Limpeza de Carburadores

Pessoal alguém que me explique uma coisa, é normal um carburador ter umas especie de oleo de fritar batatas a sair?

lol Como raio se limpa um

fseco escreveu:... oleo de fritar batatas a sair?...

A sair por aonde?

Quando lavas a fritadeira tens o oleo torrado, aquilo está numa especie de furo que o carburador tem.

Já limpei com papel e depois saiu mais

Abriste o carburador ou desapertaste algum bojão?
Não dá para meteres uma foto?

Vou tentar tirar hoje foto, não mexi em nada.

fseco escreveu:... não mexi em nada.

Esse era o meu receio, porque um carburador não deve babar seja o que for para o lado de fora.
Pode haver um respiradouro das válvulas, que até pode produzir uma "bosta" parecida com a que descreveste, mas isso vai directo para o colector de admissão.
Fico à espera da foto para tentar perceber.

Deixo aqui as imagens do gajo




Agora a parte estranha em pormenor




Opá isto é que eu já não me lembro onde, mas sei que já ouvi falar que se deve limpar os carburadores.

Se nao estou enganado, acho ke eram lavados com gasolina.

@fseco
OK, obrigado.
Olha para o lado oposto do carburador (ou roda o punho do acelerador) e vê lá se isso não é o veio da borboleta (onde vai ligar o cabo do acelerador)?
Se sim... ufff... quanto mais sujo com qualquer coisa que seja lubrificante... mais tempo vai durar a chumaceira!
Só é chato por ficar sujo, mas podes limpar o que estiver a mais à vontade e dormir descansado... até precisares de limpar o carburador por dentro!!!
A necessidade (urgência) de limpar o carburador depende do tipo de carburador. Consegues saber a marca e modelo?
De qualquer modo, acho que há aqui coisas estranhas.
- A moto por acaso caiu?
- O filtro do ar é de papel seco ou é de papel/palha-de-aço em óleo?
- O filtro de ar está limpo ou poderá estar entupido?

Quanto à lavagem (se e quando for necessário), a gasolina dá para lavar a parte de fora (como água e detergente aplicados com uma escova de dentes, só que a água leva mais tempo a secar), mas, como é evidente, não é a melhor coisa para limpar as zonas habitualmente imersas em gasolina... caso contrário, essas zonas estariam sempre limpas!
Eu sempre me dei bem com diluente celulósico. Contudo, CAUTELA COM A PELE DAS MÃOS E COM OS VAPORES (eu sou do tempo em que ninguém, começando por mim, se preocupava com isso, mas agora os verdes ficam histéricos com estas coisas).

Vou ver se rodando o acelerador aquilo mexe, ou mexendo a patilha do ar.
Quanto a quedas, as que a mota teve foram ligeiras, tirando uma mais forte mas que não magoou o motor só o guiador, quanto ao filtro tá impec que o tirei à pouco km atrás e foi limpinho como manda o manual.

Puderá ser impureza na gasolina?

fseco escreveu:... ou mexendo a patilha do ar. ...

Imagino que isso seja o outro veio que está a cerca de 3 cm para a direita e para cima. Já agora verifica.

fseco escreveu:... Puderá ser impureza na gasolina?

Nem penses nisso!

Se queres pensar em coisas estranhas, retira o filtro do ar e volta a metê-lo com um pano branco entre o filtro e o colector de admissão (de modo a que fique preso e não seja sugado). Faz uns kms, tira o pano fora e olha para ele.

isso do pano até fazia mas tirar o filtro da minha mota dá imenso trabalho.

Hora bem....vou tentar ajudar em algo, mas nao sou mecanico, sou apenas curioso.....

Aquelas coisas redondinhas que estao nas fotos chamam-se Relas...servem para tapar buracos (neste caso o carburador) ou seja, aquele liquido que sai tipo pastoso dessas coisas é nada mais que a gasolina que sai aos poucos pelas relas, que com o calor do próprio motor e o oxigenio em vez de arder fica pastoso e pegajoso.

Espero que nunca vos aconteça deixar a gasolina "secar" num carburador, se isso acontecer fica uma pasta verde e peganhenta tipo gelatina, so nao fica com esse aspecto porque nao queimou/aqueceu.

Para limpar isso ha varias maneiras, podes usar um pincel com diluente, podes usar spray como WD40 ou outro e sempre com um pincel. Existem tbm uns produtos nos Supermercados para limpeza de motores, tbm pode ser usado, esses sao sempre melhores!

Tens de ter cuidado para nenhuma rela dessas sair ou ter fugas, seria um problema grande se entra-se ar por uma delas, ou se saí-se gasolina.

Aconselho a dar um salto ao mecânico so para verem se podem dar um toque para voltar a cravar essas relas, para eliminar essas fugas

Espero ter ajudado em algo.

Boas curvas!!

Bacano, muito mesmo muito obrigado realmente aquilo não moveu, peguei em WD-40 e numa escova de dentes passei de leve e saiu tudo parece novo agora é andar com ela e ver se aparece novas.

@_AXE_
Parece que acertaste em cheio
Pela foto parecia-me o veio da borboleta, apesar que não fazia muito sentido que por ali saisse alguma coisa, já que essa zona deveria estar em depressão. Daí que estivesse a magicar em avarias bem mais complicadas (ainda bem que não disse ao fseco o que estava a pensar e só lhe sugeri uns testes).

_AXE_ escreveu:
Hora bem....vou tentar ajudar em algo, mas nao sou mecanico, sou apenas curioso.....

Aquelas coisas redondinhas que estao nas fotos chamam-se Relas...servem para tapar buracos (neste caso o carburador) ou seja, aquele liquido que sai tipo pastoso dessas coisas é nada mais que a gasolina que sai aos poucos pelas relas, que com o calor do próprio motor e o oxigenio em vez de arder fica pastoso e pegajoso.

Espero que nunca vos aconteça deixar a gasolina "secar" num carburador, se isso acontecer fica uma pasta verde e peganhenta tipo gelatina, so nao fica com esse aspecto porque nao queimou/aqueceu.

Para limpar isso ha varias maneiras, podes usar um pincel com diluente, podes usar spray como WD40 ou outro e sempre com um pincel. Existem tbm uns produtos nos Supermercados para limpeza de motores, tbm pode ser usado, esses sao sempre melhores!

Tens de ter cuidado para nenhuma rela dessas sair ou ter fugas, seria um problema grande se entra-se ar por uma delas, ou se saí-se gasolina.

Aconselho a dar um salto ao mecânico so para verem se podem dar um toque para voltar a cravar essas relas, para eliminar essas fugas

Espero ter ajudado em algo.

Boas curvas!!

mais nada bem dito e relas quando dao fugas só novas mas isso so mecanico que rezolve pode sempre meter uma cola verde para estancar sempre dura mais algum tempo

fseco o meu carburador e igual ao teu e tambem apresenta isso.

deve ser normal. deve ser um respirador...

leites escreveu:fseco o meu carburador e igual ao teu e tambem apresenta isso.

deve ser normal. deve ser um respirador...

Faz daquilo um respirador faz ....

@ leites
Aquilo é precisamente uma tampa onde nao pode entrar nem sair nada !
apenas somente pode ter essa essa libertação como sendo normal devido á dilatação do metal. Apenas isso !
E chama-se "RELA", vai pesquisar na net o que é uma Rela e para que serve.

Boas curvas!!