problema na embraiagem da kymco Downtown 125cc

Sei que é off-topic, mas seria interessante, ou no teu diário de bordo, ou num novo tópico falares mais pormenorizadamente desse problema da embraiagem da Downtown e se é problema único ou já aconteceu em mais scooters destas.


Amigo veiga eu não tenho diário de bordo

mas é assim que eu tenha conhecimento com a minha quilometragem acho que sou o único pois a garantia cobre desde o variador á correia e embraiagem vai levar tudo novo
foi metido o computador para ver se tinha relato de avarias não tem histórico nenhum por isso o problema é mecânico e foi visto e revisto pelo mecânico César que andou com ela e confirmou e que era estranho o que fazia a maquina
pois devo ser caso unico


ora só tenho que dizer bem da marca claro
o que aconteceu foi depois da viajem (esta minha mota tem 7 mil agora) de 680 quilómetros a maquina começou a fazer uma coisa estranha que eu já tinha notado mas com menor intensidade eu explico
a mota ao arrancar ia até as 7mil rotações passou a voltar para trás ficava nas 6mil em ligeira subidas (tanto com um como com dois igual ) se for uma subida acentuada um pouco mais ela ia para as 5,500 rotações e não passava da velocidade entre os 65lilometros hora e os 50quilometros hora
em reta passando essa barreira ela andava bem a partir dos 80 era sempre a abrir ate aos 120
ora ela em subidas ligeiras ela enrolava ali naquela velocidade e não passava dos 65
então o César por via das duvidas e como a mota tem 7mil kilometros
accionou a garantia de tudo
agora se existem mais motas eu não tenho conhecimento só ouvi duma com 11mil kilometros que vibrava a arrancar isso é um mal que todas ou quase todas tem
tenho dito foi isto
nada de grave eu tenho a mota anda na mesma eu é que sou picuinhas claro a mota é minha e eu não ando com ela assim nao gosto vou sempre com o coração nas mãos
agora aguardo a chegada das novas peças e claro vai demorar vamos ver quanto tempo
depois aqui ponho quando vier a dita garantia

ora no dia 16-setembro chegou tudo ou quase tudo so ficou a faltar a campanula da embragem
ora fiquei sem moto ( tenho a andar na mesma mas nao esta boa e nao se deve arriscar a ficar na estrada) já espero á duas semanas pelo material
entao o jcosta nem falar mais de dois meses
mas ja fui informado que já la esta outro novo que tinha chegado
agora vou esperar pela peça que falta

está complicado teres a pequena pronta, a falta que elas nos fazem quando estão na oficina

Estamos tão habituados a tê-las ali, sempre prontas a serem "motadas", que quando fazem "greve", estamos lixados!)

(Qualquer comparação com o mundo real, é mera coincidência! )

veiga escreveu:Estamos tão habituados a tê-las ali, sempre prontas a serem "motadas", que quando fazem "greve", estamos lixados!)

(Qualquer comparação com o mundo real, é mera coincidência! )

pois é fala por ti eu a monto sempre que posso pode é ser devagar
mas sabe melhor assim

pssst, não é a minha montada que está na oficina...

veiga escreveu:pssst, não é a minha montada que está na oficina...

pssst, a minha tambem nao esta em casa alias anda a andar so que fas o mesmo enquanto nao levar sucata nova topas

pois continua a espera da peça que falta
já vai para 3 semanas fas hoje

isto esta bonito

Carlos Alexandre escreveu:pois continua a espera da peça que falta
já vai para 3 semanas fas hoje

isto esta bonito

Então companheiro?

estou a ficar fulo com a motobelas
secalhar vao perder um cliente
~vamos ver isto já cheira mal

Carlos Alexandre escreveu:estou a ficar fulo com a motobelas
secalhar vao perder um cliente
~vamos ver isto já cheira mal

Pois... acho que isso não é nada normal! Pelo que tenho lido a Motobelas até costuma trabalhar bem!

Nada normal mesmo...

Mas diz-me, que eu ainda não percebi. A peça que estás à espera, qual é? E é da Kymco ou do J. Costa?

realmente já lá vai uns bons dias de espera, e que dizem eles para se justificarem?

veiga escreveu:

Carlos Alexandre escreveu:estou a ficar fulo com a motobelas
secalhar vao perder um cliente
~vamos ver isto já cheira mal

Pois... acho que isso não é nada normal! Pelo que tenho lido a Motobelas até costuma trabalhar bem!

Nada normal mesmo...

Mas diz-me, que eu ainda não percebi. A peça que estás à espera, qual é? E é da Kymco ou do J. Costa?

amigo veiga
Estou á espera da kymco
o j costa foram 2meses e meio
falta a campânula da embraiagem
acho que quando comprar outra mota vou ver outro stand
não é justificável este tempo todo e começo a ficar farto da kymco o importador não presta claro mal de muitos
A minha mota anda só que com dois entra em esforço e não anda bem e claro estraga
e 3 semanas à espera para quem anda só no verão é muito tempo e fora o tempo que lá esteve mais 4 dias para se ver o que tinha a mota ora vai quase um mês esta brincadeira
estou a ficar muito desiludido com a kymco e com a moto belas também pois são eles que têm que fazer força com o importador não eu pois eu sou cliente se nao ficar satisfeito mudo de marca de mota ai se mudo é certinho
deixa ter a carta que vou ver outras paragens
a eu-r falhou comigo uma vês, nunca mais fui lá vim parar á moto belas e meti lá 5 clientes, falham comigo não volto lá mais o meu dinheiro tanto compra ali como noutro lado é assim que perdem clientes seja quem for a trabalhar com importadores que falham as lojas perdem também clientes pois a imagem é a loja que transmite ao cliente pois o cliente nao quer saber se o importador falha ou não quer ser servido e bem servido é isso que faz uma casa

Pois... não se percebe essa situação.

Já ligaste para a Mavico? Nada como falar com Deus, em vez de se falar com os anjos...

amigo ja mandei um e mail para lá (mavico)
mas nem foi preciso fiz barulho com o mecânico da moto belas
e fui logo atendido meterão tudo novo
por isso amigos as vezes fazermos barulho resulta
ja tenho a embraiagem nova e o variador j costa metido o de origem ainda esta nos segredos dos deuses
sabem isto de oficinas é tudo igual satisfazem um cliente e ficam para trás alguns
mesmo que sejam passivos como eu
conselho façao barulho assim os vão ouvir como clientes

Também sou fã desse sistema, quando não vão a bem... vão a mal! E funciona!

veiga escreveu:Também sou fã desse sistema, quando não vão a bem... vão a mal! E funciona!

mais nada
e vou passiar este domingo vou a fatima mais a minha patroa
vou almoçar no pingo amargo (pois publicidade nao) da batalha e depois vou levar a minha mota a fatima no domigo

Boa Tarde

Tenho uma Downton 125i de Novembro de 2010, actualmente com 9.000km e apartir dos 8.000 começei a sentir o mesmo problema.. parece que com o passar dos kilometros o motor está a "morrer".
Em AE em plano ou subidas a mota até aos 60 vai bem.. apartir dai fica esganada...nao anda..
Apenas apanhando uma descida é que ela desenvolve, e apos passar os 80 xega depressa aos 120.
Será entao problemas na embraiagem? A garantia cobre?
Já me deparei em situações que assustam.. estar no meio de dois carros entre 60/80 e nao conseguir sair..
**
Verifico outro problema, aumento dos consumos. A mota ate aos +- 6.000 com 10 litros era sempre 270 km.... agora nao passo dos 220km. Axo o relantim um bocado alto (2.200rpm). Será disso?
**
Outro problema: Numa viagem em AE de +- 20km sempre andar e nunca travar, quando vou sair da AE, quando inicio a travagem a manete do travao de tras so trava quando está a fundo. Apos dar uma 1ª bombada volta ao normal. Ja fui á oficina e dizem que o disco traseiro deverá estar empenado, dai as maxilas abrirem e ficarem desrreguladas (garantia nao cobre). Será normal?
Outro promenor quando comprei a minha disseram que tinha ABS á frente... Apos bloquear a 1ª vez a roda da frente, questionei a oficina... dizem que afinal nao tem.. OK..
**
Obrigado

brunofr escreveu:Boa Tarde

Tenho uma Downton 125i de Novembro de 2010, actualmente com 9.000km e apartir dos 8.000 começei a sentir o mesmo problema.. parece que com o passar dos kilometros o motor está a "morrer".
Em AE em plano ou subidas a mota até aos 60 vai bem.. apartir dai fica esganada...nao anda..
Apenas apanhando uma descida é que ela desenvolve, e apos passar os 80 xega depressa aos 120.
Será entao problemas na embraiagem? A garantia cobre?
Já me deparei em situações que assustam.. estar no meio de dois carros entre 60/80 e nao conseguir sair..
**
Verifico outro problema, aumento dos consumos. A mota ate aos +- 6.000 com 10 litros era sempre 270 km.... agora nao passo dos 220km. Axo o relantim um bocado alto (2.200rpm). Será disso?
**
Outro problema: Numa viagem em AE de +- 20km sempre andar e nunca travar, quando vou sair da AE, quando inicio a travagem a manete do travao de tras so trava quando está a fundo. Apos dar uma 1ª bombada volta ao normal. Ja fui á oficina e dizem que o disco traseiro deverá estar empenado, dai as maxilas abrirem e ficarem desrreguladas (garantia nao cobre). Será normal?
Outro promenor quando comprei a minha disseram que tinha ABS á frente... Apos bloquear a 1ª vez a roda da frente, questionei a oficina... dizem que afinal nao tem.. OK..
**
Obrigado

Queres um conselho:

Manda carta registada coma viso de recepção para a Mavico a informá-los sobre isso tudo!


Quanto ao andamento da moto tens de certeza algum problema que deve estar relacionado com a parte da transmissão, correia larga, roletes gastos ou então embraiagem nas couves!

Quanto ao problema da travagem, tens de perguntar ao mecânico, onde é que ele aprendeu mecânica?

Desde quando é que o facto da manete ir a fundo e não travar, é sinónimo de disco empenado?

Se o disco estivesse empenado, muito ou pouco, sempre que travasses sentirias uma grande vibração na roda da frente!

Manete a fundo e só depois de bombeares é que ganha pressão é sinónimo de duas coisa:

Ou ar no sistema

Ou bomba dos travões nas couves!


Essa do ABS fez-me lembrar os autocolantes que as Eu_r traziam, a dizer ABS!


Queres um conselho? Vai a outra oficina Kymco!

Já agora, qual é essa oficina?

Realmente, começam a existir muitas queixas sobre o sistema de transmissão das Kymco, tanto nas Downtown, como na X'Citing, principalmente nos fóruns espanhóis.

Desde já obrigado pelo conselho.
A mota aos 10.000km irá á revisão e não penso ir ao mesmo sitio, onde tenho ido é á Speed Master em S.Domingos de Rana.
**
Só sei que quantos mais kilometros faz, cada vez a sinto mais a "moer" e a beber gasolina.
**
Em relação ao travão realmente achei muito estranho a resposta.. Não percebo muito.. Tenho é apanhado alguns sustos dado que quando recorro aos travões as duas manetes não travam de igual modo.
**
A pouco não referi, quando arranco a embraiagem estala e a mota vibra por todo lado (até parece que se esta a desmontar toda por dento)... Mas depois de aquecer já não faz isso... Já para não falar que também não é sempre... Não percebo mesmo...

Abraços

Boas Bruno não te esqueças de passar na apresentação para a malta te ficar a conhecer e dar as boas vindas

brunofr escreveu:Desde já obrigado pelo conselho.
A mota aos 10.000km irá á revisão e não penso ir ao mesmo sitio, onde tenho ido é á Speed Master em S.Domingos de Rana.
**
Só sei que quantos mais kilometros faz, cada vez a sinto mais a "moer" e a beber gasolina.
**
Em relação ao travão realmente achei muito estranho a resposta.. Não percebo muito.. Tenho é apanhado alguns sustos dado que quando recorro aos travões as duas manetes não travam de igual modo.
**
A pouco não referi, quando arranco a embraiagem estala e a mota vibra por todo lado (até parece que se esta a desmontar toda por dento)... Mas depois de aquecer já não faz isso... Já para não falar que também não é sempre... Não percebo mesmo...

Abraços

amigo vai á motobelas o cesar sabe bem rezolver esse problema e te dao mota de cortesia
esta igual á minha em andamento vai la telefona para lá e fala com o beto dis que vais da parte do alexandre

Bruno, segue as indicações do companheiro Alexandre.

contactos da motobelas
dis ao mecanico cesar e ao beto que vais da minha parte ali te tratao da menina vais ver e bem

http://www.motobelas.com/website/contactos.php

Bem Vindo Bruno, espero que resolvas o problema rápidamente já agora passa pelas apresentações

Ola novamente,

Obrigado pelos vossos conselhos. Na proxima revisao da mota vou la e falo com eles sobre os problemas que tenho tido.

Até ja pensei vender a minha mota e comprar outra 125 (medo que dê o berro de vês).... nao sei mesmo.....

Abraços

brunofr escreveu:Ola novamente,

Obrigado pelos vossos conselhos. Na proxima revisao da mota vou la e falo com eles sobre os problemas que tenho tido.

Até ja pensei vender a minha mota e comprar outra 125 (medo que dê o berro de vês).... nao sei mesmo.....

Abraços

nao esperes telefona ou vai la quanto mais kilom pior para a garantia e para ti e maquina eles têm uma maquina para andares vai lá quanto mais cedo melhor
e boas voltas