KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1

sabem mudar as horas na duke colegas?

boyoflisbon escreveu:sabem mudar as horas na duke colegas?

olá boyoflisbon...

é simples... basta seguir as instruções...

<img src="https://2img.net/r/ihimg/a/img827/4243/dukehoras.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>

abraço...

alexandreperei escreveu:Eu gosto bastante da moto, e sinceramente não conheço uma 125 mais cara que a duke, tirando talvez a yzf-r125 que custa tanto ou quase tanto como a duke.

Na próxima semana devo ir fazer o test drive a uma e já deixo o meu feedback, se bem que para ter um bom feedback seria preciso andar com ela no mínimo 1 mesito, seja como for depois deixo o meu relato do test drive e se poder um video do test drive.

Viva Alexandre tudo bem?
Será que poderias partilhar o vídeo do test drive e deixar o teu feedback sobre ela?
Sei que foi um test-drive de pouco tempo mas já deve ter dado para ter algum feeling geral da máquina...digo eu!
Como sabes, já tive oportunidade de ver o vídeo e até já sei +/- o que pensas....era só para o pessoal "indeciso" ficar a saber pela experiência de outros nomeadamente em test drives...penso que seria importante...nem que a tua opinião tenha pontos negativos...OK? Na boa

Depois chegaste a fazer um 2º test-drive?
Obrigado amigo

Obrigado Paro! abraço

Puna escreveu:Eu comprei a moto em agosto supostamnete nao era para vir com o ultimo mapa de injeção de fabrica?

Pois deverias...isto se eles o atualizaram!
Tens de falar com eles amigo!

boyoflisbon escreveu:Obrigado Paro! já agora que documento é esse? como posso te-lo ?

O manual deveria ter-te sido fornecido.
Vais à página de downloads da KTM e sacas
http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/downloads.html#.UJFLOz3KWs8

MANUAL
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_en_OM_d2afa8.pdf

foi fornecido. eu queria era em formato pdf, ja o tenho. obrigado na mesmo

linhos escreveu:Alexandre tudo bem?
Será que poderias partilhar o vídeo do test drive e deixar o teu feedback sobre ela?
Sei que foi um test-drive de pouco tempo mas já deve ter dado para ter algum feeling geral da máquina...digo eu!
Como sabes, já tive oportunidade de ver o vídeo e até já sei +/- o que pensas....era só para o pessoal "indeciso" ficar a saber pela experiência de outros nomeadamente em test drives...penso que seria importante...nem que a tua opinião tenha pontos negativos...OK? Na boa

Depois chegaste a fazer um 2º test-drive?
Obrigado amigo

Mandei-te pm.

linhos escreveu:Boas pessoal!
Tenho andado um bocado arredado pois no último domingo passei o dia no hospital.
Fui pai pela 2ª vez na madrugada de 2ª feira (1h da manhã).

boas Linhos...

muitos parabéns... esperam-te uns tempos atarefados ...

se tudo correr bem, lá para abril também vou passar pelo mesmo...

quanto ao vosso passeio até Viana, foi uma pena só ter sabido em cima da hora... pelo menos não vos tinha deixado comer bolas "não frescas" ...

espero que da próxima vez possa participar...

abraço e parabéns mais uma vez...

alexandreperei escreveu:

linhos escreveu:Alexandre tudo bem?
Será que poderias partilhar o vídeo do test drive e deixar o teu feedback sobre ela?
Sei que foi um test-drive de pouco tempo mas já deve ter dado para ter algum feeling geral da máquina...digo eu!
Como sabes, já tive oportunidade de ver o vídeo e até já sei +/- o que pensas....era só para o pessoal "indeciso" ficar a saber pela experiência de outros nomeadamente em test drives...penso que seria importante...nem que a tua opinião tenha pontos negativos...OK? Na boa

Depois chegaste a fazer um 2º test-drive?
Obrigado amigo

Mandei-te pm.

Obrigado Alex!

Com os devidos créditos e autorização têm no link abaixo a análise do companheiro alexpereira à Duke aquando do seu test-drive:
http://www.alexandrepereira.info/teste-drive-ktm-125-duke/

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wF_lDdwXddg?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Mais uma vez, obrigado pela partilha da análise/vídeo à Duke.
Bom trabalho!

Tal comotinha dito ao linhos a analise foi pouca ou nenhuma, porque como podem ler, tinha de ir trabalhar e não me queria atrasar. Ainda mandei um mail para ver se poderia fazer outro test drive e uma analise com vídeo mas não obtive resposta. Independentemente disto foi a minha opinião da moto, e não uma análise profissional...

Boas Paro, obrigado e parabéns para ti tb!

É, de facto, sei que em Viana existe um sitio onde tem das melhores bolas de berlim, mas não sei onde é! Fica para uma próxima companheiro...pois a viagem até Viana é porreira de se fazer!

alexandreperei escreveu:Tal comotinha dito ao linhos a analise foi pouca ou nenhuma, porque como podem ler, tinha de ir trabalhar e não me queria atrasar. Ainda mandei um mail para ver se poderia fazer outro test drive e uma analise com vídeo mas não obtive resposta. Independentemente disto foi a minha opinião da moto, e não uma análise profissional...

Mesmo assim foi uma análise positiva!
Se andasses numa moto já rodada e com os pneus "coçados" aí então é que terias a nítida sensação do quão manobrável ela é.
É como te digo...só andando e conhecendo-a minimamente é que se poderá tirar tudo de bom que ela tem...e são muitas coisas!
Grd Abraço.

Boas!
Fica o relato de outra viagem com o amigo paulogac há cerca de 15 dias atrás.

Cerca de 100kms de boas curvas e belas paisagens!
http://goo.gl/maps/l7RUH

<iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="https://maps.google.pt/maps?f=d&source=s_d&saddr=Braga&daddr=P%C3%B3voa+de+Lanhoso+to:EM601+to:N304+to:Vieira+do+Minho+to:CM1394+to:braga&geocode=FenueQId9Wt__yln2PVsvP4kDTEY4tFiQQVdvA%3BFe5vegIdm9OB_ymJsh88B-MkDTGJNwMS8pAIYQ%3BFdRyegIdBNiD_w%3BFRKeegIdbg6E_w%3BFRJKewIdzMSD_ynlN6N0AuAkDTHNocqJslfehA%3BFceMewIdAOeC_w%3BFenueQId9Wt__yln2PVsvP4kDTEY4tFiQQVdvA&aq=&sll=41.588999,-8.140526&sspn=0.066763,0.140076&t=h&hl=pt-PT&dirflg=ht&mra=ls&ie=UTF8&ll=41.596775,-8.27063&spn=0.10925,0.32268&output=embed"></iframe><br /><small><a href="https://maps.google.pt/maps?f=d&source=embed&saddr=Braga&daddr=P%C3%B3voa+de+Lanhoso+to:EM601+to:N304+to:Vieira+do+Minho+to:CM1394+to:braga&geocode=FenueQId9Wt__yln2PVsvP4kDTEY4tFiQQVdvA%3BFe5vegIdm9OB_ymJsh88B-MkDTGJNwMS8pAIYQ%3BFdRyegIdBNiD_w%3BFRKeegIdbg6E_w%3BFRJKewIdzMSD_ynlN6N0AuAkDTHNocqJslfehA%3BFceMewIdAOeC_w%3BFenueQId9Wt__yln2PVsvP4kDTEY4tFiQQVdvA&aq=&sll=41.588999,-8.140526&sspn=0.066763,0.140076&t=h&hl=pt-PT&dirflg=ht&mra=ls&ie=UTF8&ll=41.596775,-8.27063&spn=0.10925,0.32268" style="color:#0000FF;text-align:left">Ver mapa maior</a></small>

Na barragem de Guilhofrei



Numa praia fluvial




Pequeno vídeo do local e das máquinas
<iframe width="480" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/SMwsDgXEZGI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Num dos belos espaços pelo qual passamos



Albufeira-Praia Fluvial do Ermal...havia alturas em que se via o nevoeiro a levantar da água...5 estrelas!

Reparem no detalhe do nevoeiro...



Paragem em Vieira do Minho...vejam o cabedal das 2 lindas lado a lado!


para tomar o pequeno-almoço de faca e garfo...que maravilha!


Ida até à Albufeira da Caniçada a uma praia fluvial com paragem numa queda de água bonita



Casa do nosso CR7 ao fundo...por trás de nós a casa do empresário Mendes:
Água límpida...

e sítio espetacular

Monumentos da zona (2!)

Hotel Aquafalls 5 stars


Pronto...mais uma vez espero que tenham gostado...
Têm de se juntar a nós!

Boas;

Que bela viagem, as fotos estão espectaculares .

Cumps.

Ola Linhos.
Muito boa viagem, embora terreno algo acidentado a Paisagem era monumental....!!!
Foi brutal percorrer com a Loba tais caminhos....onde alguns não se metem a percorrer de carro, as maquinas estiveram á altura do percurso...
As viagens ficarão para a Historia....!!!Percursos de beleza indescritivel, optimos para relaxar...
Abraço

CPinto escreveu:O regresso da Mota do Mês (Out.2012) foi um sucesso confirmado pelo total de 144 votos recebidos.

3º Classificado

Camarigueiro: Linhos (23 votos)

Só para que conste aqui no DB.

bela motinha linhos, tenho uma parecida..

A sério?!?

por acaso gostava de reuniar o pessoal todo de portugal que tem a ktm duke 125 e fazer um passeio, havia de ser giro

Há países que fazem isso!
Mas deve ser complicado arranjar uma data possível...só mesmo por votação de 2 ou 3 datas...mt complicado mesmo!

Post Estatístico!
Passei a barreira dos 10'000 km com a Laranjinha...and so far so good!

Total Km: 10'058 km
Kms p/ Próxima Revisão: 942 km (1'000+5'000+5'000=11'000 km)

Total € Gasolina: 454 €
Média € por Depósito: 14.19 €
Preço Médio do litro combustivel: 1.678 €/lt
Custo por cada 100 kms: 4,51 €/100km (10.058 km -> 454 €)
Custo por cada km: 0.045 €/km (menos de 5 cêntimos por km!)

Total Litros: 272 litros
Média lt por Depósito: 8.51 lt
Média Km por Depósito: 324.46 km
Mais Km com um Depósito: 379.40 km

Última Média: 2.43 lt/100
Média Min: 2.23 lt/100
Média Máx: 3.08 lt/100
Média/Tendência: 2.64 lt/100

Posse Dias: 426
Posse Meses: 14.20
Posse Anos: 1.17
Média Kms/Dia: 24 km/dia
Média Kms/Mês: 708 km/mês

Emissão CO2: 61 g/km (10.058 km -> 616 kg)

Nota 1: Algumas stats poderão ter pequenas diferenças pois foi feito um mix do fuelly, spritmonitor e dum xls meu :)

Nota 2: Estive pra fazer um cálculo à merceeiro do quanto já poupei em termos de combustível gasto vs o carro...mas isso levaria a outros "quês" e para além disso não saberia estimar o preço do prazer, do tempo ganho, do vento/chuva, das curvas, and so on...and so on...
De qualquer forma, a moto gasta menos 5 litros por cada 100/km que o carro e dada a diferença de preço entre o gasóleo e gasolina...já poupei cerca de 600€ em pouco mais de 1 ano. É certo que parte deste gasóleo foi gasto em "lazer" mas se não tivesse tido este lazer por certo teria saído de carro umas qnts vezes e lá ficaria ela por ela ou até pior...é mt subjetivo!

Ficou a minha análise.
Boas Curvas!

Muito bem linhos! e parabens pela barreira dos 10k km. parece que afinal a ktm duke se anda a portar bem.
mas para fazeres esses consumos abaixo dos 3l nao deves puxar pela moto e deves andar no maximo nos 80km/h ou nao? corrige-me.
Eu ainda nao percebi como vejo a média na minha duke, aquilo está sempre a oscilar quando ando. mas acreito que esteja na casa dos 3,2L

Essa dos 80km/h partiu-me todo...como te hei-de responder...

Eu faço uma condução rápida...não sou de ir a "pastar".

Considero-me, desde o ínicio, e modéstia à parte, um "bom piloto" e com jeito para a coisa (aceleração, travagem, antecipação, trajetória e deitar nas curvas, etc...)! Posso dizer que tento sempre ser "perfecionista". Avante...

Eu ando sempre sem ser no limite das revs e dou "gás" consoante o trânsito me permite, isto é...onde os carros vão a 50-70...eu ainda os ultrapasso...capixe?
Depois misturo diferentes percursos...e tb faço tipo 2km via-rápida diariamente na casa dos 100-120 km/h.
Já deve dar para ter uma ideia do género da minha condução...

Depois, no meu percurso citadino....tenho "a-subidas" e "a-descidas"...ora mesmo nas a-subidas a duke gasta pouca gasosa...e nas "a-descidas" compensa... por exemplo... se eu fizer a rampa da falperra ida e volta a dar gás sempre a puxar por ela...sou capaz de fazer uma média de 2.5-2.7 pois a descer não preciso de acelarar tanto pois ela já anda muito!
Onde eu considero que a média se regenera...é nas descidas pois para ser rápido a descer ela não gasta quase nada!

Por norma, ando sempre acima um bocadito dos limites...mas com toda a segurança.
E consoante a situação tão depressa troco às 6'000 como às 8'000 ou 9'000...depende...mas nunca ando a "pastar" a não ser em grupo...e mesmo assim lá lhe dou algumas esticadelas...pois como sabes a duke convida-nos!

Devolvo-te a pergunta...como é tu que conduzes?...sempre nas 8'000-9'000? Isso só qnd vou na via rápida acima dos 110km/h...!

eu é como tu, tenho percurso citadinho e ainda faco uma parte do eixo norte sul. o maximo que ando no dia a dia é de 115m/h nessa situaçao. pa deve ser como tu, tenho subidas e descidas tbm. só que nao sei ver o consumo que ando a fazer. isso dos 80 nao era para levares à letra, er auma maneira de dizer ;). se convida, eu acho uma optima moto, só tenho 20 anos, mas ando de moto e moto4 desde os meus 10/11 anos, ja apanhei sustos, ja caí, mas cada vez mais tenho cuidado, pois conduzir na cidade no dia a dia é diferente.

linhos escreveu:20€ de alarme de disco.
Modo de funcionamento num minuto.
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onde compras te ???? sao onibercais.... gostava de ter um

Boas!

Tens a resposta neste meu post...tb tens lá un link para um cadeado de disco igual:
https://moto125cc.forumotion.com/t2364p150-ktm-duke-125-laranjinha#49366

Estes cadeados são +/- universais, desde que a "pilinha" caiba nos buracos do teu disco!

kk coisa dispõe!
Abraço.

Boas meus amigos,
fiquem com a foto-reportagem de outro passeio à última da hora neste sábado de manhã!

Laranjinha "Ready 2 Race"...


Tempo a prometer uma chuvita...toca a levar calças de chuva.


Decisão do percurso...vamos até ao Forte de Vila do Conde...
Chegada ao forte


Fomos lá abrir o café e tivemos o café por nossa conta!
Surpresa das surpresas...não havia o famoso croissant com canela...só ao domingo!
- "Então viemos nós de Braga aqui e nada..."
- "Esperem aí que vou ligar ao meu sogro a ver se ele consegue arranjar..."
Lá esperamos uns 15min, boa conversa, e no fim lá comemos o dito croissant de canela e como somos gulosos ainda outro croissant mas desta feita com chocolate :)

Fotos junto ao forte



A praia está que é um espetáculo...



Tinha rebentação de ondas e tudo!


Tempo ainda para ir até ao monte de São Félix...onde se tem umas vistas excelentes ao redor inclusivé para o mar...isto com o tempo limpo...que não foi o caso ...começou a chover e bem durante uns bons 10min!





Lá ao fundo a praia...


Abrigado num enorme pinheiro manso cá em baixo junto ao início dos escadórios.
Estava a ficar escuro...pois o display e os led's dos mostradores (piscas, buzina..etc) estavam iluminados



Mais uma pequena viagem altamente!

Linhos, dá-me a tua opinião...da Wolf para a Duke, na tua opinião em relação a altura da mota, altura do acento ao chão, a Duke é "alta", ou melhor..mais alta que a wolf? isto porque tenho 1.91 e gostava de ter umas luzes...se bem que assim que tiver oportunidade irei a um concessionário pa experimentar.

Tiago_Godinho escreveu:Linhos, dá-me a tua opinião...da Wolf para a Duke, na tua opinião em relação a altura da mota, altura do acento ao chão, a Duke é "alta", ou melhor..mais alta que a wolf? isto porque tenho 1.91 e gostava de ter umas luzes...se bem que assim que tiver oportunidade irei a um concessionário pa experimentar.

Ola, boas
Sou o dono da Wolf na Imagem, a Duke é cerca de 1/2cms mais alta, mas nem se nota.
Eu tenho 1.87cm e digo-te que por vezes tenho alguma dificuldade em assentar pé no chao completamente, por a Wolf para alem de ser algo alta, ser larga, alias tem chassi de uma mota 600cc....
Não é pela altura que ficarás mal, alias por nada mesmo, é fantastica a mota, podes confiar...tem quase 3.000km e é sempre dar gas.Sabado fomos maior parte da viagem em chuva intensa a dar gas mesmo, e parecia que ia em piso seco....foi fantastico....ficou foi algo suja, de resto...é uma grande estradista, podes acreditar.
A diferença para a Ktm, penso que a KTM podes andar em terra com pedras sem problemas, chassi para piso degradado é algo mais evoluido...e design claro, de resto onde uma vai a wolf foi sempre atras, e não deixou ficar mal....duas grandes apostas....podes fazer viagens longas, a wolf é mais confortavel, isso sim...
Mas senta-te numa e outra e escolhe com coração, são duas excelentes propostas....
Abraço
Paulo