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Alarme e aluquete
3 participantes
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Alarme e aluquete
Boa tarde caros amigos
Estou em negociações com um Stand para ultimar a compra da Yamaha Custom 125.....spirit......precisava de saber a vossa opinião qual a melhor opção para a compra de um alarme e um aluquete........já andei a ver aqui no forúm....o Spy5000.....e o....Xexun Tk 102.........o aluquete....parece que na roda de trás é mais seguro....será assim.....
Cumprimentos
Estou em negociações com um Stand para ultimar a compra da Yamaha Custom 125.....spirit......precisava de saber a vossa opinião qual a melhor opção para a compra de um alarme e um aluquete........já andei a ver aqui no forúm....o Spy5000.....e o....Xexun Tk 102.........o aluquete....parece que na roda de trás é mais seguro....será assim.....
Cumprimentos
J.Gomes- Mensagens : 14
Data de inscrição : 13/12/2012
Mota : Yamaha 125 Custom
Re: Alarme e aluquete
Nenhum alarme, cadeado ou outro sistema é 100% seguro, há no entanto uns melhores que outros.
Tens aqui uma boa marca de protecções: Xena
Tens aqui uma boa marca de protecções: Xena
Sérgio B- Mensagens : 258
Data de inscrição : 15/09/2012
Mota : Famel XF-17 e Piaggio Fly 125
Re: Alarme e aluquete
Obrigado....caro amigo....eu sei que nenhum é totalmente seguro....mas temos que ter alguma proteção......o que parece-me que há uma grande variedade de produtos......e para quem não conhece .....torna-se difícil escolher.......a vossa opinião é importante....
J.Gomes- Mensagens : 14
Data de inscrição : 13/12/2012
Mota : Yamaha 125 Custom
Re: Alarme e aluquete
Veja o minuto 4:50 deste vídeo, embora seja sobre bicicletas aparecem lá testes a aloquetes que muitos motociclistas usam, e pode-se afirmar que todos os cadeados podem ser cortados... Basta a ferramenta certa para o fazer...
O que nós motociclistas podemos fazer é dificultar o máximo a vida ao amigo do alheio...
Seja uma capa a tapar a moto, que dá trabalho a tirar e ficasse exposto.
Seja aloquete de disco na roda traseira com alarme ou sem (na roda traseira pois custa mais levantar a traseira da moto em peso, que a roda da frente).
Seja uma corrente "grossa" em volta da coluna de direcção e suspensão em volta de um poste.
Seja um alarme com pager e com sensor de movimento.
Seja um tracker GPS.
Agora tudo depende do que quer gastar, ou do que considera razoável para proteger o seu investimento, mas supondo que adquire uma moto de 2.000€ e gasta em protecção para o seu investimento 150€, em percentagem significa que está a investir 7,5% em relação ao seu investimento, em proteger o seu meio de transporte. Diga-se não é muito comparando a ver os 2.000€ a rolar fora estrada...
É só uma opinião, vale o que vale e boas curvas
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O que nós motociclistas podemos fazer é dificultar o máximo a vida ao amigo do alheio...
Seja uma capa a tapar a moto, que dá trabalho a tirar e ficasse exposto.
Seja aloquete de disco na roda traseira com alarme ou sem (na roda traseira pois custa mais levantar a traseira da moto em peso, que a roda da frente).
Seja uma corrente "grossa" em volta da coluna de direcção e suspensão em volta de um poste.
Seja um alarme com pager e com sensor de movimento.
Seja um tracker GPS.
Agora tudo depende do que quer gastar, ou do que considera razoável para proteger o seu investimento, mas supondo que adquire uma moto de 2.000€ e gasta em protecção para o seu investimento 150€, em percentagem significa que está a investir 7,5% em relação ao seu investimento, em proteger o seu meio de transporte. Diga-se não é muito comparando a ver os 2.000€ a rolar fora estrada...
É só uma opinião, vale o que vale e boas curvas
vinnys- Mensagens : 1715
Data de inscrição : 01/06/2011
Mota : Roadwin 125 R
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