Piaggio Fly - 2012

Características 125cc
Motor: 1 cilindro, 4 tempos 3 válvulas
Cilindrada: 124 cc
Curso/diâmetro: 52 mm / 58,6 mm
Combustível: Gasolina sem Chumbo
Potência: 8.9 kW – 12,1 CV às 8.250 rpm
Binário: 10,7 Nm às 6.750 rpm
Refrigeração: Ar forçado
Arranque: eléctrico
Transmissão: CVT velocidade com torque servidor
Suspensão dianteira: garfo telescópico hidráulico, Ø32
Suspensão traseira: 1 amortecedor hidráulico
Travão dianteiro: Hidraulico com disco Ø 220 mm duplo piston
Travão traseiro: Hidraulico com disco Ø 220 mm
Pneus: 120/70 - 12" / 120/70 - 12"
Depósito de combustível: 7L (inclui 1,5L de reserva)
Comprimento: 1.850 mm
Largura: 720mm
Distância entre eixos: 1.325 mm
Altura do assento: 760 mm
Homologação: Euro 3



Características 50cc
Motor: 1 cilindro, 4 tempos 4 válvulas
Cilindrada: 49,9 cc
Curso/diâmetro: 39 mm / 41,8 mm
Combustível: Gasolina sem Chumbo
Potência: 3.2 kW – 4,3 CV às 8.250 rpm
Binário: 3,8 Nm às 7.750 rpm
Refrigeração: Ar forçado
Arranque: eléctrico e kick starter
Suspensão dianteira: garfo telescópico hidráulico, Ø32
Suspensão traseira: 1 amortecedor hidráulico
Travão dianteiro: Hidraulico com disco Ø 220 mm duplo piston
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
Pneus: 120/70 - 12" / 120/70 - 12"
Depósito de combustível: 6.8L (inclui 1,5L de reserva)
Comprimento: 1.870 mm
Largura: 705mm
Distância entre eixos: 1.345 mm
Altura do assento: 760 mm
Homologação: Euro 2

Site: Piaggio

"A informação constante neste post é meramente informativa. Qualquer dúvida e/ou esclarecimento, por favor contactar o importador."

Piaggio FLY 125cc 3V

P.R.V.P de 2.130 EUR + Despesas Legalização.
Consumo de 2L / 100 km
Intervalos de Manutenção de 10.000 kms

Nova Piaggio FLY 125cc 3V
Estilo, conforto e segurança em duas rodas ao mais clássico estilo Piaggio. A nova Piaggio Fly representa a mobilidade para todos. Em qualquer parte do mundo.
A nova Piaggio Fly é a herdeira mais moderna da grande tradição Piaggio enquanto primeira fabricante europeia de scooters e líder na procura de soluções fáceis e elegantes para a mobilidade geral. Trata-se da scooter global da Piaggio, pensada e produzida para o mundo inteiro. Fácil e segura, a Fly encarna na perfeição, desde a sua primeira versão, o espírito da Piaggio, um dos grandes players globais no setor das scooters, cuja missão é dar resposta às necessidades e desejos de uma vasta gama de utilizadores, em todos os países do mundo.
A Piaggio Fly renova-se agora com um estilo elegante, completamente revisto e, graças à proverbial facilidade de utilização, oferece novos dotes de comodidade, proteção e segurança, dignos de uma scooter de dimensões superiores.
Esta novidade apresenta-se agora como a scooter que combina funcionalidade e simplicidade de utilização com a elegância do design italiano. A nova Fly pretende ser portadora dos valores técnicos e de estilo que distinguem os veículos Piaggio em todo o mundo. É o veículo de duas rodas com múltiplas utilizações e para uma multiplicidade de públicos, sempre à vontade em todas as situações que a vida urbana oferece, das deslocações diárias para a escola ou para o trabalho, ao tempo livre para passar com os amigos nas zonas mais atrativas da cidade. Caracterizar com linhas cativantes e revestir de conteúdos emocionais um projeto nascido e pensado na ótica da mobilidade quotidiana é dos desafios mais estimulantes, mesmo para um líder como a Piaggio. A forte personalidade estética e a total coerência com o family feeling da marca foi o caminho escolhido pelos designers da Piaggio para caracterizar a nova Fly, produzindo um veículo que se apresenta como o fiel “cúmplice” para enfrentar a vida urbana diariamente, que sabe exprimir uma personalidade clara e uma forte evocação estética das elegantes linhas da gama Piaggio.

O estilo

A nova Fly expressa um novo conceito de funcionalidade em que o equilíbrio dos volumes gera espaços utilizáveis equivalentes aos de uma míni GT. O estilo elegante e italiano é reconhecível nas superfícies tratadas e pintadas, nos detalhes sofisticados e cromados e no cuidado em todos os pormenores. As dimensões compactas, ideais para enfrentar o trânsito urbano, são acompanhadas por linhas modernas e pessoais que transmitem solidez e uma imagem de pequena scooter grande-turismo, ágil e cómoda. A nova Fly acolhe todos os elementos de estilo da mais recente produção Piaggio, suavidade e dinamismo fundem-se perfeitamente em linhas tranquilizantes e em nada banais. Os volumes e as proporções foram trabalhados com rigor pela mão do designer, dando origem a um forte dinamismo das linhas que reforçam a vivacidade da mais recente criação da casa Piaggio.
A frente é proeminente e penetrante, sempre caracterizada pela “gravata” que, na Fly, é elegantemente preta. O guiador apresenta um farol triangular circundado por uma moldura cromada que o liga à instrumentação finalizada com uma pálpebra em preto brilhante.
O selim rebaixado e cómodo permite um fácil acesso por condutores de todas as estaturas e oculta um espaçoso compartimento para capacete. O poisa-pés oferece espaço para esticar as pernas, favorecendo a comodidade e o conforto do condutor. Todo o conjunto se caracteriza por uma meticulosa atenção ao detalhe, combinações e acabamentos com componentes cromados. As jantes são compostas por 5 raios cinéticos e desdobrados em prateado, tal como a forquilha dianteira e o cárter da transmissão.A elegante traseira é completada por um porta-bagagens em prata metalizado e um único farol que engloba indicadores de mudança de direção e luz traseira, para dar elegância ao veículo e tornar mais leve a vista traseira.
Racionalidade e funcionalidade

O depósito de combustível foi colocado sob o poisa-pés, uma solução extremamente racional que permite não sacrificar a capacidade do veículo e aumentar a possibilidade de carga do compartimento sob o selim que pode assim alojar 2 capacetes demi-jet com viseira.
A Piaggio Fly foi pensada para proporcionar a máxima comodidade de utilização. Como tal, os poisa-pés do passageiro são amovíveis e aumentam o conforto e a habitabilidade do veículo. E, em homenagem à segurança, a Fly vem equipada com dois descansos, um dos quais dotado de inibidor de arranque: para além do clássico apoio central, que assegura a máxima estabilidade ao veículo quando está estacionado, oferece também um cómodo descanso lateral para utilizar com extrema facilidade nos estacionamentos breves e que vemequipado com sensor de stop do motor. Quando o descanso lateral está aberto, o arranque fica inibido, impedindo assim partidas perigosas. As dimensões compactas são um valioso atributo para uma scooter destinada essencialmente à utilização urbana: a nova Fly oferece uma melhor habitabilidade graças ao triângulo de condução estudado para facilitar o acesso a condutores de qualquer tamanho. Oselim com dois lugares tem uma altura ao chão de apenas 760 mm, o que permite o acesso ao solo em segurança, independentemente da estatura do condutor.Os espaços foram aproveitados da melhor forma: para além do espaçoso compartimento sob o selim, o compartimento por detrás do escudo pode alojar pequenos objetos de uso diário (carteira e telemóvel), enquanto o cómodo gancho porta-bagagens se extrai do selim. Por fim, o amplo poisa-pés plano permite transportar objetos volumosos. O porta-bagagens, que funciona também como pega para o passageiro, oferece ainda a possibilidade de aplicar uma ampla mala traseira.
Quadro ciclística e segurança

O quadro da Piaggio Fly é completamente novo, realizado em tubos de aço e reforços estampados e soldados: uma estrutura monoberço aberta, rígida e resistente à flexão e à torção, que garante precisão e segurança de condução. A nova Fly vem equipada com uma forquilha telescópica hidráulica com bainhas de 32 mm, enquanto na roda traseira opera um monoamortecedor que, conforme a mais clássica filosofia das scooters, utiliza o motor como elemento oscilante.
As rodas de 12” e os pneus de larga secção tubeless (120/70 tanto na frente como atrás) completam uma ciclística de excelente nível, assegurando um ótimo equilíbrio geral e agilidade “à prova de trânsito”.O sistema de travagem é composto por dois discos em aço de grande diâmetro (220 mm) tanto na frente como atrás, para a versão 125cc. A motorização 50cc mantém o disco de 220 mm à frente, perfeitamente coadjuvado pelo travão de tambor (140 mm de diâmetro) que trabalha na roda traseira.

Motorização

A nova Piaggio Fly apresenta-se com uma moderna motorização, a 4 tempos, 125 cc, caracterizada por baixos consumos, ótimas prestações e reduzidas emissões poluentes, com o máximo respeito pelo ambiente. O monocilíndrico 125 cc, caracterizado por uma distribuição com 3 válvulas é a mais recente criação da pesquisa de motores do Grupo Piaggio. Trata-se de um monocilíndrico a 4 tempos, refrigerado a ar, com distribuição com árvore de cames à cabeça com 3 válvulas (2 de admissão e 1 de escape) e alimentação por injeção eletrónica, projetado e desenvolvido nas instalações de Pontedera, um dos centros de investigação e desenvolvimento mais avançados a nível mundial, com o objetivo de aumentar as
prestações e baixar o consumo de combustível e as emissões poluentes. O resultado é uma utilização que pode ultrapassar os 50km/l à velocidade constante de 50km/h. Para obter melhor performance e estar já preparada para as futuras e restritivas normativas antipoluição, foi realizado um escrupuloso trabalho de estudo para reduzir a fricção e melhorar a dinâmica de fluidos. Por fim, os principais intervalos de manutenção foram aumentados para10.000km para reduzir ainda mais os custos de manutenção.Acessórios:- Kit mala traseira para capacete integral- Para-brisas- Sistema antifurto eletrónico- Capa de proteção para o veículo para utilizar no exterior, provida de aberturas para acomodar eventuais protuberâncias. Em preto, com faixa refletora, janela transparente para a matrícula e corrente revestida de PVC.- Cobertura de proteção para as pernas universal, de prática colocação. Não se fixa ao veículo, mas à volta da cintura do piloto com um fecho simples. Não interfere com as pernas. Impermeável, forro pespontado pelo interior, em preto, logótipo AWATECH,faixas refletoras, bolso, bolsa fornecida de origem.

Fonte