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Isento de IUC
3 participantes
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Isento de IUC
Estou a fazer um levantamento das scooters ou motos com menos de 120 cm3 devido as mesmas não pagarem imposto único de circulação. E que no entanto podem circular na auto-estradas.
Do que vi há:
Estou admirado este não ser um mercado mais explorado, a diferença de cilindrada compensa assim tanto?
Do que vi há:
- Honda Wave 110
- Honda Vision 110
- Suzuki Address 110
- Yamaha D'elight
- Sym Mio 100 R
Estou admirado este não ser um mercado mais explorado, a diferença de cilindrada compensa assim tanto?
bimector- Mensagens : 3
Data de inscrição : 21/08/2015
Mota : A pedais
Re: Isento de IUC
Keeway kee 110
Companheiro,
Não é só os 15cc de diferença. O que acontece é que a diferença em cavalos é maior do que em cilindrada.
E depois, por 5,49 euros de selo por ano, será assim uma poupança que compense a potência inferior? Em meu entender não compensa.
E na generalidade, vê-se a maior parte das pessoas passar de motas que gastam 2,5 L/100 para outras que gastam SO o dobro, e ninguém se importa. E a meu ver aí sim está a grande diferença, passar a fazer metade dos kms com a mesma gasolina.
Mas essas pessoas valorizam outros prazeres, que também é legítimo.
As 125 mais acessiveis em termos de preço andam pelos 11 / 12 cavalos e creio que as 110cc andarão pelos 8/9 cv.
Depois tens ainda a questão do valor comercial se quiseres vender, que numa 125 é sempre muito mais do que numa 110cc
Boa escolha
Companheiro,
Não é só os 15cc de diferença. O que acontece é que a diferença em cavalos é maior do que em cilindrada.
E depois, por 5,49 euros de selo por ano, será assim uma poupança que compense a potência inferior? Em meu entender não compensa.
E na generalidade, vê-se a maior parte das pessoas passar de motas que gastam 2,5 L/100 para outras que gastam SO o dobro, e ninguém se importa. E a meu ver aí sim está a grande diferença, passar a fazer metade dos kms com a mesma gasolina.
Mas essas pessoas valorizam outros prazeres, que também é legítimo.
As 125 mais acessiveis em termos de preço andam pelos 11 / 12 cavalos e creio que as 110cc andarão pelos 8/9 cv.
Depois tens ainda a questão do valor comercial se quiseres vender, que numa 125 é sempre muito mais do que numa 110cc
Boa escolha
SL125- Mensagens : 627
Data de inscrição : 12/06/2010
Mota : Keeway's Superlight 125 II e Landcruiser 250
Re: Isento de IUC
What he said...
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Isento de IUC
SL125 escreveu:Keeway kee 110
Pois também ia perguntar isso se há mais motos e scooters dentro da mesma gama.
Mas no site a keeway já não aparece a kee 110. Por isso fiquei na dúvida se ainda está a venda.
bimector- Mensagens : 3
Data de inscrição : 21/08/2015
Mota : A pedais
Re: Isento de IUC
bimector escreveu:SL125 escreveu:Keeway kee 110
Pois também ia perguntar isso se há mais motos e scooters dentro da mesma gama.
Mas no site a keeway já não aparece a kee 110. Por isso fiquei na dúvida se ainda está a venda.
Por enquanto está à venda a KEE 110 até honologarem a nova CS110.
Podes ver esta informação (fora do fórum) sobre esse assunto: http://keeway-riders-pt.forumotion.com/t68-kee-110-2015
SL125- Mensagens : 627
Data de inscrição : 12/06/2010
Mota : Keeway's Superlight 125 II e Landcruiser 250
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