F125cc.com
Piaggio Fly - 2012 F125cc10
Julho 2019
SegTerQuaQuiSexSabDom
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Calendário Calendário

Tempo
ipma.pt-Google pagerank and Worth
Como chegaste ao F125cc?
Preços dos Combustíveis


Quem está conectado
65 usuários online :: 2 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 63 Visitantes :: 1 Motor de busca

Lallo, linhos

O recorde de usuários online foi de 326 em Qua 16 Maio - 22:19

Piaggio Fly - 2012

Ir em baixo

Piaggio Fly - 2012 Empty Piaggio Fly - 2012

Mensagem  Sérgio B em Dom 14 Out - 9:26

Piaggio Fly - 2012 2012piaggiofly2

Piaggio Fly - 2012 2012piaggiofly504vc

Piaggio Fly - 2012 2012piaggiofly504va

Piaggio Fly - 2012 Piaggiofly2012frontangl

Piaggio Fly - 2012 2012piaggiofly504vd

Piaggio Fly - 2012 0731122013piaggiofly500

Piaggio Fly - 2012 0731122013piaggiofly500

Piaggio Fly - 2012 Flycruscottoaperto150rg

Piaggio Fly - 2012 0731122013piaggiofly501




Características 125cc
Motor: 1 cilindro, 4 tempos 3 válvulas
Cilindrada: 124 cc
Curso/diâmetro: 52 mm / 58,6 mm
Combustível: Gasolina sem Chumbo
Potência: 8.9 kW – 12,1 CV às 8.250 rpm
Binário: 10,7 Nm às 6.750 rpm
Refrigeração: Ar forçado
Arranque: eléctrico
Transmissão: CVT velocidade com torque servidor
Suspensão dianteira: garfo telescópico hidráulico, Ø32
Suspensão traseira: 1 amortecedor hidráulico
Travão dianteiro: Hidraulico com disco Ø 220 mm duplo piston
Travão traseiro: Hidraulico com disco Ø 220 mm
Pneus: 120/70 - 12" / 120/70 - 12"
Depósito de combustível: 7L (inclui 1,5L de reserva)
Comprimento: 1.850 mm
Largura: 720mm
Distância entre eixos: 1.325 mm
Altura do assento: 760 mm
Homologação: Euro 3



Características 50cc
Motor: 1 cilindro, 4 tempos 4 válvulas
Cilindrada: 49,9 cc
Curso/diâmetro: 39 mm / 41,8 mm
Combustível: Gasolina sem Chumbo
Potência: 3.2 kW – 4,3 CV às 8.250 rpm
Binário: 3,8 Nm às 7.750 rpm
Refrigeração: Ar forçado
Arranque: eléctrico e kick starter
Suspensão dianteira: garfo telescópico hidráulico, Ø32
Suspensão traseira: 1 amortecedor hidráulico
Travão dianteiro: Hidraulico com disco Ø 220 mm duplo piston
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
Pneus: 120/70 - 12" / 120/70 - 12"
Depósito de combustível: 6.8L (inclui 1,5L de reserva)
Comprimento: 1.870 mm
Largura: 705mm
Distância entre eixos: 1.345 mm
Altura do assento: 760 mm
Homologação: Euro 2

Site: Piaggio

"A informação constante neste post é meramente informativa. Qualquer dúvida e/ou esclarecimento, por favor contactar o importador."
Sérgio B
Sérgio B

Masculino Mensagens : 258
Data de inscrição : 15/09/2012
Mota : Famel XF-17 e Piaggio Fly 125

Voltar ao Topo Ir em baixo

Piaggio Fly - 2012 Empty Re: Piaggio Fly - 2012

Mensagem  Sérgio B em Qua 24 Out - 11:37

Piaggio FLY 125cc 3V

P.R.V.P de 2.130 EUR + Despesas Legalização.
Consumo de 2L / 100 km
Intervalos de Manutenção de 10.000 kms
Sérgio B
Sérgio B

Masculino Mensagens : 258
Data de inscrição : 15/09/2012
Mota : Famel XF-17 e Piaggio Fly 125

Voltar ao Topo Ir em baixo

Piaggio Fly - 2012 Empty Re: Piaggio Fly - 2012

Mensagem  Sérgio B em Qua 7 Nov - 21:20


Nova Piaggio FLY 125cc 3V
Estilo, conforto e segurança em duas rodas ao mais clássico estilo Piaggio. A nova Piaggio Fly representa a mobilidade para todos. Em qualquer parte do mundo.
A nova Piaggio Fly é a herdeira mais moderna da grande tradição Piaggio enquanto primeira fabricante europeia de scooters e líder na procura de soluções fáceis e elegantes para a mobilidade geral. Trata-se da scooter global da Piaggio, pensada e produzida para o mundo inteiro. Fácil e segura, a Fly encarna na perfeição, desde a sua primeira versão, o espírito da Piaggio, um dos grandes players globais no setor das scooters, cuja missão é dar resposta às necessidades e desejos de uma vasta gama de utilizadores, em todos os países do mundo.
A Piaggio Fly renova-se agora com um estilo elegante, completamente revisto e, graças à proverbial facilidade de utilização, oferece novos dotes de comodidade, proteção e segurança, dignos de uma scooter de dimensões superiores.
Esta novidade apresenta-se agora como a scooter que combina funcionalidade e simplicidade de utilização com a elegância do design italiano. A nova Fly pretende ser portadora dos valores técnicos e de estilo que distinguem os veículos Piaggio em todo o mundo. É o veículo de duas rodas com múltiplas utilizações e para uma multiplicidade de públicos, sempre à vontade em todas as situações que a vida urbana oferece, das deslocações diárias para a escola ou para o trabalho, ao tempo livre para passar com os amigos nas zonas mais atrativas da cidade. Caracterizar com linhas cativantes e revestir de conteúdos emocionais um projeto nascido e pensado na ótica da mobilidade quotidiana é dos desafios mais estimulantes, mesmo para um líder como a Piaggio. A forte personalidade estética e a total coerência com o family feeling da marca foi o caminho escolhido pelos designers da Piaggio para caracterizar a nova Fly, produzindo um veículo que se apresenta como o fiel “cúmplice” para enfrentar a vida urbana diariamente, que sabe exprimir uma personalidade clara e uma forte evocação estética das elegantes linhas da gama Piaggio.

O estilo

A nova Fly expressa um novo conceito de funcionalidade em que o equilíbrio dos volumes gera espaços utilizáveis equivalentes aos de uma míni GT. O estilo elegante e italiano é reconhecível nas superfícies tratadas e pintadas, nos detalhes sofisticados e cromados e no cuidado em todos os pormenores. As dimensões compactas, ideais para enfrentar o trânsito urbano, são acompanhadas por linhas modernas e pessoais que transmitem solidez e uma imagem de pequena scooter grande-turismo, ágil e cómoda. A nova Fly acolhe todos os elementos de estilo da mais recente produção Piaggio, suavidade e dinamismo fundem-se perfeitamente em linhas tranquilizantes e em nada banais. Os volumes e as proporções foram trabalhados com rigor pela mão do designer, dando origem a um forte dinamismo das linhas que reforçam a vivacidade da mais recente criação da casa Piaggio.
A frente é proeminente e penetrante, sempre caracterizada pela “gravata” que, na Fly, é elegantemente preta. O guiador apresenta um farol triangular circundado por uma moldura cromada que o liga à instrumentação finalizada com uma pálpebra em preto brilhante.
O selim rebaixado e cómodo permite um fácil acesso por condutores de todas as estaturas e oculta um espaçoso compartimento para capacete. O poisa-pés oferece espaço para esticar as pernas, favorecendo a comodidade e o conforto do condutor. Todo o conjunto se caracteriza por uma meticulosa atenção ao detalhe, combinações e acabamentos com componentes cromados. As jantes são compostas por 5 raios cinéticos e desdobrados em prateado, tal como a forquilha dianteira e o cárter da transmissão.A elegante traseira é completada por um porta-bagagens em prata metalizado e um único farol que engloba indicadores de mudança de direção e luz traseira, para dar elegância ao veículo e tornar mais leve a vista traseira.
Racionalidade e funcionalidade

O depósito de combustível foi colocado sob o poisa-pés, uma solução extremamente racional que permite não sacrificar a capacidade do veículo e aumentar a possibilidade de carga do compartimento sob o selim que pode assim alojar 2 capacetes demi-jet com viseira.
A Piaggio Fly foi pensada para proporcionar a máxima comodidade de utilização. Como tal, os poisa-pés do passageiro são amovíveis e aumentam o conforto e a habitabilidade do veículo. E, em homenagem à segurança, a Fly vem equipada com dois descansos, um dos quais dotado de inibidor de arranque: para além do clássico apoio central, que assegura a máxima estabilidade ao veículo quando está estacionado, oferece também um cómodo descanso lateral para utilizar com extrema facilidade nos estacionamentos breves e que vemequipado com sensor de stop do motor. Quando o descanso lateral está aberto, o arranque fica inibido, impedindo assim partidas perigosas. As dimensões compactas são um valioso atributo para uma scooter destinada essencialmente à utilização urbana: a nova Fly oferece uma melhor habitabilidade graças ao triângulo de condução estudado para facilitar o acesso a condutores de qualquer tamanho. Oselim com dois lugares tem uma altura ao chão de apenas 760 mm, o que permite o acesso ao solo em segurança, independentemente da estatura do condutor.Os espaços foram aproveitados da melhor forma: para além do espaçoso compartimento sob o selim, o compartimento por detrás do escudo pode alojar pequenos objetos de uso diário (carteira e telemóvel), enquanto o cómodo gancho porta-bagagens se extrai do selim. Por fim, o amplo poisa-pés plano permite transportar objetos volumosos. O porta-bagagens, que funciona também como pega para o passageiro, oferece ainda a possibilidade de aplicar uma ampla mala traseira.
Quadro ciclística e segurança

O quadro da Piaggio Fly é completamente novo, realizado em tubos de aço e reforços estampados e soldados: uma estrutura monoberço aberta, rígida e resistente à flexão e à torção, que garante precisão e segurança de condução. A nova Fly vem equipada com uma forquilha telescópica hidráulica com bainhas de 32 mm, enquanto na roda traseira opera um monoamortecedor que, conforme a mais clássica filosofia das scooters, utiliza o motor como elemento oscilante.
As rodas de 12” e os pneus de larga secção tubeless (120/70 tanto na frente como atrás) completam uma ciclística de excelente nível, assegurando um ótimo equilíbrio geral e agilidade “à prova de trânsito”.O sistema de travagem é composto por dois discos em aço de grande diâmetro (220 mm) tanto na frente como atrás, para a versão 125cc. A motorização 50cc mantém o disco de 220 mm à frente, perfeitamente coadjuvado pelo travão de tambor (140 mm de diâmetro) que trabalha na roda traseira.

Motorização

A nova Piaggio Fly apresenta-se com uma moderna motorização, a 4 tempos, 125 cc, caracterizada por baixos consumos, ótimas prestações e reduzidas emissões poluentes, com o máximo respeito pelo ambiente. O monocilíndrico 125 cc, caracterizado por uma distribuição com 3 válvulas é a mais recente criação da pesquisa de motores do Grupo Piaggio. Trata-se de um monocilíndrico a 4 tempos, refrigerado a ar, com distribuição com árvore de cames à cabeça com 3 válvulas (2 de admissão e 1 de escape) e alimentação por injeção eletrónica, projetado e desenvolvido nas instalações de Pontedera, um dos centros de investigação e desenvolvimento mais avançados a nível mundial, com o objetivo de aumentar as
prestações e baixar o consumo de combustível e as emissões poluentes. O resultado é uma utilização que pode ultrapassar os 50km/l à velocidade constante de 50km/h. Para obter melhor performance e estar já preparada para as futuras e restritivas normativas antipoluição, foi realizado um escrupuloso trabalho de estudo para reduzir a fricção e melhorar a dinâmica de fluidos. Por fim, os principais intervalos de manutenção foram aumentados para10.000km para reduzir ainda mais os custos de manutenção.Acessórios:- Kit mala traseira para capacete integral- Para-brisas- Sistema antifurto eletrónico- Capa de proteção para o veículo para utilizar no exterior, provida de aberturas para acomodar eventuais protuberâncias. Em preto, com faixa refletora, janela transparente para a matrícula e corrente revestida de PVC.- Cobertura de proteção para as pernas universal, de prática colocação. Não se fixa ao veículo, mas à volta da cintura do piloto com um fecho simples. Não interfere com as pernas. Impermeável, forro pespontado pelo interior, em preto, logótipo AWATECH,faixas refletoras, bolso, bolsa fornecida de origem.

Fonte
Sérgio B
Sérgio B

Masculino Mensagens : 258
Data de inscrição : 15/09/2012
Mota : Famel XF-17 e Piaggio Fly 125

Voltar ao Topo Ir em baixo

Piaggio Fly - 2012 Empty Re: Piaggio Fly - 2012

Mensagem  Conteúdo patrocinado


Conteúdo patrocinado


Voltar ao Topo Ir em baixo

Voltar ao Topo

- Tópicos similares

 
Permissão deste fórum:
Você não pode responder aos tópicos neste fórum