Qingqi Sport 125 / I-moto Strada

Marco Machado escreveu:Tens mota para durar por isso é que nem tens nada que escrever no DB ehehe

Looool é verdade contudo os azares acontecem, e ainda a pouco foi rebocada para a oficina...
Eu já não era a primeira vez que tinha reparado que sem motivo aparente a mota ia a baixo, quando parada, felizmente era so carregar no start e a magina acontecia.
Hoje no forum almada ela foi aa baixo ao relantin, e só pegou de empurrão, fui á oficina o mecanico experimentou desligar e ligar( estava tudo bem, aparentemente), supostamente seria eu por azelhice que andava sempre com a torneira da gota em modo reserva ainda que com deposito quase xeio...adiante...
Saiu da oficina a pensar que eu era o maior azelha de todos os tempos lol, quando passado 2 km a mota parou em andamento(o motor foi a baixo), deixei ela ir com o balanço, e engatei 3 na esperança que retomasse a marcha, mas a mota tinha outros planos, fui obrigado a parar...passado uns minutos resolvi experimentar por a trabalhar e deu, mas não por muito tempo, fiquei agarrado na via rapida da costa, onde já nem pegava de maneira nenhuma.
Apareceu um camarada de 2 rodas, teve a amabilidade de me "rebocar" ate a bomba da bp para xamar reboque, ainda fizemos uma tentativa de pegar de terceira, maas ja nao deu...conclusao a mota agora esta á espera de ser atendida na oficina...

Bem, finalmente problema resolvido, parece que era coisa simples mas dificil de dar com ela.
Os mecanicos ja descobriram, era uma ficha do sensor do descanso com mau contacto...foram impecaveis.
Quanto mais mariquisses as motas trazem, mais probabilidade têm de ter estas problemas parasitas...
Agora hade ser sempre a somar km como tem sido, ehrh.

Ps: agradeço ao camarada de 2 rodas que me rebocou e ajudou. Caso veja aqui forum.

etiko87 escreveu:Bem, finalmente problema resolvido, parece que era coisa simples mas dificil de dar com ela.
Os mecanicos ja descobriram, era uma ficha do sensor do descanso com mau contacto...foram impecaveis.
Quanto mais mariquisses as motas trazem, mais probabilidade têm de ter estas problemas parasitas...
Agora hade ser sempre a somar km como tem sido, ehrh.

Ps: agradeço ao camarada de 2 rodas que me rebocou e ajudou. Caso veja aqui forum.

ainda bem que está resolvido, essa cena do descanso ainda tiro da minha pra não chatear, cumprimentos.

A strada do JOE também ja deu esse problema mas é coisa fácil de reparar e quanto a mim um muito útil sistema de segurança, mais vale lá estar e poder avariar que não estar pois eu já vi mais que uma queda por causa de se esquecerem de recolher o descanso lateral

Marco Machado escreveu:A strada do JOE também ja deu esse problema mas é coisa fácil de reparar e quanto a mim um muito útil sistema de segurança, mais vale lá estar e poder avariar que não estar pois eu já vi mais que uma queda por causa de se esquecerem de recolher o descanso lateral

Boas, sim eu acompanhei a avaria na do Joe! daí querer tirar, mas vendo bem se calhar vou deixar ficar até que dê problemas não vá acontecer mais uma dessas quedas por esquecimento! obrigado pela dica, cumprimentos.

José Lopes escreveu:

Marco Machado escreveu:A strada do JOE também ja deu esse problema mas é coisa fácil de reparar e quanto a mim um muito útil sistema de segurança, mais vale lá estar e poder avariar que não estar pois eu já vi mais que uma queda por causa de se esquecerem de recolher o descanso lateral

Boas, sim eu acompanhei a avaria na do Joe! daí querer tirar, mas vendo bem se calhar vou deixar ficar até que dê problemas não vá acontecer mais uma dessas quedas por esquecimento! obrigado pela dica, cumprimentos.

O sistema realmente tem utilidade, aquilo que aconselho e andares com um bocado de fio na bolsa da ferramenta, lolol assim se for necessario fazes o remendo no local pa desenrascar, caso aconteça, eheh

Vê aqui o escape esta é a moto do meu sobrinho entra em contacto com ele.
https://moto125cc.forumotion.com/t7241-novo-look#160945

boa tarde a todos, sou novo neste forum e tambem estou prestes a adquirir uma i-moto strada 125cc em segunda mão com preço bastante apelativo e poucos km's (+/- 5000km) em principio na sexta feira vou ve-la e se tudo estiver do meu agrado faço logo o negocio no local e trago-a comigo. o que queria perguntar era se este tipo de mota ( para alem de ser vistosa e imponente ) em termos de motor é fiavel ou se a longo prazo da-nos dores de cabeca.. gostava de ouvir as vossas opinioes de quem tem alguma experiencia com esta mota, cumprimentos a todos e continuem com o bom trabalho :)

joaocorreiaa escreveu:boa tarde a todos, sou novo neste forum e tambem estou prestes a adquirir uma i-moto strada 125cc em segunda mão com preço bastante apelativo e poucos km's (+/- 5000km) em principio na sexta feira vou ve-la e se tudo estiver do meu agrado faço logo o negocio no local e trago-a comigo. o que queria perguntar era se este tipo de mota ( para alem de ser vistosa e imponente ) em termos de motor é fiavel ou se a longo prazo da-nos dores de cabeca.. gostava de ouvir as vossas opinioes de quem tem alguma experiencia com esta mota, cumprimentos a todos e continuem com o bom trabalho :)

Boas, eu tenho uma e até ver é só fazer km, só aponto um menos forte que são os pneus que com a chuva escorregam, mas com cuidado redobrado na condução anda-se na boa, cumprimentos.

Tem uma mecânica super fiavél, peças de desgaste podes comprar suzuki, tive uma e fiz nela 20.000km alguns deles bem "hardcore" fiz montes de viagens grandes com ela, resumindo é uma boa mota para o preço.  

Boas, tenho andado ausente, não tem havido grande tempo para vir aqui.
A qingqi está boa de saude e recomenda-se XD.

Removi o silenciador da panela, agora parece uma mota a trabalhar. Adoro o barulho monocilindrico :P
Fiz umas novas aquisições que vêm a caminho...
- Mainjet a 105. +- 6§
- CDI da 150 GSX. +- 20€
- Radiador de oleo (sim RADIADOR!!! XD) / +- 30€

Estou super entusiasmado com estas novas compras... principalmente do radiador de oleo, que é coisas inédita cá em portugal, na china é que é costume meter-se tipo "aftermarket"

Se estas compras correrem bem, estou mesmo quase decidido a comprar o kit a  150... XD :D
-

Radiador de Oleo
CDI Susuki GSX

E estou em pulgas por receber... XD LOL
E ja agora deixo aqui o link do kit a 150.

kit 150

Muito fixe , quero ver se isso resulta para ficar a andar mais?!?.
Não terás de aumentar o pinhão de ataque e reduzir a cremalheira ??
Esse material vindo dos chinocas leva 2 meses a chegar!!

Yaaaa mesmo fixeeee! Loool 
Demora de 20 a 30 dias uteis! É o normal.
Isso é capaz de precisar desses ajustes com potencis extra, mas por agora vai so levar o kit de radiador, jiggler, e escape. Talvez qd meter o cilindro a 150 vejo do pinhão e afins. Ate posso mandar vir da china logo o kit completo da transmissao.
Estouem pulgas q as coisas cheguem... e a este preço... haha

  

etiko87 escreveu:Boas, tenho andado ausente, não tem havido grande tempo para vir aqui.
A qingqi está boa de saude e recomenda-se XD.

Removi o silenciador da panela, agora parece uma mota a trabalhar. Adoro o barulho monocilindrico :P
Fiz umas novas aquisições que vêm a caminho...
- Mainjet a 105. +- 6§
- CDI da 150 GSX. +- 20€
- Radiador de oleo (sim RADIADOR!!! XD) / +- 30€

Estou super entusiasmado com estas novas compras... principalmente do radiador de oleo, que é coisas inédita cá em portugal, na china é que é costume meter-se tipo "aftermarket"

Se estas compras correrem bem, estou mesmo quase decidido a comprar o kit a  150... XD :D
-

Boas, isso é que são alterações á máquina! pra semana também já meto a minha a rolar a tempo inteiro, o tempo já começa a estabilizar, vai dando feedback da cena, cumprimentos.

José Lopes escreveu:

etiko87 escreveu:Boas, tenho andado ausente, não tem havido grande tempo para vir aqui.
A qingqi está boa de saude e recomenda-se XD.

Removi o silenciador da panela, agora parece uma mota a trabalhar. Adoro o barulho monocilindrico :P
Fiz umas novas aquisições que vêm a caminho...
- Mainjet a 105. +- 6§
- CDI da 150 GSX. +- 20€
- Radiador de oleo (sim RADIADOR!!! XD) / +- 30€

Estou super entusiasmado com estas novas compras... principalmente do radiador de oleo, que é coisas inédita cá em portugal, na china é que é costume meter-se tipo "aftermarket"

Se estas compras correrem bem, estou mesmo quase decidido a comprar o kit a  150... XD :D
-

Boas, isso é que são alterações á máquina! pra semana também já meto a minha a rolar a tempo inteiro, o tempo já começa a estabilizar, vai dando feedback da cena, cumprimentos.

Yap agora faço intenções de, a garantia também já está na recta final, e mesmo que eu a queira usar já se sabe que nesta altura do campeonato é tudo desgaste... LOL XD
Bem apesar da animação toda, houve o primeiro contratempo, aparentemente o preço dos portes indicado pelo site, funciona só se eu viver na china, isto significa que tive que pagar mais portes... paguei cerca de 40 dolares de portes para receber o radiador e o cdi (como estes artigos juntos passam dos 3 KG), dai ter encarecido, mas de qualquer das formas é bom negocio, o cdi custa por volta de 100 euros... quase que cobre o valor de tudo lol.
Agora estou a pensar, se adiciono um escape especifico ou não... também são super baratos vindos de lá... se não acrescentar portes sou capaz de perder a cabeça... XD

Se puderes coloca fotos da etapas das alterações para fazer de conta que estivemos ai a ver isso ao vivo  

Marco Machado escreveu:Se puderes coloca fotos da etapas das alterações para fazer de conta que estivemos ai a ver isso ao vivo  

X2 

Marco Machado escreveu:Se puderes coloca fotos da etapas das alterações para fazer de conta que estivemos ai a ver isso ao vivo  

Sim senhor. Vou catalogar umas boas fotos para isso.
Acho que nunca estive tão ansioso de receber qualquer coisa... lolol
Recebi hoje informação que as coisas seguem em 48 horas.

etiko87 escreveu:

Marco Machado escreveu:Se puderes coloca fotos da etapas das alterações para fazer de conta que estivemos ai a ver isso ao vivo  

Sim senhor. Vou catalogar umas boas fotos para isso.
Acho que nunca estive tão ansioso de receber qualquer coisa... lolol
Recebi hoje informação que as coisas seguem em 48 horas.

espreita este anuncio, já contactei o vendedor e tem pras nossas montadas kit de 200cc, acho muito!!!

http://santotirso-porto.olx.pt/cilindro-motas-chinesas-iid-445918225

Parece muito interessante !
temos é que ter atenção se é mesmo para o k157fmi, o nosso motor. porque existe montes de referencias parecidas... tipo k156fm, q156, etc etc... a nossa é k157FMI/ q157fmi(que esta é a Real one, mesmo referencia suzuki)
dá-me novidades se é mesmo para a nossa referencia :P

PS: Esse kit mais radiador de oleo... UI XD até parece uma 600 AHahah

um aparte: já ouvi dizer algures, que se for conjunto como aparece na foto cabeça + cilindro, poderá funcionar mesmo sendo da referencia 156, mas também não te posso confirmar isto... mas técnicamente esses motores têm a referencia parecida porque são muito semelhantes, sendo que a referencia tem a ver com as medidas padrão do motor.

etiko87 escreveu:Parece muito interessante !
temos é que ter atenção se é mesmo para o k157fmi, o nosso motor. porque existe montes de referencias parecidas... tipo k156fm, q156, etc etc... a nossa é k157FMI/ q157fmi(que esta é a Real one, mesmo referencia suzuki)
dá-me novidades se é mesmo para a nossa referencia :P

PS: Esse kit mais radiador de oleo... UI XD até parece uma 600 AHahah

um aparte: já ouvi dizer algures, que se for conjunto como aparece na foto cabeça + cilindro, poderá funcionar mesmo sendo da referencia  156, mas também não te posso confirmar isto... mas técnicamente esses motores têm a referencia parecida porque são muito semelhantes, sendo que a referencia tem a ver com as medidas padrão do motor.

pois o ideal era ver mesmo o material mas são do Porto! para já fica assim mas vou ficar atento ás tuas mods, cump.

José Lopes, aqui está um bom upgrade, se estás a pensar em altos voos.
motor da 250 http://sesimbra.olx.pt/pecas-suzuki-marauder-gn-250-iid-450606117

Bem pessoal, tennho novidades, não o material ainda não chegou, mas quem mo vai enviar teve a amabilidade de tirar fotos dos artigos por embalar e embalados numa balança de modo a confirmar os pesos que me foram cobrados! e verificar se estava tudo em ordem :D estou tão feliz, quando receber o material vai ser natal.... LLOL



Como podem ver linha completa + Radiador de oleo + CDI.
Vem tudo ready to install :D, o kit do radiador tráz tudo para instalar, e a linha de escape vem completa para instalar, e até trouxe um apoio extra que serviria na original GSX 125.

Fiquei surpreendido pelo peso da linha de escape + panela. 5.1kg , calculo que vá reduzir bem o peso, o escape original tem aspecto de pesar bastante.
:D epa e estou feliz! LOL agora quero é que o material chegue, e se tudo correr bem monto eu tudo, não me parece que vá ser dificil...
PS: Agora é que reparei que a panela afinal vem mesmo a dizer yoshimura... espero que não haja problemas na alfandega! :S um escape yoshimura por 45 euros é capaz de dar bandeira não? lol

Vais ficar com  a moto excelente!

Em relação ao escape é toda a linha ou só a saída que compras-te?

Snap escreveu:Vais ficar com  a moto excelente!

Em relação ao escape é toda a linha ou só a saída que compras-te?

é como tá na foto tudo completo, linha+panela. a penela tem silenciador removivel.

não esqueças de ir tirando umas fotos durante a montagem   

estou ansioso por o teu feedback desse material, o amigo que rola com a minha ex-strada anda com umas ideias...