Dúvida de pneus

Boas pessoal, 

Comprei há uns dias a minha primeira mota, uma Roadwin 125 FI, de 2009, com 26.000 kms. A mota está impecável, não tem riscos e já foi feita a revisão.

Já tive o prazer de dar umas voltinhas nela e adorei. Só ainda não me sinto muito à vontade a inclinar a mota para fazer curvas em cruzamentos, faço-o a baixa velocidade, mas penso que com a prática isso se resolve.

A mota vinha com uns pneus da Pirelli Angel GT. O que me têm a dizer deles? São bons pneus?


Agradeço

ChickenEye escreveu:... Pirelli Angel GT ... São bons pneus? ...

Eu diria que seguramente ERAM em 2009. Se agora ainda são, 8 anos depois, depende do tratamento/cuidados que tiveram:
- A borracha tem grêtas, está rija e ficas com o dedo preto quando lhe testas a flexibilidade?... Manda fora!
- A borracha está uniformemente baça, está flexível e o dedo só fica sujo de pó quando lhe tocas?... Vai dar uma volta com a moto... mas não abuzes!

Nota: Com o tempo e a falta de uso, a camada superficial da borracha oxida sempre e torna-se quebradiça. Assim, começa por ir dar uma voltinha NAS CALMAS para desgastar a camada superficial sem forçar a parte interior. Se não aparecerem grêtas, a parte interior deverá estar cada vez mais flexível (depois de "lixar" a camada exterior) e podes começar a apertar com ele, mas manda o pneu fora logo que tenho qualquer comportamento fora do vulgar!

Não, os pneus são novos.

Outra dúvida:
O manipulo da embraiagem está com alguma folga, ou seja, abana um pouco, parece mal apertado. Não é suposto, certo?

Atendendo que os representantes da Daelim e da Hyosung são os mesmos e que a minha Aquila tem o mesmo problema... diria que não é defeito... é feitio!
Apesar de não vir daí mal ao mundo, chateia-me ver (e ouvir) a maneta aos pulos quando estou parado.

Sugestão:
1) Tenta encontrar uma anilha de fibra, plástico, feltro, à medida da folga.
2) Desaperta o parafuso que serve de eixo da maneta, tira-o fora, mete a anilha, repõe o parafuso e aperta.

Notas:
- O feltro acama com o tempo.
- Se a anilha for de fibra, plástico, etc. e estiver muito grossa, podes esfregá-la sobre lixa para reduzir a espessura.

Muito obrigado pelas sugestões. Vou fazer isso assim que tiver tempo

A validade dos pneus é de 5 anos. Mais que isso, é suposto serem substituídos.
Não quer dizer que se tiverem 6 ou 7 não estejam bons, mas é de ter cuidado redobrado e procurar algum tipo de anomlia no piso, como as que te indicou o Dias.

A embraiagem é mesmo para ter uma folga. Podes verificar no manual de utilizador a folga que é suposto apresentar.

Se essa mota, de 2009 e com esses quilometros está como nova, tens o desafio de a manter assim. Os materias de que é feita não são os mais nobres nem a mão-de-obra a mais qualificada, pelo que terá de zelar por ela para não oxidar, principalmente em zonas onde possa levantar outros problemas piores.
Podes dar uma leitura nos db de outras Roadwin, entre elas a minha Delfina, que está parada desde Julho de 2012 com 7600km.

Diverte-te!!

@Helder
Se bem entendi (e foi disso que estive a falar), aquilo de que o ChickenEye falava não era a folga da embraiagem (no cabo) mas o facto da maneta, no sítio em que tem o eixo, ser ~1 mm mais estreita do que devia e do furo, onde entra o eixo, também ser lardo demais, pelo que fica a oscilar para todos os lados!

Outra solução, é agarrar o punho esquerdo entre o polegar e o indicador, e usar os outros 3 dedos como "amortecedores" da oscilação (à semelhança do que se deve fazer com o punho direito e o travão da frente para não se perder tempo a travar).

Ahhhh... Essa!!!! É feitio da daelim!