Motul ??

Boas,

Já alguém ouviu falar da marca MOTUL ??
É uma boa marca?

Pelo que eu vi é uma marca com uma variadíssima gama para motos e os preços até são em conta?

Também já reparei que patrocina no MotoGP.

Alguém já tem feedback sobre isto?  

No meu tempo de motas a dois tempos era um dos melhores oleos que se podia comprar, hoje em dia penso que a qualidade se mantém  

o meu cunhado trabalha numa oficina de motas e diz que é um óleo muito bom.

E lubrificantes/sprays para limpeza de moto? Alguém já ouviu falar?

é muito bom mesmo uma das minhas marcas de eleição em todo o material

pelo que sei é muito bom!!!

Boas!

Em motas não sei, mas para automóveis, o Motul e o Valvoline, são dos melhores que podes pôr!
O motul é utilizado nas competições de rallye e de drift, onde as rotações são mais elevadas, logo como uma mota tem um motor mais rotativo, poderia dizer que se adequa, mas não conheço as características do óleo!

muito bom sim. 

desde sempre usei esse oleo,não conheço outro.
é topo....

Para a Daelim, o mecânico até tinha um óleo Motul especifico para a marca.

A marca MOTUL tem bons produtos ! uso spray MOTUL para a corrente na minha CBR, é 5*!!! 

amigo desculpa mas se estas perguntado se alguma  vez ouvimos da marca Motul entao nao percebes nada de mecanica
Motul é a marca mais usada pelas officinas auto e moto no mundo inteiro.
 

Founded in 1853 in New York, the Swan & Finch company started its activity in the sector of high quality lubricants. As from 1920, it turns to the international markets by exporting some of its portfolio brands like Aerul, Textul, Motul.
In 1932, Ernst Zaugg negotiated the distribution in France of products of the Motul brand with Swan & Finch via his company Supra Penn.^[1] In 1953, the Swan & Finch centenary is celebrated with the worldwide launch of Motul Century, which becomes the first multigrade oil on the European market. However, Swan & Finch suspended its activities in 1957. Supra Penn bought back all title deeds and patents pertaining to the Motul brand, which was renamed for the company's chief product, becoming Motul S.A.
In 1966, Century 2100 appeared on the market. It was the first semi-synthetic car lubricant,^[2] a product that withstands constraints and mechanical loads ten-times higher than usual lubricants. In 1971, Motul innovated again with Century 300V, the first 100% synthetic car oil. Motul strengthened its international presence in the 1980s: Germany with Motul Deutschland in 1980, Spain in 1988, the USA in 1989, Italy in 1994, Asia-Pacific in 2002, Russia and Brazil in 2005, India in 2006. Moreover, Motul created a new activity in 2001: Motul Tech, specialized in industrial lubricants.
Today, Motul is present in more than 80 countries and designs, elaborates and distributes lubricants with higher technical value added. As a pioneer in many synthetic and semi-synthetic products, Motul has always favored innovation, research and development. The company is also a leader in the motorcycle lubricants market in France. In the motorsports field, many manufacturers trust Motul for its technological developments in car/bike racing. Motul has thus developed close relationships with manufacturers such as Nissan,Yamaha, Subaru, Peugeot, Honda and Suzuki.
Trades and products[edit]
Motul was the first lubricant manufacturer to use the ester technology for the formulation of its 100% synthetic car oils by capitalizing on an innovation first invented for the aviation industry.^{[citation needed]} The vegetable-based esters benefit from lubricating properties, anti-shear quality and exceptional resistance to high temperatures. "300V", Motul's flagship range, experienced great development thanks to its presence on the most prestigious car/bike races. Motul's research and development capacity is divided in two entities working respectively on "Automotive" (automobile, two-wheels, boat) and "Industrial" lubricants.

motul   muito bom    

Desenterrando...

Eu não sei que óleo é que a minha Wolf tinha. Era o que a JPM Motos lá metia. A última muda devia ir com uns 2000 Kms.
Então comprei um litro de Motul 7100 10W40 (100% sintético) e mudei o óleo há 2 dias.
Hoje lá fui dar uma volta de burra, passei uma vergonha lá para os lados da praia de São Julião e tal, se a outra pessoa andar por aqui.. obrigado pela ajuda novamente!

Anyway, este óleo é publicitado como sendo uma coisa boa para a caixa de velocidades. Nesse domínio não notei diferença nenhuma. As mudanças entram como sempre entraram a embraiagem sente-se como sempre se sentiu. Mas a nível de performance, e quero deixar claro que não sei se é por ser óleo novo ou se é por ser este óleo em particular, mas a bicha ficou toda maluca.

Há três subidas que eu e a mota conhecemos já bastante bem, uma é a Av Capitães de Abril no Algueirão, outra é a subida da praia de S. Julião (em direcção à Assafora) e a outra é a subida da praia do Magoito.
Hoje consegui fazer todas na mudança acima daquela que era habitual.

E o óleo é vermelho e tem um cheiro diferente do habitual. 

Se isto continua assim, Motul tem mais um fan.

Eu uso a marca Valvoline. Para a mistura (de inicio usei Motul, mas fazia mais fumo), para a caixa, spray para a corrente, penetrating, white grease, silicone spray, clean tronic, etc.
Mesmo para os motores dos carros (gasolina e diesel) eu uso Valvoline, travões, etc.

ZZK isso não é muito normal, o oleo e filtro quando bem mudado não interfere ao ponto de se notar seja o que for com o desempenho do motor, a não ser que fosse um oleo estupidamente denso ou algo do género, ou que tenha colocado oleo a mais ou a menos(a menos gripa o motor e a embraiagem vai funcionar mal).
Deve-se respeitar sempre as normas do fabricante, a marca até é o menos importante desde que seja algo conceituada, tem é de ser a norma correcta e especificação de graduação indicada.
Não recomendo anda a inventar nas graduações  a não ser quando se sabe realmente o que se está a fazer.