Luz de presença funde frequentemente

A minha Roadwin come lãmpadas ao pequeno almoço (ou pelo menos é de manhã que noto no escuro da garagem  )

Desde o início do ano já fundiu umas 3 lãmpadas, sempre a luz de presença (tb se assim não fosse não arriscava a sair com a mota sem stop  ).

Também vos acontece? Notei um aumento com o calor. Aponto a vibração e o aumento de calor (sempre é uma lâmpada que anda sempre acesa) à partida. As lâmpadas que tiro têm os contactos raspados, portanto à partida o contacto é bem feito. Não se andou a mexer em nada elétrico nem nada...

Alternativas? Começo a ficar farto de olhar para trás e pensar  .oO( Not again...   )

uma das alternativas é pores uma lâmpada mais forte (fria), podes perder um bocado de luz mas nada de grave, outra é optares por uma lâmpada led

não tendo a certeza mas quase, penso que há lâmpadas led para esse efeito

Atenção que pode ter a haver com a trepidação a que a própria lâmpada está sujeita.
Verifica se por acaso o "casquilho" onde está a lâmpada, tem alguma borracha para evitar que abane, se não tiver, vê se consegues adaptar uma borracha à volta (tipo um O-ring) de forma a diminuir a trepidação.

Compra uma lampada de MARCA ...   existe sim lampada de L.E.D com presença +stop. Já tive na minha mas tirei... via-se mal ! Agora só tenho na matricula e na frente no minimo

Já me sugeriram isso Paulo, e vou fazê-lo da próxima vez que tiver que a substituir (ainda tenho uma de reserva em casa para substituir hoje quando chegar).

Vamos ver... aquele casquilho de baioneta em Y com os pinos desfasados cheira-me a ser difícil de encontrar em after-market. As últimas lãmpadas comprei-as numa oficina, que regra geral compram das mais baratinhas. 

Dissidente, vou-te contar a experiência com a minha antiga montada.

1ª semana, 1ª lâmpada ao ar.

Depois, foi comendo lâmpadas de mês a mês, e eu disse ALTO LÁ!!  

Fui ao ebay e mandei vir uma lâmpada LED. Resultado: Numa viagem maior, a lâmpada era tão boa que com a trepidação os leds separaram-se do casquilho e andou a abanar ali dentro da óptica.

RESULTADO FINAL:
Comprei um par de lâmpadas normais, acho que no continente. Tirei o banco do pendura, tirei a optica fora, pus umas borrachas (tipo sino-blocos) nos suportes e..coincidência ou não, vendi a mota com a mesma lâmpada que tinha posto nesta altura. Já lá andava há mais de 1 ano seguramente. E levou alguns tombos valentes em buracos e afins...

LOL espero beneficiar com a tua experiência, porque é por esse caminho que vou seguir... especialmente depois de esta manhã ir trocar a lâmpada e ficar com o casquilho do farol solto   Tive que vir de carro  

Hoje quando chegar a casa tenho que desmontar o banco do pendura e ver o que se passa, se é algo desencaixado ou partido, e depois vou andar à caça de borracha para o que descreves.

Ontem por acaso andei a ver lâmpadas de led para ali e pelos testes que vi realmente dá menos luz que incandescente. Preciso ser bem visto e ter um pouco mais de trabalho  

  É tão atrofiante vir para o trabalho de carro... não se pode passar entre as faixas, não se pode aproveitar buracos no trânsito... É nestas coisas que vejo que a mota está entranhada nas veias...  

   Como te compreendo.

E sim, os leds dão mesmo muito pouca luz! Agora é que já não sei se foram borrachas que lá pus ou bocados de esponja...humm... 

Bem, casquilho encaixado novamente. Aquilo é esquisito... Os recortes do casquilho não coincidem com os recortes do farol (ou então faltei a essas autlas na pré-primária  ) Ah, e se alguma vez vos acontecer, tragam a mulher/namorada/filha com dedos fininhos, porque os meus dedos de pianista tocavam nas orelhas do casquilho mas conseguir rodá-las está quieto    Um grande agradecimento à minha LWS pelos seus dedinhos prestáveis  

Voltando à questão da lâmpada e workarrounds, específicamente o teu Jackal, que me parece ser o melhor, o que tu fizeste foi colocar a borracha ou esponja entre o casquilho de metal onde entra a lâmpada e a peça de plástico do casquilho que fixa ao farol, correto?

Eu ontem não consegui tirar medidas porque tinha que ir ter com a minha filhota que estava cheia de saudades do pai, mas no Sábado volto a abrir o farol para medir esse espaço e tentar arranjar borracha para encaixar ali no sítio. Em conversa com o meu pai também falámos de esponja, mas o meu receio é que a esponja se vá esfarelando.

Obrigado pelas dicas pessoal 

Dissidente escreveu:o que tu fizeste foi colocar a borracha ou esponja entre o casquilho de metal onde entra a lâmpada e a peça de plástico do casquilho que fixa ao farol, correto?

Eu ontem não consegui tirar medidas porque tinha que ir ter com a minha filhota que estava cheia de saudades do pai, mas no Sábado volto a abrir o farol para medir esse espaço e tentar arranjar borracha para encaixar ali no sítio. Em conversa com o meu pai também falámos de esponja, mas o meu receio é que a esponja se vá esfarelando.

Obrigado pelas dicas pessoal 

Já nao me lembro muito bem, mas foi no contacto entre a optica e o plastico sim. Acho que já la tem qualquer coisa a amortecer (nao tenho a certeza) mas com um bocado de esponja fica mais "soft". E acho que nao se esfarela. Na minha como nunca mais fundiu, nunca mais abri aquilo, mas que ficou bom ficou.

   
Lâmpada fundida novamente, e desta vez só de a tirar do casquilho...

Bem, pelo menos segui a recomendação do Jackal e a lâmpada pareceu-me ter ficado a vibrar um pouco menos. Peguei numa borracha (daquelas brancas molinhas de apagar lápis) e num x-acto e com muita pachorrinha fui cortando lâminas a tentar acertar com a espessura correta para colocar entre o casquilho metálico e a peça de plástico que aloja o casquilho. Não deu para ficar em todo o redor porque na zona onde os pinos da baioneta entram não pode estar coberto (como é óbvio) e existe uma guia para o casquilho no suporte plástico que tb não dá para passar (curiosamente no meu caso a guia está meia torta). Olhado de perto está uma fatelice, mas desde que resulte...

Amanhã lá vou eu ter que andar com a luz de presença fundida até a LWS me comprar outra na IBA, espera-se que de melhor qualidade.

Vou dando notícias... 

Isso está mesmo complicado arre!

Bom bom, ficava isso com uma tira de leds a fazer de presença. E a lâmpada normal só para a luz de stop, que essa nunca funde não é? A mim era só o filamento mais fino que partia.

Mas já tinhas que separar os fios. Um electricista devia fazer isso em 5 minutos digo eu

Acredita que com esta chatice toda já pensei nisso... não sei é se ia gostar... punha uma tira de leds como presença debaixo do suporte da top-case, e assim olha, se a lâmpada fundisse já não tinha que andar à fussanga a procurar uma lâmpada.  

Bem, hoje já se monta a lâmpada "boazuda" e vamos ver 

Mês e meio depois, e com uma lâmpada comum (parece que anda difícil de arranjar lâmpadas "boazudas"... ninguém tem  ) não fundiu mais e a solução mais que se recomenda.

Sobreviveu a piso menos bom, a empedrado, um nadinha de off-road  , e dois pares de descida de passeio altito (devagar, claro) e continua aí a acenter na boa.

Obrigado pelas sugestões pessoal.  

ainda bem que o pessoal pode ser util

Foi até 3a feira, o que já não é nada mau. Mas a culpa também pode ter sido minha... andei por empedrados  

Ver se consigo comprar a lâmpada, que andar no trânsito agora com carro faz-me confusão 

  

Vá lá vá lá, ainda durou um pouco. Isso ajuda mas não faz milagres  

Tens de investir em mais 2 ou 3 lâmpadas para ficares com algumas de reserva na mota.

Sim, já vou comprar 2... à pala disto desde ontem que tenho vindo de carro. É um stress... gosto muito de carros mas agora vejo um buraco e é "zuuumm... ah pera... carro... 3x a largura... crap!"  

Por causa disto até comprei uma lanterna de led vermelho à prova de água não fosse ficar sem luz atrás quando voltasse de algures à noite (bem, ok, originalmente comprei para o campismo, mas depois lembrei-me desta situação e anda na mota  ):



É só amarrar no suporte da top-case e dá até chegar a casa. É que andar com lâmpadas num vibrador gigante não deve funcionar lá muito bem