Quem está conectado?
Há 118 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 118 visitantes :: 2 motores de buscaNenhum
O recorde de usuários online foi de 496 em Seg 16 Jan - 10:02
Escape incandescente
5 participantes
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Leonart
Página 1 de 1
Escape incandescente
Boas, comprei a minha Daytona na 4a feira e so hoje andei mais um tempinho nela, puxei por ela um bocado mas quando cheguei a casa reparei que cheirava a queimado, andei a procura e na peça que une a curva de escape a ponteira estava incandescente, isto não é normal penso eu, que poderei fazer? Na noite anterior tinha andado a tentar ligar a mota e quando cheguei a garagem tinha duas poças de gasolina nessas partes, estará entupido?
Outras questões, quando puxo por ela nas altas rotações ouço muito barulho do motor, parece parafusos a saltar, é normal, no paralelo tb acontece. Devo apertar os parafusos? quais os mais importantes. Quanto à alavanca do ar deve ter a patilha em cima correto, para o ar estar fechado! Qual a melhor Gasolina para meter na mota? é só meter gasolina, não preciso misturar nada correto?
Desculpem a minha ignorancia
Cumprimentos
Outras questões, quando puxo por ela nas altas rotações ouço muito barulho do motor, parece parafusos a saltar, é normal, no paralelo tb acontece. Devo apertar os parafusos? quais os mais importantes. Quanto à alavanca do ar deve ter a patilha em cima correto, para o ar estar fechado! Qual a melhor Gasolina para meter na mota? é só meter gasolina, não preciso misturar nada correto?
Desculpem a minha ignorancia
Cumprimentos
v6h8s- Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona
Re: Escape incandescente
a mota é nova ou usada!!!!?!?
Fogueiras- Mensagens : 5833
Data de inscrição : 07/12/2010
Mota : Honda REBEL 125 / Suzuki Ls650 Savage
Re: Escape incandescente
usada mas está na garanti a ainda
v6h8s- Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona
Re: Escape incandescente
Sem tens gasolina no escape é sinal que está a misturaeestupidamente rica. O melhor é ires ao mecânico e eles que façam o rejet do carburador caso não saibas fazer. Claro e não pagues na garantia para cima se puderes.
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: Escape incandescente
Quanto ao carburador sim a partilha tem de estar para cima, após uns minutos de o motor aquece. Quanto aà gasolina isso paramim eé o que o orçamento mais gostar no meu caso é 95, quanto à mistura que possas fazer na gasolina sóse for aaditivos mas isso é dar dinheiro à rua, nada de misturar óleo porque a mota é de motor 4 tempos não 2 tempos.
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: Escape incandescente
Outra coisa na noite em que tentas-te ligar a mota conseguiste ou nã? EÉ que podes ter estado a tentar ligar a mota com a patilha do ar paracima e como ela nnão pegava acabaste por afogar a mota. Para a ligares simplesmente põe a patilha plástica do carburador para baixo e dar duas voltas ao punho do acelerador para meter gasolina no carburador. Depois liga a ignição corta corrente também, mas desliga as luzes da mota. Depois prime o botão de ligar mal ela ligue deve ser logo dás uma aceleração e ligas as luzes ligares a mota de luzes desligadas evita picos de corrente. Se possível deixa uns 15 segundos antes de arrancar para os óleos essenciais da menina circularem. Agora arranca com ela e quando passar uns minutos patilha do carburador para cima.
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: Escape incandescente
Já liguei com o representante daqui da zona, vou levar la a mota, ela não liga kd está frio so de empurrão e com o ar aberto vai logo abaixo!
v6h8s- Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona
Re: Escape incandescente
Isso então deve ser o carburador todo desafinado
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: Escape incandescente
Fizeste bem em ligar ao representante estando ela na garantia é o melhor a fazer, se tinha poça de gasolina pode ter ficado a boia do carburador presa, quanto aos escapes incandescentes é porque ela esta a aquecer muito isso pode ter a ver com as velas não serem as indicadas e o motor sobre-aquece.
_________________
Não são permitidas quaisquer mensagens que violem o bom estatuto e harmonia existente neste forum.
Reserva-se o direito da Administração actuar perante situações consideradas inoportunas "
Regras de utilização
Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Escape incandescente
Já resolvi o problema dos escapes, tirei os filtros fora, estavam entupidos! Agora está bem, so sinto a corrente a bater no quadro, está com folga!
v6h8s- Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona
Re: Escape incandescente
Isso é facil de afinar e tem cuidado não vá ela saltar em curva ou em piso em mau estado
_________________
Não são permitidas quaisquer mensagens que violem o bom estatuto e harmonia existente neste forum.
Reserva-se o direito da Administração actuar perante situações consideradas inoportunas "
Regras de utilização
Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Escape incandescente
Boas desculpa a pergunta mas eram os dois escapes que estavam incandescentes ou só um?v6h8s escreveu:Boas, comprei a minha Daytona na 4a feira e so hoje andei mais um tempinho nela, puxei por ela um bocado mas quando cheguei a casa reparei que cheirava a queimado, andei a procura e na peça que une a curva de escape a ponteira estava incandescente, isto não é normal penso eu, que poderei fazer? Na noite anterior tinha andado a tentar ligar a mota e quando cheguei a garagem tinha duas poças de gasolina nessas partes, estará entupido?
Outras questões, quando puxo por ela nas altas rotações ouço muito barulho do motor, parece parafusos a saltar, é normal, no paralelo tb acontece. Devo apertar os parafusos? quais os mais importantes. Quanto à alavanca do ar deve ter a patilha em cima correto, para o ar estar fechado! Qual a melhor Gasolina para meter na mota? é só meter gasolina, não preciso misturar nada correto?
Desculpem a minha ignorancia
Cumprimentos
E já agora alguém sabe como afinar o carburador da Leonart Daytona 125??
BrunexGT- Mensagens : 2
Data de inscrição : 29/09/2012
Mota : Para já de Bina se vai lá ... ;)
Re: Escape incandescente
eram os 2! é so tirar os catalisadores fora :)
v6h8s- Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Leonart
Página 1 de 1
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos
Qui 21 Mar - 18:36 por pauloManuel1
» As 125 mais rápidas do mercado actual
Seg 4 Mar - 9:25 por joaquim oliveira
» Revisões Honda CB125R 2024
Sáb 24 Fev - 18:20 por Rodrigo santana
» Qual dos 5 níveis de pre carga colocar na superlight?
Qua 21 Fev - 2:34 por Fred
» Mota de cross
Ter 20 Fev - 20:49 por _rafael.rp_
» Solução eléctrica
Seg 5 Fev - 19:44 por serges
» A minha primeira mota
Seg 5 Fev - 16:18 por Chico_21
» Luz avisadora do neutro - Superlight 125 EL.
Seg 5 Fev - 11:38 por Santoscap
» Questões Técnicas
Qui 1 Fev - 19:49 por Snap