KTM Duke 125 Laranjinha Pt.2

Tiraste o DB Killer, amigo?


Para te dizer a verdade não sei se uma coisa de sangue azul como uma Duke fica bem a fazer barulho pela rua abaixo, mas que até um certo nível confere mais segurança a quem conduz a bicha, disso não há dúvida!

linhos escreveu:Esta malta quer treta comigo!!! Será que eu deixei crescer o bigode?!?!? Mau mau!!!

Não meti escape nenhum, é mesmo o original!

á agora ja percevi a coisa mota nova e esta com barulho novo





http://www.bestriders.com.br/motard-v-twin-a-nova-big-trail-da-ghezzi-brian/

Com uma mota dessas tinha de trocar o cão por um cavalo!

Helder Cruz escreveu:Com uma mota dessas tinha de trocar o cão por um cavalo!

ele não sabe andar numa laranja assim

Sabe pois...
...achas que eu sei andar na minha 125cc?! E não é por isso que eu caio na 600...

Helder Cruz escreveu:Sabe pois...
...achas que eu sei andar na minha 125cc?! E não é por isso que eu caio na 600...

e laranginha a mais topas e da muito sumo não esta abituado a tanto sumo ih ih

Só lhe fiz um furito!
E o resultado é um show a custo 0!

Carlos Alexandre escreveu:

Helder Cruz escreveu:Com uma mota dessas tinha de trocar o cão por um cavalo!

ele não sabe andar numa laranja assim  

Eu posso dizer que tenho um bom "Kit d'Unhas"

é um kite destes

NOP! O meu é côr de laranja!!! O Alfredo é que gosta desse cor de rosa!

Não me digas que fizeste o mesmo que este!!!

Claro!
Estavas à espera de um furito como?
Esse vídeo já tinha sido postado por aqui...até acho que foi o NPedrosa.


O escape desse amigo, talvez por ser mais antigo é um bocado diferente do meu, porque nem se vê o tubo de escape (a não ser que ele o tenha cortado tb).

De resto, posso-te garantir que o som ficou mesmo um show!

Muito fácil desmontar:

Marcação do Local a furar:

Furo Exterior e furo interno do tubo:

Trabalho Final:

Quais são os ganhos

Para quê os furos

Para fazer barulho... "Loud pipes save lifes..."
Notei esse efeito quando retirei o DB Killer à Delfina.

linhos escreveu:

Claro!
Estavas à espera de um furito como?
Esse vídeo já tinha sido postado por aqui...até acho que foi o NPedrosa.


O escape desse amigo, talvez por ser mais antigo é um bocado diferente do meu, porque nem se vê o tubo de escape (a não ser que ele o tenha cortado tb).

De resto, posso-te garantir que o som ficou mesmo um show!

Muito fácil desmontar:

Marcação do Local a furar:

Furo Exterior e furo interno do tubo:

Trabalho Final:

Tens de meter um vídeo com o novo barulho!! As tantas ainda faço eu 

Pois tenho! E pois podes!!!|
Começa por ver como está o teu escape, e depoias é só furar.

Tb fiz isto porque a qualquer altura pode-se voltar atrás se for preciso.

Amigo Balasteiro isto agora dá um somzaço que não tem nada a ver com o original.
IMHO até acho que pode chamar a atenção dos nossos amigos da autoridade!

Mais vale colares uns tóclantes da 390 ou da 990 para disfarçar...

linhos, acontece com material de fraca qualidade abrir buracos na panela... 

Acho que não dá multa... não foi alterado. É só a qualidade do material que é ranhoso... 

Mas essa fotos são do teu?



Tiraram a ponteira porquê? O furo da esquerda.....

Edit:

Esquece,

Vi agora melhor a foto, parece que foi cortado, mas não....

Linhos não perdeste potencia na moto como o gajo refere no vídeo?

Mas o som é outra coisa. 

linhos escreveu:Pois tenho! E pois podes!!!|
Começa por ver como está o teu escape, e depoias é só furar.

Tb fiz isto porque a qualquer altura pode-se voltar atrás se for preciso.

Amigo Balasteiro isto agora dá um somzaço que não tem nada a ver com o original.
IMHO até acho que pode chamar a atenção dos nossos amigos da autoridade!

Linhos na boa

Mas dá me pena ver uma mota tão bonita a ser esburacada eheheheheh mas se dá para voltar a trás

Molha que depois em viagem se calhar perdes no conforto com tanto barulho

Aquele abraço e boas curvas

Essa de fazer um furo para por a mota com um barulhinho mais audível parece me interessante, tenho que adaptar a ideia :)

epa isso dos furos toda a gente conhece para fazer mais barulho...hehe mas não podias ter feito mais pequeno e aumentar gradualmente até achares bom?

Poder podias mas se calhar não era a mesma coisa... 

Helder Cruz escreveu:Mais vale colares uns tóclantes da 390 ou da 990 para disfarçar...

Não posso, aí é que levava multa pois não tenho carta!

Dissidente escreveu:linhos, acontece com material de fraca qualidade abrir buracos na panela... 

Acho que não dá multa... não foi alterado. É só a qualidade do material que é ranhoso... 

Tu queres treta!!! Qual fraca qualidade, aquilo por acaso tem mesmo muita qualidade, e como sabem andem quer faça chuva ou sol e está tudo impec!

E gostas-te do barulho que faz? Se nao gostasses como fazias?

ruisousa.125 escreveu:Linhos não perdeste potencia na moto como o gajo refere no vídeo?

Mas o som é outra coisa. 

Até ver não notei nada! Até porque desta vez alterei novamente a cremalheira atrás! Mas isto vai ser notícias do post da revisão dos 6'000kms

linhos escreveu:

ruisousa.125 escreveu:Linhos não perdeste potencia na moto como o gajo refere no vídeo?

Mas o som é outra coisa.

Até ver não notei nada! Até porque desta vez alterei novamente a cremalheira atrás! Mas isto vai ser notícias do post da revisão dos 6'000kms

uuuuu, novidades? Conta conta :d

Na revisão dos 6'000 foi pedido para:

1. baixar o travão de pé um bocado e agora ficou melhor.

2. trocar a cremalheira atrás pois a duke originalmente tem 45 dentes, e eu na altura quando troquei pela nova mandei colocar 39 dentes!

Ora isto em termos de consumos é exatamente igual, poupa mais o motor em cerca de 1k rpm's, anda mais em velocidade de ponta (dei 139 km/h com ela e a 5ª velocidade vai até aos 128km/h) MAS e é aqui temos o grande MAS...perde bastante nas subidas obrigando a reduzir.
Eu ainda me habituei, ou seja seria um compromisso com os pontos favoráveis todos afinal de contas tb não ando de carro sempre na 6ª velocidade certo?

Mas do que me lembrava da duke, ela nem com a 6ª velocidade perdia...a não ser que fosse uma subida já maiorzita, pelo que o meu subsconsciente mandou mais e lá tive de trocar a cremalheira.
Neste momento ainda nem contei os dentes que tem mas que ela está outra a puxar está!!! Isto aliado ao novo som...ophohoho...se já tinha mota agora então!!!

3. Meter uns led's na top-case mas não fizeram esta alteração, ainda não sei porquê mas já questionei.

4. Carregar a bateria totalmente para ver se ela aguenta, ou se tinha algum problema ao descarregar tão rápido.

5. Foi metida uma tampinha do óleo em laranja. um artigo vindo da secomoto pela promoção do natal ...
Tb comprei 2 pares de luvas!!! (tenho de fazer post disto tb), agora ando com luvas de 100€...compradas por 50€!!! Mas que luvas!

e
6. Foi metida uma tampinha laranja no reservatório do liquido dos travões de trás como tinha na outra duke.



Só foi isto, agora espero a fatura...pacientemente...