Como afinar a folga da embraiagem

Boas pessoal.

A minha manete de embraiagem está a pegar muito no limite (no início), e embora goste da embraiagem a pegar perto do início neste momento está demasiado no limite. Torna o arranque e manobra a baixa velocidade (para mim) desconfortável.

A minha questão é a seguinte: como afinar a folga da embraiagem? Basta afinar na manete ou tem que se afinar também junto à outra extremidade do cabo? Na manete para que pegue mais acima tenho que rodar o parafuso para o lado do depósito ou para o outro lado? É manter o parafuso maior quieto e rodar o mais pequeno certo?

Obrigado pela ajuda pessoal. Ver se evito ter que a levar à oficina. Este mês está difícil    

olha la o mecanico se passares na ofecina da sempre um jeito e nada cobra por isso

mas se esta a pegar em cima esta muito esticado da folga em cima primeiro e se precisar da em baixo tambem tipo meia volta de parafuso  

Dissidente escreveu:... A minha manete de embraiagem está a pegar muito no limite (no início) ... Na manete para que pegue mais acima ...

Fiquei baralhado porque começas por dizer que está "no início" (que entendo como sendo perto da posição aberta da maneta) e depois parece que queres pôr ainda "mais acima". Para evitar confusões, vou usar "folga" (= quanto a maneta anda até começar a esticar o cabo).
Tens que começar sempre por desenroscar a contra-porca (a maior e exterior).
Se queres aumentar a folga, enroscas o parafuso interior com uma mão (se necessário com uma chave) para aliviar o cabo, e, com a outra mão, impedes a manga exterior do cabo de rodar. Se for para diminuir a folga, desenroscas o parafuso interior para esticar o cabo.
Quando a folga estiver a teu gôsto, enroscas a contra-porca para trancar o conjunto.

Só precisas de ajustar junto à caixa (no caso da Aquila é a meio do cabo) quando já não conseguires ajustar apenas na maneta.

Se for preciso, ensino como se desengata o cabo da maneta.

Obrigado Carlos e Dias.

Daqui a pouco já vou afinar.   

Dias, tens razão, fiz uma linda baralhada de termos. O que está a acontecer é que com a manete na posição "normal" e mais aberta pressiono muito pouco para embraiar. Costumava pegar um nadinha mais acima (tinha que pressionar um pouco mais), e é assim que quero ajustar.

Atenção que nos vídeos baralham a folga da alavanca da embraiagem junto à caixa (= folga no cabo) com a folga na ponta da maneta, e 10 mm no cabo são cerca de 25 mm na ponta da maneta!
O que é preciso é que haja folga. Quanto... é mais uma questão de gôsto.