F125cc.com
Aumentar cc F125cc10


Participe do fórum, é rápido e fácil

F125cc.com
Aumentar cc F125cc10
F125cc.com
Gostaria de reagir a esta mensagem? Crie uma conta em poucos cliques ou inicie sessão para continuar.
abril 2024
SegTerQuaQuiSexSábDom
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Calendário Calendário

Tempo
ipma.pt-Google pagerank and Worth
Como chegaste ao F125cc?
Preços dos Combustíveis


Quem está conectado?
136 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 136 visitantes :: 3 motores de busca

Nenhum

O recorde de usuários online foi de 496 em Seg 16 Jan - 10:02

Aumentar cc

3 participantes

Ir para baixo

Aumentar cc Empty Aumentar cc

Mensagem  v6h8s Qui 27 Nov - 16:54

Vi aqui muitos tópicos sobre alterar o motor da mota, também estou muito descontente com a minha nas subidas e a ultrapassar tenho medo pela falta de potência, gostaria de saber se alguém o chegou a fazer e onde posso fazer! Cumps

v6h8s

Masculino Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  Dissidente Qui 27 Nov - 17:01

Companheiro, alterações no motor numa cilindrada baixa não compensa na relação do que ganhas com o que perdes a nível de dinheiro e fiabilidade (IMHO).

Se quiseres por a mota com um bocadinho mais de "espírito" podes alterar as relações entre o pinhão de ataque e a cremalheira para alterar a relação de força vs velocidade.

Tudo o resto tem mais efeito placebo que outra coisa... novamente, IMHO
Dissidente
Dissidente

Masculino Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  mjcbento Sáb 29 Nov - 13:31

Podes sempre por filtros conicos, escape direto, tirar a valvula egr, trocar o pinhao de ataque, e aumentar o tamanho dos giglers. pelo menos os filtros conicos fazem bastante diferenca nas subidas, dantes numa subidao ao pe da minha casa tinha de subir em 2ª, depois da mudança subi com um pendura de 90 kg em quarta, aguenta-se muito melhor...
mjcbento
mjcbento

Masculino Mensagens : 74
Data de inscrição : 09/05/2013
Mota : Leonart Daytona 125

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  v6h8s Sáb 29 Nov - 14:00

Filtro conico ja tem a valvula e k não sei onde se desliga!

v6h8s

Masculino Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  mjcbento Sáb 29 Nov - 14:20

Aumentar cc HoxNHB
Aqueles dois tubos como dá para ver na imagem estão ligados, dantes estavam ligados a uma valvula em baixo do deposito, essa valvula foi retirada e os tubos ligados, tambem se pode retirar os tubos e tapar os buracos, mas isto ja nao vai fazer muita diferenca na potencia, era mais os filtros e o escape livre, e os giglers
mjcbento
mjcbento

Masculino Mensagens : 74
Data de inscrição : 09/05/2013
Mota : Leonart Daytona 125

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  v6h8s Sáb 29 Nov - 17:15

e escape livre,tens o de origem? ja cortei nas pontas mas tenho 2 tubos a meio não sei como tirar!

v6h8s

Masculino Mensagens : 20
Data de inscrição : 21/10/2013
Mota : Leonart Daytona

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  mjcbento Sáb 29 Nov - 19:05

Nao mexi nas ponteiras de origem, comprei umas novas zundapp por menos de 30 euros cada uma , limpei-as por dentro e adaptei na mota, se fores ao meu diario de bordo tens la a foto dos escapes
mjcbento
mjcbento

Masculino Mensagens : 74
Data de inscrição : 09/05/2013
Mota : Leonart Daytona 125

Ir para o topo Ir para baixo

Aumentar cc Empty Re: Aumentar cc

Mensagem  Conteúdo patrocinado


Conteúdo patrocinado


Ir para o topo Ir para baixo

Ir para o topo

- Tópicos semelhantes

 
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos