Desmarcar conta quilómetros Vespa

Boas pessoal...

gostava de saber uma questão, alguém sabe ou tem conhecimento de como é que posso desmarcar o conta quilómetros de uma vespa? Neste momento estou a restaurar a minha Vespa PX125 e queria  por o conta quilómetros a 0, será possível? na oficina disseram-me que a maneira possível seria mandar reconstruir o conta quilómetros. alguém já fez ou sabe onde possa realizar esse trabalho?

Obrigado 
cumps.

PF

legalmente penso que ninguém o faz, pois é proibido por lei

compra o conta quilómetros novo assim e legal senão berbequim ao contrario e bicha ligada e anda para trás mas eu nem sei do que falas legal e comprar  novo e factura a zero

esse processo chama-se ir ao dentista       

secalhar terei que optar mesmo por um conta quilómetros novo...

obrigado pelas respostas! ;)

Bem, questão de pormenor mas... ilegal é "retirar" km's ao conta quilómetros certo?

Então e se o berbequim os estiver a adicionar até dar a volta?   

(eu sei, eu sei... ilegal é adulterar os km's marcados, seja de que forma for...   )

Mas por acaso é uma boa questão a levantada. Quando se faz um restauro profundo, em que o motor por exemplo é completamente reconstruído assim como a viatura como se faz? Mantém-se os km's e documenta-se "aos tais km's foi feito isto"? É que nomeadamente existem as questões de documentação não? (seguros, IPO, etc)

e quando se compra um conta quilómetros novo deve-se guardar a factura de compra, claro que isto é mais uma lei que só cumpre quem quer mas já não é o primeiro nem será o ultimo vendedor de carros que vai com um processo ás costas por fraude, é que hoje em dia metes um quadrante com menos quilómetros mas na centralina ou lá o que é fica registado os quilómetros reais

Eu acho que isto dos kms é uma falsa questão, os kms no quadrante são motivo de orgulho   . Honestamente quando olho para um usado a última coisa que olho é para a quilometragem, na realidade pouco diz da condição real do veículo. Só olho em termos de comparação km vs estado real do veículo se isso foi alterado provavelmente também foram alteradas outras coisas... Mas compreendo o motivo de quereres alterar. é como quando trocas o motor. 

O berbequim é a opção mais fácil, e assim a possibilidade de estragares alguma coisa é mais baixa.

luism escreveu:Eu acho que isto dos kms é uma falsa questão, os kms no quadrante são motivo de orgulho   . Honestamente quando olho para um usado a última coisa que olho é para a quilometragem, na realidade pouco diz da condição real do veículo. Só olho em termos de comparação km vs estado real do veículo se isso foi alterado provavelmente também foram alteradas outras coisas... Mas compreendo o motivo de quereres alterar. é como quando trocas o motor. 

O berbequim é a opção mais fácil, e assim a possibilidade de estragares alguma coisa é mais baixa.

completamente de acordo.
uma mota com história (todas as vespas têm histórias) tem que ter quilómetros.
se perde os quilómetros é quase como se perdesse parte da sua história mas como é óbvio isso é uma questão que apenas cabe ao dono decidir e se realmente a queres meter a 0, pois então força com isso.

luism escreveu:Eu acho que isto dos kms é uma falsa questão, os kms no quadrante são motivo de orgulho   . Honestamente quando olho para um usado a última coisa que olho é para a quilometragem, na realidade pouco diz da condição real do veículo. Só olho em termos de comparação km vs estado real do veículo se isso foi alterado provavelmente também foram alteradas outras coisas... Mas compreendo o motivo de quereres alterar. é como quando trocas o motor. 

O berbequim é a opção mais fácil, e assim a possibilidade de estragares alguma coisa é mais baixa.

Vendo bem dessa perspectiva é bem verdade! eu apenas queria retirar os km´s pelo facto do motor tido sido completamente revisionado e estar novo, para depois saber mais ou menos os km´s que iria fazer, com o motor assim revisto. 
Mas tens toda a razão assim irei perder parte da historia da vespa!   

Muito obrigado pelos conselhos! 
cumps

"motor completamente revisionado" não é igual a levou "motor novo".
Se levasse motor novo a conversa era outra... e ainda assim os KM deveriam ser do conjunto(Quadro+motor).
Portanto acho que faz todo o sentido a Ilegalidade do processo, isso é trapacear ou enganar...
Mais vale quando venderes a mota ir junto a ela factura descriminada de tudo aquilo que compras-te e ela foi sujeita.

etiko87 escreveu:"motor completamente revisionado" não é igual a levou "motor novo".
Se levasse motor novo a conversa era outra... e ainda assim os KM deveriam ser do conjunto(Quadro+motor).
Portanto acho que faz todo o sentido a Ilegalidade do processo, isso é trapacear ou enganar...
Mais vale quando venderes a mota ir junto a ela factura descriminada de tudo aquilo que compras-te e ela foi sujeita.

Sim claro, também concordo do processo ser ilegal, mas o meu objectivo não era tirar km´s a mota para a vender, mas sim ficar com os km´s a zero para me orientar dos km´s feitos daqui para a frente. até porque a minha intenção não é vender nunca esta mota devido a ter um grande valor sentimental. 

Obrigado pelas dicas,
cumps