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as gasolinas
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Legendary
Alex
Boto
Dissidente
alexandre122
Marco Machado
polimen
11 participantes
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as gasolinas
depois de ter conversado com camaradas a cerca das gasolinas 95 e 98 fiz experiencias andei 2 semanas com 95 e 2 semanas com 98
conclusao gasolina 95 ---menos força ralantim incerto e baixo sujidade na vela , mau pegar em frio,maior consumo embora seja mais barata,obriga a reduzir nas subidas porque morre,onde subia em 5 sou obrigado a meter 4
gasolina 98 ,e mais cara em contra partida a vela limpou desemvolve melhor ,o ralantim melhorou e pega 5*****em frio,nas subidas ja nao preciso reduzir mudança para 4
so me falta esperimentar a ultimate 98 da bp!!! caso a pensar
conclusao gasolina 95 ---menos força ralantim incerto e baixo sujidade na vela , mau pegar em frio,maior consumo embora seja mais barata,obriga a reduzir nas subidas porque morre,onde subia em 5 sou obrigado a meter 4
gasolina 98 ,e mais cara em contra partida a vela limpou desemvolve melhor ,o ralantim melhorou e pega 5*****em frio,nas subidas ja nao preciso reduzir mudança para 4
so me falta esperimentar a ultimate 98 da bp!!! caso a pensar
polimen- Mensagens : 74
Data de inscrição : 10/09/2012
Mota : yamaha xj 600 n
Re: as gasolinas
depois da ultimate diz a diferença que achaste, no meu caso noto bem a diferença para melhor
_________________
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: as gasolinas
Bem vou dar o meu contributo para esta questão....digamos que com a wolf na reserva atestei de 98 na galp (Gforce98) meti 13 litros de gasolina que por acaso é mesmo a capacidade do deposito e....não notei porra de diferença alguma, a não ser no bolso.
alexandre122- Mensagens : 235
Data de inscrição : 07/07/2012
Mota : Sym Wolf 125 ex Honda PCX
Re: as gasolinas
noto que com 95 a mota consome mais do que 98 com 95 media 3.2
com 98 media2.9 3.0
mas isto sou eu que ando sempre de punho arregaçado
com 98 media2.9 3.0
mas isto sou eu que ando sempre de punho arregaçado
polimen- Mensagens : 74
Data de inscrição : 10/09/2012
Mota : yamaha xj 600 n
Re: as gasolinas
Pois, a questão de fundo é que há vários elementos que contribuem para alterar o consumo, e mudar a gasolina por si só não é conclusivo em nada a não ser que seja analisado nas mesmas condições.
Dificilmente se faz dois depósitos nas mesmas condições de condução, temperatura, pressão atmosférica, percurso, etc.
Por algum motivo é que quando é determinado o consumo de um motor o é feito em condições standard e não na estrada.
Dificilmente se faz dois depósitos nas mesmas condições de condução, temperatura, pressão atmosférica, percurso, etc.
Por algum motivo é que quando é determinado o consumo de um motor o é feito em condições standard e não na estrada.
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: as gasolinas
Já agora junto o meu testemunho...
Todos os dias faço o mesmo percurso e como maior parte é autoestrada, a velocidade é mais ou menos a mesma.
Não são condições de teste cientifico , mas para mim chega
Eu andava sempre com 95...depois por causa de algumas conversas e pensamentos decidi experimentar por mim próprio e passei para 98 por uns 2000km (ou seja não foi só um ou dois depósitos...).
De facto parece que a mota responde um pouco melhor mas as médias mantiveram-se iguais, portanto penso que tenha a ver com o efeito placebo....por isso voltei à bela da 95.
Velocidade de ponta também não melhorou nada e chegar lá um segundo mais depressa não me parece que justifique a diferença monetária.
Todos os dias faço o mesmo percurso e como maior parte é autoestrada, a velocidade é mais ou menos a mesma.
Não são condições de teste cientifico , mas para mim chega
Eu andava sempre com 95...depois por causa de algumas conversas e pensamentos decidi experimentar por mim próprio e passei para 98 por uns 2000km (ou seja não foi só um ou dois depósitos...).
De facto parece que a mota responde um pouco melhor mas as médias mantiveram-se iguais, portanto penso que tenha a ver com o efeito placebo....por isso voltei à bela da 95.
Velocidade de ponta também não melhorou nada e chegar lá um segundo mais depressa não me parece que justifique a diferença monetária.
Boto- Mensagens : 373
Data de inscrição : 22/02/2012
Mota : Yamaha Fazer 600 --- ex: Keeway RKV 125
Re: as gasolinas
A única coisa que noto que me dá mais ponta (isto dito assim é estranho... ) é atestar o depósito. Com ele atestado é um mimo, e tenho frequentemente que me "por manso" para sair do red line
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: as gasolinas
Boas pessoal, tambem ah a 95 gforce nalgumas Galp´s já experimentaram?
_________________
Abraço!!!
KAWASAKI J300 3,5L/100kms
Alex- Mod
- Mensagens : 2986
Data de inscrição : 19/05/2011
Mota : Kawasaki J300 ED Especial / KRS MOTO GRS 125
Re: as gasolinas
Boas , eu normalmente ponho 90% das vezes na galp , porque atesto na bomba e pago directamente com MB (sem sair da mota) , ponho a 95 normal e atestei de gforce 98 e se não notei a diferença para 98 ,acho que não vou sentir para gforce 95.
alexandre122- Mensagens : 235
Data de inscrição : 07/07/2012
Mota : Sym Wolf 125 ex Honda PCX
Re: as gasolinas
Tambem ja fiz o teste na BP, 1ªsemana com 95, que e mais barata, nao notei grande diferença comparada com a 98, que e mais cara mas dura mais tempo, e pode ser o efeito placebo ou nao mas acho que a mota fica mais acordada, e sempre limpa :)
Vale a pena meter a chamada "Mistura" oleo + 98 para lubrificar por dentro ou so vou estragar qual seria a % certa?
Vale a pena meter a chamada "Mistura" oleo + 98 para lubrificar por dentro ou so vou estragar qual seria a % certa?
Legendary- Mensagens : 279
Data de inscrição : 31/10/2011
Mota : Keeway TXM 125
Re: as gasolinas
legendary diz-me uma coisa tu queres estragar a mota? é desde tirar bateria quereres a mota a andar mais mas sem outro cdi mudar linha de escape e agora por mistura ??? a tua mota é 4t não podes nem deves por oleo na mistura.
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: as gasolinas
Marco Machado escreveu:legendary diz-me uma coisa tu queres estragar a mota? é desde tirar bateria quereres a mota a andar mais mas sem outro cdi mudar linha de escape e agora por mistura ??? a tua mota é 4t não podes nem deves por oleo na mistura.
Não! cada vez tenho e mais dúvidas, como um colega meu tem uma a 2tempos, e numa volta em que eu estava a ficar com pouca "gota" ele disse que a dele de mistura dava na minha, queria apenas confirmar...
Quanto ao resto estou a avaliar algumas ideias, estou a ver se vale a pena comprar um cdi deslimitado, se for para estragar a longo prazo, nao me meto nisso, o escape ja mudei...
Legendary- Mensagens : 279
Data de inscrição : 31/10/2011
Mota : Keeway TXM 125
Re: as gasolinas
gasolina é sem óleo não vás em cantigas, quanto ao cdi só estraga se andares a esganar a mota o que acontece com o que ela tem são motores e motor nenhum aguenta muito se andar sempre em alta rotação. estamos a ficar off topic
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: as gasolinas
Passem uma vista de olhos neste tópico >> https://moto125cc.forumotion.com/t6746-nova-funcionalidade-da-caixa-de-mensagens-leiam-sff
Obrigado
CPinto- Mensagens : 5591
Data de inscrição : 12/08/2009
Mota : em busca de ...
Re: as gasolinas
Questão pertinente: Só mudou o indice de octano, ou a 95 era gasolina normal e a 98 era XPTO, tipo geforce e afins?
É que 95 vs 98 não deverias notar essas diferenças, e por isso tens o motor a entrar em knock, e 98 não é solução, é desenrascanço.
É que 95 vs 98 não deverias notar essas diferenças, e por isso tens o motor a entrar em knock, e 98 não é solução, é desenrascanço.
jjmaia- Mensagens : 1137
Data de inscrição : 01/11/2010
Mota : Honda CBR 600FA, ex CBF 125
Re: as gasolinas
no meu caso so uso bp ultimate nas motos e no carro!
rei do alcatrao- Mensagens : 941
Data de inscrição : 16/02/2013
Mota : yamaha cygnus e xj6f
Re: as gasolinas
Sim, uma ultimate pode fazer diferença, já 98 não :)
Bem dito GPL, é só procurar onde há mais barato
Bem dito GPL, é só procurar onde há mais barato
jjmaia- Mensagens : 1137
Data de inscrição : 01/11/2010
Mota : Honda CBR 600FA, ex CBF 125
Re: as gasolinas
Legendary escreveu:
Quanto ao resto estou a avaliar algumas ideias, estou a ver se vale a pena comprar um cdi deslimitado, se for para estragar a longo prazo, nao me meto nisso, o escape ja mudei...
Onde procuras esse material?
boa onda- Mensagens : 171
Data de inscrição : 03/06/2012
Mota : honda cbf 125
Página 1 de 1
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