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yamaha mt-125
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F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Yamaha
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Re: yamaha mt-125
fasca escreveu:Se eu só conduzir em piso seco, então "nunca" é para usar o de trás? lol
vão durar muito tempo os calços ou discos atrás
não é bem assim, em travagens mais fortes convém usares os 2 travões...
tipo 70% à frente 30% atrás... mas isso também depende de mota para mota, e com a pratica vais lá
amok- Mensagens : 1337
Data de inscrição : 12/02/2015
Mota : Suzuki GSX-R 1000 // Ex-Sym Wolf125
Re: yamaha mt-125
Fruto da inexperiência fiz questão de comprar mota com ABS.. Mesmo tendo somente 15cv
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
Deve-se sempre utilizar os dois travões.
Com o piso molhado, escorregadio ou e meio de uma curva, devem aumentar a percentagem de travão traseiro.
Tenho feito assim e tenho lido nesse sentido.
Numa bicicleta ou numa 50cc não fazia assim. Não sei se faria bem no caso da 50cc...
Com o piso molhado, escorregadio ou e meio de uma curva, devem aumentar a percentagem de travão traseiro.
Tenho feito assim e tenho lido nesse sentido.
Numa bicicleta ou numa 50cc não fazia assim. Não sei se faria bem no caso da 50cc...
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
Negativo!fasca escreveu:Se eu só conduzir em piso seco, então "nunca" é para usar o de trás? ...
Eu tive o cuidado de dizer que devem (começar por) aprender a dosear o travão de trás com piso sêco (porque é mais seguro).
Eh pá, não custa nada... comecem a direito em alcatrão sêco... travem à frente, mantenham a pressão e depois comecem atravar a trás... sintam a diferença!
Depois vão para uma estrada de terra e façam a mesma coisa, mas ainda a direito.
Depois NÃO FAÇAM A MESMA COISA EM CURVA... ou vão logo parar ao chão... mas tentem perceber se é a roda da frente ou a de trás a "abrir"... e usem o "ABS" humano em vez de ser o electrónico.
Nota: Quem for muito mais novo do que eu e tiver uma moto com cavalos, até vai perguntar o que é isso de travões quando se anda em terra. Já quem só tiver uma 125 (e não quizer andar a largar a traseira soltando a embraiagem), vai dizer que "slide" faz-se travando a trás e virando o guiador para o lado de fora da curva... e o travão da frente nunca se usa!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: yamaha mt-125
Outra vez negativo!fasca escreveu:Fruto da inexperiência fiz questão de comprar mota com ABS ...
Pode ter sido a melhor maneira de te manteres vivo por mais uns anos!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: yamaha mt-125
Pois, por vezes também me arrependo um bocado por ter começado em algo com ABS ... Até agora só o ativei 1 vez porque a luz piscou a meio da travagem de emergencia, mas sinto um pouco de receio porque eventualmente penso passar para uma de A2 e não tenho a certeza se travo sequer corretamente ... Já andei 1 semana com o ABS desligado mas o pensamento de não utilizar algo que está incorporado no preço que paguei pela mota desconforta-me e se está-lá é para evitar eventuais bloqueios
Martin Ivanov- Mensagens : 116
Data de inscrição : 05/12/2015
Mota : KTM RC 125
Re: yamaha mt-125
eu percebo o ponto de vista do Dias, e por exemplo acho que uma chopper nunca deve ter ABS (muito menos controlo tracção, "controlo de arranque", cruisecontrol, etc...) chopper tem de ser tudo manual e sem electrónica nenhuma...
mas numa naked, superdesportiva, sporturer, acho que o ABS um extra bastante bom... alias se calhar o único extra que gostava de ter na minha
pode ser a diferença entre, apanhar um grande susto ou irmos ao tapete
mas numa naked, superdesportiva, sporturer, acho que o ABS um extra bastante bom... alias se calhar o único extra que gostava de ter na minha
pode ser a diferença entre, apanhar um grande susto ou irmos ao tapete
amok- Mensagens : 1337
Data de inscrição : 12/02/2015
Mota : Suzuki GSX-R 1000 // Ex-Sym Wolf125
Re: yamaha mt-125
amok escreveu:
pode ser a diferença entre, apanhar um grande susto ou irmos ao tapete
Amém
NPedrosa- Mensagens : 2005
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : KTM 1290 Super Duke R Exs: Yamaha MT-09 (X2), Yamaha MT-07, KTM Duke 125 ABS
Re: yamaha mt-125
Nunca vi uma luz de ABS acender num quadrante de uma mota guiada por mim.
Mas se tiver o mesmo efeito que tem num carro... venha ele!
Mas se tiver o mesmo efeito que tem num carro... venha ele!
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
As motas a partir de 2017 será obrigatório terem todas ABS se não estou em engano..
Na MT ainda são 500€ para o ABS
Na MT ainda são 500€ para o ABS
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
Isso pode ser mais um mito... fala-se disso desde 2011 e a entrada em vigor das novas normativas europeias para as viaturas, que levaram uma grande volta,entraram em vigor em 2014.
Não acredito muito que voltem a mexer em 2017, mas foi a data apontada para a entrada em vigor das IPO das motas com mais de 125cc, que em Novembro passado, anunciaram entrar em vigor apenas em 2022 (confirmem no que eu escrevi no tópico sobre as inspecções, que já não me lembro muito bem).
Não acredito muito que voltem a mexer em 2017, mas foi a data apontada para a entrada em vigor das IPO das motas com mais de 125cc, que em Novembro passado, anunciaram entrar em vigor apenas em 2022 (confirmem no que eu escrevi no tópico sobre as inspecções, que já não me lembro muito bem).
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
Pois, mas mito ou não pelo menos nos carros são uma mais valia.
Espero que na mota também o seja
O coração bate mais forte, só de saber que a mota está no stand reservada para mim e não a vou buscar já
Outra coisa, compro lá um cadeado para trazer com a mota?
Espero que na mota também o seja
O coração bate mais forte, só de saber que a mota está no stand reservada para mim e não a vou buscar já
Outra coisa, compro lá um cadeado para trazer com a mota?
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
Se for bom...
Os do Lidl são baratos e com alarme. Mas abrem-se com uma caneta de esfera, tipo BIC.
Os outros são mais caros, mesmo sem alarme, mas mais seguros no que toca a fechadura.
Vê o que têm lá. É sempre uma mais valia teres como trancar melhor a mota.
Não te esqueças de colocar o fio quando trancares a mota, para não arrancares com o cadeado posto e te mandares ao chão.
Os do Lidl são baratos e com alarme. Mas abrem-se com uma caneta de esfera, tipo BIC.
Os outros são mais caros, mesmo sem alarme, mas mais seguros no que toca a fechadura.
Vê o que têm lá. É sempre uma mais valia teres como trancar melhor a mota.
Não te esqueças de colocar o fio quando trancares a mota, para não arrancares com o cadeado posto e te mandares ao chão.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
como o helder disse, não compres cadeado com chave circular... isso é o mesmo que não ter nada, eu já fiz o teste...
se for bom e não for muito caro, força nisso
se for bom e não for muito caro, força nisso
amok- Mensagens : 1337
Data de inscrição : 12/02/2015
Mota : Suzuki GSX-R 1000 // Ex-Sym Wolf125
Re: yamaha mt-125
Podem colocar imagens do que devo e não devo comprar?
E que preços será para esses sem abertura circular?
Assim, ao comprar a mota trago de lá o capacete e o cadeado.
Luvas e casacos não gostei do que lá tem.
E que preços será para esses sem abertura circular?
Assim, ao comprar a mota trago de lá o capacete e o cadeado.
Luvas e casacos não gostei do que lá tem.
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
O vendedor é rápido, perguntei se tinha cadeado e responder.
"Boa tarde,
Sim temos em loja o cadeado. E sim um cadeado de disco para além de dificultar o roubo inibe o assaltante, além do cadeado aconselhamos também a utilização de uma fita avisadora (18€ o cadeado e 2€ a fita avisadora) para não correr o risco de esquecer que tem o cadeado metido ao arrancar."
Só por isto dará para saber se é um cadeado bom? só fala que é de disco
"Boa tarde,
Sim temos em loja o cadeado. E sim um cadeado de disco para além de dificultar o roubo inibe o assaltante, além do cadeado aconselhamos também a utilização de uma fita avisadora (18€ o cadeado e 2€ a fita avisadora) para não correr o risco de esquecer que tem o cadeado metido ao arrancar."
Só por isto dará para saber se é um cadeado bom? só fala que é de disco
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
Se a fechadura for rasgada, para chaves do tipo normal, tende a ser mais segura.
Se o aspecto do canhão for redondo, pode-se abrir com a parte traseira de uma caneta.
Os cadeados com alarme, quando alguém tentar abrir, ou o fazem muito rápidamente, ou oa um alarme estridente!
Esses preços para cadeado e fita avisadora são de arromba! Muito baratos.
Resta ver a qualidade do cadeado, mas acredito que seja normal, i.e., em alarme, de fechadura rasgada.
Se o aspecto do canhão for redondo, pode-se abrir com a parte traseira de uma caneta.
Os cadeados com alarme, quando alguém tentar abrir, ou o fazem muito rápidamente, ou oa um alarme estridente!
Esses preços para cadeado e fita avisadora são de arromba! Muito baratos.
Resta ver a qualidade do cadeado, mas acredito que seja normal, i.e., em alarme, de fechadura rasgada.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
Fechadura rasgada --> pistola para abrir fechaduras (manual ou elétrica) - 3 segundos para a maioria das fechaduras convencionais
Alarme --> spray de azoto líquido (quer para o mecanismo de alarme quer para o cadeado em si + martelo (para a maioria dos cadeados)
Alarme --> spray de azoto líquido (quer para o mecanismo de alarme quer para o cadeado em si + martelo (para a maioria dos cadeados)
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: yamaha mt-125
Há "remédio" para tudo...
Se tiverem de me roubar a mota, pelo menos que tenham de trazer uma garrafa de azoto líquido às costas e corram o risco de criogenia... ou que tenham de trazer um gerador para ter 220v para a pistola...
Todas as técnicas que envolvam pancada, correm o risco de partir o disco e ao levar a mota não poderão travar com o travão respectivo, sob risco de dar uma bela dupla pirueta com mortal atrás invertido à retaguarda.
Se tiverem de me roubar a mota, pelo menos que tenham de trazer uma garrafa de azoto líquido às costas e corram o risco de criogenia... ou que tenham de trazer um gerador para ter 220v para a pistola...
Todas as técnicas que envolvam pancada, correm o risco de partir o disco e ao levar a mota não poderão travar com o travão respectivo, sob risco de dar uma bela dupla pirueta com mortal atrás invertido à retaguarda.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
Dissidente escreveu:Fechadura rasgada --> pistola para abrir fechaduras (manual ou elétrica) - 3 segundos para a maioria das fechaduras convencionais
Alarme --> spray de azoto líquido (quer para o mecanismo de alarme quer para o cadeado em si + martelo (para a maioria dos cadeados)
CONCLUSÃO:
deixem as chaves na ignição que assim ao menos não estragam nada
amok- Mensagens : 1337
Data de inscrição : 12/02/2015
Mota : Suzuki GSX-R 1000 // Ex-Sym Wolf125
Re: yamaha mt-125
50% das vezes que perco a chave... é lá que a deixo.
As outros 50%... estão penduradas ao pescoço.
As outros 50%... estão penduradas ao pescoço.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
Se os "amigos do alheio" quizerem mesmo levar a moto... levam!
No entanto, volto a repetir que, contrariamente ao que a maior parte da malta faz, o cadeado de disco deve ser metido na roda de trás (no disco ou na cremalheira). Caso contrário, mesmo 2 tipos anoréxicos levantam a moto pelo guiador, metem um skate debaixo da roda da frente e vão-se embora com ela!
Já para levantar a traseira... têm primeiro que almoçar uma boa feijoada!
Nota: Claro que depende da moto! Se for com a minha Cygnus... basta um tipo para a levar às costas!
No entanto, volto a repetir que, contrariamente ao que a maior parte da malta faz, o cadeado de disco deve ser metido na roda de trás (no disco ou na cremalheira). Caso contrário, mesmo 2 tipos anoréxicos levantam a moto pelo guiador, metem um skate debaixo da roda da frente e vão-se embora com ela!
Já para levantar a traseira... têm primeiro que almoçar uma boa feijoada!
Nota: Claro que depende da moto! Se for com a minha Cygnus... basta um tipo para a levar às costas!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: yamaha mt-125
VOu artilhar-me todo
Para além de ficar com poucos € na carteira, que falta mais para além da , do cadeado, capacete, luvas e casaco?
Para além de ficar com poucos € na carteira, que falta mais para além da , do cadeado, capacete, luvas e casaco?
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
botas e calças
tenho de comprar umas calças tambem
tenho de comprar umas calças tambem
amok- Mensagens : 1337
Data de inscrição : 12/02/2015
Mota : Suzuki GSX-R 1000 // Ex-Sym Wolf125
Re: yamaha mt-125
Primeiro botas, depois calças, para uma boa ordem de importancia.
Se vais começar a andar no verão, umas calças de ganga ressolvem bem o assunto, se bem que ficas mais protegido com umas calças de ganga com joalheiras e melhor ainda com umas calças de ganga de motociclismo.
Calças de pele... é outra fruta e permitem-te rolar no verão desde que não estejam 40º à sombra.
Botas: há boas e baratas, há de verão e de inverno. Creio que para ti, umas botas de inverno baratas serão o ideal, pois darão para todo o ano.
Umas botas de inverno boas e caras, apesar de respiráveis, tornam-se muito quentes.
Umas botas de verão, quando chegar o frio, não as poderás usar sobre risco de congelares os pés!
Tenho umas AXO, que foram e são bem fixes e baratas. Tenho umas Dainese Long Range para o frio e chuva (espectáculo de botas) e umas TCX de verão, muito fressquinhas. Esta marca tem boas soluções a bons preços. Dá uma vista de olhos.
Uma ida à Caparica Peles ou à Motosolução resolvem-te o problema.
Se vais começar a andar no verão, umas calças de ganga ressolvem bem o assunto, se bem que ficas mais protegido com umas calças de ganga com joalheiras e melhor ainda com umas calças de ganga de motociclismo.
Calças de pele... é outra fruta e permitem-te rolar no verão desde que não estejam 40º à sombra.
Botas: há boas e baratas, há de verão e de inverno. Creio que para ti, umas botas de inverno baratas serão o ideal, pois darão para todo o ano.
Umas botas de inverno boas e caras, apesar de respiráveis, tornam-se muito quentes.
Umas botas de verão, quando chegar o frio, não as poderás usar sobre risco de congelares os pés!
Tenho umas AXO, que foram e são bem fixes e baratas. Tenho umas Dainese Long Range para o frio e chuva (espectáculo de botas) e umas TCX de verão, muito fressquinhas. Esta marca tem boas soluções a bons preços. Dá uma vista de olhos.
Uma ida à Caparica Peles ou à Motosolução resolvem-te o problema.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
Para já botas e calçado n vou comprar.
o motivo principal é que n dará jeito para ir trabalhar com calçado e calças de moto. Em relação ao casaco, tentarei comprar um sem cores berrante e que dê para usar no dia a dia. Quanto às luvas tiro-as e guardo-as a um canto.
Qual a diferença entre moto de 2 e 4 tempos?
o motivo principal é que n dará jeito para ir trabalhar com calçado e calças de moto. Em relação ao casaco, tentarei comprar um sem cores berrante e que dê para usar no dia a dia. Quanto às luvas tiro-as e guardo-as a um canto.
Qual a diferença entre moto de 2 e 4 tempos?
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
Tem a ver com o tipo de funcionamento do motor. Um motor a 2 tempos funciona de forma diferente e mais simples que um motor a 4.
Não te vou maçar com promenores, pois podes encontrar animações na net que tornam tudo mais claro.
A principal diferença, adivinhando o porquê da pergunta, é que um motor de 125cc a 2 tempos tem à volta de 30cv e um motor de 125cc a 4 tempos tem menos de 15cv.
Com a carta B e mais de 25 anos podes conduzir a segunda e não a primeira!
A segunda gasta gasolina normal de 95oct ou 98oct e a primeira gasta a célebre mistura de gasolina e óleo, como as 50cc de antigamente, com o cheiro característico a escape.
Não te vou maçar com promenores, pois podes encontrar animações na net que tornam tudo mais claro.
A principal diferença, adivinhando o porquê da pergunta, é que um motor de 125cc a 2 tempos tem à volta de 30cv e um motor de 125cc a 4 tempos tem menos de 15cv.
Com a carta B e mais de 25 anos podes conduzir a segunda e não a primeira!
A segunda gasta gasolina normal de 95oct ou 98oct e a primeira gasta a célebre mistura de gasolina e óleo, como as 50cc de antigamente, com o cheiro característico a escape.
Última edição por Helder Cruz em Qua 2 Mar - 16:31, editado 1 vez(es)
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
na MT é para colocar gasolina 95?
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
Re: yamaha mt-125
95 ou 98. A que quiseres.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: yamaha mt-125
A 95 é + barata
Duvido que metam a 98.
Duvido que metam a 98.
fasca- Mensagens : 137
Data de inscrição : 15/01/2016
Mota : Yamaha MT 125 ABS
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