Quem está conectado?
Há 87 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 87 visitantes :: 2 motores de buscaNenhum
O recorde de usuários online foi de 496 em Seg 16 Jan - 10:02
Usb charger
4 participantes
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Keeway
Página 1 de 1
Usb charger
Boas tardes,
Venho pedir ajuda a quem estiver mais familiarizado com a parte eléctrica da mota rkv que de o seu input.
É o seguinte pretendo colocar um usb charger na rkv 1 porta chega de 2A mínimo.
As minhas duvidas, é necessário algum conector especifico? Não queria ir buscar energia directamente a bateria apenas queria que a mesma estivesse activa quando a chave rodar.
Obrigado,
Venho pedir ajuda a quem estiver mais familiarizado com a parte eléctrica da mota rkv que de o seu input.
É o seguinte pretendo colocar um usb charger na rkv 1 porta chega de 2A mínimo.
As minhas duvidas, é necessário algum conector especifico? Não queria ir buscar energia directamente a bateria apenas queria que a mesma estivesse activa quando a chave rodar.
Obrigado,
ssantos90- Mensagens : 39
Data de inscrição : 24/04/2017
Mota : RKV 125
Re: Usb charger
Já existem kit's completos desses à venda no Ebay ou mesmo OLX.
Em relação ao buscar a energia, porque não vais buscar aos médios? Deduzo que a tua só acenda a luz com a chave rodada no canhão..
Em relação ao buscar a energia, porque não vais buscar aos médios? Deduzo que a tua só acenda a luz com a chave rodada no canhão..
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Usb charger
Nas motas que tive e tenho nunca atinei com as ligações existentes de fábrica.
Não quero nem gosto de mexer no canhão de chave e nos manuais das máquinas não é claro o local previsto para ligações para acessórios.
Primeiro pega no manual da mota e procura um local para ligações, protegido com fusível. Se encontrares, tens o problema resolvido, senão, tens de procurar com uma luz de prova, onde poderás ter alimentação de chave ou melhor ainda, corrente com o alternador em funcionamento.
Para ter o meu USB charger ligado desse modo, tive de levar a Gertrudes à Honda.
Para ligar o carregador do GPS, procurei onde tinham ligado o USB mas não encontro... ficou directamente na bateria!!!
Ligar o carregador aos médios também é uma possibilidade, que evito porque retira intensidade aos farois (ok, quando utilizado e será muito pouco) e porque a ligação ou o isolamento da ligação nunca ficaria ao meu gosto.
Nas motos mais evoluídas, com ligações CAN, não se pode fazer esta ligação, porque a centralina poderá detectar um farol em excesso de consumo.
Não quero nem gosto de mexer no canhão de chave e nos manuais das máquinas não é claro o local previsto para ligações para acessórios.
Primeiro pega no manual da mota e procura um local para ligações, protegido com fusível. Se encontrares, tens o problema resolvido, senão, tens de procurar com uma luz de prova, onde poderás ter alimentação de chave ou melhor ainda, corrente com o alternador em funcionamento.
Para ter o meu USB charger ligado desse modo, tive de levar a Gertrudes à Honda.
Para ligar o carregador do GPS, procurei onde tinham ligado o USB mas não encontro... ficou directamente na bateria!!!
Ligar o carregador aos médios também é uma possibilidade, que evito porque retira intensidade aos farois (ok, quando utilizado e será muito pouco) e porque a ligação ou o isolamento da ligação nunca ficaria ao meu gosto.
Nas motos mais evoluídas, com ligações CAN, não se pode fazer esta ligação, porque a centralina poderá detectar um farol em excesso de consumo.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Usb charger
Obrigado pelas dicas vou estudar melhor isso.
Mesmo sem estando a ser usada a tomada usb se estiver ligado directamente a bateria existe alguma descarga de bateria gradual ou é apenas algo marginal?
Mesmo sem estando a ser usada a tomada usb se estiver ligado directamente a bateria existe alguma descarga de bateria gradual ou é apenas algo marginal?
ssantos90- Mensagens : 39
Data de inscrição : 24/04/2017
Mota : RKV 125
Re: Usb charger
Não existe descarga, apenas não podes é ter nada lá ligado porque podes arriscar a ir a bateria à vida.
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Usb charger
Sim, sendo assim vou ver se da para fazer o que queria senão vai mesmo directamente a bateria.
Tenho de abrir o manual e pesquisar isso.
Obrigado
Tenho de abrir o manual e pesquisar isso.
Obrigado
ssantos90- Mensagens : 39
Data de inscrição : 24/04/2017
Mota : RKV 125
Re: Usb charger
ssantos90 escreveu:Sim, sendo assim vou ver se da para fazer o que queria senão vai mesmo directamente a bateria.
Tenho de abrir o manual e pesquisar isso.
Obrigado
Para ligares directamente à bateria, não te esqueças de intercalar um fusível de 3 amperes no positivo!
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Usb charger
Tens kit's que já vem tudo pronto. É plug and play.
Isso no ebay custa 2€ +/-. Não vale pelo trabalho.
Isso no ebay custa 2€ +/-. Não vale pelo trabalho.
BrunoSilva- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 21/08/2012
Mota : Kawasaki ER-6N '13
Re: Usb charger
Como amanhã vou a caminho de faro comprei um USB para isqueiro de carro da Grundig no continente, fui a um chinês e comprei um interruptor de candeeiro. As ligações fui buscar o positivo directo a bateria e o negativo no quadro, pois como tenho o interruptor posso desligar as USB quando não estiver em uso. As USB são 4 de 2A, e tem um fusivel incorporado na ligação. Custou 10€
Claudio Rodrigues- Mensagens : 408
Data de inscrição : 08/09/2015
Mota : Keeway RKV
Re: Usb charger
Claudio Rodrigues escreveu:Como amanhã vou a caminho de faro comprei um USB para isqueiro de carro da Grundig no continente, fui a um chinês e comprei um interruptor de candeeiro. As ligações fui buscar o positivo directo a bateria e o negativo no quadro, pois como tenho o interruptor posso desligar as USB quando não estiver em uso. As USB são 4 de 2A, e tem um fusivel incorporado na ligação. Custou 10€
Não ligues o negativo ao quadro. Liga ao negativo da bateria.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Usb charger
Helder Cruz escreveu:Claudio Rodrigues escreveu:Como amanhã vou a caminho de faro comprei um USB para isqueiro de carro da Grundig no continente, fui a um chinês e comprei um interruptor de candeeiro. As ligações fui buscar o positivo directo a bateria e o negativo no quadro, pois como tenho o interruptor posso desligar as USB quando não estiver em uso. As USB são 4 de 2A, e tem um fusivel incorporado na ligação. Custou 10€
Não ligues o negativo ao quadro. Liga ao negativo da bateria.
Tão? mas supostamente vai dar ao mesmo...? Há um cabo a ligar o negativo da bateria ao quadro... Até tenho vários componentes de origem a ligar o - no quadro.
Claudio Rodrigues- Mensagens : 408
Data de inscrição : 08/09/2015
Mota : Keeway RKV
Re: Usb charger
Claudio Rodrigues escreveu:Helder Cruz escreveu:Claudio Rodrigues escreveu:Como amanhã vou a caminho de faro comprei um USB para isqueiro de carro da Grundig no continente, fui a um chinês e comprei um interruptor de candeeiro. As ligações fui buscar o positivo directo a bateria e o negativo no quadro, pois como tenho o interruptor posso desligar as USB quando não estiver em uso. As USB são 4 de 2A, e tem um fusivel incorporado na ligação. Custou 10€
Não ligues o negativo ao quadro. Liga ao negativo da bateria.
Tão? mas supostamente vai dar ao mesmo...? Há um cabo a ligar o negativo da bateria ao quadro... Até tenho vários componentes de origem a ligar o - no quadro.
Se o fabricante quer o negativo ligado ao quadro, é com ele. Terá as suas razões, como protecção catódica para não enferrujar com facilidade, etc.
Ao ligares alguma coisa eléctrica ao quadro, estás a alterar a negatividade que o fabricante pretende e poderás não estar a alimentar o teu acessório convenientemente.
Se o teu acessório tiver algum problema, podes inverter a ligação ao quadro de negativo para positivo. Se a mota fier massa com alguma coisa, como o solo, poderás não quimar o fusível e esgotar a bateria.
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Keeway
Página 1 de 1
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos
Ter 7 maio - 22:29 por Alexandreferreira
» AJP PR4 125cc
Qui 25 Abr - 21:24 por Moreiraa_13
» Hyosung AQUILA GV 125
Sex 12 Abr - 23:00 por Marisa
» Alteração do quadrante da KTM Duke - problemas
Dom 7 Abr - 17:36 por Marinho Nunes
» cbr 125 fiabilidade
Ter 2 Abr - 0:55 por SV
» SuperLight 125 Novato
Qui 21 Mar - 18:36 por pauloManuel1
» As 125 mais rápidas do mercado actual
Seg 4 Mar - 9:25 por joaquim oliveira
» Revisões Honda CB125R 2024
Sáb 24 Fev - 18:20 por Rodrigo santana
» Qual dos 5 níveis de pre carga colocar na superlight?
Qua 21 Fev - 2:34 por Fred