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Yamaha TDR 125cc

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Yamaha TDR 125cc Empty Yamaha TDR 125cc

Mensagem  GLFreitas em Qui 27 Jan - 15:24

Boa tarde a todos!

Este modelo da Yamaha deixou já de ser fabricado há algum tempo. Esta moto faz bastante o meu género (também gosto bastane da cagiva super city 125, que é do mesmo estilo), mas fiquei um bocado reticente relativamente ao seu preço. Uma vez que é uma moto antiga (10 anos, mais ou menos), algumas com bastante quilometragem, julgava que o seu preço seria ligeiramente mais baixo do que o que na verdade estão a pedir por ela.

Os preços desta moto (pelo menos nos anúncios que eu vi), estando ela em relativo bom estado, pelo menos ao nível exterior, são todos acima dos 1500€. Vocês por acaso não acham que é um preço um pouco exagerado para a máquina que realmente é?

Yamaha TDR 125cc Tdr125_92_gr

Já agora, será que aqui no fórum alguém a tem, ou pelo menos já a teve, ou simplesmente já ouviu falar acerca dela e me pode transmitir as opiniões? Ficava muito agradecido.

Desde já as minhas desculpas e o meu muito obrigado.
Boas Curvas
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Mensagem  Marco Machado em Qui 27 Jan - 15:30

E da yamaha TW125 não gostas? é que parece-me que se encontram mais recentes e a menor custo

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Mensagem  veiga em Qui 27 Jan - 17:09

Ora bem o lançamento desta TDR 125, foi um bocado o ir atrás do sucesso da fantástica TDR 250, essa sim um verdeiro foguetão!

A TDR não é mais do que uma DT 125 com carenagens, daí o preço estar bem caro. No entanto como são bicho raro nas nossas estradas, talvez seja essa a razão do preço alto.

No entanto sendo motos já antigas, com motores a 2 tempos e já muito gastas, não recomendo a sua compra, para quem a pretenda usar no dia a dia pois, além de gastarem muito, tb consomem óleo de mistura 2 tempos, vulgo Autolube. Se a isto acrescermos as possíveis despesas com a mecanica.... foge dela!


E claro da Cagiva então nem falar, pq eram autenticos cancros!!!! Muito bonitas sem dúvida ou não fossem elas italianas, mas o resto....


Aliás esta TDR 125 tb é italiana e marcou o inicio da cooperação Yamaha e Minarelli. Por isso se esperam encontrar ali um motor Yamaha made in Japan (tal como a TDR 250) tirem o cavalinho da chuva. Aliás todas as DTR 125, são equipadas com motores Minarelli.


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Mensagem  GLFreitas em Qui 27 Jan - 19:13

Muito obrigado pelas respostas.

Respondo primeiro ao amigo Marco:
Sim, realmente a TW é um modelo bem mais económico que esta TDR, mas em termos estéticos julgo que a TDR sai à frente. Mas relativamente aos custos de aquisição e manutenção a TW é bastente mais barata.

Agora ao amigo Veiga:
Caro Veiga: não sei se é o caso mas parece ser um especialista em história do motociclismo... Parabéns.
Realmente esta possível aquisição (isto quando acabasse de tirar a carta A1) seria para deslocações diárias de casa-escola-casa, mais ou menos 20kms por dia. Realmente uma 125cc a 2 tempos não seria a melhor opção.

Por acaso ninguém conhece uma moto deste género (maxi-trail, julgo eu) 125cc mas a 4 tempos? Conheço a Derbi Terra 125cc e a Varadero, mas tendo em conta o preço delas ficam fora de questão...

Agradeço mesmo a vossa participação neste tópico... Boas Curvas.
GLFreitas
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Mensagem  veiga em Qui 27 Jan - 22:04

GLFreitas escreveu:Muito obrigado pelas respostas.

Respondo primeiro ao amigo Marco:
Sim, realmente a TW é um modelo bem mais económico que esta TDR, mas em termos estéticos julgo que a TDR sai à frente. Mas relativamente aos custos de aquisição e manutenção a TW é bastente mais barata.

Agora ao amigo Veiga:
Caro Veiga: não sei se é o caso mas parece ser um especialista em história do motociclismo... Parabéns.
Realmente esta possível aquisição (isto quando acabasse de tirar a carta A1) seria para deslocações diárias de casa-escola-casa, mais ou menos 20kms por dia. Realmente uma 125cc a 2 tempos não seria a melhor opção.

Por acaso ninguém conhece uma moto deste género (maxi-trail, julgo eu) 125cc mas a 4 tempos? Conheço a Derbi Terra 125cc e a Varadero, mas tendo em conta o preço delas ficam fora de questão...

Agradeço mesmo a vossa participação neste tópico... Boas Curvas.

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa não sou especialista em coisa nenhuma, se o fosse não andava agora à procura de emprego!

Sou apenas um gajo que desde sempre gostou de motos e carros! Apenas isso. Provavelmente se perguntares a um aficiconado de futebol o gajo tb te diz qual era a equipa do benfica em 1990!

É tudo uma questão de se gostar de algo e querer saber mais sobre o que se gosta.

Penso que ficarias muito bem servido com uma Honda XL 125 Não é bem o estilo que procuras, mas a nível de economia e fiabilidade é do melhor que podes comprar.

veiga
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Mensagem  GLFreitas em Qui 27 Jan - 22:44

veiga escreveu:
GLFreitas escreveu:Muito obrigado pelas respostas.

Respondo primeiro ao amigo Marco:
Sim, realmente a TW é um modelo bem mais económico que esta TDR, mas em termos estéticos julgo que a TDR sai à frente. Mas relativamente aos custos de aquisição e manutenção a TW é bastente mais barata.

Agora ao amigo Veiga:
Caro Veiga: não sei se é o caso mas parece ser um especialista em história do motociclismo... Parabéns.
Realmente esta possível aquisição (isto quando acabasse de tirar a carta A1) seria para deslocações diárias de casa-escola-casa, mais ou menos 20kms por dia. Realmente uma 125cc a 2 tempos não seria a melhor opção.

Por acaso ninguém conhece uma moto deste género (maxi-trail, julgo eu) 125cc mas a 4 tempos? Conheço a Derbi Terra 125cc e a Varadero, mas tendo em conta o preço delas ficam fora de questão...

Agradeço mesmo a vossa participação neste tópico... Boas Curvas.

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa não sou especialista em coisa nenhuma, se o fosse não andava agora à procura de emprego!

Sou apenas um gajo que desde sempre gostou de motos e carros! Apenas isso. Provavelmente se perguntares a um aficiconado de futebol o gajo tb te diz qual era a equipa do benfica em 1990!

É tudo uma questão de se gostar de algo e querer saber mais sobre o que se gosta.

Penso que ficarias muito bem servido com uma Honda XL 125 Não é bem o estilo que procuras, mas a nível de economia e fiabilidade é do melhor que podes comprar.


Isso de estar desempregado é que é mau... Mas nos dias que correm já deixou de ser novidade!

Qual é esse modelo? A XL é a Varadero, certo? Por acaso não estará a falar da XR?

Caso seja essa a moto é igualmente uma boa opção, pelo que eu tenho visto bastante económica e fiável... É mais uma opção a ter em conta!

Muito obrigado amigo Veiga e boa sorte com o emprego!!
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Mensagem  veiga em Qui 27 Jan - 23:45

Sim queria dizer XR.

Já agora, são muitas as motos todo-o-terreno da Honda que têm a designação XL:


XL Varadero

XL Transalp

XL Paris Dakar

XL 600

XL 350

Xl 250

XL 125 (sim antes da XR, existia a XL, Aliás a actual XR não é mais do que uma XL com outro nome, talvez para se "encostarem" mais ao sucesso que as saudosas XR 250 e XR 650 tiveram.
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Mensagem  carapauzinho em Qua 22 Jun - 14:15

Eu por acaso também ando à procura de uma 125cc. Gostei muito da Varadero, mas o preço desanima-me!
Também gostei da Derbi Terra, faz lembrar a descontinuada Yamaha Tenere. Mas também esta Derbi, ronda os €4000!!


Existe mais alguma opção nesta onda, mas com preços mais baixos?


Abraço

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Mensagem  Marco Machado em Qua 22 Jun - 14:22

Tens a I-Moto tiger
Tipo de motor: Monocilíndrico 4T
Diametro/Curso do motor: 57 x 48,8
Cilindrada do motor: 125 cc
Arranque do motor: Eléctrico / Pedal
Refrigeração do motor: Aire
Transmissão
Tipo de caixa: 5 Velocidades
Transmissao final: Cadena
Travões
Travão de serviço: Disco
Travão auxiliar: Disco
Pneus
Pneus Dianteiros: 110 / 70 - 17"
Pneus Traseiros: 130 / 70 - 17"
Dimensões
Capacidade Deposito: 10 Litros
Altura: 1.140 mm
Comprimento: 2.120 mm
Largura: 830 mm
Distancia entre eixos: 1.405 mm
Peso: 133 Kg
Numero de lugares - Homologação: Homologada 2 pessoas
Cores: Preto
Preço: 2032 €
: Moto2


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Mensagem  Fogueiras em Qua 22 Jun - 14:29

AQUI camarada!! Yamaha TDR 125cc 952112
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Mensagem  Convidad em Qui 23 Jun - 18:43

comparar uma tdr com qq modelo a 4t é utopia, as performances no gral sao bastantes diferentes logo convem saber ao certo o que queres.

quanto á tdr é bem mais que uma dtr com carenagem,principalmente a nivel de ciclistica.


supermotard por exelencia,trava e curva que se farta,a potencia do disco frontal(fzr1000) é fenomenal.
a nivel de motor costumam esgotar a 140/150 o que comparando com uma 4t de 125cc é bastante mais,principalmente até la chegar.

o motor é minarelli mas sao bastante fiaveis e existe mt material de upgrade.
a supercity tb é uma boa mota, mas talvez ainda mais rara.
quadro das tamanaco,motor das mito e ciclistica sobredimensionada tb a faziam uma supermotard de luxo.
se equipada com o motor das seven speed andam bem mais que as tdr,mas é um motor mais pontudo,com pouca faixa util de ultilizaçao.a 7 so mesmo a descer,mas esgotando iam para a casa dos 180!

nao conheço grandes males associados a estas motos,desde que se use um bom oleo,mas sendo motores a 2 tempos,com a potencia util apenas nas altas rpm(se bem que tdr seja mais redonda) poderao ja ter algum desgaste.

falo por experiencia propria pois tive um colega com uma tdr(stock,apenas panela e ponteira ryno) e o meu primo teve uma supercity(com a panela da mito lawson por baixo) e durante uns bons 3 anos fizemos mts km com elas e nunca deram chatisses de qq tipo.
mas tb era oleo agip racing,quem as comprou pode ter usado oleo de 5€ e o que era uma mota fiavel pode bem ser agora um cancro...



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Mensagem  carapauzinho em Sex 24 Jun - 1:11

Sinceramente, gosto mais da Varadero e da Derbi Terra. Motas a 2 tempos, daquilo que ouço (nunca tive uma) não queria arriscar a ter problemas.

Tanto a Varadero, como a Terra valem o dinheiro que se paga por elas? (Refiro-me em termos de consumos, fiabilidade dos componentes e necessidades de manutenção) É que ainda são carotes as duas máquinas...

E já agora, alguém sabe alguma coisa da Yamaha FZ125?


Abraço!

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Mensagem  veiga em Sex 24 Jun - 17:52

Sinceramente penso que tudo o que seja acima dos 3500/4000 e por uma 125, é uma exorbitância.

A Varadero é provavelmente a melhor 125 que existe, mas...muito cara para 125.

Agora tudo depende do teu bolso.

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Mensagem  J. Nuno em Sex 24 Jun - 18:52

Em relação à FZ 125, a parte mais chata é que tudo o que encontro na net, diz que a menina desenvolve cerca de 14 cavalitos, mas refere também que terá 153cc... o que torna esta máquina numa coisa tipo gaivota.... Não é carne nem é peixe.....
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Mensagem  carapauzinho em Sex 24 Jun - 19:39

J. Nuno escreveu:Em relação à FZ 125, a parte mais chata é que tudo o que encontro na net, diz que a menina desenvolve cerca de 14 cavalitos, mas refere também que terá 153cc... o que torna esta máquina numa coisa tipo gaivota.... Não é carne nem é peixe.....

Então quer dizer que se assim for, com carta B não se poderá conduzir uma dessas, certo?


Abraço

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Mensagem  J. Nuno em Sex 24 Jun - 20:59

A acreditar no que consegui ler em alguns sitios assim será... Não poderá ser conduzida por detentores apenas da carta B.... mas se e quando vier para Portugal logo veremos.
J. Nuno
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