Como tratar da corrente?

Boas caros colegas

A minha duke foi há 2 dias á 1ª revisão.
Hoje andei nela á chuva.

O que é preciso comprar para cuidar da corrente?

lavar a jato? olear em spray?

E de quanto em quanto tempo se deve olear ou em que circunstancias?

Alguém me pode ensinar?

Aguardo resposta, obrigado!

Boas Boyoflisbon

Bem a corrente é das coisas, mais importantes, pois mal cuidada, pode partir e fazer graves danos

Eu faço assim, quando ando casa trabalho, e porque faço cerca de 400 km por semana, quando é á 6 feira coloco óleo, muito mesmo, porque ela faz muita auto estrada

Quando chove deves de olear sempre, quando paras a mota, pois a chuva ajuda a retirar o óleo da corrente

Quando ando em viagens, cada vez que faço alguns km, tipo mais de 100 ou parecido, volto a olear a corrente pois em viagens grandes o óleo por muito bom que seja vai todo á vida ou seja salta todo

E faz assim por experiência própria, coloca sempre o óleo na corrente, sempre com ela quente pois adere e penetra com mais facilidade

E por último que já vai extenso o texto depende dos caminhos por onde andares, eu por exemplo, limpo e lavo a corrente, uma vez por mês ou mês sim mês não, com um spray próprio de lavagem de correntes

Acho que está tudo

obrigado colega

e os produtos de limpeza e o oleo aconselhas me a comprar onde? numa sportzone? numa oficina?

boyoflisbon escreveu:obrigado colega

e os produtos de limpeza e o oleo aconselhas me a comprar onde? numa sportzone? numa oficina?

Os produtos, isso aí já é diferente pois depende, de aquilo que o amigo pode e quer gastar

Eu tenho vários, tenho que gosto muito que não suja quase nada, que é o da Feher, muito bom mesmo, este é para lubrificar

Mas á imensos no mercado, os de marca branca, sujam muito e sai da corrente com muita facilidade

Espeo ter ajudado

obrigado. ja tive a ver uns videos no youtube tbm

Comvem aplicar um oleo especifico para prolongar a vida da corrente e do kit de transmição.

Eu uso este:



Depois vai verificando a folga da corrente, que deve estar entre os valores especificados pelo fabricante.

Boas Amigos.

Este pormenor a ter com as nossas motos de transmissão por corrente é muito importante, mas há ainda mais um, que é o esticar a corrente.