KTM Duke 125 Laranjinha Pt.2

Véhuiah escreveu:Isso é que foi uma passeata, sabendo tambem ía! mas aqui o Sr Linhos não avisa a malta! é tramado este tipo! heheh

Belas paisagens, tou a ver que lá tenho de ir. vou marcar data  

É MENTIRA!
  

https://moto125cc.forumotion.com/t8326p40-passeios-zona-norte#177582

Sorry!

as fotos estão 5*    , é claro k a mota ajuda muito 

Véhuiah escreveu:Sorry!

Mas eu para a próxima ligo-te!
   

Ok, conto com isso.

Abraço

Uma pergunta um bocado    

uma duke assim bem estimadinha e revisões em dia etc é mota para durar quanto KM´s?

É que parece que estou a inclinar-me para a DUKE    em vez da MT

Não pretendo trocar de moto por isso a pergunta 

PS. já vou na pag.14 da 1º parte da tua laranjinha   

Ricardo, se calhar queres ler este tópico sobre essa questão:

https://moto125cc.forumotion.com/t7704-quilometragens-avancadas-em-motores-a-4-tempos   

Dissidente escreveu:Ricardo, se calhar queres ler este tópico sobre essa questão:

https://moto125cc.forumotion.com/t7704-quilometragens-avancadas-em-motores-a-4-tempos   

Obrigado sim claro já li esse tópico, é que não pretendo ficar/trocar percebem e ter só a moto por meia dúzia de anos  

ricardo.alexnadre escreveu:Uma pergunta um bocado    

uma duke assim bem estimadinha e revisões em dia etc é mota para durar quanto KM´s?

É que parece que estou a inclinar-me para a DUKE    em vez da MT

Não pretendo trocar de moto por isso a pergunta 

PS. já vou na pag.14 da 1º parte da tua laranjinha   

Assim bem estimadinha é menina de durar mais que muitas outras pois o material é de alta qualidade e sente-se a robustez e durabilidade do material!   
Eu na outra laranjinha já levava 23'000km e estava toda nova...até os travões estavam completamente novos!
Nesta nova Laranjinha já vou com + de 3'000km...  and counting....  

E estás a gostar do que estás a ler no meu D.B.? Qualquer coisa apita/comenta.
  

Outra laranjinha ?? Pensei que está fosse a tua primeira e única :s

Se avariar da sempre para compor ou meter motor novo ou assim?

Sim estou a gostar a aprender só é pena é as fotos não darem

infelizmente o linhos teve um acidente este ano, dai ter uma laranjinha nova( se bem que a outra tenha sido recuperada e já tem novo dono) continua a ler...  

ricardo.alexnadre escreveu:Outra laranjinha ?? Pensei que está fosse a tua primeira e única :s

Se avariar da sempre para compor ou meter motor novo ou assim?

Sim estou a gostar a aprender só é pena é as fotos não darem

Mau...que fotos falas?

linhos escreveu:

ricardo.alexnadre escreveu:Outra laranjinha ?? Pensei que está fosse a tua primeira e única :s

Se avariar da sempre para compor ou meter motor novo ou assim?

Sim estou a gostar a aprender só é pena é as fotos não darem

Mau...que fotos falas?

de quase todas da parte 1  

Só se forem os artistas do ImageShack!
Amanhã vejo isso...

ok obrigado , eu tenho lido , mas tudo sem fotos 

parece que me estou a puxar para os Dukes , existe ou existia pelo menus um membro daqui de Viseu com uma Duke  

Acabadinho de comprar as minhas "Rim Wrap 17'' Laranjas"   

How to:

Isso depois não sai com a agua?

Ficavas bem era com uma destas :

Lindas :$

edgde escreveu:Isso depois não sai com a agua?

Ficavas bem era com uma destas :

Espero bem que não!

Não curto muito...é muito "shunning" para o meu dia-a-dia senão...

Estes pneus dizem que são bons...melhores...e essa duke não tem ABS...   

Sim, dizem que sim   

Com essa do ABS parecias um dos vendedores que avaliou a minha duke, "ah e tal.. essa não tem ABS.. é que os portugueses são de modas.. agora querem ABS.." 
bem que se lixou que perdeu um negócio.

É...há artistas que pensam que as pessoas agora não andam bem informadas...

Boa compra linhos eheheh!

já agora,acerca desse video: ele cola as 4 tiras num pneu e ainda usa um pedaço da 5a para completar a roda. Eu nas minhas so precisei de 4 e ainda sobrou 2 cms. quando colares vais automaticamente esticando o material. vais ver que 4 chega perfeitamente.

já agora, as minhas foram encomendadas numa quarta à noite e chegaram na quarta seguinte de manhã. prá semana és capaz de já ter as tuas  

N.Sequeiros escreveu:Boa compra linhos eheheh!

já agora,acerca desse video: ele cola as 4 tiras num pneu e ainda usa um pedaço da 5a para completar a roda. Eu nas minhas so precisei de 4 e ainda sobrou 2 cms. quando colares vais automaticamente esticando o material. vais ver que 4 chega perfeitamente.

já agora, as minhas foram encomendadas numa quarta à noite e chegaram na quarta seguinte de manhã. prá semana és capaz de já ter as tuas  

Obrigado, olha uma coisa...aquilo vem material para as 2 rodas certo?

Depende.

looooooooool

Compraste para uma ou duas rodas?  

Que barraca...o meu brother é que comprou! Surgiu-me a duvida daí a minha pergunta...
Tou a ver que vou ficar só com toculantes para uma roda e vou ter de pagar mais 10 de transporte para mandar vir outras

linhos escreveu:Que barraca...o meu brother é que comprou! Surgiu-me a duvida daí a minha pergunta...
Tou a ver que vou ficar só com toculantes para uma roda e vou ter de pagar mais 10 de transporte para mandar vir outras

Oh linhos espreita aqui

NPedrosa escreveu:

linhos escreveu:Que barraca...o meu brother é que comprou! Surgiu-me a duvida daí a minha pergunta...
Tou a ver que vou ficar só com toculantes para uma roda e vou ter de pagar mais 10 de transporte para mandar vir outras

Oh linhos espreita aqui

NPedrosa escreveu:

N.Sequeiros escreveu:
Posso-te garantir que exteriormente não há nada que interfira com as fitas mas onde estão ou se de facto existem, já não sei. Ver se descubro algo sobre isso ou se alguém com mais experiência pode explicar-nos como isso funciona.

O "peso" a que me estava a referir é aquela peça cinzenta ali na roda:



Parece que a fita ao dobrar para dentro, pelo menos no meu caso, ia ficar por cima daquilo.

Ver se na Duke do Linhos não se passa o mesmo.....

Passa claro! Tenho pesos, já na outra Laranjinha os tinha...é normal ter!
Servem para calibrar a roda, senão pode haver trepidação a determinadas velocidades.

Estes pesos são mais um pormenor que me esqueci na altura de comprar as fitas rim wrap! Nada como fazer ali um cortezito, afinal de contas aquilo é para ver de noite!!!

Só para que se saiba, os pesos da nova Laranjinha tb já tiveram de ser alterados. Isto porque quando foram metidas as válvulas novas dos pneus, os pneus ficaram descalibrados pois o peso das válvulas influenciava esta calibração.
Outra coisa que tb podem não saber...é que nos próprios pneus geralmente tem lá uma marquinha que é para se saber em que posição o pneu deve ficar alinhado com a válvula...tudo por causa da calibração.

Boas curvas!
 

Linhos, se compraste o mesmo que eu, então são 18 fitas, 4 para cada lado, 8 para cada roda e sobram 2.

N.Sequeiros escreveu:Linhos, se compraste o mesmo que eu, então são 18 fitas, 4 para cada lado, 8 para cada roda e sobram 2.

Então isso são boas noticias...
Tanks companheiro   

Tava capaz de fazer um comentariosito...mas nao! As fitas sao lindas, so isto!
Grande abraço.