Baixar a Dianteira

Boas!

Qual é a melhor maneira para baixar a dianteira de uma cbr 125 de 2007? será seguro apenas deslizar os amortecedores para cima?
pretendo apenas baixar cerca de 1cm


Obrigado

Ninguem dá uma ajudinha?

1cm pode parecer pouco mas deve ser compensado na traseira

Compensado? como assim?

A minha principal duvida ainda era mesmo se dá para deslizar os amortecedores para cima sem problemas, isto é se eles não tem uma posição/anilha em que tenham que estar naquela posição stock e se não vai haver problema se forem apertado mais abaixo..
Já vi quem o tenha feito noutras motos, mas gostava de saber a vossa opinião

Obrigado Marco

Bao noite,

Sim podes fazer correr as bainhas sem qualquer problema, apenas convém medires com um paquímetro o topo superior se realmente estão iguais.
  Se pesares mais de 80Kg, não passes de 1cm.

Abraço

Nuno

Para que queres descer a dianteira... olha que tornas a mota instável em recta e mais bruta nas mudanças de direcção.

Bom dia cabecinhas,
Não é numa 125 que notas esse tipo de comportamento, já agora deixo aqui uma nota, quando queres realmente explorar uma mota, a mesma deveria ser afinada para o conductor em questao quando vendida em nova, o que acontece é que as motos vem preparadas para andar com duas pessoas.
Para mais aconselho vivamente as pesoas que pesam pouco e andam normalmente sozinhas a subir sempre um pouco as bainhas (baixar a frente), pois o centro de gravidade avança e torna a frente bem mais segura.

Mas isto sao opiniões, e nunca são iguais.

cump.

Nuno

Agora diz-me que aviação é que a 125 trás de origem, sem ser uma que altere a geometria da mota?

Boa tarde Cabecinhas,

  A moto em questão CBR 125 podes baixar a suspensão porque o Tê superior é aberto.

  Quanto á tua Ninja, como tem o Tê superior fechado.....mete espaçadores entre o Tê e os avanços e vê a diferença, já agora para a tua Kawa mete bielas da LUST a trás e
 não descolas o joelho do chão.

 
 Queria te deixar aqui umas imagens mas não tenho permissão.


 Abraço  Nuno

Nbilly escreveu:Boa tarde Cabecinhas,

  A moto em questão CBR 125 podes baixar a suspensão porque o Tê superior é aberto.

  Quanto á tua Ninja, como tem o Tê superior fechado.....mete espaçadores entre o Tê e os avanços e vê a diferença, já agora para a tua Kawa mete bielas da LUST a trás e
 não descolas o joelho do chão.

 
 Queria te deixar aqui umas imagens mas não tenho permissão.


 Abraço  Nuno

Eu conheço as motas e os sistemas delas, a minha pergunta é, para que queres isso?

Já agora, o que é que eu ganho em baixar a traseira com uma biela mais comprida?