Guiador prende.

Boas!
Como alguns saberão de um tópico ou outro que tenho feito, tenho-me sempre queixado do guiador da minha scooter que de vez em quando prende.

Este de vez em quando é parado ou a velocidades baixas e tendo em conta o tipo de piso. Se for mais rugoso prende mais, se for pouco rugoso, não prende nada.
Também já reparei que muitas vezes prende logo a seguir eu travar com o travão da frente. Embora o "tac" que eu oiço parece vir da parte de cima do guiador (parece por detrás do conta kms).
Como o tempo tem passado já desmontei essa parte de cima e não vi nada. Tirei a roda e nada. Sem a roda, sem o peso no chão, a direcção não prende, não faz o "tac" pelo que não cheguei a conclusão nenhuma.

Como relatei no tópico "Lojas, Stands e Oficinas", na oficina oficial disseram-me que a mota não tinha problema nenhum. O certo é que cada vez parece fazer mais e mais. À pouco a entrar para uma rotunda prendeu. Pior foi no outro dia, quando ia a começar a ultrapassar um carro nas filas, estando eu a iniciar a marcha, lá se prendeu o guiador e até fazer mais força é uma fracção de segundo, o certo para quase bater no espelho do carro. Com isto estou a perder um bocado da confiança na mota.

Será que é a roda empenada?
Será do garfo/suspensão?
Será dos discos?

Sou da zona de São Domingos de Rana, se conhecerem alguém competente na zona a arranjar motas, por favor digam. Se alguém for daqui perto e se quiser encontrar comigo para me dar o seu bitaite e experimentar, tudo bem na mesma, visto que não sou entendido no assunto.
Cumps. 

quanto a mi, não é nada disso, para mim é os rolamentos de direcção ou tem defeito ou a afinação deles está mal feita

Muito obrigado Marco!
E isso são coisas fáceis de se resolver? Quer em M.Obra e custos?

estou convencido que não é caro mas isso vai depender da oficina pois sabemos que alguns cobram bem mais que outros -----   

AGCS escreveu:Boas!
Como alguns saberão de um tópico ou outro que tenho feito, tenho-me sempre queixado do guiador da minha scooter que de vez em quando prende.

Este de vez em quando é parado ou a velocidades baixas e tendo em conta o tipo de piso. Se for mais rugoso prende mais, se for pouco rugoso, não prende nada.
Também já reparei que muitas vezes prende logo a seguir eu travar com o travão da frente. Embora o "tac" que eu oiço parece vir da parte de cima do guiador (parece por detrás do conta kms).
Como o tempo tem passado já desmontei essa parte de cima e não vi nada. Tirei a roda e nada. Sem a roda, sem o peso no chão, a direcção não prende, não faz o "tac" pelo que não cheguei a conclusão nenhuma.

Como relatei no tópico "Lojas, Stands e Oficinas", na oficina oficial disseram-me que a mota não tinha problema nenhum. O certo é que cada vez parece fazer mais e mais. À pouco a entrar para uma rotunda prendeu. Pior foi no outro dia, quando ia a começar a ultrapassar um carro nas filas, estando eu a iniciar a marcha, lá se prendeu o guiador e até fazer mais força é uma fracção de segundo, o certo para quase bater no espelho do carro. Com isto estou a perder um bocado da confiança na mota.

Será que é a roda empenada?
Será do garfo/suspensão?
Será dos discos?

Sou da zona de São Domingos de Rana, se conhecerem alguém competente na zona a arranjar motas, por favor digam. Se alguém for daqui perto e se quiser encontrar comigo para me dar o seu bitaite e experimentar, tudo bem na mesma, visto que não sou entendido no assunto.
Cumps. 

Boas, até pode ser as porcas da caixa dos rolamentos da direção com folga, por coincidência apertei a da minha hoje, os buracos e lombas não perdoam e de vez em quando convém dar um aperto mas QB para não estragar, cumprimentos.

Pois nas oficinas já se sabe como é...são sortes! lol
Ok. Secalhar investigo outra vez esses pontos. Ela realmente é muito dura a digerir as lombas e buracos e já tem 20.400 kms, já não é uma menina.