Bico de pato

deixo aqui uma ideia ao pessoal das rkv/rks, uma das coisas que normalmente é falada, é a troca dos estelhos, por questões de aspecto e por vezes de escape, mas uma coisa que acho que ficaria muito bonita e que nunca ouvi ninguém falar é a montagem de um "bico de pato" acho que é a unica coisa que falta na moto, seria ouro sobre azul...
Na Keeway não existe mas na Generic existe e pelo menos a Generic WORX é igualzinha á RKS
http://www.genericeurope.com/index.php/generic_worx_125_en_eu.html

Já para a RKV não tenho tanto a certeza, pois na Generic Code 125 X não tem, esta á igualzinha á RKV, mas a Generic Code 125 S existe e creio que a moto é igual, tirando o motor e os apoios de pés, mas o quadro é o mesmo.
http://www.genericeurope.com/index.php/generic_code_125_s_en_eu.html

Estudem o assunto, acho que ficava...duas palavras...BRU TAL.

Por aquilo que tive a ver, comparando a RKV e a GENERIC Code 125 S, penso que o "pico de pato" não dá, devido ao pedal do travão de traz!

Com adaptações.... Talvez....

se desse ficava altamente

urui escreveu:deixo aqui uma ideia ao pessoal das rkv/rks, uma das coisas que normalmente é falada, é a troca dos estelhos, por questões de aspecto e por vezes de escape, mas uma coisa que acho que ficaria muito bonita e que nunca ouvi ninguém falar é a montagem de um "bico de pato" acho que é a unica coisa que falta na moto, seria ouro sobre azul...
Na Keeway não existe mas na Generic existe e pelo menos a Generic WORX é igualzinha á RKS
http://www.genericeurope.com/index.php/generic_worx_125_en_eu.html

Já para a RKV não tenho tanto a certeza, pois na Generic Code 125 X não tem, esta á igualzinha á RKV, mas a Generic Code 125 S existe e creio que a moto é igual, tirando o motor e os apoios de pés, mas o quadro é o mesmo.
http://www.genericeurope.com/index.php/generic_code_125_s_en_eu.html

Estudem o assunto, acho que ficava...duas palavras...BRU TAL.

Essa versão da Generic Code S penso que este ano já nao venha, mas sim para o ano, de referir que nesta versão a Generic Code S 125 difere no escape bem como no sistema de pedal de travão de trás que é mais moderno que na actual Code x bem como na RKS que peca por ter um ar muinto antiquado.

Sim, realmente o pedal do travão da RKV é um bocado "retro" o que devia dar era alterar o pedal também, afinal estamos a falar da mesma estrutura nas duas motos, quem sabe se não será a proxima alteração por parte da keeway. Vamos ver para quando a RKV phase II looool

esse bico de pato interessa-me onde posso adquirir?

ja vi uma rks com bico de pato....
perguntei na oficina se dava para a minha rkv e disseram que sim. eu disse que por agora não estava interessado, mas que seria uma coisa que gostava de fazer mais tarde e que nessa altura mandava vir. primeiro tenciono meter pneus. nem perguntei preço nem nada....devia ter perguntado.

Se tiveres oportunidade pergunta o preço e de onde provem, se é de algum modelo da Generic...acho que é mesmo o que falta na RKV.

desculpem a minha ignorância, mas o que é um bico de pato?

Vê as fotos nos link do primeiro post, é o plastico que fica em fente ao motor.

ora boas épa ideia potente gostei vou falar cm o vendedor se arranja fica altamente bem pensado obrigado amigo se arranjar posto aqui pra verem

fui hoje a olimotor/multimoto, e o bico de pato serve o da nova rks, e fica por 42euros mais iva, é em duas partes e ja tras parafusos e tdo oque necessita para a montagem
acho que é este, e até que nem é feio

Se dá na RKS também deverá dar na RKV. Acho que fica muito melhor, e acaba por dar uma protecção extra ao motor no sentido deste não ficar "picado" de pequenas pedras/areias que fatem ao circular na estrada.

O que eu vi parecia mais aqueles das motas de pista e era pintado a preto como a mota...acho mais bonito que esse....mas la está, não sei preço nem nada.

Marquei uma hora e falei com o engenheiro da olimotor, e ele garantiu que era este para a rkv, que por sua vez é o que existe na nova rks
E tb falamos a respeito do escape e sua alteraçao vs perda da garantia, e ele disse que a mudança do escape de origem para outro aftermarket em nada afecta a garantia ou seja podem mudar o escape que nao existe problema
Alias ja mudaram alguns por escapes remus, e tb ja instalaram tubos de travagem em malha de aço da galfer, o que significa que a moto ja tem algum material disponivel para alteraçao

Vai ser uma das primeiras coisa que vou meter na mota em havendo mais mani. Mas a minha ideia é mesmo meter igual ao da Code S.
http://www.genericeurope.com/index.php/generic_code_125_s_en_eu.html

Mas acredito que seja um bocado puxado em termos de preço.
Mas é uma das coisas que dava logo outro ar a mota a nível visual :D

Se alguém souber os preço digam alguma coisa

Pois mas a generic deste ano ainda não vem nem com esse bico de pato nem com aquele escape, tem stands aqui perto que vendem a generic e é igualzinha á nossa, tirando os autocolantes e os símbolos da marca.

FRamos escreveu:Pois mas a generic deste ano ainda não vem nem com esse bico de pato nem com aquele escape, tem stands aqui perto que vendem a generic e é igualzinha á nossa, tirando os autocolantes e os símbolos da marca.

estes modelos também nunca vi aqui nenhum.
mas nos catalgos deste ano já aparecem por isso mais dia menos dia começam-se a ver nos stands

ichiban san escreveu:fui hoje a olimotor/multimoto, e o bico de pato serve o da nova rks, e fica por 42euros mais iva, é em duas partes e ja tras parafusos e tdo oque necessita para a montagem
acho que é este, e até que nem é feio

mail que recebi hoje enviado pela multimoto

Bom dia Srº Carlos Silva,

O preço do bico de pato é de 59,43€ + IVA.

Com os melhores cumprimentos,

Luís Mota
Dep. Peças de Origem
pecas@multimoto.pt

Será que este é o preço do bico de pato da 1ªimagem e o de 42euros o bico de pato da 2ªimagem é que se repararem são diferentes.

Carlos Manuel Silva escreveu:"...Será que este é o preço do bico de pato da 1ªimagem e o de 42euros o bico de pato da 2ªimagem é que se repararem são diferentes.

Diferentes?

O problema é que a 1ª foto é tirada do lado esquerdo e a 2ª do lado direito.
É óbvio que o bico de pato não pode ter o mesmo contorno dos dois lados... até porque do lado direito existe o escape e do lado esquerdo, não.

cordial escreveu:

Carlos Manuel Silva escreveu:"...Será que este é o preço do bico de pato da 1ªimagem e o de 42euros o bico de pato da 2ªimagem é que se repararem são diferentes.

Diferentes?

O problema é que a 1ª foto é tirada do lado esquerdo e a 2ª do lado direito.
É óbvio que o bico de pato não pode ter o mesmo contorno dos dois lados... até porque do lado direito existe o escape e do lado esquerdo, não.

tens razão,só não entendo a diferença de preços.

fica muito bem com o bico de pato

Olá, tarde a todos, 
Encontrei onde se pode comprar os picos de pato para as RKV

Neste site/blog espanhol existe muita informação da RKV.

http://keewayrkv.blogspot.com.es 

Informação do pico de pato

http://keewayrkv.blogspot.com.es/2013/05/quilla-para-keeway-rkv.html 

Onde se compra

http://www.yoybuy.com/en/Show/17552152212 


O preço anda à volta de 12,24€ + portes

Abraços

"pico de parto" nunca lo tinha-lo oubisto-lo!!!
    

    

TMA, mandaste vir algum bico de pato de lá do site? Eu á umas semanas atrás perguntei aqui ao importador o preço, que ficava em 60 e tais euros e ainda tinha que fazer eu uma peça para se soldar na mota, apenas me falaram que seria uma peça simples...

Eu alinhava vnum groupbuy 

Bom dia, o único problema de comprar em grupo seria a maior probabilidade de depois a encomenda ser parada na alfandega. Cumprimentos

Foi um erro de parto!!!!!
Erro já corrigido  

Não mandei vir. Encontrei na net e lembrei-me de colucar aqui. O que gostei mais foi o preço e é o modelo que não precisa de adaptações.

Em termos da alfandega para encomendas até 25€ não há problemas. Já mandei vir bastantes coisas da china, dentro destes valores e sem problemas.

Ferrosky, quando encomendares diz qualquer coisa.