Bateria de Kimco Downtown

Jcorreia escreveu:Bom Dia

Será que alguem me pode esclarecer uma dúvida??
Passo a referir o que me preocupa.
Em 21 de Março de 2011 comprei uma kimco Downtown 125 na Motoévora, pedi que me fosse entregue só em finais de Abril, o que aconteceu, foi entregue a 24 de Abril de 2011.
Ando pouco, geralmente só ao fim de semana ou durante as férias. Nos finais de Janeiro deste ano num fim de semana não consegui meter a mota a trabalhar, a bateria não dava rotação necessária para a mesma pegar.Dia 9 de Fevereiro, foi quando tive disponibilidade, pois vivo a 60 Km de Évora, passei pelo representante, Motoévora, e relatei o sucedido. Combinou-se que íriam acionar a garantia e dia 17 lhes deixaria a bateria e eles já lá teriam a nova. Dia 17 passei lá e disseram que para reclamarem a bateria teriam de enviar primeiro a velha, como a levava comigo deixei-a lá e passei lá dia 23. Disseram-me que a bateria estava boa e inclusivamente tinham colocado uma mota a trabalhar com a mesma e tudo óptimo. Levei a bateria, motei-a na mota ontem dia 24, fiz cerca de 60 Km com a mota e coloquei-a na garagem. Qual o meu espanto hoje de manha ao tentar colocar a mota a trabalhar e a bateria nao conseguia rodar o motor com as rotações necessárias para a mesma pegar!!!!
Liguei para a Motoévora e qual não foi o meu espanto quando de lá me disseram que as baterias só tem 6 Meses de Garantia!!!!!
Eu que julgava que as mesmas tinham 2 anos fiquei abismado.
Alguem com conhecimentos me pode confirmar ou desmentir isto??
Já não digo nada, neste País cada um faz as leis que quer, até parece que estamos num País da América do Sul.

JPA escreveu:

Jcorreia escreveu:Bom Dia

Será que alguem me pode esclarecer uma dúvida??
Passo a referir o que me preocupa.
Em 21 de Março de 2011 comprei uma kimco Downtown 125 na Motoévora, pedi que me fosse entregue só em finais de Abril, o que aconteceu, foi entregue a 24 de Abril de 2011.
Ando pouco, geralmente só ao fim de semana ou durante as férias. Nos finais de Janeiro deste ano num fim de semana não consegui meter a mota a trabalhar, a bateria não dava rotação necessária para a mesma pegar.Dia 9 de Fevereiro, foi quando tive disponibilidade, pois vivo a 60 Km de Évora, passei pelo representante, Motoévora, e relatei o sucedido. Combinou-se que íriam acionar a garantia e dia 17 lhes deixaria a bateria e eles já lá teriam a nova. Dia 17 passei lá e disseram que para reclamarem a bateria teriam de enviar primeiro a velha, como a levava comigo deixei-a lá e passei lá dia 23. Disseram-me que a bateria estava boa e inclusivamente tinham colocado uma mota a trabalhar com a mesma e tudo óptimo. Levei a bateria, motei-a na mota ontem dia 24, fiz cerca de 60 Km com a mota e coloquei-a na garagem. Qual o meu espanto hoje de manha ao tentar colocar a mota a trabalhar e a bateria nao conseguia rodar o motor com as rotações necessárias para a mesma pegar!!!!
Liguei para a Motoévora e qual não foi o meu espanto quando de lá me disseram que as baterias só tem 6 Meses de Garantia!!!!!
Eu que julgava que as mesmas tinham 2 anos fiquei abismado.
Alguem com conhecimentos me pode confirmar ou desmentir isto??
Já não digo nada, neste País cada um faz as leis que quer, até parece que estamos num País da América do Sul.

Boas

Com a minha Downtown aconteceu-me o mesmo, e suspeitou-se que fosse a bateria com avaria.
Foi uma situação esporádica que nunca mais aconteceu até hoje.
Em finais de Nov de 2010 e após quase 3 semanas sem ligar, ocorreu o mesmo facto que relatas, mas sempre consegui que ela pegasse ao fim de mais de 1/2 minuto a dar ao botão.

Relatei o assunto ao stand, e fui lá com ela para a dita ser trocada ao abrigo da garantia. Foi com um certo espanto que se verificou que ela estava OK, pelo que não foi trocada.

Após muita leitura sobre este ponto, e não é defeito mas sim feitio acontece que se o sistema de injecção pode ficar por algum motivo "seco", e sinalizar ausência de gasolina à centralina.
A solução é ter paciência e dando ao arranque por pouco tempo até pegar.

Existe tb a manobra de fazer "reset" ao sistema com o punho do acelerador, mas ainda não sei qual a sequência. Talvez o google te ajude.

A grosso modo o melhor, é fazer como eu faço. De 15 em 15 dias, deixo-a ligada durante 10 minutos. Carrega a bateria e aquce o sistema. Já é o 2º Inverno de pousio e nunca mais tive esse problema.

Quanto à garantia, eles ao afirmarem os 6 meses estão a ser pouco simpáticos e até mesmo um bocado aldrabões. Diz-lhes que expões o caso ao importador, e ao mesmo tempo à ASAE, que eles mudam logo de atitude. Eles que digam aonde está escrito que a bateria da Downtown tem 6 meses de garantia.

Quanto ao facto de teres ter sido tu a tirares a bateria. NUNCA devias ter feito isso!!
Podes estar metido numa embrulhada futura de dúvidas e suspeições por parte de quem te vendeu, e isso pode ser muito mau se tiveres outros problemas abrangidos pela garantia.

Quanto ao stand de ter de reclamar se deixares lá a velha, isso é mais uma treta. A MAVICO, envia material em garantia aos seus agentes mais rápido que uma encomenda chegar à América do Sul. A MotoÉvora é agente Kymco?

Aperta com eles, não toques em mais nada e vale dos teus direitos como consumidor.

Boa sorte.

JPA escreveu:

Jcorreia escreveu:Bom Dia

Será que alguem me pode esclarecer uma dúvida??
Passo a referir o que me preocupa.
Em 21 de Março de 2011 comprei uma kimco Downtown 125 na Motoévora, pedi que me fosse entregue só em finais de Abril, o que aconteceu, foi entregue a 24 de Abril de 2011.
Ando pouco, geralmente só ao fim de semana ou durante as férias. Nos finais de Janeiro deste ano num fim de semana não consegui meter a mota a trabalhar, a bateria não dava rotação necessária para a mesma pegar.Dia 9 de Fevereiro, foi quando tive disponibilidade, pois vivo a 60 Km de Évora, passei pelo representante, Motoévora, e relatei o sucedido. Combinou-se que íriam acionar a garantia e dia 17 lhes deixaria a bateria e eles já lá teriam a nova. Dia 17 passei lá e disseram que para reclamarem a bateria teriam de enviar primeiro a velha, como a levava comigo deixei-a lá e passei lá dia 23. Disseram-me que a bateria estava boa e inclusivamente tinham colocado uma  mota a trabalhar com a mesma e tudo óptimo. Levei a bateria, motei-a na mota ontem dia 24, fiz cerca de 60 Km com a mota e coloquei-a na garagem. Qual o meu espanto hoje de manha ao tentar colocar a mota a trabalhar e a bateria nao conseguia rodar o motor com as rotações necessárias para a mesma pegar!!!!
Liguei para a Motoévora e qual não foi o meu espanto quando de lá me disseram que as baterias só tem 6 Meses de Garantia!!!!!
Eu que julgava que as mesmas tinham 2 anos fiquei abismado.
Alguem com conhecimentos me pode confirmar ou desmentir isto??
Já não digo nada, neste País cada um faz as leis que quer, até parece que estamos num País da América do Sul.

Boas

Com a minha Downtown aconteceu-me o mesmo, e suspeitou-se que fosse a bateria com avaria.
Foi uma situação esporádica que nunca mais aconteceu até hoje.
Em finais de Nov de 2010 e após quase 3 semanas sem  ligar, ocorreu o mesmo facto que relatas, mas sempre consegui que ela pegasse ao fim de mais de 1/2 minuto a dar ao botão.

Relatei o assunto ao stand, e fui lá com ela para a dita ser trocada ao abrigo da garantia. Foi com um certo espanto que se verificou que ela estava OK, pelo que não foi trocada.

Após muita leitura sobre este ponto, e não é defeito mas sim feitio acontece que se o sistema de injecção pode ficar por algum motivo "seco", e sinalizar ausência de gasolina à centralina.
A solução é ter paciência e dando ao arranque por pouco tempo até pegar.

Existe tb a manobra de fazer "reset" ao sistema com o punho do acelerador, mas ainda não sei qual a sequência. Talvez o google te ajude.

A grosso modo o melhor, é fazer como eu faço.  De 15 em 15 dias, deixo-a ligada durante 10 minutos. Carrega a bateria e aquce o sistema. Já é o 2º Inverno de pousio e nunca mais tive esse problema.

Quanto à garantia, eles ao afirmarem os 6 meses estão a ser pouco simpáticos e até mesmo um bocado aldrabões. Diz-lhes que expões o caso ao importador, e ao mesmo tempo à ASAE, que eles mudam logo de atitude. Eles que digam aonde está escrito que a bateria da Downtown tem 6 meses de garantia.  

Quanto ao facto de teres ter sido tu a tirares a bateria. NUNCA devias ter feito isso!!
Podes estar metido numa embrulhada futura de dúvidas e suspeições por parte de quem te vendeu, e isso pode ser muito mau se tiveres outros problemas abrangidos pela garantia.

Quanto ao stand de ter de reclamar se deixares lá a velha, isso é mais uma treta. A MAVICO, envia material em garantia aos seus agentes mais rápido que uma encomenda chegar à América do Sul. A MotoÉvora é agente Kymco?

Aperta com eles, não toques em mais nada e vale dos teus direitos como consumidor.

Boa sorte.

nunes escreveu:ainda que a mota ou carro já não esteja na garantia, cada bateria que se compre tem 2 anos de garantia.
é de lei.