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Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
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BrunoSilva
Jackal
nunes
TMO
veiga
9 participantes
Página 1 de 1
Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Boa noite companheiros,
Eu sei que este tópico é só para 125's mas eu estou num impasse e precisava de ajuda de alguém perceba melhor que eu.
Eu tenho uma Sym GTSi 125 de Maio de 2012. Neste momento tem cerca de 13.000 km's muito bem estimadinha com tudo em dia.
Mas como acontece a todos, mais tarde ou mais cedo, o bichinho de subir de cc acordou em mim e andava de olho numa moto mais "moto". Encontrei uma HONDA CBF 600 SA com as seguintes características:
Ano: 2005
66.670 KMS
Extras: Top case Shad SH42, Malas laterais Givi V35, Bico inferior, Guarda lamas rente à roda, Vidro Alto, Tomada 12V
Segue abaixo uma foto da menina:
Agora as minhas dúvidas:
1) Será uma boa moto para primeira de grande cc? Será fácil de me adaptar?
2) A nível de anos qual é a idade recomendável numa moto? Esta está dentro dessa idade?
3) 66.670 km's é muito para este tipo de moto?
É que propuseram-me um negócio muito bom, e sinceramente estou a um passo de a trocar. Apenas quero-me assegurar que será uma boa compra, e para isso preciso da vossa ajuda.
Cumps
Eu sei que este tópico é só para 125's mas eu estou num impasse e precisava de ajuda de alguém perceba melhor que eu.
Eu tenho uma Sym GTSi 125 de Maio de 2012. Neste momento tem cerca de 13.000 km's muito bem estimadinha com tudo em dia.
Mas como acontece a todos, mais tarde ou mais cedo, o bichinho de subir de cc acordou em mim e andava de olho numa moto mais "moto". Encontrei uma HONDA CBF 600 SA com as seguintes características:
Ano: 2005
66.670 KMS
Extras: Top case Shad SH42, Malas laterais Givi V35, Bico inferior, Guarda lamas rente à roda, Vidro Alto, Tomada 12V
Segue abaixo uma foto da menina:
Agora as minhas dúvidas:
1) Será uma boa moto para primeira de grande cc? Será fácil de me adaptar?
2) A nível de anos qual é a idade recomendável numa moto? Esta está dentro dessa idade?
3) 66.670 km's é muito para este tipo de moto?
É que propuseram-me um negócio muito bom, e sinceramente estou a um passo de a trocar. Apenas quero-me assegurar que será uma boa compra, e para isso preciso da vossa ajuda.
Cumps
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
É a mota que esta no Antero certo? Acho que seria melhor investimento a CBF600N de 2010, que também por la anda... Se bem me lembro tinha apenas 3k ou 4K.
Quanto ao salto, se tens cartas sabes no que te estas a meter.
Boas curvas!
Quanto ao salto, se tens cartas sabes no que te estas a meter.
Boas curvas!
TMO- Mensagens : 720
Data de inscrição : 16/01/2012
Mota : Hoyosung 250 GT
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
sim, tenho carta.
mas a níveis de anos e km's achas que há problema ter tantos?
quantos anos de vida útil tem uma mota destas? e quantos km´s em média aguentam?
é que já tem quase 67.000!
essa de 2010 tem 17.395 km's e já custa 5.000 broas!
mas a níveis de anos e km's achas que há problema ter tantos?
quantos anos de vida útil tem uma mota destas? e quantos km´s em média aguentam?
é que já tem quase 67.000!
essa de 2010 tem 17.395 km's e já custa 5.000 broas!
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
hum... por vezes o barato sai caro!
Pode estar em mto bom estado e é uma Honda, mas tens de andar nela e acima de tudo verificares o estado da embraiagem (acionamento rijo ou se patina), pneus, pastilhas e discos, suspensões (fugas de óleo e se está muito mole), se o interior do escape está húmido e contem vestigios de óleo, verifica por debaixo do motor se existem fugas de óleo ou até simples humidade, verificar o estado das tubagens e respetivo liquido de refrigeração, etc, etc.
Se tudo estiver ok, podes avançar!
Pode estar em mto bom estado e é uma Honda, mas tens de andar nela e acima de tudo verificares o estado da embraiagem (acionamento rijo ou se patina), pneus, pastilhas e discos, suspensões (fugas de óleo e se está muito mole), se o interior do escape está húmido e contem vestigios de óleo, verifica por debaixo do motor se existem fugas de óleo ou até simples humidade, verificar o estado das tubagens e respetivo liquido de refrigeração, etc, etc.
Se tudo estiver ok, podes avançar!
veiga- Mensagens : 2876
Data de inscrição : 26/11/2009
Mota : Sym GTS 300i Evo
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Bem...se é para fazer uso diário esquece. Um colega meu tem uma dessas e diz que fazer menos de 6l/100 é mentira. Mas pronto, casos não são casos, mas sempre ouvi falar em CBF nada poupadinhas. Mas lá que andam, lá isso é verdade
Quando comprei a NC, a CBF era uma das minhas grandes hipóteses, adoro a mota, mas ganhar potencia e perder em economia e bagagem...fizeram-me pensar 2x.
Mas se o negócio compensar força. Mas cheira-me que é mais uma compra com o coração do que com a razão...ou estarei errado...
Quando comprei a NC, a CBF era uma das minhas grandes hipóteses, adoro a mota, mas ganhar potencia e perder em economia e bagagem...fizeram-me pensar 2x.
Mas se o negócio compensar força. Mas cheira-me que é mais uma compra com o coração do que com a razão...ou estarei errado...
Última edição por Jackal em Qui 4 Jul - 13:25, editado 1 vez(es)
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Jackal, tenho de te dar razão.
É mais uma compra com o coração do que com a razão. Este é o tipo de motos que qualquer um se apaixona desde miúdo a brincar com elas em miniatura no quarto.
É mais uma compra com o coração do que com a razão. Este é o tipo de motos que qualquer um se apaixona desde miúdo a brincar com elas em miniatura no quarto.
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
brunofps escreveu:sim, tenho carta.
mas a níveis de anos e km's achas que há problema ter tantos?
quantos anos de vida útil tem uma mota destas? e quantos km´s em média aguentam?
é que já tem quase 67.000!
essa de 2010 tem 17.395 km's e já custa 5.000 broas!
O problema não é os KMs, é como foram feitos. Com aquelas malas toda, parece ter sido uma mota de viagem. Quanto aos pontos que o Veiga disse, pelo que vi da ultima vez, parece estar aceitável, faltaria só dar uma voltinha.
Pessoalmente esticava para a de 2010, é um modelo totalmente novo, muito menos KMs, parece muito bem estimada, e deve gastar um bocadinho menos.
TMO- Mensagens : 720
Data de inscrição : 16/01/2012
Mota : Hoyosung 250 GT
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
pois, injecção electrónica. esta é carburador...
sinceramente o que mais me puxou sobre esta moto foi os extras e o negócio que o Sr. me propôs..
é que só ali em malas deve estar a volta de 500€, não?!
sinceramente o que mais me puxou sobre esta moto foi os extras e o negócio que o Sr. me propôs..
é que só ali em malas deve estar a volta de 500€, não?!
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
brunofps escreveu:pois, injecção electrónica. esta é carburador...
sinceramente o que mais me puxou sobre esta moto foi os extras e o negócio que o Sr. me propôs..
é que só ali em malas deve estar a volta de 500€, não?!
Ah sim, à vontade. aquelas laterais sao parecidas com as minhas que custaram 300, mais uns 130 praí dos suportes, mais uns 170 pela top case e outros 100 e poucos pelo suporte, é como diz o outro, é só fazer as contas
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
contas feitas, eram 700€.
era esse o valor que ia dar pela moto.
era esse o valor que ia dar pela moto.
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
brunofps escreveu:contas feitas, eram 700€.
era esse o valor que ia dar pela moto.
Mais a tua à troca? Realmente em termos de €€ parece ser um bom negocio!
Quanto as malas, só aquelas GIVI laterais mais suportes, novas devem ir para os 500 euritos, mas também não vais comprar uma mota só pela malas...
TMO- Mensagens : 720
Data de inscrição : 16/01/2012
Mota : Hoyosung 250 GT
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
sim, era esse o negócio.
a minha que valeria 2.300€ mais 700€ que desembolsava.
sim, claro. nao iria trocar de moto só pelas malas, mas a verdade é que o valor que iria gastar nas malas dava para trocar de moto já com umas.
a minha que valeria 2.300€ mais 700€ que desembolsava.
sim, claro. nao iria trocar de moto só pelas malas, mas a verdade é que o valor que iria gastar nas malas dava para trocar de moto já com umas.
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
brunofps escreveu:sim, era esse o negócio.
a minha que valeria 2.300€ mais 700€ que desembolsava.
sim, claro. nao iria trocar de moto só pelas malas, mas a verdade é que o valor que iria gastar nas malas dava para trocar de moto já com umas.
Percebo o teu dilema... também teria ficado muito interessado.
TMO- Mensagens : 720
Data de inscrição : 16/01/2012
Mota : Hoyosung 250 GT
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Bem...3000eur por uma CBF com mais de 60 mil, mesmo com as malas...será bom negocio ainda assim? Esta uma à venda por 3000eur com 25000km de 2004, só nao tem é malas. Sera que compensava?
http://marinhais.olx.pt/cbf-600-sa-iid-435906825
http://marinhais.olx.pt/cbf-600-sa-iid-435906825
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
pois, pode ser um bom negócio.
mas não tem que ser o melhor negócio da tua vida.
acho que a maior vantagem era o valor que te davam pela tua mota e não o preço que pedem pela CBF.
deixo alguns exemplos
http://saopaulodefrades.olx.pt/honda-cbf-600-iid-432692594
http://chamusca-chamusca.olx.pt/vendo-honda-cbf-600-n-iid-437741940
http://seixal-setubal.olx.pt/honda-cbf-600-iid-435282776
http://torresvedras.olx.pt/honda-cbf-600-iid-436532282
mas não tem que ser o melhor negócio da tua vida.
acho que a maior vantagem era o valor que te davam pela tua mota e não o preço que pedem pela CBF.
deixo alguns exemplos
http://saopaulodefrades.olx.pt/honda-cbf-600-iid-432692594
http://chamusca-chamusca.olx.pt/vendo-honda-cbf-600-n-iid-437741940
http://seixal-setubal.olx.pt/honda-cbf-600-iid-435282776
http://torresvedras.olx.pt/honda-cbf-600-iid-436532282
nunes- Mod
- Mensagens : 8114
Data de inscrição : 24/01/2012
Mota : Honda PCX (cinzenta)
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
http://auto.sapo.pt/Motos/Honda-CBF-600-Extras-Garantia-1460610.aspx
claro que com essa que viste ainda tens outra grande vantagem
1 ano de garantia total pode fazer toda a diferença.
claro que com essa que viste ainda tens outra grande vantagem
1 ano de garantia total pode fazer toda a diferença.
nunes- Mod
- Mensagens : 8114
Data de inscrição : 24/01/2012
Mota : Honda PCX (cinzenta)
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
nunes escreveu:http://auto.sapo.pt/Motos/Honda-CBF-600-Extras-Garantia-1460610.aspx
claro que com essa que viste ainda tens outra grande vantagem
1 ano de garantia total pode fazer toda a diferença.
essa não tem carenagem. não gosto!
para mim a tem de ser pelo menos semi.
mandar aquela pinta de máquina mesmo e ser veloz.
coisas minhas!
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Pois, e naked a mim tambem nao me seduz tanto como a outra. De qualquer forma, desejo-te um bom negocio, seja ele qual for
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
o negócio vai ser para o ano quando já estiver habilitado a conduzir todas, comprar uma XJ6 ou mesmo uma CBF600 nova.
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Boas.
ja vais comprar uma mota que so vai ser para mais tarde? SE sim, acho que é um erro ... deves comprar no momento em que necessitares dela , nao faltam bons negocios.
Se entendi mal , acho que a mota em si é fiavel mas, esses 66mil km sao sempre uma incognita . Se foram bem feitos e tudo foi susbstituido a tempo e horas e esta substituido neste momento é uma coisa , se daqui a meia duzia e km vais ter que trocar pneus , pastilhas, trasmissao , suspensao etc..... la se vai o bom negocio.
A passagem de uma gts para uma maquina dessas é "gigante" no que toca a euros . Quando compraste a gts provavelmente procuraste uma escolha equilibrada em que preço/qualidade/poupança andavam de maos dadas.... perdeste esse criterio?
extras: nao te iludas com os extras . ha sempre malas usadas no mercado , encaixes , e todos os acessorios . na primeira abordagem eles enchem nos o olhar mas se depois analisar mos bem, alguns deles nem os vamos usar ou nunca os poria mos na nossa mota , nao somos nos quer escolhemos . Eles estao la e podes ter a certeza que nao tos dao , muito menos num stand de vendas . esta tudo calculado.
Um abs tu nunca podes por , mas todos os outros extras podes popr mais tarde quando sentires que realmente te fazem falta . E se nao fizerem? nao poes e nao gastas.
nao sei qual é o preço da mota mas, nao te precipites , verifica bem o mercado de usados . Em portugal uma mota com mais de 30000 km desvaloriza imenso( temos a mania de que uma mota com mais que esses km ja esta nas ultimas, somos pobres mas chiques). Analisa bem, e depois compra.
Pensa nos consumos, nas manutençoes, na ultilizaçao , no teu gosto , no preço ... o coraçao é forte , mas a razao nao pode andar longe dele .... é a minha opiniao .... se deixamos as emoçoes dominar as nossas escolhas, geralmente da mer.......
ja vais comprar uma mota que so vai ser para mais tarde? SE sim, acho que é um erro ... deves comprar no momento em que necessitares dela , nao faltam bons negocios.
Se entendi mal , acho que a mota em si é fiavel mas, esses 66mil km sao sempre uma incognita . Se foram bem feitos e tudo foi susbstituido a tempo e horas e esta substituido neste momento é uma coisa , se daqui a meia duzia e km vais ter que trocar pneus , pastilhas, trasmissao , suspensao etc..... la se vai o bom negocio.
A passagem de uma gts para uma maquina dessas é "gigante" no que toca a euros . Quando compraste a gts provavelmente procuraste uma escolha equilibrada em que preço/qualidade/poupança andavam de maos dadas.... perdeste esse criterio?
extras: nao te iludas com os extras . ha sempre malas usadas no mercado , encaixes , e todos os acessorios . na primeira abordagem eles enchem nos o olhar mas se depois analisar mos bem, alguns deles nem os vamos usar ou nunca os poria mos na nossa mota , nao somos nos quer escolhemos . Eles estao la e podes ter a certeza que nao tos dao , muito menos num stand de vendas . esta tudo calculado.
Um abs tu nunca podes por , mas todos os outros extras podes popr mais tarde quando sentires que realmente te fazem falta . E se nao fizerem? nao poes e nao gastas.
nao sei qual é o preço da mota mas, nao te precipites , verifica bem o mercado de usados . Em portugal uma mota com mais de 30000 km desvaloriza imenso( temos a mania de que uma mota com mais que esses km ja esta nas ultimas, somos pobres mas chiques). Analisa bem, e depois compra.
Pensa nos consumos, nas manutençoes, na ultilizaçao , no teu gosto , no preço ... o coraçao é forte , mas a razao nao pode andar longe dele .... é a minha opiniao .... se deixamos as emoçoes dominar as nossas escolhas, geralmente da mer.......
yoshi- Mensagens : 375
Data de inscrição : 14/01/2012
Mota : Honda nc700XA / vespa et2 50
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Esse amigo tem um problema qualquer na mota.Jackal escreveu:Bem...se é para fazer uso diário esquece. Um colega meu tem uma dessas e diz que fazer menos de 6l/100 é mentira.
Foram raras as vezes que ultrapassei os 6l/100 e foi mesmo em situações que diria muuuito "fora da lei".
http://www.spritmonitor.de/en/detail/417161.html
Alexandre Simões- Mensagens : 109
Data de inscrição : 07/02/2011
Mota : CBF 600 SA
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
já eu tenho uma cbf 125 de 2009 com 32000 e ando a procura de coisa assim também.ou então uma cb 750, tô maluco por experimentar algo com mais potência.na minha opinião pode seguir que vai ser uma boa troca.brunofps escreveu:Boa noite companheiros,
Eu sei que este tópico é só para 125's mas eu estou num impasse e precisava de ajuda de alguém perceba melhor que eu.
Eu tenho uma Sym GTSi 125 de Maio de 2012. Neste momento tem cerca de 13.000 km's muito bem estimadinha com tudo em dia.
Mas como acontece a todos, mais tarde ou mais cedo, o bichinho de subir de cc acordou em mim e andava de olho numa moto mais "moto". Encontrei uma HONDA CBF 600 SA com as seguintes características:
Ano: 2005
66.670 KMS
Extras: Top case Shad SH42, Malas laterais Givi V35, Bico inferior, Guarda lamas rente à roda, Vidro Alto, Tomada 12V
Segue abaixo uma foto da menina:
Agora as minhas dúvidas:
1) Será uma boa moto para primeira de grande cc? Será fácil de me adaptar?
2) A nível de anos qual é a idade recomendável numa moto? Esta está dentro dessa idade?
3) 66.670 km's é muito para este tipo de moto?
É que propuseram-me um negócio muito bom, e sinceramente estou a um passo de a trocar. Apenas quero-me assegurar que será uma boa compra, e para isso preciso da vossa ajuda.
Cumps
rruella- Mensagens : 29
Data de inscrição : 31/03/2013
Mota : Yamaha Diversion 600
Re: Troca de um Sym GTSi 125 por HONDA CBF 600 SA
Boas bruno,
Foi precisamente essa moto pela qual eu troquei a minha 125 e penso que será das melhores motos para "dar o salto" e ganhar experiência. Aliás, foi numa dessas que tirei a carta. No entanto esse não me parece um negócio assim tão bom... Para teres uma ideia, a minha é de 2010 e quando comprei tinha 6000km. Paguei por ela 4500€. Os 3000€ que te estão a pedir parecem-me demasiado tendo em conta a idade e km da moto.
Quanto aos consumos, esquece essa conversa dos 6 litros. Neste momento tenho média de 4,8l/100km em mais de 6000km que já fiz. Aliás, penso que apenas ultrapassei os 5 litros uma ou duas vezes e o maximo que fiz foi cerca de 5,2 litros. No entanto como a minha moto é o novo modelo certamente será mais económica que a antiga.
Em minha opinião deves comprar o novo modelo, tendo em conta que é ligeiramente mais potente e gasta bem menos.
Espero ter ajudado...
Foi precisamente essa moto pela qual eu troquei a minha 125 e penso que será das melhores motos para "dar o salto" e ganhar experiência. Aliás, foi numa dessas que tirei a carta. No entanto esse não me parece um negócio assim tão bom... Para teres uma ideia, a minha é de 2010 e quando comprei tinha 6000km. Paguei por ela 4500€. Os 3000€ que te estão a pedir parecem-me demasiado tendo em conta a idade e km da moto.
Quanto aos consumos, esquece essa conversa dos 6 litros. Neste momento tenho média de 4,8l/100km em mais de 6000km que já fiz. Aliás, penso que apenas ultrapassei os 5 litros uma ou duas vezes e o maximo que fiz foi cerca de 5,2 litros. No entanto como a minha moto é o novo modelo certamente será mais económica que a antiga.
Em minha opinião deves comprar o novo modelo, tendo em conta que é ligeiramente mais potente e gasta bem menos.
Espero ter ajudado...
rcolaço- Mensagens : 31
Data de inscrição : 14/11/2011
Mota : Daelim Roadwin 125 FI
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