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KSR GRS 2.0
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KdR
Alex
Fabiodasilva
Ruben F. Oliveira
Helder Cruz
9 participantes
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Re: KSR GRS 2.0
Boa noite malta..
Ca3irO possuo ums ksr grs, como faço pra tirar os cortes? A minha em reta raro da 100, só mesmo envalada e mesmo assim noto que aos 118 prende (corta), o velocímetro também não é dos mmelhores porque a velocidades altas tanto vai a 108 como a 115, e fiz uma viagem nela de 300km na mota sempre punho coladoe a esposa no carro atrás fez o mesmo percurso e marcou 270km, penso que seja por esse erro de velocimetro em grandes velocidades. Aconselharam também trocar o pinhão pra dar mais velocidade de ponta mas pode perder força, que também não é muita...o que aconselhas a fazer pra por a mota impec..?
Ca3irO possuo ums ksr grs, como faço pra tirar os cortes? A minha em reta raro da 100, só mesmo envalada e mesmo assim noto que aos 118 prende (corta), o velocímetro também não é dos mmelhores porque a velocidades altas tanto vai a 108 como a 115, e fiz uma viagem nela de 300km na mota sempre punho coladoe a esposa no carro atrás fez o mesmo percurso e marcou 270km, penso que seja por esse erro de velocimetro em grandes velocidades. Aconselharam também trocar o pinhão pra dar mais velocidade de ponta mas pode perder força, que também não é muita...o que aconselhas a fazer pra por a mota impec..?
PNunes- Mensagens : 1
Data de inscrição : 26/10/2018
Mota : Ksr Grs
Re: KSR GRS 2.0
PNunes, a tua cortar aos 118 é muito estranho, tendo em conta que a minha só corta aos 128 +/- (10250rpm).
Eu tirei os “cortes” (demasiado ar e pouca gasolina) com uma ficha OBD (debaixo do banco do pendura).
Podes meter um kit de pinhão e cremalheira que dêem mais velocidade, mas vais perder força...
Eu tirei os “cortes” (demasiado ar e pouca gasolina) com uma ficha OBD (debaixo do banco do pendura).
Podes meter um kit de pinhão e cremalheira que dêem mais velocidade, mas vais perder força...
Ca3ir0- Mensagens : 22
Data de inscrição : 06/06/2017
Mota : KSR GRS 125
Re: KSR GRS 2.0
Para quem precisar de peças como num comentário anterior, o eBay tem tuuuuudo! :)
Ca3ir0- Mensagens : 22
Data de inscrição : 06/06/2017
Mota : KSR GRS 125
Ca3ir0- Mensagens : 22
Data de inscrição : 06/06/2017
Mota : KSR GRS 125
Re: KSR GRS 2.0
Já sem o catalisador, com escape du açççu, e filtro cônico em lugar da caixa do filtro original.
Próximas mods: monobraço oscilante, suspensão traseira, travões, garfo frontal, e jantes da Ducati
E já ando a ver que motor hei-de montar em breve, deverá ser parecido ao da Duke 390 :p
Próximas mods: monobraço oscilante, suspensão traseira, travões, garfo frontal, e jantes da Ducati
E já ando a ver que motor hei-de montar em breve, deverá ser parecido ao da Duke 390 :p
Ca3ir0- Mensagens : 22
Data de inscrição : 06/06/2017
Mota : KSR GRS 125
Re: KSR GRS 2.0
Boas companheiros,
também adquiri recentemente uma KSR 125 , modelo de 2018 mas tinha apenas 600 km...um verdadeiro achado. Só eu já lhe pus 2000km em cima.
Ao inicio também notei que o indicador do nível do combustível não funcionava a 100%, provavelmente por a mota ter estado tanto tempo parada com combustivel no depósito. Com o passar dos kms melhorou mas pelo sim pelo não controlo sempre pelo número de kms feito, mas no outro dia tive uma surpresa e fiquei sem gasolina. Pelo que li aqui no post, já aconteceu a mais malta não marcar corretamente o nr de kms.
Tirando isso, mota impecável com uma ótima condução.
Recentemente deixou de arrancar o motor, e após alguns testes vimos que não chega corrente ao injector de conbustivel. O meu mecânico pensa ser algum fio cortado/danificado mas ainda não descobriu o problema. De modo a não passar várias horas a verificar fio a fio, ele está a tentar arranjar o manual de mecânica desta moto para ver o diagrama de ligações ou algo parecido, mas a marca não disponibiliza nem existe muita informação online. Já consegui encontrar online o manual de "utilizador" deste modelo, mas infelizmente não tem a informação necessária.
Alguém aqui no grupo tem informação mais detalhada sobre este modelo?
Forte abraço e boas curvas.
também adquiri recentemente uma KSR 125 , modelo de 2018 mas tinha apenas 600 km...um verdadeiro achado. Só eu já lhe pus 2000km em cima.
Ao inicio também notei que o indicador do nível do combustível não funcionava a 100%, provavelmente por a mota ter estado tanto tempo parada com combustivel no depósito. Com o passar dos kms melhorou mas pelo sim pelo não controlo sempre pelo número de kms feito, mas no outro dia tive uma surpresa e fiquei sem gasolina. Pelo que li aqui no post, já aconteceu a mais malta não marcar corretamente o nr de kms.
Tirando isso, mota impecável com uma ótima condução.
Recentemente deixou de arrancar o motor, e após alguns testes vimos que não chega corrente ao injector de conbustivel. O meu mecânico pensa ser algum fio cortado/danificado mas ainda não descobriu o problema. De modo a não passar várias horas a verificar fio a fio, ele está a tentar arranjar o manual de mecânica desta moto para ver o diagrama de ligações ou algo parecido, mas a marca não disponibiliza nem existe muita informação online. Já consegui encontrar online o manual de "utilizador" deste modelo, mas infelizmente não tem a informação necessária.
Alguém aqui no grupo tem informação mais detalhada sobre este modelo?
Forte abraço e boas curvas.
Bruno Brito- Mensagens : 2
Data de inscrição : 30/10/2023
Mota : KRS GRS 125
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