1ª Revisao - tantos euros !?!?!

Boas,

Caros Daelim's, sou um proprietário de uma daystar black plus e acabei de faze a 1ª revisão e fiquei ESCANDALIZADO com o valor da factura !!!!

Será que alguem pode partilhar comigo valores e detalhes? (pode ser por PM)

É que ainda nao vi o detalhe e se for um exagero, vou reclamar.

Aguardo os vossos comentários, obrigado

A minha é de 70 € ( se preferirem enviem por PM )

tclima escreveu:Boas,

Caros Daelim's, sou um proprietário de uma daystar black plus e acabei de faze a 1ª revisão e fiquei ESCANDALIZADO com o valor da factura !!!!

Será que alguem pode partilhar comigo valores e detalhes? (pode ser por PM)

É que ainda nao vi o detalhe e se for um exagero, vou reclamar.

Aguardo os vossos comentários, obrigado

A minha é de 70 € ( se preferirem enviem por PM )

Eu também fui À primeira revisão recentemente, e fiquei me por 63 euros, o que mesmo assim acho muito puxado. Infelizmente enquanto estiver garantia não vejo grande volta a dar, mas mal passem os dois anos de garantia prefiro fazer eu a revisão, até porque nem o óleo vale grande coisa e eles carregam é na mão de obra.

Isso depende muito do que fizeram à mota, mas numa primeira revisão não deve ser mais do que mudar o óleo e dar um reaperto se for caso para tal. Apesar que no meu caso além disso deitou óleo de lado na caixa de velocidades pois chiava ligeiramente, folga da embraiagem, viu a pressão dos pneus e oleou-me a corrente apesar de eu o fazer regularmente.

Tudo isto pela quantia de 30 euros. Boutique de Veículos em Mirandela.

é caso para perguntar q é da factura descriminada?

Também acho um bom bocado, mas só te mudaram óleo e filtro e levaram esse valor é isso?

Foste gamado!

Primeira revisão setenta euros?

Esse litro de óleo que mudaram deve ser o mesmo usado nas Space Shutlle da Nasa!


Tens factura descriminada? Se sim, coloca aqui tudo o que lá vem descrito!

Em todas as motos a primeira revisão serve apenas para mudança de óleo e apertos e afinações gerais e mesmo essas deviam ser feitas ao abrigo da garantia!


Livro de reclamações, já!



Agora imagina o seguinte filme:

Se na primeira revisão, que é só mudar o óleo que não custa mais de 10 € e pagas setenta euros então imagina quanto é que não vais pagar quando a tua moto tiver 10, 15, 20 mil km!

Mais vale ter um Ferrari pois a manutenção fica mais barata que a tua Daelim!

a falar nisso das garantias, liguei para os gajos onde a minha mota foi comprada e eles disseram que o kit transmissão era uma peça de desgaste, logo não abrangida pela garantia, mesmo assim falei que tal peça devia durar 16.000kms+ e quem me atendeu justificou com a mesma razão...

Acha que é caso para livro de reclamações Veiga?

Isto tudo foge, não há facturas, valores parvos, estou a ficar boqueaberto.....

vinnys escreveu:a falar nisso das garantias, liguei para os gajos onde a minha mota foi comprada e eles disseram que o kit transmissão era uma peça de desgaste, logo não abrangida pela garantia, mesmo assim falei que tal peça devia durar 16.000kms+ e quem me atendeu justificou com a mesma razão...

Acha que é caso para livro de reclamações Veiga?

Isto tudo foge, não há facturas, valores parvos, estou a ficar boqueaberto.....

kit de transmissão é considerado material de desgaste, por isso quanto a garantia, nada feito, a não ser que algo tivesse acontecido logo nos primeiros 100/200 km!

Onde foste fazer a revisão, afinal?
Essa dos 70,00€ deve ser chapa 4, pois quando fui buscar a minha mota a Alcântara estava lá um proprietário de uma S3 a pagar 69,00€ de revisão do que me pareceram 2000km pelo 2º carimbo no livro.

Eu nem o livro das revisões tenho... ainda!
(nem livro algum ou ferramentas...)

Helder Cruz escreveu:Onde foste fazer a revisão, afinal?
Essa dos 70,00€ deve ser chapa 4, pois quando fui buscar a minha mota a Alcântara estava lá um proprietário de uma S3 a pagar 69,00€ de revisão do que me pareceram 2000km pelo 2º carimbo no livro.

Eu nem o livro das revisões tenho... ainda!
(nem livro algum ou ferramentas...)

A "chapa 4" em Alcântara para a 1ª revisão são 52 Euros. Para a 2ª (aos 4.000 e não aos 2.000) ainda não sei quanto será.

Então os valores fazem mais sentido...
O "chapa 4" não deve ofender ninguém... é que também não vi qualquer factura discriminada ou não disciminada a ser entregue ao cliente, daí ter receado tratar-se da mesma casa.

Para já merece a minha confiança, e o comentário dos valores veio reforçar a que já tinha.
A propósito, recebi a mensagem do clube Daelim, Pianoman: já pertenço mas ianda não pasticipei em nada nem explorei bem o sítio. Obrigado pelo convite, em todo o caso.

Helder Cruz escreveu:Então os valores fazem mais sentido...
O "chapa 4" não deve ofender ninguém... é que também não vi qualquer factura discriminada ou não disciminada a ser entregue ao cliente, daí ter receado tratar-se da mesma casa.

Para já merece a minha confiança, e o comentário dos valores veio reforçar a que já tinha.
A propósito, recebi a mensagem do clube Daelim, Pianoman: já pertenço mas ianda não pasticipei em nada nem explorei bem o sítio. Obrigado pelo convite, em todo o caso.

De nada. Aparece quando quiseres.

Tens razão no que dizes. Eu não recebi nada discriminado. Para dizer a verdade não recebi NADA mesmo ! e se não me tivesse lembrado de voltar para trás e falar-lhe no assunto nem o livro tinha sido carimbado !

Nesta 3ª feira fui buscar à JCG Motos, uma GTS 125i Evo, que foi à revisão dos 1000 km e o que dono dela pagou pela revisão foram 40 euros!


Sinceramente, estás a ser gamado!

Livro de reclamações!

No caso da Roadwin 125fi, o filtro de ar é dos mais baratos e depreendo que o restante material devesse acompanhar essa tendencia. Deste modo não entedo porque será mais cara que as outras. Mas pode haver justificação, claro.

Tomara não ter problema com a minha menina, porque eu pago de bom grado os 70€ pela primeira revisão, desde que a tratem bem...!
Para já o que quero mesmo são as ferramentas, os manuais e o conta rotações a trabalhar!
Dada a minha nabice, acreditem que já é um bico de obra repetir a viagem Alcantara-Alverca por esta razão...

Ou lhe apanho o jeito ou morro a tentar... nunca esta frase feita foi de tão directa aplicação! :)

Mas mudaram o filtro de ar aos 1000 km?

Isso é normal?


Que eu saiba, nunca se muda o filtro de ar aos 1000 km...

Não sei... é indiferente. Eu mencionei o filtro de ar porque já sei que é barato em comparação a outras marcas como a Honda ou a Hyosung (estas gastam dois...).

Antes que alguém dê importância aos meus comentários: eu tenho mota há3 dias (desde dia 4 de Outubro às 19h...), não pesco nada disto... tenho horas de pesquisa na net sobre o assunto...
:)

Veiga: Há uma Roadwin preta em Linda-A-Velha, parada junto a uma pastelaria des esquina, junto aos semáforos da rua onde era o antigo quartel ou depósito do exercito.
O proprietário daquele maquinão também está no grupo? Foi graças a ele que a minha santa sogra ajudou à aquisição da minha menina...
Um grande bem haja para ele!

epá, tenho de investigar!!!

veiga escreveu:epá, tenho de investigar!!!

Isso! Se tem uma Roadwin Fi além de ter bom gosto deve ser muito boa pessoa!

LOLOL

30€ que fica a minha revisão com oleos da putoline

70 euros a primeira revisao? Assististe á revisao? tens que abrir a pestana. assiste ás revisoes para veres o que andam a fazer. Pq penso que nem com mao de obra a 30 euros a hora nao ia para esses valores. E uma revisao de 1000km nao demora mais de uma hora.

A preços desses nao tenhas receios de exigir tudo e mais alguma coisa. Fatura esclarecida, valores inscrito justificados.

70 euros é um assalto á mao armada. Foste comido.

No final so tinhas que dizer:

70 euros de q?

Ouvias e depois defendias te. Para te defenderes deves saber o que cada revisao normal geralmente compoe.
Isto vai permitir te saber mais ou menos o que esperas, e mesmo que algo surja inesperado saberás se justifica a diferença ou nao na factura.

Se estiveres informado nao es comido.

Numa revisao de 1000km comigo estavam tramados.

Nao pagava. Tinham que me justificar muito bem.

A pagar 70 euros na primeira , nas outras vai ser bonito... mais vale mudares de oficina.

70€ por a 1ª revisao! é de facto "puxado" ,eu paguei pela da minha Honda Cbr 35€ com: mudança de oleo,anilha, verificaçao dos niveis ,e limpeza e lubrificaçao da corrente. por tudo isto paguei como ja disse 35€,acho isto um valor normal. ... 70€ acho um ROUBO!!!

Eu paguei 23€ pela minha S3 na RGMotor, e pelo reverso, achei barato demais

eu paguei 25£ na minha Megelli foi só mudança de óleo ajustes e apertos olear corrente pouco mais. tou quase a ir á segunda revisão esta vai doer um pouco mais.

Boas a todos tenho uma daelim S3 com cerca 1000 km eu penso que esteja na altura da primeira revisão a minha pergunta é a seguinte.
O que é feito na 1 revisão mudança de oleo?? verificação?? pelo que eu tenho lido por aqui por vezes pedem preços absurdos e gostaria de saber para estar preparado, a mota por enquanto não tem problemas nenhuns e levarem euros só por levar!!! desde já obrigada aos companheiros

matrix60,

a 1ª revisão é aos 500km, e sim, é apenas mudança de óleo e verificação geral.

Ok obg assim pelo menos sei que teem de mudar o oleo...

Helder Cruz escreveu:Veiga: Há uma Roadwin preta em Linda-A-Velha, parada junto a uma pastelaria des esquina, junto aos semáforos da rua onde era o antigo quartel ou depósito do exercito.
O proprietário daquele maquinão também está no grupo? Foi graças a ele que a minha santa sogra ajudou à aquisição da minha menina...
Um grande bem haja para ele!
 :venia:  :

 por acaso conheço o dono dessa moto:fixe:

Paguei 46 euros em Viseu
1a revisão aos mil kms.

Eu infelizmente também paguei 70€ pela minha primeira (e consequentes também) no representante Daelim, em alcântara.

Azkrath, nada como pedir um orçamento prévio para a revisão típica dos tantos mil 

Eu sempre fui cliente da RG Motor (o outro representante da Daelim em Lisboa) desde que lá comprei a mota. A última revisão já a fiz noutra oficina, mais perto de casa, por uma questão de comodidade, porque só tenho bem a dizer da RG Motor até hoje.