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Gui4565, Lallo

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Motor falha (a frio em altas e a quente em médias)

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Motor falha (a frio em altas e a quente em médias) Empty Motor falha (a frio em altas e a quente em médias)

Mensagem  ringonsp em Seg 17 Mar - 14:33

Boas tardes pessoal,

Eu tenho um motita chinesa GVM Trail 125cc a 4 tempos de enduro, comprei-a esta sexta-feira.

Acontece que no caminho para casa a mota começou a falhar bastante em alto regime de rotação, e assim que entrei na A5 direito aos cabos d'avila, começou a falhar bastante a uma rotação média/baixa. 

Ou seja, a frio funciona bem e falha, sim mas em regimes de rotação muito altos, a quente, fica completamente doida, falha como se não tivesse faísca, ou estivesse o carburador entupido.

No sábado, eu e um amigo pusemos mãos a obra e desmontados o carburador e limpa-mos tudo com jeitinho.

Voltamos a montar, ficou melhor mas mesmo assim, a quente falhava, reparamos no cabo da vela, estava todo desfeito, muda-mos o cabo, pus um de carro, pus a carrapeta na vela, e ficou completamente diferente, falha muito menos.

Pelo menos já da para andar, no entanto a quente continua a falhar muito!

Hoje fui comprar uma vela nova, e não notei diferença nenhuma..

Ah, muitas vezes dá uns rateres quando falha, mas não sai fumo nenhum do escape.

Agradeço desde já a vossa atenção,

Grandes abraços!

ringonsp

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Motor falha (a frio em altas e a quente em médias) Empty Re: Motor falha (a frio em altas e a quente em médias)

Mensagem  Marco Machado em Seg 17 Mar - 14:38

boas passa nas apresentações  Motor falha (a frio em altas e a quente em médias) 952112 

como afinaram o carburador?

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Mensagem  ringonsp em Seg 17 Mar - 14:43

woops, my bad, vou lá de seguida.

Pois, não o fizemos. 
Partimos do principio que se ao mudar-mos o cabo da vela fica melhor, e a quente fica pior, segundo a nossa lógica não é afinação do carburador, será afinação do carb?

ringonsp

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Mensagem  Snap em Seg 17 Mar - 14:48

Se compras-te a moto nova manda-a para garantia.
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Mensagem  Marco Machado em Seg 17 Mar - 14:51

uma das causas dos rateres pode ser mistura ar\gasolina muito rica, se souberes qual é o parafuso de afinação fazes assim apertas o parafuso todo e depois desapertas volta e meia e experimenta a mota cuidado deves sempre rodar devagar até ela aquecer e só depois podes puxar por ela, se ela ficar bem ou sem esses engasganços poderás ter de dar mais gasolina e no tal para fuso dás mais um quarto de volta e voltas a experimentar

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Mensagem  ringonsp em Seg 17 Mar - 14:57

Boas Snap, nem vos chatiava com isto se tivesse garantia hehe.

Marco, apesar dos rateres (numa viagem de 20km dá 2 ou 3) os falhanços podem ser desafinação do carburador? Se sim, porque é que em regimes médios falha mais a quente?

Abraço

ringonsp

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Mensagem  Marco Machado em Seg 17 Mar - 15:03

e quando dá os rateres é em deselaração certo?
os motores a frio precisão de uma mistura mais rica dai por norma ter de se fachar o ar para a mistura ficar rica e quando quentes a mistura deve ser mais pobre, logo se tiver com mistura rica vai mandar rateres quando está quente

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Mensagem  ringonsp em Seg 17 Mar - 15:15

Não, é exatamente ao contrário, só a acelarar é que manda rateres, e tem de ir em esforço ou estar quente, mas os rateres parecem ser de estar a falhar, e como disse não dá muitos, dá 2 ou 3 numa viagem de 20/30km

ringonsp

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Mensagem  Marco Machado em Seg 17 Mar - 15:18

de qualquer das maneiras faz esta afinação que eu te disse, se continuar poderá ter a ver com a parte elétrica mas vamos eliminando as ipoteses pela ordem normal

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Mensagem  ringonsp em Seg 17 Mar - 15:33

okapa grande, vou ver se melhora alguma coisa. pode ser que tenha sorte.

(Tenho medo que seja segmentos, vi algures num forum um rapaz com um problema similar e resolveu-o montando segmentos novos, acho que partiu um, mas ao mesmo tempo, faz-me espécie, se o meu problema fossem os segmentos, a mota para alem de falhar em altas mandava fumo certo?)

Abraços!

ringonsp

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Mensagem  Marco Machado em Seg 17 Mar - 15:40

isso ia depender de qual dos segumentos tinha ido á vida

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Mensagem  ringonsp em Seg 17 Mar - 15:43

it makes sense...
Olha, logo a noite agarro-me às afinações e vou rezar para que funcione, senão restam-me 3 opções, cabo de vela, CDI ou segmentos... valha-me deus, só de pensar que pode ser segmentos... Sad

ringonsp

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Mensagem  Marco Machado em Seg 17 Mar - 16:03

mais caro que segmentos penso que seja o cdi

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Mensagem  ringonsp em Ter 18 Mar - 10:01

Bons dias malta!
 
Ontem quando cheguei a casa desmontei de novo a mota toda porque infelizmente só desmontado a mota toda é que consigo ter acesso ao carburador, quando o fiz, fiquei com preguiça de afina-lo porque ia dar muito trabalho a montar a mota de novo, testar e desmontar outra vez, logo acabei por verificar primeiro as ligações elétricas e reparei que as fichas que ligam a uma bobine manhosa ao lado do CDI estavam quase soltas, conclusão, apertei as fichas voltei a montar a mota e já fiz uns 40km desde ontem até agora e ainda não falhou uma única vez.
(exepto quando montei a mota esqueci-me de ligar a gasolina e ela ainda andou um grande bocado :P)
 
Abraços e obrigado pela ajuda!!! Espero que este tópico seja útil para mais alguém!!
 Agora, quando é que temos encontro mesmo? :D

ringonsp

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Mensagem  Marco Machado em Ter 18 Mar - 10:17

era uma coisa silpmes, mas olha que para se afinar o carburador não terá de se desmontar nada pois o parafuso de afinação deve estar acessível. mas ainda bem que desmontaste se não não davas com o gato  Motor falha (a frio em altas e a quente em médias) 952112

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Mensagem  ringonsp em Ter 18 Mar - 10:40

Ora nem mais!
 
Ainda bem que era só aquilo!
Isso explica o facto de ter caído na lama e a mota ficar melhor, e também explica o facto de ter mexido no cabo junto dessa bobine e ter ficado melhor.
 

Good good good good good good

ringonsp

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Mensagem  Marco Machado em Ter 18 Mar - 10:47

agora é curtir a mota, abre um Diario de Bordo para ficarmos a conhecer a mota e com isso quem sabe mais alguem comprar uma e claro fotos dela  Motor falha (a frio em altas e a quente em médias) 952112

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Mensagem  ringonsp em Ter 18 Mar - 10:54

Assim que tiver um tempinho aqui no trabalho faço isso ;)

ringonsp

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