Silenciadores

tens a certeza que saem da mesma maneira?
sempre tive a sensação que o de cima (se nao estou em erro) apesar de "respirar" não funcionava como escape, se é que me faço entender.

agora também já não consigo confirmar.
sendo assim esquece o que disse, achei que tinha um género de panela como na virago mas que um dos escapes apenas recebia os excessos.

então mas se estão os dois a funcionar, tirando uma ponteira não ficaria um bocado engasgada?
a não ser que o companheiro esteja a pensar fazer o tal 2 para 1, ou seja as duas saídas numa só ponteira.

no caso da mota do companheiro não pode fazer uma saida 2 pra 1 porque só tem uma saida visto ter apenas um cilindro a mota dele tem uma 1 pra 2, a virago tem panela de escape onde ligam as saidas de escape vindas dos 2 cilindros depois dessa panela saiem as duas ponteiras com igual repartição de gases de escape. o escape de cima não é do cilindro de traz nem o de baixo é do da frente apenas criam essa ilusão, muito bem feita por sinal eheh

Marco Machado escreveu:o escape de cima não é do cilindro de traz nem o de baixo é do da frente apenas criam essa ilusão, muito bem feita por sinal eheh

eu nesta parte já estava a referir-me à daystar ehehe
não dá para fazer (na daystar) directamente, mas fazendo uma união das duas ponteiras onde elas começam talvez funcione.
ou seja ficava tudo intacto até às ponteiras, depois levava uma união (em Y vá) que canalisava tudo para uma ponteira única.

eu sei que com o sono fico mais confuso, tenta acompanhar-me Marco!

eu acompanho mas tambem já estou ensonado eheheh
no caso da daystar como só tem uma saida do cilindro eu preferia por um escape unico e não andar a mexer no dela, ou no maximo cortar antes dele se dividir em dois e por um escape a partir dai, cortar se ela não tiver já união nessa zona como algumas tem.

Infelizmente tudo isso para mim ainda é chinês

Bom segunda-feira vou levar lá a moto e falar com o mecanico. A intenção seria:

1º Reduzir para apenas uma saida
2º Manter a performance (velocidade, gasto de gasolina etc)
3º Se vier com um som mais grave mas não em exagero tambem era bem vinda xD

Estas três coisas seria a perfeição.

E amanhã só me resta confiar na sabedoria do senhor, caso contrario xD

ele com certeza que sabe o que fazer e vai te explicar tudo e depois tu tambem v~es se gostas e podes sempre alterar

Boas!

Vou abrir um outro tópico visto que as questões e opiniões que tenho a pedir já nada têm a ver com a questão dos silenciadores!

Obrigado a todos os que me ajudaram!