Tubos em cbr125

djfrancisb Qui 31 Mar - 20:31

Boas, hoje fui dár uma voltinha com a cbr e quando cheguei à garagem reparei numas gotas de oleo no chão mas não liguei pois era normal. No fim entrei em casa e vi que tinha o sapato do pé direito cheio de oleo.

Alguem sabe o que pode ser?

Tubos em cbr125 Nuvq0

**nunes** Sex 1 Abr - 9:28

é óleo ou gasolina? Isso parece ser o respirador do depósito de gasosa.
Poderei estar errado.

djfrancisb Sex 1 Abr - 13:46

Já sei o que pingava... Tubos em cbr125 750583

Acho que fui metendo oleo a mais na corrente e o oleo acabou por se acumular perto de descanço e acabou por começar a pingar.... Tubos em cbr125 697124

Helder Cruz Sex 1 Abr - 15:06

LOL

Só vim escrever porque fiquei com receio de uma coisa: quando dizes "óleo na corrente" referes-te a quê exactamente?
O que pões tu na corrente, amigo?

djfrancisb Sex 1 Abr - 15:54

Helder Cruz escreveu:LOL

Só vim escrever porque fiquei com receio de uma coisa: quando dizes "óleo na corrente" referes-te a quê exactamente?
O que pões tu na corrente, amigo?

É um mesmo para correntes, foi comprado num mecênico.
É este.É da denicol lubricants.
Tubos em cbr125 2dgqsso

Helder Cruz Sex 1 Abr - 15:59

Perfeito!
Desculpa a pergunta. Tubos em cbr125 952112

djfrancisb Sex 1 Abr - 16:02

Sem problema! Estou aqui é para aprender haha. Mas uma pessoa tenta ter cuidado com a menina e acaba por sujar uns sapatos Tubos em cbr125 750583

Helder Cruz Sex 1 Abr - 16:07

O calçado nunca sujei, mas as calças e a rabada da mota já andaram pintadas à pistola...

Dissidente Sáb 2 Abr - 11:58

Companheiro, esses dois tubos que aí tens (se reparares são dois) um é o respiro do cárter de óleo (o preto), e o outro o respiro do depósito de gasolina (o rosa ou transparente). Em determinadas condições é normal que haja um ou outro pingo de óleo desse tubo, de forma muito esporádica. Nada de preocupante. Tubos em cbr125 952112

djfrancisb Sáb 2 Abr - 18:12

Dissidente escreveu:Companheiro, esses dois tubos que aí tens (se reparares são dois) um é o respiro do cárter de óleo (o preto), e o outro o respiro do depósito de gasolina (o rosa ou transparente). Em determinadas condições é normal que haja um ou outro pingo de óleo desse tubo, de forma muito esporádica. Nada de preocupante.

Muito obrigado pelo esclarecimento!

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