UM Scrambler X Naked

Boas pessoal, queria comprar esta menina, muito bonita por sinal:










Só que tenho algumas questão antes de dar o salto.

Alguém daqui tem um ou andou numa? Sou um tipo alto, 1.80 de altura de uns 95 kg acham que isto não vai desenvolver?

Outra questão é com o pendura, dá entender que se me sentar a minha cara metade não terá muito espaço para se sentar atrás. Confirmam?

Não tenho e nunca a vi pessoalmente ao vivo.

Dois palpites (os palpites ainda não pagam imposto ):

1 - Com 9,7Cv, não vai andar muito mais do que a tua PCX. O certo é a tua PCX ser mais rápida no arranque e talvez, e saliento o talvez, esta UM seja ligeiramente mais rápida na velocidade de ponta. No entanto, como o nosso corpo costuma ir direito neste tipo de motas, a resistência ao vento é maior e até isso não é garantido.

2 - O assento não é do tipo unipessoal, permitindo assim que o condutor possa se chegar mais à frente, com a pendura obrigatoriamente agarrada ao condutor. No entanto, há 2 problemas a considerar:

A) O assento este tipo de motas costuma ser delgado e frequentemente mole, não favorecendo as viagens longas (só experimentando é que se sabe ao certo).

B) O assento dá perfeitamente para uma pessoa, mas se levar pendura, esta não vai ter realmente nada a que se agarrar com confiança, a não ser no condutor. No inverno pode ser porreiro, mas em pleno pico do verão... Desarreda para trás Maria, que fazes muito calor!

C) Com a Maria montada na mota, temos (nós, homens, os condutores  ), que nos chegarmos mais à frente. Isto significa que, além da barriga ir a descansar sobre o depósito de combustível, os ditos cujos são esmagados contra esse mesmo o depósito numa travagem um pouco mais brusca, ao que se soma o facto de termos que viajar com as pernas mais abertas, por estarmos mais chegados à frente. Numa viagem um pouco mais longa, essa posição pode tornar-se insuportavelmente desconfortável. Parece-me que a PCX é bem mais confortável para duas pessoas.


O melhor é ver ao vivo e sentar, com a Maria, nesta scrambler.


Nota: Cuidado que estas motas costumam ser mais pequenas do que a fotografia sugere. É mesmo fundamental ver e sentar na mota.

Minha opinião, claro!

Esqueci-me de outro pormenor...

O escape alto (supostamente para ficar longe da água que se encontra em caminhos de mato) dá muito estilo e contribui para o aspecto da mota ser mais alta do que realmente é. O problema é que a primeira vez que a Maria queimar a parte interna da coxa direita ou a palma de mão numa vez que tocar na parte não protegida do escape... És um homem morto!  

A mota é linda, comprava uma tranquilamente! Não seria era certamente para andar a 2.