Tubo respirador?

Esse tubo, na outra terminação, está ligado onde?

Assim só não faço ideia, de respiro teria de estar sem tampa.. talvez seja de purgo/manutenção??

Parece que vem da zona da caixa do filtro do ar

Vais ter de esperar por alguém que também tenha o teu modelo.. não te consigo ajudar

Se o jingarelho na ponta do tubo for uma válvula de não retorno é o dreno da caixa do filtro: impede a aspiração de ar pelo tubo e deixa sair a água sob acção da coluna de água depositada.

Ok obrigado. Aquilo é mesmo uma rolha digamos assim

Boas Camarada

Como já refeririam e bem isso é o tubo de escoamento de impurezas da caixa do filtro do ar.
Na minha está tapada mas já conheci uma pessoa que tirou a tampinha fora devido a lavar a mota a jato de alta pressão e chegar a ter água na caixa do filtro do ar.
Sinceramente não aconselho devido a depois aparecer pingos no chão onde paras a moto.
Aconselho mais rapidamente uma ou duas vezes por ano tirares esse tampo e verificar a caixa do filtro do ar visto que não fica nada de especial aí acumulado.

Realmente abri e não saiu nada. Obrigado pela ajuda

quer dizer que a tua mota é macho...tem pilinha. ;)

...é um tubo ladrão para acumulação de óleos e afins no filtro do ar, deve-se de tempos em tempos abrir a tampa para limpar e voltar a colocar.
Quase todas as motas o têm sob a forma de tubo ou parafuso na caixa do filtro. Tb  pode haver um a vir do carburador para excessos de gasolina e outro a vir do motor para trocas gasosas.
Nas minhas duas motas há os três.

Na Ténéré cada vez que faço uma Baja nem imaginas (nem eu) o que sai de lá de dentro...

Um filtro de ar colmatado com impurezas retira uns cavalos de potencia ao motor, por impedir a entrada de ar nas câmaras de combustão.
O que o filtro não consegue impedir de entrar é a água, no estado líquido, que entre na forma de chuva, de aspiração directa de água a passar com a mota a vau (não é tão raro como isso) ou devido ao aumento repentino da pressão do ar húmido, ao entrar na caixa do filtro.
A água no estado líquido é incompressível, o que quer dizer que ao entrar na câmara de combustão, impede que o pistão suba...
O resultado é uma biela empenada, normalmente rebenta a parede do bloco do motor.

Para isto, as caixas de filtro costuma ter umas nervuras na base para encaminhar a água para um dreno. Como usualmente a caixa fica por cima do motor, não é raro as marcas colocarem tubos para assegurarem que a água não cai sobre a cabeça do motor (quente).
A minha suzuki tinha um tubo de borracha mole e preta, com uma zona, na extremidade, ovalizada. Se por qualquer razão houvesse aspiração de ar pelo tubo, este fechava-se como uma válvula.
Quando esse tubo é transparente, costuma ser para gasolina ou outros produtos a drenar...

Poxa vitorcosta agora fiquei desiludido sempre a tratei por minha menina...
Valeu, obrigado a todos

É melhor parares de lhe dar palmadas no rabo que um dia destes ainda te manda ao chão em protesto...

Hey, há para aí meninas com tubinhos pendurados... bem, pendurados pendurados não, regra geral estão recolhidos.

Vocês são do século passado ou quê?

.oO( ai espera... eu sou...  )

Dissidente escreveu:Hey, há para aí meninas com tubinhos pendurados... bem, pendurados pendurados não, regra geral estão recolhidos.

Vocês são do século passado ou quê?

.oO( ai espera... eu sou...  )

 sim...nos tempos de hoje podem haver meninas de tubos pendurados. Normalmente escondem-nos mas na hora H não há como esconder...e é com cada susto! ;)