que a cbf tem o motor mais economico da classe, e o mesmo é dos mais fiaveis ,como a yamaha ybr 125 eu aceito mas como mota a wolf enche mais o olho, tem pneus mais largos, estetica melhor ,o mono amortecedor traseiro e o melhor que tudo é mais barata.

Problemas todas têm , agora vai da capacidade da marca em reparar os problemas o mais rapido e o melhor possivel.

Mas como tudo é preciso gostar do que se compra , as motas têm de ser compradas com 50% razão os outros 50 % coração.
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Mensagem  joaoqrafael Sab 25 Maio - 8:27

Esta tarde, em principio, vou visitar dois stands e ver basicamente Wolfs novas e CBFs usadas (e o que mais lá houver).

Depois conto aqui as minhas impressões. Um bocadinho ansioso! Pedido de opinião (até €2.500) 697124

Cumprimentos.
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