KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1

Ou muito me engano ou já és o 2o madeirense atrás duma. Pelo que me recordo ele escreveu qualquer coisa sobre isso e tambem referiu que ha um representante ktm na madeira e que leva mais caro.. Podiam falar um com o outro e quem sabe ir juntos a loja tentar forçar a baixa de preço afinal são 2 potenciais clientes. Sim os preços rondam os 4000€ mas não esquecer os documentos e como disse na madeira acho que está mais cara.

O outro membro da madeira e o zezinho971 entrem em contacto. (editado)

DiCorreia escreveu:Boas pessoal.. Estava a pensar em comprar uma duke.. Como sou novinho e ainda não trabalho, o design desta é muito atractivo no entanto só posso gastar 4500 euros ou pouco mais.. Será que alguem me poderia informar acerca dos preços da mesma? Já estive aqui a ver e vi que que ela anda a volta dos 4000 euros mas como sou da madeira ainda deve custar algo mais.. Gostava de saber se 4500 euros eram suficientes ou se ainda iria precisar de algo mais..(claro que falo da compra de uma novinha se bem que acho que os preços que teem sido aqui referidos muito baixos para uma ktm mas ok..) Desde já o meu obrigado.
PS: FIQUEI APAIXONADO PELA DUKE :$

É, tenho ideia de já terem falado por aqui que o preço aí na madeira seria mais alto (para a Duke e se calhar para as outras tb)
Nada como te dirigires aí à KTM e perguntares, e fazes o "choradinho" a dizer que tás indeciso entre a Duke e outra de outra marca...e logo vês os resultados!
Depois dá notícias para ficarmos a saber essa questão.
Abraço

Não sei se é tão mais caro assim.. Mas é assim tenho um primo que vive ai.. se por acaso nao conseguir arranjar ca ele podia me arranjar ai e depois so mandava para ca acho que mesmo assim compensava...

Em principio vou mesmo comprala já me estive a informar e tal..
Só queria saber se em caso de avaria as peças iriam ser tão caras como as peças das ktm"normais"?

DiCorreia escreveu:Em principio vou mesmo comprala já me estive a informar e tal..
Só queria saber se em caso de avaria as peças iriam ser tão caras como as peças das ktm"normais"?

Não tão caras porque essas são made in India, mas não esperes serem baratas. As PowerParts são caríssimas!

Finalmente tive a oportunidade de dar uma voltinha numa duke 125 e claro falar com o dono e tirar mais algumas dúvidas e devo dizer que tudo o que ouvi até agora de bem sobre a moto tem fundamento. Sei que não será perfeita pois nada o é mas realmente é uma Moto com M MAIUSCULO. Ainda Não comprei mas vou quase de certeza compra-la até ao fim de maio. E tentarei colocar a minha muito proxima desta foto.
https://2img.net/r/ihimizer/img221/3522/ktm125dukeorange6.jpg

Fenix escreveu:Finalmente tive a oportunidade de dar uma voltinha numa duke 125 e claro falar com o dono e tirar mais algumas dúvidas e devo dizer que tudo o que ouvi até agora de bem sobre a moto tem fundamento. Sei que não será perfeita pois nada o é mas realmente é uma Moto com M MAIUSCULO. Ainda Não comprei mas vou quase de certeza compra-la até ao fim de maio. E tentarei colocar a minha muito proxima desta foto.
https://2img.net/r/ihimizer/img221/3522/ktm125dukeorange6.jpg

Fenix por acaso não a experimentaste no passado domingo na Moto3Tempos pois não? lol

lolll não me digas! Pedro? Q coisa, quem diria afinal a familia do forum já é em tão grande numero que já nos cruza-mos na rua.. Imaginei que tambem estivesses por ca mas como te encontrar...Se tentasse não era tão facil.. Assim vou ter de te pedir mais uma volta ;-) mas sem adormecer
Mais uma vez obrigado

Espero não ter sido muito chato.

DiCorreia escreveu:Em principio vou mesmo comprala já me estive a informar e tal..
Só queria saber se em caso de avaria as peças iriam ser tão caras como as peças das ktm"normais"?

DiCorreia, Fica em 4400 e tal..Com os documentos, Na MZ Bike! Foi quanto custou a minha :)

Fenix escreveu:

xpedrum escreveu:

Fenix escreveu:Finalmente tive a oportunidade de dar uma voltinha numa duke 125 e claro falar com o dono e tirar mais algumas dúvidas e devo dizer que tudo o que ouvi até agora de bem sobre a moto tem fundamento. Sei que não será perfeita pois nada o é mas realmente é uma Moto com M MAIUSCULO. Ainda Não comprei mas vou quase de certeza compra-la até ao fim de maio. E tentarei colocar a minha muito proxima desta foto.
https://2img.net/r/ihimizer/img221/3522/ktm125dukeorange6.jpg

Fenix por acaso não a experimentaste no passado domingo na Moto3Tempos pois não? lol

lolll não me digas! Pedro? Q coisa, quem diria afinal a familia do forum já é em tão grande numero que já nos cruza-mos na rua.. Imaginei que tambem estivesses por ca mas como te encontrar...Se tentasse não era tão facil.. Assim vou ter de te pedir mais uma volta ;-) mas sem adormecer
Mais uma vez obrigado
Espero não ter sido muito chato.

Quando eu for à M3T fazer a revisão dos 6'000 espero me encontrar com voçês para tomarmos um café!

Se tivessem falado do fórum tinham chegado a essa conclusão mais cedo

O mundo é mesmo pequeno!

Roque escreveu:

DiCorreia escreveu:Em principio vou mesmo comprala já me estive a informar e tal..
Só queria saber se em caso de avaria as peças iriam ser tão caras como as peças das ktm"normais"?

DiCorreia, Fica em 4400 e tal..Com os documentos, Na MZ Bike! Foi quanto custou a minha :)

Afinal o preço até não é assim tão dispar...e se calhar ainda se consegue baixar mais um bocadito por causa da 200cc e fazendo a negociação bem feita.

P.S.: Roque está a faltar por aqui qualquer coisa não? Um Diariozito com fotos da Duke aí à maneira deve ficar a matar!

Obrigado pela ajuda pessoal!:D

Fenix escreveu:Finalmente tive a oportunidade de dar uma voltinha numa duke 125 e claro falar com o dono e tirar mais algumas dúvidas e devo dizer que tudo o que ouvi até agora de bem sobre a moto tem fundamento. Sei que não será perfeita pois nada o é mas realmente é uma Moto com M MAIUSCULO. Ainda Não comprei mas vou quase de certeza compra-la até ao fim de maio. E tentarei colocar a minha muito proxima desta foto.

É!!! A Duke é uma coisinha especial mesmo...

Pelo que verifico pela imagem as alterações que queres fazer:
- banco e pegas do pendura OUT!
- apoio traseiro do banco condutor
- suporte de matricula,
- fitas e toculantes Kit Race
- protetores de mãos
- e ainda estou a ver alguns "tampões" e discos alaranjados originais...

e cada peça destas é cada tiro!
Mas fica altamente!!!

Já estimaste o preço disto tudo?
É para por tudo logo de início ou para ir pondo com tempo?
E em termos de equipamento de segurança já compraste alguma coisa...olha que isso é muito mais importante!!!

Infelizmente esse é um grande problema até porque estou a pensar seriamente ir pra versao 200c (espero que com isso não me corram da familia 125) o que ja implica um esforço financeiro logo de inicio o que implica que seja gradual e claro tentar mods caseiras mais economicas. A ideia é ficar proxima já que essa foi a foto que mais pontos tem em comum. Do que referiste sao
- suporte de matricula (talvez não original mas sim home made),
- fitas e toculantes Kit Race (talvez tambem home made um colega meu fazia destas coisas vou ver s ainda faz)
- protetores de mãos (não exactamente estes mas levara uns)

o mais importante mas que não notaste mas ainda nem sei se poderei fazer e era o que mais keria é o kit do farol, esse sim tem prioridade.

Esclarece-me uma coisa se puderes, ou alguem que possa, quais os paasos da compra e se posso conduzi-la logo pra casa? Refiro-me mais pelo seguro pois so o poderei fazer após ter documentos ou seja depois de já a ter correcto?
ja agora que diferença havera em termos de preços de seguro? E selo?

Fenix, eu se fosse a ti pensava duas vezes... depois de ires estive á conversa com o Sr. Bessa e falei lhe do kit 200cc para as 125c e ele disse que ainda não pediu porque não haviam muitos interessados. Mas ele depois disse-me que iria mandar vir o kit mais para o verão e para eu começar a fazer o pé de meia LOL!
Mas se tu realmente quiseres comprar a 200cc estas no teu direito. =)
Não foste nada chato amigo lol, alias as tuas perguntas foram bem feitas e as duvidas que tu tens eram as minhas na altura da compra. Eu estive mesmo para te falar do forum 125cc...
Como as tuas intenções são as de andar pelas 5/6mil rotações acho que esta moto é boa. Não sentes tanta diferença se depois quiseres rodar mais um bocado o punho.
De qualquer forma é combinar-mos mais uma volta, estarei disponivel. =)
Tem é que ser bem marcado lol e ja sabes domingos de manha esquece. AHAH
Abraço! =)

Fenix escreveu:Infelizmente esse é um grande problema até porque estou a pensar seriamente ir pra versao 200c (espero que com isso não me corram da familia 125) o que ja implica um esforço financeiro logo de inicio o que implica que seja gradual e claro tentar mods caseiras mais economicas. A ideia é ficar proxima já que essa foi a foto que mais pontos tem em comum. Do que referiste sao
- suporte de matricula (talvez não original mas sim home made),
- fitas e toculantes Kit Race (talvez tambem home made um colega meu fazia destas coisas vou ver s ainda faz)
- protetores de mãos (não exactamente estes mas levara uns)

o mais importante mas que não notaste mas ainda nem sei se poderei fazer e era o que mais keria é o kit do farol, esse sim tem prioridade.

Esclarece-me uma coisa se puderes, ou alguem que possa, quais os paasos da compra e se posso conduzi-la logo pra casa? Refiro-me mais pelo seguro pois so o poderei fazer após ter documentos ou seja depois de já a ter correcto?
ja agora que diferença havera em termos de preços de seguro? E selo?

Posso comentar como foi o momento da compra comigo. Ora bem, paguei a moto e o Sr. Bessa tratou de registar a matricula, demorou cerca de 3/4dias. É te dado uma declaração provisória do stand a provar que se está a proceder ao registo de matricula (nessa declaração já vem descrita a cilindrada, marca da moto, cor, cavalagem, essas coisas todas (tal como nos documentos). Com essa declaração já podes tratar do seguro! recebendo essa declaração, podes tratar do seguro e ir buscar a moto no mesmo dia(foi o meu caso)! Quanto ao selo de circulação... Não te posso ajudar visto não ter passado por isso mas acho que é apenas mais um passo que podes tratar no proprio dia.
O preço dos seguros é muito variável, tens que procurar a melhor seguradora que te dá preços mais acessiveis.
Quanto ao selo de circulação, tens a tabela algures aqui no forum. Senão podes sempre consultar no site das finanças.

Abraço

Fenix escreveu:...o mais importante mas que não notaste mas ainda nem sei se poderei fazer e era o que mais keria é o kit do farol, esse sim tem prioridade.

Por acaso numa 1ª abordagem até reparei, mas depois ao escrever o meu comment nunca mais me lembrei!

De resto qnt às tuas dúvidas/questões concordo com o xpedrum.

Pois mas ainda não há certezas relativamente ao kit além disso também não há ideia de quanto custará nem o preço da montagem e já não sei quem me disse mas até agora foi sempre que não compensava pois ficaria mais caro pra não falar na parte legal que tambem é uma incognita e na aceitação por parte da propria marca..
Andava na dúvida até a pouco e finalmente já tinha tomado uma decisão e agora fiquei na estaca zero novamente loll ai a minha cabeça que já doi...
Pedro se conseguisses mais informações concretas sobre essas dúvidas ainda pra mais como pareces ter mais confiança junto do Sr Bessa ajudava imenso pois eu ainda so falei 2 vezes com ele e ainda nem cliente sou loll sou so um potencial cliente logo não tenho tratamente VIP como já pareces ter
E depois também há o facto de já andar há mais de ano e meio pra comprar e queria decidir duma vez senão ando sempre nisto. Devia era ter perguntado ao Sr Bessa ao certo que preço ele faz na 125 pois so me disse o tabelado não pedi mais detalhes..
Porra esqueço sempre alguma coisa..E por isso que sou chato sempre a acrescentar e sempre pormenores..

Fenix escreveu:Pois mas ainda não há certezas relativamente ao kit além disso também não há ideia de quanto custará nem o preço da montagem e já não sei quem me disse mas até agora foi sempre que não compensava pois ficaria mais caro pra não falar na parte legal que tambem é uma incognita e na aceitação por parte da propria marca..
Andava na dúvida até a pouco e finalmente já tinha tomado uma decisão e agora fiquei na estaca zero novamente loll ai a minha cabeça que já doi...
Pedro se conseguisses mais informações concretas sobre essas dúvidas ainda pra mais como pareces ter mais confiança junto do Sr Bessa ajudava imenso pois eu ainda so falei 2 vezes com ele e ainda nem cliente sou loll sou so um potencial cliente logo não tenho tratamente VIP como já pareces ter
E depois também há o facto de já andar há mais de ano e meio pra comprar e queria decidir duma vez senão ando sempre nisto. Devia era ter perguntado ao Sr Bessa ao certo que preço ele faz na 125 pois so me disse o tabelado não pedi mais detalhes..
Porra esqueço sempre alguma coisa..E por isso que sou chato sempre a acrescentar e sempre pormenores..

Tens que fazer uma lista das questoes lol. :P
Quanto ao kit, O Sr. Bessa ainda nao tem a duke200 porque tal como ele te disse, essa cilindrada não tem procura porque quem tem carta de moto opta por uma moto de cilindrada superior. O que reforça ainda mais a ideia que ele me disse quando eu falei no kit 200cc para a duke, ou seja, duke 125 com kit 200.
Tal como eu te disse, ele so ainda não mandou vir porque como ele me disse não há interessados... Assim que eu tiver informação de quanto custa o kit mando pm aos interessados.

Abraço!

Isso tudo deixa-me um pouco confuso.. Porque é que é preciso sair a 200 pra se falar no kit 200? Se a 200 não tem saida e não pode ser conduzida sem carta especifica como é que o kit tem procura? Vai andar tudo ilegal? E quanto a quem tem carta procura maior celindrada é como tudo pode haver quem adore a duke e não a queira por ser 125 mas 200 ja possa querer e claro kem queira mais que 125 e não pode esticar-se como eu loll.. Sao so 10hp mas faz diferença.. E ando a fazer contas e não tou a ver cilindro pistao e o resto das peças do kit e mao d obra mt abaixo da diferença de preço ainda mais legalizada.

Bem dizes tu é preciso uma lista pra pros e contras pra tanta duvida loll e depois admiro-me de ainda não ter comprado lollll o que vale é que tenho a minha yamaha pra ir rodando..amanha vai ao medico levar um diafragma..

isso da ilegalidade é como as aprilia que supostamente tem 15cv no livrete e na realidade tem 30cv, ou como as AJP com kit de 200cc. Ninguém liga.

Se queres a 200 força, é sempre mais barato que comprar a 125 e depois subir para 200cc.

golf escreveu:isso da ilegalidade é como as aprilia que supostamente tem 15cv no livrete e na realidade tem 30cv, ou como as AJP com kit de 200cc. Ninguém liga.

Se queres a 200 força, é sempre mais barato que comprar a 125 e depois subir para 200cc.

Sabes quanto ficara o kit para 200 Golf?

não sei, alias na net nem se fala nisso, só ouvi os users do norte a dizerem que sim, que vai haver.

como disseste q ficava mais barato (menos d 1000€ que é mais ou menos diferença entre 125 e 200) pensei que soubesses alguma coisa ou estivesses dentro dos preços das peças necessarias neste tipo de situação

Material diário que uso...todo estendido no escritório...what a mess!

From left to right:
Casaco, Capacete, Luvas Interiores, Mochila(p/ portátil), Comandos portões, Cartão Crédito(c/ bué de plafond!!!), Chaves Duke(alarme e corrente), Chaves Pessoais(Casa-Escritório), Casaco de Chuva, Tapa-Pescoço, Luvas, Calças de Chuva e Botas!
e ainda faltam aí na foto:
- telelé (k tá a tirar a foto)
- balaclava (está dentro da mochila)
- alarme
- corrente

Preciso de uma sala só para mim...que logística!
É obra!

linhos a moto tem radiador mas tem tambem ventoinha?

[quote="linhos"]New Odometer: 5.0 kms!


Boas,
Tenho estado a ler os diários dos "Dukeanos" mais velhos em experiência que me tem ajudado a tirar muitas duvidas, mas ficou-me uma duvida se o linhos depois de mudar o visor voltou a ter o mesmo problema de condensação ou ficou resolvido?
Tenho a minha Duke a cerca de um mês e já me deparei com essa condensação no visor depois de apanhar humidade.

Bem vindo ao forum, ainda por cima mais un Dukeano.
Parabens pela aquisição, agora não te esqueças de passar pelas apresentações para te conhecermos e já agora criar um diario de bordo e apresentar também a tua menina.
Quanto a tua questão ninguém melhor que o linhos para responder mas se quiseres a minha opinião, tanto quanto sei o visor é selado e não devia apresentar esses sintomas por isso aconcelho-te a ir ao stand onde compraste e pedir que te substituam. A menos que se haja sinal de mau uso (queda ou sinais de abertura a garantia cobre.

Fenix escreveu:linhos a moto tem radiador mas tem tambem ventoinha?

Não te sei responder a isso. Tenho de ver isso.