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Honda NC 700s vs 700x
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Honda NC 700s vs 700x
Não é para já, mas qualquer dia pode-se proporcionar vir a subir de cilindrada e estas duas motos estão-me no goto! Por isso atempadamente, queria tirar alguma dúvidas, se alguém puder ajudar...
Há 3 questões que gostava de ver respondidas.
1 - Altura do assento
Tenho 1,71, ou por aí, por isso a "s", com o assento a 79cm seria o ideal. Mas, será que os 83cm da "x" são muito para a minha estatura, ou dá para manobrar na boa?...
Eu já sei que elas têm o peso bem equilibrado, com baixa gravidade, etc., e que se manobram bem, mas o que queria mesmo saber é se com a minha estatura os 83cm trazem dificuldade.
2 - Conforto
Teoricamente, a "x" será mais confortável que a "s", pois tem características que permitem algum off road.
Para dar uma voltas de mais de 100 kms, na serra com pendura (onde por vezes o asfalto é sofrível), o conforto da "x" é significativamente maior que o da "s", ou não se nota diferença (não tenciono andar em terra, só asfalto)?
3 - Potência
A "x" tem 51 cavalos e a "s" 46. Nota-se a diferença?... [Ok, isto está errado, têm os mesmos cavalos]
Há 3 questões que gostava de ver respondidas.
1 - Altura do assento
Tenho 1,71, ou por aí, por isso a "s", com o assento a 79cm seria o ideal. Mas, será que os 83cm da "x" são muito para a minha estatura, ou dá para manobrar na boa?...
Eu já sei que elas têm o peso bem equilibrado, com baixa gravidade, etc., e que se manobram bem, mas o que queria mesmo saber é se com a minha estatura os 83cm trazem dificuldade.
2 - Conforto
Teoricamente, a "x" será mais confortável que a "s", pois tem características que permitem algum off road.
Para dar uma voltas de mais de 100 kms, na serra com pendura (onde por vezes o asfalto é sofrível), o conforto da "x" é significativamente maior que o da "s", ou não se nota diferença (não tenciono andar em terra, só asfalto)?
3 - Potência
A "x" tem 51 cavalos e a "s" 46. Nota-se a diferença?... [Ok, isto está errado, têm os mesmos cavalos]
Última edição por mondrian em Seg 24 Mar - 11:00, editado 1 vez(es)
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
Re: Honda NC 700s vs 700x
todas tem os 47cv. Supostamente, as versoes DCT e que tem mais potencia. Mas suspeito que sejam apenas 47cv 'de livrete', porque nao se nota differenca nenhuma.
O conforto e basicamente o mesmo. A X tem e mais proteccao aerodinamica. E fica gira com um vidro alto e/ou topcase. Ja a s nem por isso...
Mas a S e mais gira pas curvas.
O conforto e basicamente o mesmo. A X tem e mais proteccao aerodinamica. E fica gira com um vidro alto e/ou topcase. Ja a s nem por isso...
Mas a S e mais gira pas curvas.
DBarbeiro- Mensagens : 580
Data de inscrição : 03/01/2012
Mota : NC 700 XA - Lotsotkey
Re: Honda NC 700s vs 700x
Obrigado pela resposta!
Já agora, abusando da tua paciência, em viagens mais longas com pendura, não massacra as costas como a PCX, certo?
E achas que a "X" é desanselhável para quem tenha 1,70?
O que te fez optar pela "X" em detrimento da "S"?
Já agora, abusando da tua paciência, em viagens mais longas com pendura, não massacra as costas como a PCX, certo?
E achas que a "X" é desanselhável para quem tenha 1,70?
O que te fez optar pela "X" em detrimento da "S"?
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
Re: Honda NC 700s vs 700x
Em viagens longas, (+ 1hora) o que magoa é... o rabo. O banco e algo rijo. Eu uso alcoes ede ciclismo com gel para viagens longas.mondrian escreveu:Obrigado pela resposta!
Já agora, abusando da tua paciência, em viagens mais longas com pendura, não massacra as costas como a PCX, certo?
E achas que a "X" é desanselhável para quem tenha 1,70?
O que te fez optar pela "X" em detrimento da "S"?
Preferi a X por causa do look, e por ir meter um vidro+topcase, que ficavam mal na S.
Tenho 1,74e nao tenho grandes problemas com a X. Com um 1,70 é que ja nao sei. Tens de te meter numa e experimentar fazer manobras (estacionamento á retaguarda, inverção de marcha num espaco confinado)...
DBarbeiro- Mensagens : 580
Data de inscrição : 03/01/2012
Mota : NC 700 XA - Lotsotkey
Re: Honda NC 700s vs 700x
Thanks!
Essa dos calções de ciclismo está bem malhado, nunca me tinha ocorrido!!!
Essa dos calções de ciclismo está bem malhado, nunca me tinha ocorrido!!!
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
Re: Honda NC 700s vs 700x
Eu tenho precisamente 1.70m, e posso dizer que manobras a mota sem qualquer dificuldade. É verdade que em alguma manobras mais "manhosas" uns cm a menos na mota (ou a mais nas pernas ) davam jeito. Mas regra geral aguentamo-nos bem com a altura da X.
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Honda NC 700s vs 700x
Tens a NC 500 X que me pareceu mais baixa eu tenho 1.65 e fico com os pés no chão da mesma maneira que fico na CB500 ou seja quase em bicos de pés custa um bocado nas manobras mas é um caso de hábito, ainda para mais segundo o que me disseram ainda dava para baixar mais. A nivel de prestações penso que não diferem muito uma da outra.
Jose- Mensagens : 655
Data de inscrição : 25/05/2010
Mota : ex Honda CB500 ex Daelin Daystar Classic,ex Suzuki VStorm, Triumph Tiger 800 XRX
Re: Honda NC 700s vs 700x
Também tive sempre receio e dava preferência à S (entre as 2...) mas dei uma volta numa NC 700X e não tive qualquer problema em por os pés no chão... no alto dos meus 1,68 mt!!! :)
Claro, não apoiava o pé na totalidade, mas até me pareceu mais baixa que minha Duke 125! O problema nas manobras é mesmo o peso dela (215 kg +-) e que não é pouco... podiam manter a altura e tirar 50 "kilitos"!!! :) LOL
Se preferes a X, a "poder ser", não hesites, até porque há a possibilidade de, ceteris paribus (mantendo tudo o resto constante), no concessionário se não te habituares reduzirem a altura, pela forquilha dianteira e numa peça que tem por baixo... a custo 0!! :)
Cumpts,
BrunoR.
Claro, não apoiava o pé na totalidade, mas até me pareceu mais baixa que minha Duke 125! O problema nas manobras é mesmo o peso dela (215 kg +-) e que não é pouco... podiam manter a altura e tirar 50 "kilitos"!!! :) LOL
Se preferes a X, a "poder ser", não hesites, até porque há a possibilidade de, ceteris paribus (mantendo tudo o resto constante), no concessionário se não te habituares reduzirem a altura, pela forquilha dianteira e numa peça que tem por baixo... a custo 0!! :)
Cumpts,
BrunoR.
BrunoR.- Mensagens : 5
Data de inscrição : 22/02/2013
Mota : Yamaha XJ6-n (Ex-KTM Duke 125)
Re: Honda NC 700s vs 700x
Obrigado pelos comentários (os supra e os infra, para não estar aqui sempre com agradecimentos ).
Em resumo:
A potência afinal é igual (fui induzido em erro por em alguns sites referirem que a "X" tinha 51cv, como a "Integra"). Pelo menos, a "X" comercializada cá tem os mesmos cavalos que a "S". Logo, as prestações são iguais.
A altura do assento da "X" complica mais que na "S", mas a "X" consegue-se dominar bem com prática, para quem tenha 1,70m.
Quanto ao conforto decorrente das suspensões. Como a "X" tem suspensões maiores, presumia que fosse mais confortável em viagens mais longas ou em asfalto mais degradado. Mas, afinal, a diferença de conforto para a "S", a existir, não é significativa.
Assim, a diferença entre a "X" e a "S" está no look e na melhor maneabilidade da "S" decorrente do assento ser 4cm mais baixo. Ah, e no preço.
Uma curiosidade: se pesquisarmos no google por reviews da "S", só aparecem reviews da "X"! É a mais popular. Logo, a "S" é mais exclusiva!
Em resumo:
A potência afinal é igual (fui induzido em erro por em alguns sites referirem que a "X" tinha 51cv, como a "Integra"). Pelo menos, a "X" comercializada cá tem os mesmos cavalos que a "S". Logo, as prestações são iguais.
A altura do assento da "X" complica mais que na "S", mas a "X" consegue-se dominar bem com prática, para quem tenha 1,70m.
Quanto ao conforto decorrente das suspensões. Como a "X" tem suspensões maiores, presumia que fosse mais confortável em viagens mais longas ou em asfalto mais degradado. Mas, afinal, a diferença de conforto para a "S", a existir, não é significativa.
Assim, a diferença entre a "X" e a "S" está no look e na melhor maneabilidade da "S" decorrente do assento ser 4cm mais baixo. Ah, e no preço.
Uma curiosidade: se pesquisarmos no google por reviews da "S", só aparecem reviews da "X"! É a mais popular. Logo, a "S" é mais exclusiva!
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
Re: Honda NC 700s vs 700x
Penso que a X tem mais adeptos porque é mais vistosa.mondrian escreveu:... a "S" é mais exclusiva...
Se colocarmos a S ao lado de uma X, nem parece a mesma mota.
E não é só em altura ao solo...
Mas, no fundo, é quase só uma questão visual.
Por exemplo, as malas e o vidro grande à frente, ficam melhor na X.
Para fazer viagens longas e a uma velocidade maior, claro que é melhor uma X.
É mais protegida do vento e a posição de condução é mais relaxante.
Por outro lado, quem anda todos os dias para uma utilização trabalho-casa-trabalho, no meio do trânsito (como eu ), preferem motas mais discretas e mais maneáveis.
E, como sabemos, a maioria dos que compram mota só a utilizam ao fim de semana e quando está bom tempo.
Por isso, preferem motas mais vistosas a motas utilitárias.
Quem prefere motas utilitárias, escolhe a S, que é bastante discreta, mas move-se no trânsito melhor que uma 125.
PA- Mensagens : 43
Data de inscrição : 09/06/2013
Mota : HONDA NC700X
Re: Honda NC 700s vs 700x
Xii...estás mesmo a falar a sério? Olha que não, olha que não...PA escreveu:
E, como sabemos, a maioria dos que compram mota só a utilizam ao fim de semana e quando está bom tempo.
Por isso, preferem motas mais vistosas a motas utilitárias.
Escolhi a X por gosto pessoal, mas também por ser uma mota com mais protecção também no inverno e por ter uma posição de condução mais direita, o que a torna na minha opinião mais polivalente. E faço uso dela o ano inteiro.
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Honda NC 700s vs 700x
Pronto... começam a discutir o sexo dos anjos e arranjar desculpas para tudo e mais alguma coisa!
Que mal tem em comprar uma moto vistosa? Ou será que as pessoas são obrigadas
a comprar motos feias, ou menos bonitas???
Sendo as duas motos mecanicamente iguais, companheiro, só tens de olhar para as duas e escolheres a que mais gostas!
Simples!!!!
Que mal tem em comprar uma moto vistosa? Ou será que as pessoas são obrigadas
a comprar motos feias, ou menos bonitas???
Sendo as duas motos mecanicamente iguais, companheiro, só tens de olhar para as duas e escolheres a que mais gostas!
Simples!!!!
veiga- Mensagens : 2876
Data de inscrição : 26/11/2009
Mota : Sym GTS 300i Evo
Re: Honda NC 700s vs 700x
ó amigo veiga! hoje por volta das 09,40 estavas a aquecer a burra na rua ai 2,3 m nem me vistes
rei do alcatrao- Mensagens : 941
Data de inscrição : 16/02/2013
Mota : yamaha cygnus e xj6f
Re: Honda NC 700s vs 700x
Se leres bem o que disse, é precisamente isso que eu acho.Jackal escreveu:Xii...estás mesmo a falar a sério? Olha que não, olha que não...PA escreveu:
E, como sabemos, a maioria dos que compram mota só a utilizam ao fim de semana e quando está bom tempo.
Por isso, preferem motas mais vistosas a motas utilitárias.
Escolhi a X por gosto pessoal, mas também por ser uma mota com mais protecção também no inverno e por ter uma posição de condução mais direita, o que a torna na minha opinião mais polivalente. E faço uso dela o ano inteiro.
A X tem mais possibilidades a vários níveis, mas é sobretudo a nível visual que ela se destaca.
Por exemplo, se eu quiser uma posição mais direita, basta trocar o guiador e igualmente posso colocar um vidro mais elevado.
Em prestações, a mota é igual. Aliás, no meio do trânsito a S é mais fácil de conduzir.
Mas tu, se fores como eu, que ando de mota mesmo naqueles dias que chove como se o céu fosse cair-nos em cima... tens que admitir, és uma exceção à regra geral.
A ti não sei, mas toda a gente me chama maluco por andar de mota em dias que até para os carros se torna difícil circular.
Pelo que vejo no sítio onde trabalho, em que há milhares de funcionários, apesar de serem imensos os possuidores de motas, desde scooters 50 a R1 e até superiores, os dois "malucos" que vão sempre de mota sou eu (NC700S) e o meu colega de departamento (Keeway RKV125)... mais ninguém!
Aliás, basta o tempo estar um pouco nebulado... para mais ninguém levar a mota para o trabalho.
Por mim, ainda bem, pois tenho sempre o meu lugar livre para estacionar.
PA- Mensagens : 43
Data de inscrição : 09/06/2013
Mota : HONDA NC700X
Re: Honda NC 700s vs 700x
Boas,PA escreveu:Penso que a X tem mais adeptos porque é mais vistosa.mondrian escreveu:... a "S" é mais exclusiva...
Se colocarmos a S ao lado de uma X, nem parece a mesma mota.
E não é só em altura ao solo...
Mas, no fundo, é quase só uma questão visual.
Por exemplo, as malas e o vidro grande à frente, ficam melhor na X.
Para fazer viagens longas e a uma velocidade maior, claro que é melhor uma X.
É mais protegida do vento e a posição de condução é mais relaxante.
Por outro lado, quem anda todos os dias para uma utilização trabalho-casa-trabalho, no meio do trânsito (como eu ), preferem motas mais discretas e mais maneáveis.
E, como sabemos, a maioria dos que compram mota só a utilizam ao fim de semana e quando está bom tempo.
Por isso, preferem motas mais vistosas a motas utilitárias.
Quem prefere motas utilitárias, escolhe a S, que é bastante discreta, mas move-se no trânsito melhor que uma 125.
pois é eu tive azar, a minha quer andar todos os dias (ela é uma louca a passar entre os carros).
É o meu meio de transporte para o trabalho.
Boas curvas!
Pacnel- Mensagens : 205
Data de inscrição : 10/09/2012
Mota : HONDA NC700X ABS EX:Daelim Roadwin 125 FI
Re: Honda NC 700s vs 700x
Aos companheiros das "NC" eu fazia uma derradeira pergunta:
Se o objectivo for dar umas voltas em asfalto, nem sempre nas melhores condições (como nas estradas secundárias na serra), de mais de 100 kms, qual das duas (entre a "X" e a "S") é mais amiga das costas?
O facto da "X" ter uma suspensão mais longa, significa maior conforto, ou a diferença nem se nota em relação à "S"?
Se o objectivo for dar umas voltas em asfalto, nem sempre nas melhores condições (como nas estradas secundárias na serra), de mais de 100 kms, qual das duas (entre a "X" e a "S") é mais amiga das costas?
O facto da "X" ter uma suspensão mais longa, significa maior conforto, ou a diferença nem se nota em relação à "S"?
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
Re: Honda NC 700s vs 700x
mondrian escreveu:Aos companheiros das "NC" eu fazia uma derradeira pergunta:
Se o objectivo for dar umas voltas em asfalto, nem sempre nas melhores condições (como nas estradas secundárias na serra), de mais de 100 kms, qual das duas (entre a "X" e a "S") é mais amiga das costas?
O facto da "X" ter uma suspensão mais longa, significa maior conforto, ou a diferença nem se nota em relação à "S"?
n acredito q a diferença seja assim tao grande em termos de conforto penso q a melhor maneira era mesmo ires ao stand e sentares nas 2 motas e ver qual se adapta melhor ao teu gosto e altura quanto as suspensões da x serem mais altas n significa mais conforto pois acaba por ter a ver com a carga da suspensão (em condições normais de utilização) mas podes sempre jogar com a toca de óleos da suspensão para a tornar mais suave ou rígida pois n sei se essa mota tem afinação das mesmas.
se quiseres um sofá em conforto podes sempre trocar o banco para gel penso q alguns companheiros já o fizeram.
joaofandango- Mensagens : 275
Data de inscrição : 01/01/2013
Mota : YAMAHA YZF R125 (2010) YAMAHA FZX (1994) YAMAHA YZF R6 (2003)
Re: Honda NC 700s vs 700x
joaofandango escreveu:n acredito q a diferença seja assim tao grande em termos de conforto penso q a melhor maneira era mesmo ires ao stand e sentares nas 2 motas e ver qual se adapta melhor ao teu gosto e altura quanto as suspensões da x serem mais altas n significa mais conforto pois acaba por ter a ver com a carga da suspensão (em condições normais de utilização) mas podes sempre jogar com a toca de óleos da suspensão para a tornar mais suave ou rígida pois n sei se essa mota tem afinação das mesmas.mondrian escreveu:Aos companheiros das "NC" eu fazia uma derradeira pergunta:
Se o objectivo for dar umas voltas em asfalto, nem sempre nas melhores condições (como nas estradas secundárias na serra), de mais de 100 kms, qual das duas (entre a "X" e a "S") é mais amiga das costas?
O facto da "X" ter uma suspensão mais longa, significa maior conforto, ou a diferença nem se nota em relação à "S"?
se quiseres um sofá em conforto podes sempre trocar o banco para gel penso q alguns companheiros já o fizeram.
Confirmo que a diferença ao nível do conforto é mais que muita!
aliás se não fosse, para quê colocar na X uma suspensões mais longas, ou para quê fazer dois modelos diferentes se eram iguais em tudo?
veiga- Mensagens : 2876
Data de inscrição : 26/11/2009
Mota : Sym GTS 300i Evo
Re: Honda NC 700s vs 700x
Nunca andei na S, mas acredito que seja pior ao nivel da suspensão...mas nao tenho certeza nenhuma disto.
As costas aguentam-se bem, o rabo é que é pior.
As costas aguentam-se bem, o rabo é que é pior.
Jackal- Mensagens : 1240
Data de inscrição : 15/05/2011
Mota : Honda NC700XA - Ex-Daelim Roadwin Fi 125cc
Re: Honda NC 700s vs 700x
veiga qual foi a parte q eu disse q eram iguais em tudo???????????veiga escreveu:Confirmo que a diferença ao nível do conforto é mais que muita!joaofandango escreveu:n acredito q a diferença seja assim tao grande em termos de conforto penso q a melhor maneira era mesmo ires ao stand e sentares nas 2 motas e ver qual se adapta melhor ao teu gosto e altura quanto as suspensões da x serem mais altas n significa mais conforto pois acaba por ter a ver com a carga da suspensão (em condições normais de utilização) mas podes sempre jogar com a toca de óleos da suspensão para a tornar mais suave ou rígida pois n sei se essa mota tem afinação das mesmas.mondrian escreveu:Aos companheiros das "NC" eu fazia uma derradeira pergunta:
Se o objectivo for dar umas voltas em asfalto, nem sempre nas melhores condições (como nas estradas secundárias na serra), de mais de 100 kms, qual das duas (entre a "X" e a "S") é mais amiga das costas?
O facto da "X" ter uma suspensão mais longa, significa maior conforto, ou a diferença nem se nota em relação à "S"?
se quiseres um sofá em conforto podes sempre trocar o banco para gel penso q alguns companheiros já o fizeram.
aliás se não fosse, para quê colocar na X uma suspensões mais longas, ou para quê fazer dois modelos diferentes se eram iguais em tudo?
e por vezes as marcas fazem motas mecanicamente iguais com plásticos diferentes como por exemplo as scooters
simplesmente disse q n deve ser mt a diferença mas se queres ser mais técnico posso te dizer q a x e mais instável a alta velocidade devido as suas longas suspensões e mais confortável em baixa velocidade e a s e mais agressiva a curvar.
fiz o test drive hoje na Escócia (Aberdeen)
por isso quem quer uma uma mota para curtir paisagens compra a X quem gosta de fazer uma condução mais desportiva compra a S.
joaofandango- Mensagens : 275
Data de inscrição : 01/01/2013
Mota : YAMAHA YZF R125 (2010) YAMAHA FZX (1994) YAMAHA YZF R6 (2003)
Re: Honda NC 700s vs 700x
Sendo assim, tinha alguma razão para suspeitar da diferença de conforto... Como o que eu quero é fazer uns passeios, com pendura, então a "X" adequa-se melhor...
Grrrr... eu queria que fosse ao contrário, porque a "S" tá melhor para os meus escassos !,70m lol
Grrrr... eu queria que fosse ao contrário, porque a "S" tá melhor para os meus escassos !,70m lol
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
Re: Honda NC 700s vs 700x
o metro e setenta não é problema elas dão para rebaixar um bocado
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Não são permitidas quaisquer mensagens que violem o bom estatuto e harmonia existente neste forum.
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Honda NC 700s vs 700x
Um comercial da Mototrofa, disse-me que embora não seja ajustável, é possível com uma marosca qualquer tirar até 2 cm na altura.
TMO- Mensagens : 720
Data de inscrição : 16/01/2012
Mota : Hoyosung 250 GT
Re: Honda NC 700s vs 700x
isso e fácil basta baixar a mesa q segura as bainhas das suspensões dianteiras na minha r125 baixei 2cm e na minha r6 como tem afinação de supencao so baixei 1 cm para curvar melhor
joaofandango- Mensagens : 275
Data de inscrição : 01/01/2013
Mota : YAMAHA YZF R125 (2010) YAMAHA FZX (1994) YAMAHA YZF R6 (2003)
Re: Honda NC 700s vs 700x
Boas!mondrian escreveu:Aos companheiros das "NC" eu fazia uma derradeira pergunta:
Se o objectivo for dar umas voltas em asfalto, nem sempre nas melhores condições (como nas estradas secundárias na serra), de mais de 100 kms, qual das duas (entre a "X" e a "S") é mais amiga das costas?
O facto da "X" ter uma suspensão mais longa, significa maior conforto, ou a diferença nem se nota em relação à "S"?
Eu já conduzi a X e sentei-me na S (sem andar).A posição de condução também me parece um pouco diferente, e a posição "mais direita" na X será sempre a melhor.
Pareceu-me ler aqui algures "fora de estrada" o que desaconselho nesta moto pois não está pensada para tal apesar do seu aspeto trail.É uma excelente moto utilitária, e que também pode ser utilizada em passeios mais longos mas de preferência em alcatrão...e em nacionais com curvas.
Nestas coisas de escolher uma moto quase nunca conseguimos ser racionais e deixamos a paixão falar mais alto.
Se tiveres possibilidade faz um test drive também
Boa sorte na compra.Se precisares de alguma coisa da Ondavis, sou grande amigo da casa.
Um abraço
TrAnsAlper- Mensagens : 35
Data de inscrição : 19/08/2013
Mota : Ex-Hyosung Aquila GV 125/ ZNEN Vitória 125
Re: Honda NC 700s vs 700x
São duas motas ideais para a subida de cilindrada.
As diferenças entre elas já estão explicadas nos posts acima.
Eu optei pela NC700S por uma questão de gosto pessoal por nakeds e o guiador mais curto, fica mais tranquilo no trânsito.
O problema é passado uns tempos quando quiseres uma mota com mais "alma"! Eu troquei-a pela Hornet e ai já estamos a falar de coisas diferentes. Até o dinheiro voa mais rápido da carteira ahahah... (consumos)
As diferenças entre elas já estão explicadas nos posts acima.
Eu optei pela NC700S por uma questão de gosto pessoal por nakeds e o guiador mais curto, fica mais tranquilo no trânsito.
O problema é passado uns tempos quando quiseres uma mota com mais "alma"! Eu troquei-a pela Hornet e ai já estamos a falar de coisas diferentes. Até o dinheiro voa mais rápido da carteira ahahah... (consumos)
martindays- Mensagens : 27
Data de inscrição : 03/02/2012
Mota : Honda Vision 110c
Re: Honda NC 700s vs 700x
E confirma-se as NC sobem para 750 e suponho para fora dos 35kw e da concorrência directa com as cb500...
RJC- Mensagens : 327
Data de inscrição : 10/06/2012
Mota : Suzuki DL650, Suzuki GSF 600, Honda NX4
Re: Honda NC 700s vs 700x
sim, e a nivel de update foi mais um limar de arestas pelo sucesso/ feedback da "mãe" e um cheirinho de velocidade.
Agora só com carta A1.
Acho que é um update que não compromete os actuais donos das 700. e quem tem carta A2 sempre pode comprar uma 700 usada :P
Agora só com carta A1.
Acho que é um update que não compromete os actuais donos das 700. e quem tem carta A2 sempre pode comprar uma 700 usada :P
ricmags- Mensagens : 307
Data de inscrição : 26/02/2013
Mota : BMW R 1200 RT
Re: Honda NC 700s vs 700x
Não estas a confundir? A1 = 35kw A2=11kw A=ilimitada
RJC- Mensagens : 327
Data de inscrição : 10/06/2012
Mota : Suzuki DL650, Suzuki GSF 600, Honda NX4
Re: Honda NC 700s vs 700x
Talvez continue com a designação 700, já que apenas vão acrescentar 50cm3 (670+50=720...)
mondrian- Mensagens : 561
Data de inscrição : 18/08/2011
Mota : Honda PCX
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