Manometro

Pessoal a minha wolf esta a bater mal, quando ligo a mota com a chave, o manómetro faz o teste aos ponteiros normal e depois vai tudo a baixo,depois rodo a chave para desligar a mota e ela faz novamente o teste e vai tudo a baixo novamente..
e é isto mas as vezes liga tudo normal no manómetro e quando vou a ligar a moto vai tudo a baixo..alguém já teve o mesmo? será que o manómetro pifou? ou a bateria?

tipo eu pego muito poucas vezes na mota pk ando entre portugal e Inglaterra e não tenho muito tempo para andar nela, mas a mota esta sempre na garagem coberta e quando esta sol o meu pai mete-a ao sol por isso não deve ter ganhado humidade, e quando ela pega não faz barulhos estranhos nem nada tudo normal no trabalhar do motor...isto apareceu me a esta semana, eu penso que não deva ser a bateria pk ela as vezes liga e se fosse bateria descarregada provavelmente nem ligava o manometro

FabioDani escreveu:Pessoal a minha wolf esta a bater mal, quando ligo a mota com a chave, o manómetro faz o teste aos ponteiros normal e depois vai tudo a baixo,depois rodo a chave para desligar a mota e ela faz novamente o teste e vai tudo a baixo novamente..
e é isto mas as vezes liga tudo normal no manómetro e quando vou a ligar a moto vai tudo a baixo..alguém já teve o mesmo? será que o manómetro pifou? ou a bateria?

tipo eu pego muito poucas vezes na mota pk ando entre portugal e Inglaterra e não tenho muito tempo para andar nela, mas a mota esta sempre na garagem coberta e quando esta sol o meu pai mete-a ao sol por isso não deve ter ganhado humidade, e quando ela pega não faz barulhos estranhos nem nada tudo normal no trabalhar do motor...isto apareceu me a esta semana, eu penso que não deva ser a bateria pk ela as vezes liga e se fosse bateria descarregada provavelmente nem ligava o manometro

muito provavelmente é mau contacto, se virares o guiador isso liga e desliga também?

já me aconceteceu isso na minha antiga e na revisão falei nisso, e ficou resolvido...

não experimentei isso..amanha tento..vou ver se passo esta semana na oficina da marca a ver o que eles dizem

Essa mota tem imobilizador? Já vi um comportamento similar em dois carros que tinham o pick up na fechadura que faz a leitura da chave danificado. Um inicializava tudo bem, dava-se à chave, o motor ligava-se e passado uns segundos o motor desligava-se. No outro o quadrante inicializava e depois ficava a piscar (que diga-se de passagem não deveria ser o comportamento dele mas sim o acender de uma luz no quadrante, segundo o manual do carro; já nem me lembro qual era).

Parece-me sintomas de bateria a ir a vida

dissidente, a wolf de origem não tem imobilizador, e não lhe devem ter aplicado nenhum...

para mim continuo a achar que é mau contacto