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Alarmes/cadeados/correntes compativeis com daytona 125cc
5 participantes
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Alarmes/cadeados/correntes compativeis com daytona 125cc
Boas,
Em principio vou comprar uma daytona e agora colocou-se a questão da segurança, visto não ter garagem vai ter mesmo de ficar na rua, embora a poucos metros da porta. Queria saber o que é que o pessoal usa porque pelos vistos é preciso haver compatibilidade. Estou a pensar em colocar uma catana à entrada de casa e meter um alarme de movimento na mota, mas penso que uma corrente também daria jeito caso tivesse de ir a algum lado e deixar a menina sozinha. Há por ai alguma coisa com provas dadas que não seja assim tão dispendioso?
Em principio vou comprar uma daytona e agora colocou-se a questão da segurança, visto não ter garagem vai ter mesmo de ficar na rua, embora a poucos metros da porta. Queria saber o que é que o pessoal usa porque pelos vistos é preciso haver compatibilidade. Estou a pensar em colocar uma catana à entrada de casa e meter um alarme de movimento na mota, mas penso que uma corrente também daria jeito caso tivesse de ir a algum lado e deixar a menina sozinha. Há por ai alguma coisa com provas dadas que não seja assim tão dispendioso?
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Alarmes/cadeados/correntes compativeis com daytona 125cc
Eu tenho um cadeado de disco com alarme, de 6 mm da marca xena. Funciona e é bastante barulhento.
ana_leonart- Mensagens : 19
Data de inscrição : 28/12/2012
Mota : leonart daytona
Re: Alarmes/cadeados/correntes compativeis com daytona 125cc
Ola JTerra,JTerra escreveu:Boas,
Em principio vou comprar uma daytona e agora colocou-se a questão da segurança, visto não ter garagem vai ter mesmo de ficar na rua, embora a poucos metros da porta. Queria saber o que é que o pessoal usa porque pelos vistos é preciso haver compatibilidade. Estou a pensar em colocar uma catana à entrada de casa e meter um alarme de movimento na mota, mas penso que uma corrente também daria jeito caso tivesse de ir a algum lado e deixar a menina sozinha. Há por ai alguma coisa com provas dadas que não seja assim tão dispendioso?
Eu também tenho um Xena de 6, há quem diga que são muito sensíveis, mas o "truque" que me ensinaram foi que, pondo o alarme ao alto, em vez de na horizontal o torna um pouco menos sensível.
Adicionalmente, se poder, uma corrente e capa não seriam de descurar, Na minha opinião a corrente seria um "must" mas...
Cumprimentos e boas curvas.
Santi2.3- Mensagens : 154
Data de inscrição : 06/07/2015
Mota : KTM Duke 125
Re: Alarmes/cadeados/correntes compativeis com daytona 125cc
Eu tenho um Ardus tinha um Xena caiu-me ao chão e fiquei com dois.
Jose- Mensagens : 655
Data de inscrição : 25/05/2010
Mota : ex Honda CB500 ex Daelin Daystar Classic,ex Suzuki VStorm, Triumph Tiger 800 XRX
Re: Alarmes/cadeados/correntes compativeis com daytona 125cc
Santi, no manual vêm indicadas as diferentes posições consoante a sensibilidade desejada. Pode haver outro problema (que existe no meu e quando há quase um ano para resolver... sim, por calanzice minha ), que é uma falha de concepção que leva a que a mola plástica do miolo do alarme (a parte eletrónica) parta e provoque que o miolo fique muuuuuito sensível a qualquer vibração, vento ou alteração térmica, independente da posição no disco em que se coloca. Estou-me a referir aos modelos XX. Também já me cruzei com alguns relatos de defeitos não assumidos de fabrico que provocam a sua quebra.
O ideal é combinarem vários métodos (tranca de direcção, cadeado de disco (conheço quem ponha até nos dois), corrente, etc). Nenhum é "à prova de bala", mas o bem mais precioso quando se pretende palmar uma mota é o tempo que se dispende na tarefa (e que aumenta consideravelmente o risco de ser apanhado (isto claro pelo dono, porque os restantes transeuntes estão-se nas tintas... até podiam estar a matar uma velhinha com uma faca de manteiga que ninguém mexia uma palha para o que quer que fosse... ))
O ideal é combinarem vários métodos (tranca de direcção, cadeado de disco (conheço quem ponha até nos dois), corrente, etc). Nenhum é "à prova de bala", mas o bem mais precioso quando se pretende palmar uma mota é o tempo que se dispende na tarefa (e que aumenta consideravelmente o risco de ser apanhado (isto claro pelo dono, porque os restantes transeuntes estão-se nas tintas... até podiam estar a matar uma velhinha com uma faca de manteiga que ninguém mexia uma palha para o que quer que fosse... ))
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
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