Sym Wolf 125 ou Daelim Roadwin 125 fi

Olá.

Estou a ponderar adquirir uma das 2 motas do titulo, usadas, e sendo que ambas têm cerca de 15.000 km gostaria que os proprietários destes modelos me falassem um pouco das manutenções que se avizinham, excluindo já a troca de óleo e filtros e os pneus :)

Obrigado

Ninguem?

boas Keps. já passaste pelas apresentações??
se não, passa por lá.

em relação ao teu assunto não te posso ajudar mas passa pelos DB dessas marcas aqui no fórum que e vê o que por lá há.

Já lá andei... mas não consegui encontrar resposta à minha dúvida 

Olá Keps.

Eu (bem, agora não sou eu  ) tenho uma Daelim Roadwin há 20k km's (vai fazer a revisão daqui a duas semanas). Já deves saber que as revisões são a cada 4k km's, e consistem basicamente em trocar o óleo (e o filtro; embora na minha vai ser trocado pela primeira vez agora  ), e regra geral custam-te cerca de 30-50€ dependendo de onde vás. O resto é com base no desgaste, mas posso-te dizer que nestes 20k km's a Burra nunca levou pastilhas, o filtro do ar sempre foi limpo porque estava em bom estado (mas tb, é filtro de papel, não deve custar nada), óleo dos travões vai levar agora (deve ser trocado a cada 2 anos mas é rara a oficina que o faz; a Burra já vai com 3.5 anos e a andar em todas as condições, faça chuva ou faça sol). De resto, coisas "anómalas" levou um relé de piscas dentro da garantia (já para o fim; nada de defeitos nem nada... coisas que acontecem), um cachimbo de vela, e um relé da bomba de combustível recentemente. À parte disso nunca deu problemas, sempre correspondeu ao esperado dela, e a título pessoal foi uma excelente professora, tanto que agora está a ensinar a minha motard 

Não sei se respondi à tua questão. 

Olá, e desde já obrigado pelas respostas...

Sim, em parte respondeste!

O meu receio é que se esteja a aproximar uma revisão para trocar transmissão, discos de travão ou alguma coisa que seja mais cara, porque se assim for, terei de pensar nos valores que poderei oferecer pelas ditas cujas...

Bem, discos consegues ver o estado deles. Se não tiverem fissuras ou estiverem deformados ainda duram (além disso lembra-te que estes travões são mais abrandadores que outra coisa).

Sobre a transmissão podes avaliar mais ou menos analisando a folga (se estiver folgada há boas probabilidades que o dono não se preocupasse em a esticar periódicamente), se está bem lubrificada ou não (o mesmo), se tem elos trancados (metes no descanso central e vais rodando a roda traseira e vês se há elos que fiquem tortos; se há é porque a corrente está a aproximar-se de fim de vida e vais ter que trocar a curto-médio prazo o kit de transmissão), se os dentes da cremalheira (a roda dentada na roda traseira) estão arredondados, etc.

Mas a transmissão da Roadwin normalmente costuma durar 15-25k km's, dependendo do tratamento que leva. A minha teve que ser trocada acho que por volta das 15k (consulta o meu DB), embora tenha tido agravantes (do meu lado...   )