KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1

linhos escreveu:Paragem em Vieira do Minho...vejam o cabedal das 2 lindas lado a lado!

Tens aí a comparação das duas...de frente e de trás se é que ajuda a ver o "cabedal" delas...
Na minha opinião, ou pelo menos aparenta, a Duke é ligeiramente mais encorpada, mais alta e mais larga.
O design do depósito, a largura dos pneus e a traseira um bocado empinada...ajudam a aumentar o porte.

Quanto ao assento deve ser tb ela por ela com o assento da Duke a ser talvez mais alto tipo 1 -2 cm...

Paulogac opina aí...tu que tens 1.87mt contra os meus 1.74!

Mas, assim de repente, quem te poderá ajudar a saber essas alturas é o BMPinto pois ele trabalha com as duas lado a lado!!!

Espero ter ajudado amigo...grd abraço

paulogac escreveu:A diferença para a Ktm, penso que a KTM podes andar em terra com pedras sem problemas, chassi para piso degradado é algo mais evoluido...e design claro, de resto onde uma vai a wolf foi sempre atras, e não deixou ficar mal....duas grandes apostas....podes fazer viagens longas, a wolf é mais confortavel, isso sim...

Afinal já tinhas "opinado"!!!

Eu posso-te dizer que a duke é mais rude, mais dura, compacta e sempre pronta a responder...mas não quer dizer que não seja confortável na mesma ou que lá pelo banco da duke ser mais duro que não seja confortável...não te consigo é dizer que ao fim de uma viagem jeitosa ficaria mais ou menos "partido" com uma ou com outra...
Por isso, como é que sabes isso do ser mais confortável se nunca experimentas-te!? Deduzes pela moleza do banco, suspensão mais macia?..pode ser...mas mesmo assim tu ainda não experimentas-te!!!

linhos escreveu:

paulogac escreveu:A diferença para a Ktm, penso que a KTM podes andar em terra com pedras sem problemas, chassi para piso degradado é algo mais evoluido...e design claro, de resto onde uma vai a wolf foi sempre atras, e não deixou ficar mal....duas grandes apostas....podes fazer viagens longas, a wolf é mais confortavel, isso sim...

Afinal já tinhas "opinado"!!!

Eu posso-te dizer que a duke é mais rude, mais dura, compacta e sempre pronta a responder...mas não quer dizer que não seja confortável na mesma ou que lá pelo banco da duke ser mais duro que não seja confortável...não te consigo é dizer que ao fim de uma viagem jeitosa ficaria mais ou menos "partido" com uma ou com outra...
Por isso, como é que sabes isso do ser mais confortável se nunca experimentas-te!? Deduzes pela moleza do banco, suspensão mais macia?..pode ser...mas mesmo assim tu ainda não experimentas-te!!!

Isso pelos teus comentarios, sim é verdade já andaste na minha wolf, alias foste seu primeiro condutor....haha, foste tu que disseste que era mais confortavel que a Duke, acho que no forum tem varias vezes esse comentario...hehe
Sim tambem gosto bastante da KTM, parece um misto todo terreno, como a maioria das KTM tem espirito fora de estrada, a Wolf anda bem em piso irregular, mais agora que coloquei pneus novos:Bridgestone batalak, sao mais moles....mas não tem mesma "a vontade" que tem em estradas nacionais, ai é a verdadeira Rainha das 125, sinto isso...bem pelo menos é minha opinião...ou qui ça paixão...
Mas a verdadeira razão porque, apesar de me convidares para andar na Ktm, eu não ter andado, é porque "quem tem a wolf, não quer experimentar mais nada...", haha...é como andar com uma gata brava(loba), parece que nos sentimos completos, e tudo que andes te sentes saudades da loba....para alem do facto que se tivesse acidente na ktm sentiria que ficarias eternamente chateado comigo Linhos...pois sei que sentes o mesmo pela tua Laranjinha...sim são as melhores propostas do mercado 125, a ktm com seu espirito todo terreno e a wolf como grande estradista que é....a verdadeira nacked!!!bem haja estas duas propostas...
Abraço

paulogac escreveu:Isso pelos teus comentarios, sim é verdade já andaste na minha wolf, alias foste seu primeiro condutor....haha, foste tu que disseste que era mais confortavel que a Duke, acho que no forum tem varias vezes esse comentario...hehe

Mas a verdadeira razão porque, apesar de me convidares para andar na Ktm, eu não ter andado, é porque "quem tem a wolf, não quer experimentar mais nada..."...

Tu é que me dás música!!!

Pois achas mal! Tens de me mostrar onde eu disse isso que era mais confortável!
O que eu disse e torno a dizer é que a Wolf era MAIS AMIGÁVEL...por ser mais suave e macia em tudo! Ora, amigável é diferente de ser confortável!

Eu elogiei a Wolf e disse que ao andar nela pela 1ª vez...parecia que já a conhecia...vês que grande elogio que lhe estou a tecer...e ainda disse que um dia se me fartasse da Duke a vendia e comprava 2 wolf's!!!


Isto não quer dizer que considere a wolf mais confortável...aliás...isto até vai de "piloto" para "piloto"...prefiro de longe a "dureza" da minha ao conforto de outra qualquer...e a minha apesar de ser mais "dura" não deixa de ser confortável...era o máximo ela não ser confortável!

Já te convidei várias vezes para andares na Duke...é verdade...não aceitas pq depois não queres outra coisa...e tb tens medo de cair e a estragar!!!

Agora a sério...só depois de andares na duke é que poderás ter uma pequena opinião...que será mesmo assim inválida a não ser que andasses uns bons kms com ela!!!
Depois desses kms irias notar uma certa diferença...em tudo!

Linhos,

tenho 24 anos, e no inicio do próximo farei 25, pelo que estou com o bichinho de comprar uma 125cc já à 1 ano ou mais...Tal como tu quando começaste, pouco ou nada sei sobre 125cc e apesar de já ter andando de mota nunca o fiz regularmente e no "dia-a-dia". Tenho estado a ler o teu DB aos poucos para me puder integrar da tua evolução pois reparei que em 1 ano, a tua experiência mudou radicalmente.
Como já deu para perceber, as minhas escolhas devem recair ou pela Sym Wolf ou a KTM Duke....embora os seus preços sejam tão diferentes acredito que isso tenha a ver com alguma coisa (possivelmente qualidade sem estar a dizer que a wolf nao tem qualidade, e marca). Nunca vi nenhuma duke ao vivo nem tão pouco a "senti" pelo que vou tentar ao máximo experimentar e quem sabe fazer um test drive.
Ambas as motas me enchem o olho, mas a duke não sei porquê tem um ar agressivo que me cativa e a sua linha está muito "requintada".....parece mesmo ter sido feita para dar nas vistas.
Caso opte pela duke provavelmente terei de recorrer a um "pequeno" crédito para fazer mais esse pequeno "esforço" só para se for o caso ter a mota que palpita no meu coração.....

Irei continuar a acompanhar o teu DB pois ele é sem dúvida uma referência sobre a mota e sobre a experiência de andar numa 125cc

Confesso que este meu diário de bordo está uma imensidão de informação e pelingrafias!!!

A "falha" que ele tem é o de ter poucos vídeos ou os que tem são de baixa resolução/qualidade tirados com um básico télélé!
Acho que ainda não tenho um vídeo comigo na estrada sequer!

Para o DB ficar ainda melhor, deveria de arranjar uma câmara de vídeo à maneira...
Ideal mesmo seria uma GoPro2 (vem aí a 3!) para filmar umas curvas...mas tá carota...muito carota...e não tenho t€mpo!
Tenho de pesquisar a ver se arranjo uma vaquinha ou uma espécie de "patrocinador" qualquer...

De resto só tenho a agradecer os elogios que o pessoal aqui e acolá vai tecendo...só me dão animo para continuar...o meu obrigado a esse pessoal!


Por falar em falta de vídeos...logo que possa(mais logo) vou postar um vídeo de uma experiência de 4 minutos que fiz sobre 2 rodas...mas atenção que não é nada de especial!

Até logo...

Olá Linhos quanto a falar em GoPro's já consideras-te um "brinquedo" que falamos aqui neste tópico?
Vê os vídeos mais para o fim e diz o que pensas, quem sabe até aches que fiques satisfeito ;)

Mas não é pela falta de vídeos que deves deixar the "keep it coming!"

Obrigado vinnys.
Eu já tinha visto esse tópico e estou por dentro disto tudo...e tens razão qnd dizes que às vezes já pode ser o suficiente (nesse tópico tem lá um vídeo com um tipo a dar uma volta de moto e a imagem até é porreira)

Tenho uma dir com n de "máquinas" (filmar e fotográficas) com vídeos delas e comparações entre elas...
Tenho desde Go Pro's, Drift's, Coutour's, Camileo's, Nikon CoolPix's, Panasonic Lumix tz10, Sony Blogg, Samsung wb700... etc...por isso já tás a ver...

Em termos de imagem, som, qualidade, velocidade, imagem noturna, etc...a minha opinião é que GOPro não dá hipótese!

Eu comprei um clone da MD80...e bah...nunca publiquei nenhum vídeo pois esta câmara parada ainda vá k não vá...mas em movimento é uma desgraça

De kk das formas obrigado mais uma vez

Boas!
Como prometido, cá está a dita experiência...

Eu tinha avisado que não era nada de especial...

Fiquem com o relato e vídeo da primeira vez que fiz 8's!

Nunca quis arriscar e tinha sempre o pé pronto para o pousar...e como poderão verificar no vídeo pousei-o várias vezes de início!

Fiz num local onde passam carros de hora em hora, por sinal passou uma carrinha neste vídeo de 4 min...era uma das coisas que eu tinha de estar sempre atento enquanto fazia as manobras!

O piso estava húmido e escorregadio nas beiras por causa das folhas.
Num dos lados havia muro pelo que teria de ter mais cuidado...e ainda por cima junto ao muro tinha verdete e algumas bolotas.
No local tb havia 2 caixas de escoamento de águas (uma de cada lado da estrada).


O espaço não era largo (2 dukes e meia?) e era inclinado (o telemóvel estava na zona mais baixa da estrada pousado numa caixa da EDP).

Confesso que achei um bocado estranho e difícil de início mas depois comecei a ganhar confiança e melhorei...já estando muito mais à vontade na parte final.

Sem me estar a desculpar...
Se o local fosse num sítio isolado, com mais largura, sem inclinação e o piso estivesse seco eu poderia fazer 8's mais largos e de certeza que a facilidade seria outra...de qualquer das formas já deu para ter noção do que é manobrar 8's em curtos espaços para um lado e para o outro.

Aos que defendem (como eu defendia) o "para que servem os oitos?", só posso assegurar de que serve para muita coisa...e digo isto com experiência de apenas 4 minutos!

Opininem, critiquem e dêem dicas sobre como se pode melhorar e o que estava a fazer mal ou se fui maçarico ou se até fui mais ou menos bem...etc...
Digam coisas...
Boas curvas!

Fica o vídeo (mais uma vez de qualidade fraca de um Sony Ericsson K750i...mas que tira boas fotos!):
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boas linhos!

sempre que queres mudar de lado, deves olhar para tras antes de fazer a manobra para ver se nao vem nenhum carro ou moto. (apesar de ouvirmos ou nao o barulho, neste mundo nunca se sabe se do nada aparece alguma coisa para nos atromentar)
como todos no inicio pomos sempre o pé.
mas esta bem, nao esta mal, nem pessimo, nem perfeito.
relembro que em exame por o pé ou subir o passeio é chumbo directo.

Boas!

Sim de facto deves sempre olhar antes de iniciares essa manobra, é MUITO PERIGOSO fazê-la sem verificarmos primeiro se a rua está de facto desimpedida.
De resto não está mal, fizeste alguns 8's completos, e é normal pormos o pé no chão no inicio, pois ainda não há aquela confiança necessária para inclinarmos a moto como deve ser, mas isso vai lá com o treino, e o sitio onde estavas não é fácil para quem começa.
E ja agora outra coisa, pode parecer óbvio, mas cada moto é uma moto, diferentes, e como tal lá por fazermos bem uma manobra numa não significa que a faça-mos noutra. Experiência (confiança) excessiva é o que faz muito pessoal ir ao tapete.

Abraço e boas curvas

Boas pessoal e linhos ;)

Gostava de vos perguntar, qual é o kit que curtem mais, o raceline ou novo race, estão ambos na secomoto.
Gosto muito do novo, só lhe mantinha as fitas das rodas do antigo porque acho mais giras

manda tu fazer os teus proprios autocolantes, ao menos fica uma duke única.

Eu gosto mt da côr branca...e gosto deste...mas 70€ dá muita fruta!



in
http://www.secomoto.com/new/ver_productos.php?id=4504

esse com as fitas do outro kit ficam brutais...aquelas em que é fita laranja e depois diz ktm

Curioso, na semana passada que estive de férias também estive a treinar 8's :)

Mas acho que o melhor sitio para o fazer é em urbanizações de moradias, mas que não seja estrada de passagem, e que de preferência que não tenhamos que olhar para trás para ver se vem algum carro.

Aqui perto de casa tem uma que é ideal pois tem apenas um sitio por onde entrar e sair e ainda não tem nenhuma moradia.

É que na estrada nunca se sabe quando lá vêm um "Schumacher" a abrir...

Mais uma pequena foto-reportagem de um almoço que fui fazer fora
Comer kk coisa com este pano de fundo é qualquer coisa de revigorante

Ponte do Porto - Amares

Está ganho a foto para o mês de Dezembro

Fotos muito lindas mesmo, assim vale a pena almoçar fora

Mês de dezembro não sei mas de novembro já cá canta!

Desta feita não tive companhia...fui sozinho...sempre de gás!
Mesmo assim esta última média ficou nos 2.6 lt!
Foi uma ida rápida até à praia.

Ofir - Esposende
Foi porreiro andar por caminhos de paralelo entre as vivendas e rodeado de pinheiros à procura de acessos à praia.

As 3 Torres de Ofir ao fundo...
Numa praia



Noutra praia

e noutra praia

oh pra mim todo mau...


Inté meus amigos

Belas Fotos

Parabens camarada.
Nasceste para a fotografia

Obrigado pessoal
Gosto de andar sp a disparar...pena o télélé não ser grande pistola...enfim!

Bem... nova voltinha!
Ando tão ocupado que isto de andar ao sábado e fazer o update do DB à 5ª ao fim da tarde já dá bem pra ver!

O percurso "montanhoso" foi este:
http://goo.gl/maps/pzlsM

Braga, São Bentinho, Covide, Barragem Vilarinho das Furnas, Ponte da Barca, Vila Verde, Braga

Foram cerca 130 km sem chuva mas muito...muito frio...quiçá temperaturas negativas!

Saída logo de manhã às 9h...desta vez com mais um parceiro novo com moto de 1'600cc!!!
Nada menos que uma Yamaha XV 1600 Wildstar com escape "livre"...para quem não conhece...
https://www.youtube.com/watch?v=JJjW-EAur7k
https://www.youtube.com/watch?v=78wqt4r5q84

É que aquilo faz um barulho k não estão bem a ver!!!
Então qnd passa por nós com o punho aberto ohoh...até rebenta com os tímpanos!!!
Tive pena de não ter feito um vídeo disto!

Ficam as fotos:

Participantes na 1ª paragem nas pontes do gerês




Subida até Vilarinho das Furnas
Ao chegar a Vilarinho das Furnas a moto ainda só tinha 2 pauzinhos de aquecimento...e só aos 4 é que já tá fine para acelerar!
Foto daqui, foto dali, e passados 5min ao ligar a moto a temperatura estava sem traço nenhum!
"Bota" frio e vento neste sítio...as fotos até ficaram tremidas!
Mas que tinha uma paisagem...ohoh!!



Moça Bonita...

Barragem

Água tinha "ondulação" devida ao vento

Uma queda de água mais lá para cima...

Estas 2 fotos não são minhas...foram tiradas do google maps...



Bem hajam e boas curvas!

também gostava de fazer um passeio em trás os montes com a minha duke.
mas infelizmente só de carro e moto4.

Boas camarada Linhos

Hoje fui à moto3tempos acertar contas da revisão da minha Duke e Sr. Bessa disse que também estava lá a tua.
Finalmente fiquei a conhecer a tua "laranjinha". Muito Fixe

Cumprimentos.

É verdade!
Pensei que ma ia entregar hoje de manhã mas afinal...já tou com saudades!
Foi fazer a revisão dos 11'000km.

E a que propósito é que eu vim à baila? Foi por veres a laranjinha?

Abraço.

Bastou ela ausentar-se um bocadito para ter logo uma intrusa no lugar dela!!!
k abuso!

Boas Linhos

Sim, vi lá uma laranjinha e pareceu-me ser conhecida de algum lado
E realmente confirmou-se, era mesmo a tua e está mesmo espetacular, com pormenores excelentes.

Cumprimentos.

Já não a tenho praí há uma semana...já tou a ficar stressado!