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Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
+3
Sérgio B
Cabecinhas
LeonardoValente
7 participantes
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Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Bom gostava de ter as vossas opiniões entre estas duas máquinas .
Os pontos que gostaria que focassem era :
1-consumo (mota para andar no maximo a 100km/h , de segunda a sexta)
2-Fiabilidade
Quem poder ajudar agradeço
Os pontos que gostaria que focassem era :
1-consumo (mota para andar no maximo a 100km/h , de segunda a sexta)
2-Fiabilidade
Quem poder ajudar agradeço
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Qualquer uma delas dá quase 200km/h... e este a falar em 100km/h. Pergunta é, sabes o que estás a comprar, ou a comparar?
Fiabilidade... isso são motas a 2T, por isso, não é questão que se coloque.
Fiabilidade... isso são motas a 2T, por isso, não é questão que se coloque.
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
A RS é a 2 tempos e a NSR há a 2 e 4 tempos.
Logo, consumo e fiabilidade aconselho a NSR a 4 tempos.
Logo, consumo e fiabilidade aconselho a NSR a 4 tempos.
Sérgio B- Mensagens : 258
Data de inscrição : 15/09/2012
Mota : Famel XF-17 e Piaggio Fly 125
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Sérgio B escreveu:A RS é a 2 tempos e a NSR há a 2 e 4 tempos.
Logo, consumo e fiabilidade aconselho a NSR a 4 tempos.
OI?! NSR a 4T... grande praxe de pesquisa e nada.
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Cabecinhas escreveu:Qualquer uma delas dá quase 200km/h... e este a falar em 100km/h. Pergunta é, sabes o que estás a comprar, ou a comparar?
Fiabilidade... isso são motas a 2T, por isso, não é questão que se coloque.
O que eu estava a tentar dizer era se andasse normalmente a 100km/h , sem puxar muito pela mota ...
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Sérgio B escreveu:A RS é a 2 tempos e a NSR há a 2 e 4 tempos.
Logo, consumo e fiabilidade aconselho a NSR a 4 tempos.
NSR a 4 tempos ???
Não estarás a querer dizer CBR 125 ?
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
LeonardoValente escreveu:Cabecinhas escreveu:Qualquer uma delas dá quase 200km/h... e este a falar em 100km/h. Pergunta é, sabes o que estás a comprar, ou a comparar?
Fiabilidade... isso são motas a 2T, por isso, não é questão que se coloque.
O que eu estava a tentar dizer era se andasse normalmente a 100km/h , sem puxar muito pela mota ...
Não vais conseguir!
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ahahah , é que eu queria mota para andar todos os dias , mas uma 125 4 tempos , falta alma na minha opinião , daí estar a pensar em usar uma 125 2 tempos , enquanto aos dias de semana andava em baixas , ao sábado era levar ao redline .Cabecinhas escreveu:LeonardoValente escreveu:Cabecinhas escreveu:Qualquer uma delas dá quase 200km/h... e este a falar em 100km/h. Pergunta é, sabes o que estás a comprar, ou a comparar?
Fiabilidade... isso são motas a 2T, por isso, não é questão que se coloque.
O que eu estava a tentar dizer era se andasse normalmente a 100km/h , sem puxar muito pela mota ...
Não vais conseguir!
Em principio aqui um vizinho meu tenciona vender-me a aprilia dele por 600€ é de 2001 , a mota está impecavel , as carenagens nem um risco têm , está na altura é de trocar o piston , mas ela está trabalhar / andar bem .
O que acham bom negócio ?
Ele diz que a mota em modo de condução desportivo a mota faz 6 litros aos 100 km .
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Isso é um canhãozinho... mete a minha 250cc a um canto. ;)
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Pois eu sei , só que já ouvi falar em consumos tipo 10 lt / 100 .
Bem como que se estragam mais do que algumas chinocas .
Isto é verdade ?
Bem como que se estragam mais do que algumas chinocas .
Isto é verdade ?
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Se há um maluco que te vende uma RS 125 por 600€ compra de imediato!
Estas motos têm o motor mais fiavel que existe nas 2T, têm é de ter certos cuidados aliás como tudo e quanto maiores as prestações maiores os cuidados!
Um dos grandes "problemas" que elas sofrem é de serem mexidas por quem não faz a minima ideia do que está a fazer, especialmente quando as "deslimitam"!
Depois á que ter atenção ao oleo de caixa e ao oleo de mistura que é utilizado, igualmente estes como são motores de alta compressão não podem de forma alguma utilizar a nossa gasolina de 95 (pois na relidade é de 90 pela escala utilizada na europa tal como se pode ver em alguns postos em letras pequenas) porque essa gasolina é demasiado pobre e pode provocar muito a auto-detonação o que acaba por "derreter" velas, danificar pistão e biela!
Estas motos têm o motor mais fiavel que existe nas 2T, têm é de ter certos cuidados aliás como tudo e quanto maiores as prestações maiores os cuidados!
Um dos grandes "problemas" que elas sofrem é de serem mexidas por quem não faz a minima ideia do que está a fazer, especialmente quando as "deslimitam"!
Depois á que ter atenção ao oleo de caixa e ao oleo de mistura que é utilizado, igualmente estes como são motores de alta compressão não podem de forma alguma utilizar a nossa gasolina de 95 (pois na relidade é de 90 pela escala utilizada na europa tal como se pode ver em alguns postos em letras pequenas) porque essa gasolina é demasiado pobre e pode provocar muito a auto-detonação o que acaba por "derreter" velas, danificar pistão e biela!
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
LeonardoValente escreveu:Pois eu sei , só que já ouvi falar em consumos tipo 10 lt / 100 .
Consumos de 10 aos 100!?!?
Bem é possivel pelo que já vi algumas que por andavam extremamente mal afinadas, porque esse consumo nem numa com o minimo de preparação para competição especialmente com carburador original 28!
Bem afinadas com escape completo Arrow o normal é o consumo atingir os 6,5L/100 Km condução desportiva em estrada livre.
LeonardoValente escreveu:Bem como que se estragam mais do que algumas chinocas .
Isto é verdade ?
Isto é extraordinario tanto querem dizer mal que nem sabem mais o que inventar, apesar que será possivel se montarem peças de tal proviniencia, como uma que já me passou pelas mãos em que o pistão tinham 3 diametros diferentes, que maravilha , que alta qualidade!!
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ok obrigado , eu em principio vou pensar mais com o coração do que com o cérebro e ir para aprilia até porque tenho uma oficina da aprilia mesmo junto á minha casa logo qualquer coisa basta lá ir .
Obrigado
Obrigado
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Já agora IVO , aconselhas algum pistão para a mota , qual o preço do mesmo , e quantos KM é que ele aguenta .
PS:Sem puxar todas as mudanças no redline ...
Se puderes ajudar agradeço .
Obrigado
PS:Sem puxar todas as mudanças no redline ...
Se puderes ajudar agradeço .
Obrigado
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: 125
2 Tempos gasta-se normalmente, se fores ver o funcionamento de um motor a 2 tempos explica tudo.
Se queres uma 125 que deia 100 na boa?
Pá se tiveres dinheiro compra uma tipo a minha, usada. 100 dá á vontade
2tempos vais ter prejuizos, saia mais barato teres um carro e ires.
O consumo é uma coisa parva, +7l/100, possa, minha faz 3l/100
Se queres uma 125 que deia 100 na boa?
Pá se tiveres dinheiro compra uma tipo a minha, usada. 100 dá á vontade
2tempos vais ter prejuizos, saia mais barato teres um carro e ires.
O consumo é uma coisa parva, +7l/100, possa, minha faz 3l/100
Mauro Martins- Mensagens : 368
Data de inscrição : 25/07/2013
Mota : Yamaha YZF 125R
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
LeonardoValente escreveu:Ok obrigado , eu em principio vou pensar mais com o coração do que com o cérebro e ir para aprilia até porque tenho uma oficina da aprilia mesmo junto á minha casa logo qualquer coisa basta lá ir .
Obrigado
Visto seres da zona de Lisboa, espero que não estejas a falar da motobelas, porque essa oficina pelo que sei e pelo que já me chegou ás mãos deixa muito a desejar...
Última edição por Ivo Max em Seg 25 Ago - 15:47, editado 1 vez(es)
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
LeonardoValente escreveu:Já agora IVO , aconselhas algum pistão para a mota , qual o preço do mesmo , e quantos KM é que ele aguenta .
PS:Sem puxar todas as mudanças no redline ...
Se puderes ajudar agradeço .
Obrigado
Neste aspeto e para teres o maximo de fiabilidade recomendo pistão Asso ou Wosner, o primeiro é da mesma marca que é fornecida de origem, aconcelho tambem ser de 2 segmentos com tratamento de grafite.
Em relação á duração tudo depende da utilização do motor, afinação de carburação, combustivel utilizado e principalmente do oleo utilizado, sei de casos em que os pistões fizeram 20.000 Km, por isso...
Ao nivel dos preços andaram na casa dos 80-90€ sem IVA, poderá por vezes conseguir-se mais barato, mas não é certo...
De qualquer forma deves evitar sempre puxar ao redline especialmente 1ª e 2ª, depois as outras será diferente, apesar que diga-se de passagem que tal só deves deixar acontecer em 6ª, porque nas outras relações só estarás a perder tempo, pois será muito mais rapida a moto se trocares de caixa no maximo dos maximos ás 11.000 RPM, claro que depende do motor e como esteja em alguns casos há motores que trocar ás 10.500 ainda são mais rapidas...
Deves ter atenção tambem ao tipo de vela utilizado, por exemplo para inverno e curtas deslocações sem puxar pelo motor podes utilizar uma mais economica NGK BR9 ES, para deslocações maiores e/ou condução desportiva nunca uma vela abaixo da NGK BR 10, aqui podes escolher entre duas ou platina ou Iridium.
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Mauro Martins escreveu:2 Tempos gasta-se normalmente, se fores ver o funcionamento de um motor a 2 tempos explica tudo.
Se queres uma 125 que deia 100 na boa?
Pá se tiveres dinheiro compra uma tipo a minha, usada. 100 dá á vontade
2tempos vais ter prejuizos, saia mais barato teres um carro e ires.
O consumo é uma coisa parva, +7l/100, possa, minha faz 3l/100
Uma RS 125 como esta estando a 100% faz esse consumo a brincar, pois irá rodar a meio das suas capacidades...
É facil fazer as contas se a fundo pode chegar aos 200 Km/h!
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
A 2 tempos duvido que faça 3L/100Ivo Max escreveu:Mauro Martins escreveu:2 Tempos gasta-se normalmente, se fores ver o funcionamento de um motor a 2 tempos explica tudo.
Se queres uma 125 que deia 100 na boa?
Pá se tiveres dinheiro compra uma tipo a minha, usada. 100 dá á vontade
2tempos vais ter prejuizos, saia mais barato teres um carro e ires.
O consumo é uma coisa parva, +7l/100, possa, minha faz 3l/100
Uma RS 125 como esta estando a 100% faz esse consumo a brincar, pois irá rodar a meio das suas capacidades...
É facil fazer as contas se a fundo pode chegar aos 200 Km/h!
O muito do combustível é desperdiçado num motor a 2t, dai consumir mais
Não é ser teimoso. é dar a minha opinião.
Mauro Martins- Mensagens : 368
Data de inscrição : 25/07/2013
Mota : Yamaha YZF 125R
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Mauro Martins escreveu:A 2 tempos duvido que faça 3L/100
O muito do combustível é desperdiçado num motor a 2t, dai consumir mais
Não é ser teimoso. é dar a minha opinião.
Sabes mecanica?
Sabes bem como funcionam os motores e sabes quais as ultimas evoluções?
Então diz-me porque nas competições para os veiculos mais economicos a maioria são motores 2T e o recorde é de um 2T?
Diz-me porque em competição desde que retiraram as 2T diminuiram ao numero de voltas das provas e aumentaram á capacidade dos depositos?
Chega ou queres mais?
Já agora que estamos a falar de 125 diz-me porque o custo de uma moto3 só a moto em si sem kits de competição, sem absolutamente mais nada te custa tanto como custava uma epoca inteira no mundial de GP com uma Aprilia RSW 125 competição cliente com o apoio direto de fabrica?
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ivo Max escreveu:LeonardoValente escreveu:Ok obrigado , eu em principio vou pensar mais com o coração do que com o cérebro e ir para aprilia até porque tenho uma oficina da aprilia mesmo junto á minha casa logo qualquer coisa basta lá ir .
Obrigado
Visto seres da zona de Lisboa, espero que não estejas a falar da motopeças, porque essa oficina pelo que sei e pelo que já me chegou ás mãos deixa muito a desejar...
Estava a falar da garagem "Luzeiro" Algum feedback ?
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ivo Max escreveu:LeonardoValente escreveu:Já agora IVO , aconselhas algum pistão para a mota , qual o preço do mesmo , e quantos KM é que ele aguenta .
PS:Sem puxar todas as mudanças no redline ...
Se puderes ajudar agradeço .
Obrigado
Neste aspeto e para teres o maximo de fiabilidade recomendo pistão Asso ou Wosner, o primeiro é da mesma marca que é fornecida de origem, aconcelho tambem ser de 2 segmentos com tratamento de grafite.
Em relação á duração tudo depende da utilização do motor, afinação de carburação, combustivel utilizado e principalmente do oleo utilizado, sei de casos em que os pistões fizeram 20.000 Km, por isso...
Ao nivel dos preços andaram na casa dos 80-90€ sem IVA, poderá por vezes conseguir-se mais barato, mas não é certo...
De qualquer forma deves evitar sempre puxar ao redline especialmente 1ª e 2ª, depois as outras será diferente, apesar que diga-se de passagem que tal só deves deixar acontecer em 6ª, porque nas outras relações só estarás a perder tempo, pois será muito mais rapida a moto se trocares de caixa no maximo dos maximos ás 11.000 RPM, claro que depende do motor e como esteja em alguns casos há motores que trocar ás 10.500 ainda são mais rapidas...
Deves ter atenção tambem ao tipo de vela utilizado, por exemplo para inverno e curtas deslocações sem puxar pelo motor podes utilizar uma mais economica NGK BR9 ES, para deslocações maiores e/ou condução desportiva nunca uma vela abaixo da NGK BR 10, aqui podes escolher entre duas ou platina ou Iridium.
A mota era para fazer cerca de 30km diários durante cerca de 9 meses por ano (começando em setembro e acabando em junho) , durante os dias úteis queria apenas um meio de transporte , durante o sábado / domingo , queria uma mota , para fazer boas curvas dar umas acelaradelas , ir ao cabo da roca ,enfim deste tipo .
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
LeonardoValente escreveu:A mota era para fazer cerca de 30km diários durante cerca de 9 meses por ano (começando em setembro e acabando em junho) , durante os dias úteis queria apenas um meio de transporte , durante o sábado / domingo , queria uma mota , para fazer boas curvas dar umas acelaradelas , ir ao cabo da roca ,enfim deste tipo .
Então sem duvida alguma a RS 125 será uma das melhores escolhas que podes fazer, seguindo alguns dos concelhos que te deixei antes não terás o minimo problema com ela!
Qualquer outra duvida que tenhas após a teres, mesmo ao nivel de produtos a utilizar podes sempre me contatar por PM terei todo o gosto em te ajudar.
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
LeonardoValente escreveu:Estava a falar da garagem "Luzeiro" Algum feedback ?
Bem a Luzeiro parece que é o novo importador da marca, mas como parece a coisa parece não estar a correr assim tão bem...
Mas isso são outras histórias, sei que ao nível da oficina pelo menos se esforçam por prestar um bom serviço apesar de não conhecerem nada dos modelos antigos e de parecer não terem muita preocupação ao nível de stock de peças para os mesmos (problema que felizmente eu não tenho pois consigo tudo o que quero quando é necessário).
Quanto a mim o maior erro da Luzeiro quando pegou na marca foi terem só se interessado por alguns concessionários, curiosamente deixando de fora os poucos que tinham bom nome no mercado com a marca (falo obviamente ao nível da assistência) mesmo aí na zona de Lisboa aconteceu o mesmo e quem só funcionava como ponto de assistência sem ser concessionário esses então foram completamente desprezados pelo que sei.
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ivo Max escreveu:LeonardoValente escreveu:Estava a falar da garagem "Luzeiro" Algum feedback ?
Bem a Luzeiro parece que é o novo importador da marca, mas como parece a coisa parece não estar a correr assim tão bem...
Mas isso são outras histórias, sei que ao nível da oficina pelo menos se esforçam por prestar um bom serviço apesar de não conhecerem nada dos modelos antigos e de parecer não terem muita preocupação ao nível de stock de peças para os mesmos (problema que felizmente eu não tenho pois consigo tudo o que quero quando é necessário).
Quanto a mim o maior erro da Luzeiro quando pegou na marca foi terem só se interessado por alguns concessionários, curiosamente deixando de fora os poucos que tinham bom nome no mercado com a marca (falo obviamente ao nível da assistência) mesmo aí na zona de Lisboa aconteceu o mesmo e quem só funcionava como ponto de assistência sem ser concessionário esses então foram completamente desprezados pelo que sei.
Aconselha alguma garagem que tenha tido boa expriência só para ficar com umas ideias , aqui na zona de Lisboa ?
LeonardoValente- Mensagens : 139
Data de inscrição : 08/08/2014
Mota : Daelim Roadwin 125 Fi
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ivo Max escreveu:LeonardoValente escreveu:Estava a falar da garagem "Luzeiro" Algum feedback ?
Bem a Luzeiro parece que é o novo importador da marca, mas como parece a coisa parece não estar a correr assim tão bem...
Mas isso são outras histórias, sei que ao nível da oficina pelo menos se esforçam por prestar um bom serviço apesar de não conhecerem nada dos modelos antigos e de parecer não terem muita preocupação ao nível de stock de peças para os mesmos (problema que felizmente eu não tenho pois consigo tudo o que quero quando é necessário).
Quanto a mim o maior erro da Luzeiro quando pegou na marca foi terem só se interessado por alguns concessionários, curiosamente deixando de fora os poucos que tinham bom nome no mercado com a marca (falo obviamente ao nível da assistência) mesmo aí na zona de Lisboa aconteceu o mesmo e quem só funcionava como ponto de assistência sem ser concessionário esses então foram completamente desprezados pelo que sei.
Olha que não é bem assim, por exemplo na LxMotos nós temos boas relações com a Luzeiro e sempre tivemos toda a liberdade e à vontade por parte deles para trabalhar com Aprilias, tanto na assistência como na manutenção. Talvez ajude ao facto de o mecânico actual ter sido um dos mecânicos do António Augusto da AG Racing quando este ainda corria com as Aprilia 125.
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Ivo Max tens Menagem Privada.
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Sim aí na zona um dos que conhece melhor as Aprilia sem dúvida alguma que é o Augusto da AG-Racing, outro poderá ser (se ainda lá trabalhar) o mecânico da Milfa Lisboa pois esse ainda teve formação na marca nos seus bons tempos.
Por exemplo e já que se falou da Luzeiro porque não foi mantida com a AG-Racing a mesma relação que existia com quem lançou a marca em Portugal, que foi a Milfa.
Eu já tive contato com a Luzeiro e com o responsável do serviço pós-venda e bem digamos que a mim me deixou muito a desejar pessoalmente pois se para um modelo atual RSV4 Factory tive de ser eu a explicar a um visitante do stand e ao patrão dele como se montavam os poisa-pés de competição e como funcionava o sistema de caixa invertia...
E pelo que me tem sido dito para modelos anteriores a 2004 o conhecimento é quase nulo ou mesmo inexistente, quando não sabem identificar modelos ou coisas ainda mais básicas acho que está tudo dito...
Nunca mas nunca se dá uma resposta a um cliente "Isso já não existe a Aprilia nem sequer tem isso na lista de peças", quando é pura mentira é só dar-se um pouco ao trabalho!
E já agora se alguém aqui tiver uma RS 250 fica a saber que existem todas as peças originais Aprilia para o motor, pois ao contrário do que dizem NÃO SÃO IGUAIS ás da RGV, a Aprilia na sua versão mais potente tinha 72cv a RGV nunca passou dos 62cv, eu arranjo os cilindros originais Aprilia e marcados Aprilia, os pistões, culassas e todo o outro material para elas, que infelizmente no importador dizem que não existe!
Por exemplo e já que se falou da Luzeiro porque não foi mantida com a AG-Racing a mesma relação que existia com quem lançou a marca em Portugal, que foi a Milfa.
Eu já tive contato com a Luzeiro e com o responsável do serviço pós-venda e bem digamos que a mim me deixou muito a desejar pessoalmente pois se para um modelo atual RSV4 Factory tive de ser eu a explicar a um visitante do stand e ao patrão dele como se montavam os poisa-pés de competição e como funcionava o sistema de caixa invertia...
E pelo que me tem sido dito para modelos anteriores a 2004 o conhecimento é quase nulo ou mesmo inexistente, quando não sabem identificar modelos ou coisas ainda mais básicas acho que está tudo dito...
Nunca mas nunca se dá uma resposta a um cliente "Isso já não existe a Aprilia nem sequer tem isso na lista de peças", quando é pura mentira é só dar-se um pouco ao trabalho!
E já agora se alguém aqui tiver uma RS 250 fica a saber que existem todas as peças originais Aprilia para o motor, pois ao contrário do que dizem NÃO SÃO IGUAIS ás da RGV, a Aprilia na sua versão mais potente tinha 72cv a RGV nunca passou dos 62cv, eu arranjo os cilindros originais Aprilia e marcados Aprilia, os pistões, culassas e todo o outro material para elas, que infelizmente no importador dizem que não existe!
Última edição por Ivo Max em Ter 26 Ago - 1:06, editado 1 vez(es)
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Sempre ouvi dizer que q RGV tinha mais jarda que a RS250, só que um quadro inferior e uns travões piores ainda...
Cabecinhas- Mensagens : 150
Data de inscrição : 05/06/2014
Mota : Ninja 250R com vitaminas
Re: Aprilia RS 125 VS. Honda NSR 125 R
Puro engano!
A RGV tinha sim uma ciclística muito pior o que também fazia parecer que tinha mais "power" pois abanava toda, mas tinha também um motor muito mais pontudo, foi aí que a Aprilia mais trabalhou o motor não só ao nível do aumento de potência mas graças á sua eletrónica mais evoluída e gestão de motor e carburação mais equilibrada o motor tornou-se muito mais redondo, mas o cronómetro e o velocímetro também não mentem, mas também uma coisa é verdade após 2001 e até á ultima versão de 2003 as RS começaram a perder e muito, aumento de peso e diminuição de potência devido ás regras Euro1 e Euro2 que entretanto entraram em vigor...
A RGV tinha sim uma ciclística muito pior o que também fazia parecer que tinha mais "power" pois abanava toda, mas tinha também um motor muito mais pontudo, foi aí que a Aprilia mais trabalhou o motor não só ao nível do aumento de potência mas graças á sua eletrónica mais evoluída e gestão de motor e carburação mais equilibrada o motor tornou-se muito mais redondo, mas o cronómetro e o velocímetro também não mentem, mas também uma coisa é verdade após 2001 e até á ultima versão de 2003 as RS começaram a perder e muito, aumento de peso e diminuição de potência devido ás regras Euro1 e Euro2 que entretanto entraram em vigor...
Ivo Max- Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
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