Daelim Roadwin 125 FI engasga-se

Boa tarde,

Adquiri uma daelim roadwin 125 faz cerca de 1 semana e tenho reparado que a mota a frio, engasga-se bastante. Será normal da mesma? Já aconteceu a alguém?

Desde já agradeço a vossa ajuda!

Cumprimentos

Bem vindo companheiro. Passa pelas apresentações e fala-nos um pouco de ti 

Sobre o teu problema, confirmas que é a versão FI (fuel injection)? Quantos km's tem? Passa nos testes de injecção quando ligas a chave?

Obrigado companheiro, tenho de passar por lá sim senhor :)

Sim é, é de 2011 e conta com cerca de 14mil kms... Que tipo de testes falas? A mota pega bem trabalha certinho tudo mas a andar falha ou engasga se...

Obrigado desde já :)

HoNdAcTr escreveu:Obrigado companheiro, tenho de passar por lá sim senhor :)

Sim é, é de 2011 e conta com cerca de 14mil kms... Que tipo de testes falas? A mota pega bem trabalha certinho tudo mas a andar falha ou engasga se...

Obrigado desde já :)

Boa noite 
O que estavam a perguntar penso eu, era se quando dás à chave não te acende nenhuma luz de erro. Normalmente quando algo não está bem acende-se uma luz, que te transmite um código da avaria.
Não acende nada?
Cumprimentos 

Eu começaria por verificar o estado da vela, filtro de ar e filtro de gasolina (caso tenha).

E só faz a frio? Do género de te estares a aproximar de um cruzamento, pressionares a embraiagem para reduzir e a mota se desligar?

Segue as sugestões do Ruca (vela e filtro de ar; o filtro da gasolina é integrado na bomba e portanto não é substituível  ), mas com essa quilometragem provavelmente o que está a precisar é de afinar as válvulas.

A minha começou com esses mesmos sintomas por volta dessa quilometragem. Após afinação parecia outra mota 

A mota tem as revisões em dia? Com quantos km's teve a última e o que é que levou? Tens agora uma aos 14k.

Dissidente escreveu:E só faz a frio? Do género de te estares a aproximar de um cruzamento, pressionares a embraiagem para reduzir e a mota se desligar?

Segue as sugestões do Ruca (vela e filtro de ar; o filtro da gasolina é integrado na bomba e portanto não é substituível  ), mas com essa quilometragem provavelmente o que está a precisar é de afinar as válvulas.

A minha começou com esses mesmos sintomas por volta dessa quilometragem. Após afinação parecia outra mota 

A mota tem as revisões em dia? Com quantos km's teve a última e o que é que levou? Tens agora uma aos 14k.

Sim faz apenas a frio companheiro mas a mota não se vai abaixo só que aceleras do genero a fundo e ela não responde e passado uns segundos é que responde e levas ali um coice porque não estás a espera que ela dum momento para o outro acorde lol..

Secalhar é capaz de ser a vela, mas a proxima semana se não chover vou leva-la ao mecanico para que possa ver se é a vela o filtro de gasolina ou afinação de válvulas, se bem que se fosse as válvulas ela não deveria pegar mal ou ter dificuldades em?

Sim o antigo dono disse-me ter feito a revisão (oleo e acho que filtro) mas será melhor de qualquer das maneiras voltar a faze-la, se bem que já verifiquei o oleo e parece-me "novo".

Obrigado pela ajuda!

Cumprimentos

Ruca.Silva escreveu:Eu começaria por verificar o estado da vela, filtro de ar e filtro de gasolina (caso tenha).

Obrigado companheiro, vou entretanto levar a mota ao mecanico para que ele possa ver esses componentes :)

Obrigado

RuiGaspar escreveu:

HoNdAcTr escreveu:Obrigado companheiro, tenho de passar por lá sim senhor :)

Sim é, é de 2011 e conta com cerca de 14mil kms... Que tipo de testes falas? A mota pega bem trabalha certinho tudo mas a andar falha ou engasga se...

Obrigado desde já :)

Boa noite 
O que estavam a perguntar penso eu, era se quando dás à chave não te acende nenhuma luz de erro. Normalmente quando algo não está bem acende-se uma luz, que te transmite um código da avaria.
Não acende nada?
Cumprimentos 

Bom dia Rui, Erro não dá nenhum, não liga nenhuma luz de erro nada, como disse funciona na perfeição pega a primeira e tudo mas a primeira "gazada" enbrulha ou afoga-se.

Obrigado :)

HoNdAcTr escreveu:

Dissidente escreveu:E só faz a frio? Do género de te estares a aproximar de um cruzamento, pressionares a embraiagem para reduzir e a mota se desligar?

Segue as sugestões do Ruca (vela e filtro de ar; o filtro da gasolina é integrado na bomba e portanto não é substituível  ), mas com essa quilometragem provavelmente o que está a precisar é de afinar as válvulas.

A minha começou com esses mesmos sintomas por volta dessa quilometragem. Após afinação parecia outra mota 

A mota tem as revisões em dia? Com quantos km's teve a última e o que é que levou? Tens agora uma aos 14k.

Sim faz apenas a frio companheiro mas a mota não se vai abaixo só que aceleras do genero a fundo e ela não responde e passado uns segundos é que responde e levas ali um coice porque não estás a espera que ela dum momento para o outro acorde lol..

Secalhar é capaz de ser a vela, mas a proxima semana se não chover vou leva-la ao mecanico para que possa ver se é a vela o filtro de gasolina ou afinação de válvulas, se bem que se fosse as válvulas ela não deveria pegar mal ou ter dificuldades em?

Sim o antigo dono disse-me ter feito a revisão (oleo e acho que filtro) mas será melhor de qualquer das maneiras voltar a faze-la, se bem que já verifiquei o oleo e parece-me "novo".

Obrigado pela ajuda!

Cumprimentos

Não necessáriamente. A minha pegava perfeitamente. No entanto enquanto estava fria (ou melhor, nos cerca de 5 minutos que demoro a sair da cidade e a meter-me numa via rápida) exibia esse sintoma. E tb notei uma gradual perda de performance a nível da forma como o motor desenvolvia. Depois da afinação a mota respondia muito melhor à aceleração e desenvolvia que era um espetáculo.

Mas o que descreves é diferente, sim.

Dissidente escreveu:

HoNdAcTr escreveu:

Dissidente escreveu:E só faz a frio? Do género de te estares a aproximar de um cruzamento, pressionares a embraiagem para reduzir e a mota se desligar?

Segue as sugestões do Ruca (vela e filtro de ar; o filtro da gasolina é integrado na bomba e portanto não é substituível  ), mas com essa quilometragem provavelmente o que está a precisar é de afinar as válvulas.

A minha começou com esses mesmos sintomas por volta dessa quilometragem. Após afinação parecia outra mota 

A mota tem as revisões em dia? Com quantos km's teve a última e o que é que levou? Tens agora uma aos 14k.

Sim faz apenas a frio companheiro mas a mota não se vai abaixo só que aceleras do genero a fundo e ela não responde e passado uns segundos é que responde e levas ali um coice porque não estás a espera que ela dum momento para o outro acorde lol..

Secalhar é capaz de ser a vela, mas a proxima semana se não chover vou leva-la ao mecanico para que possa ver se é a vela o filtro de gasolina ou afinação de válvulas, se bem que se fosse as válvulas ela não deveria pegar mal ou ter dificuldades em?

Sim o antigo dono disse-me ter feito a revisão (oleo e acho que filtro) mas será melhor de qualquer das maneiras voltar a faze-la, se bem que já verifiquei o oleo e parece-me "novo".

Obrigado pela ajuda!

Cumprimentos

Não necessáriamente. A minha pegava perfeitamente. No entanto enquanto estava fria (ou melhor, nos cerca de 5 minutos que demoro a sair da cidade e a meter-me numa via rápida) exibia esse sintoma. E tb notei uma gradual perda de performance a nível da forma como o motor desenvolvia. Depois da afinação a mota respondia muito melhor à aceleração e desenvolvia que era um espetáculo.

Mas o que descreves é diferente, sim.

Pois, é como eu mas eu como faço 2, 3 kilometros para o trabalho quase que nem aquece lol ou melhor nem aquece
Ainda não tive possibilidade de ir fazer um passeiozinho maior com ela mas a ver se trato disso logo depois de a meter no mecânico, mas daquilo que já andei gostei, a condução é muito diferente daquilo que estava habituado (motas de cross ou supermotards) mas nota-se mais segurança e mais robustez, contudo aqueles pneus......
Noto é umas vibrações a RPM´s mais elevadas, mas pelo que li é normal nelas....

Thanks pela ajuda!

Um abraço