Scooter 125 FI com problemas em pegar a frio

Boas!

Já alguns de vocês teve problemas com o start da moto a frio? A minha depois de quente pega de estalo, mas quando está mais de 3h parada, custa a pegar. Às vezes só ao 10ª start é que começa a roncar e mesmo assim é preciso dar sempre um cheirinho nos primeiros minutos para não ir abaixo.

Já limpei o corpo do sistema de injecção, as velas estão bem, a bateria está nova... Não entendo o que possa ser.

Salvo melhor opinião, o problema será com o sensor de temperatura.
Sugestões:
- Começa por verificar as ligações, fio partido, contactos da ficha.
- Se tiveres o Manual de Serviço, devem lá estar os valores da tensão (ou resistência) a quente e a frio.
- Numa oficina da marca devem ser capazes de te verificar isso em 5 minutos.

brunomacedo escreveu:Boas!

Já alguns de vocês teve problemas com o start da moto a frio? A minha depois de quente pega de estalo, mas quando está mais de 3h parada, custa a pegar. Às vezes só ao 10ª start é que começa a roncar e mesmo assim é preciso dar sempre um cheirinho nos primeiros minutos para não ir abaixo.

Já limpei o corpo do sistema de injecção, as velas estão bem, a bateria está nova... Não entendo o que possa ser.

a minha teve esses sintomas mas porque estava a precisar de uma bateria.
depois de ter bateria nova, ao fim de 6 meses voltou ao mesmo.
Teve a ver com a qualidade da bateria. trocaram em garantia por uma em condições (pagando a diferença de valor, claro) e não voltou a acontecer.

nunes escreveu:

brunomacedo escreveu:Boas!

Já alguns de vocês teve problemas com o start da moto a frio? A minha depois de quente pega de estalo, mas quando está mais de 3h parada, custa a pegar. Às vezes só ao 10ª start é que começa a roncar e mesmo assim é preciso dar sempre um cheirinho nos primeiros minutos para não ir abaixo.

Já limpei o corpo do sistema de injecção, as velas estão bem, a bateria está nova... Não entendo o que possa ser.

a minha teve esses sintomas mas porque estava a precisar de uma bateria.
depois de ter bateria nova, ao fim de 6 meses voltou ao mesmo.
Teve a ver com a qualidade da bateria. trocaram em garantia por uma em condições (pagando a diferença de valor, claro) e não voltou a acontecer.

A minha levou uma nova, de gel, nem há um ano. É suposto aquela bateria ser melhor e durar mais que as convencionais.

brunomacedo escreveu:

nunes escreveu:

brunomacedo escreveu:Boas!

Já alguns de vocês teve problemas com o start da moto a frio? A minha depois de quente pega de estalo, mas quando está mais de 3h parada, custa a pegar. Às vezes só ao 10ª start é que começa a roncar e mesmo assim é preciso dar sempre um cheirinho nos primeiros minutos para não ir abaixo.

Já limpei o corpo do sistema de injecção, as velas estão bem, a bateria está nova... Não entendo o que possa ser.

a minha teve esses sintomas mas porque estava a precisar de uma bateria.
depois de ter bateria nova, ao fim de 6 meses voltou ao mesmo.
Teve a ver com a qualidade da bateria. trocaram em garantia por uma em condições (pagando a diferença de valor, claro) e não voltou a acontecer.

A minha levou uma nova, de gel, nem há um ano. É suposto aquela bateria ser melhor e durar mais que as convencionais.

é suposto. mas como isso tb é fácil de trocar vê se tens uma amigo que tb tenha uma e faz o teste.

Tudo OK com velas e bateria. Suspeita-se da válvula de controlo de ar...

brunomacedo escreveu:Tudo OK com velas e bateria. Suspeita-se da válvula de controlo de ar...

Válvula de controlo de ar num motor com injecção electrónica?

Sim.