Limitado a 11kw?

Boas pessoal, tenho uma dúvida ....

A lei diz que tirando a carta de A1 podemos conduzir motos até 11kw... mas o problema é: numa linguagem mais usual, eu estou a tirar a carta de 125cc...e como sabemos temos muitas motos 125cc, com mais de 11kw...como é isso ? não percebo ?

p.s.- as informações que pus ai da lei, e tudo mais...não sei se estou certo ! Desculpem qualquer erro.

Cumps...

Jash16 escreveu:Boas pessoal, tenho uma dúvida ....

A lei diz que tirando a carta de A1 podemos conduzir motos até 11kw... mas o problema é: numa linguagem mais usual, eu estou a tirar a carta de 125cc...e como sabemos temos muitas motos 125cc, com mais de 11kw...como é isso ? não percebo ?

p.s.- as informações que pus ai da lei, e tudo mais...não sei se estou certo ! Desculpem qualquer erro.

Cumps...

boas
a lei permite a condução de motociclos até11kw ou seja 15cv, outra coisa é para poderes uzufruir desta lei tens de ter 25 anos ou já teres a licença de condução de ciclomotores ( as 50cc )caso contrario não podes conduzir uma 125cc nestes moldes.

Ora bem... O meu amigo não está a tirar a carta de 125... isso não existe...
O meu amigo está a tirar a carta A1, que lhe permite conduzir motociclos até 125cc e que não excedam os 11 KW ou 15 CV.
É verdade que existem motociclos que não excedem os 125 cc mas tem mais do que os 11 KW ou 15 CV... Muito simples... O Detentor da carta A1 não os pode conduzir, ponto.

Não conheço nenhuma 125cc a 4t que tenha mais de 15cv

vso escreveu:Não conheço nenhuma 125cc a 4t que tenha mais de 15cv

Mas existe! Tens por exemplo as scooters da Peugeot, a Satelis Compressor e a Jetforce Compressor, com 20cv de origem. Também existem na versão de 15cv de origem.

A verdade é que não me lembro de mais...

Ok existem essas com compressor, mas normalmente não se fazem porque a norma europeia da carta A1 é 125cc e 15cv.

"outra coisa é para poderes uzufruir desta lei tens de ter 25 anos ou já teres a licença de condução de ciclomotores ( as 50cc )caso contrario não podes conduzir uma 125cc nestes moldes".

Boas, tenho 16 anos...e estou a tirar a carta de A1... :P

Ora bem... O meu amigo não está a tirar a carta de 125... isso não existe...
O meu amigo está a tirar a carta A1, que lhe permite conduzir motociclos até 125cc e que não excedam os 11 KW ou 15 CV.
É verdade que existem motociclos que não excedem os 125 cc mas tem mais do que os 11 KW ou 15 CV... Muito simples... O Detentor da carta A1 não os pode conduzir, ponto.

Obrigado, estou esclarecido ! :D

Boas Jash, com a categoria A1 ficas habilitado a conduzir motas até 125cc e 11kw (e aqui, se nota que o português é uma lingua traiçoeira, porque o "e" ali faz totalmente a diferença em termos de veiculos a que ficas habilitado a conduzir).. Por exemplo, compravas uma DT125R de 1999 que ainda tinham 16.9kw (motas feitas antes dessas normas manhosas), não a podias conduzir, e porquê? Porque a lei limita-te nesses 2 termos, ou seja, apesar de ter de cilindrada 124.9cc, ela ultrapassa os 11kw, da mesma maneira que se a lei dissesse que podias conduzir motas até 125cc ou 11kw, poderias comprar esta mota http://www.standvirtual.com/motos/usados/Orion/M778225/ porque apesar de ser 250, tem 10cvs em vez de os 15 permitidos (11kw corresponde a 15cvs, não sei se sabes, mas se não souberes passas a saber ). Se fosses tirar a nova categoria A2 (aos 18), a limitação era apenas nos KW, que são 35, apesar de muitos lhe chamarem "carta de 250" a carta só tem a limitação nos kw, e podes conduzir por exemplo uma R1 desde que tenha até 35kw no livrete, e o que muitas pessoas fazem é esquecerem-se de ler o "E" que está na limitação da A1 e pensam que é só um desses requisitos que a mota tem de ter, portanto se fores comprar uma mota mais antiga convém teres atenção ao nr de kw, porque motas anteriores a 2000, como ainda não existiam essas normas, eles declaravam a potencia original da mota em vez de lhes meterem estranguladores para declararem os ditos 15cvs. Espero que tenha conseguido esclarecer as tuas duvidas

jjonhysam escreveu: Se fosses tirar a nova categoria A2 (aos 18), a limitação era apenas nos KW, que são 35, apesar de muitos lhe chamarem "carta de 250" a carta só tem a limitação nos kw, e podes conduzir por exemplo uma R1 desde que tenha até 35kw no livrete,

Epa, eu sei que estavas a tentar ajudar, mas o rapaz já estava esclarecido, e com esse texto todo ainda induzes em erro

Com carta A2 NÃO podes conduzir uma R1, mesmo que tenha 35KW de livrete... nem uma hornet sequer

A nova lei diz que o modelo original não pode ter mais do dobro da potencia do livrete, ou seja uma mota com 35KW de livrete limitada, o modelo original ( neste caso yamaha R1) não pode ter mais de 70KW, e a R1 menos potente tem 110KW.

Isto foi introduzido mesmo para evitar aquelas motas limitadas só no livrete..

E além disso, ainda tens a limitação potencia/peso.

Uma dúvida agora isto com estas lei novas ando meio baralhado...

Para os detentores da licença A1 (como eu que tirei a 1 mês atrás) continua a ser aquilo que passados 2 anos (com mais de 21 anos se não me engano) pode conduzir qualquer cc com qualquer kw ou fica limitado aos 35kw?

Com licença ou carta A1 fica sempre na mesma, nunca podes conduzir mais de 125cc e 11KW.

Sempre foi assim e agora ficou na mesma.

A ÚNICA carta que passado 2 anos fica sem restrições é a antiga AL ( até 25KW) ou a nova A2 ( até 35KW)

OU seja, se quiseres conduzir mais de 125cc tens mesmo de tirar a carta de mota.

vso escreveu:Com licença ou carta A1 fica sempre na mesma, nunca podes conduzir mais de 125cc e 11KW.

Sempre foi assim e agora ficou na mesma.

A ÚNICA carta que passado 2 anos fica sem restrições é a antiga AL ( até 25KW) ou a nova A2 ( até 35KW)

OU seja, se quiseres conduzir mais de 125cc tens mesmo de tirar a carta de mota.

Sim confundi as 2 . É assim tirei a carta na escola de condução como se diz na rua carta de 125cc. Pensando que ia dar mas claro o bixinho criou-se e até já penso em subir de cc mas só mesmo daqui uns anos, no mínimo 5 pois a mota tem que valer o seu investimento. (talvez a nova cb500f)
Agora com isto tudo fico na dúvida como fico daqui a 2 anos se posso conduzir com qualquer uma ou se como tu dizes fico sempre limitado nos kw segundo percebi.
Estou meio confuso pois esta lei nova entrou a meio de quando estava a tirar carta (2 dias depois de ter acabado o código).
Fui à guia provisória é lá está a dizer que estou habilitado para al.

se diz que estás habilitado a AL daqui a dois anos fica sem limitação.
pelo menos, foi o que me foi informado também na escola.
as leis que vão entrar em vigor só se aplicam a quem fizer o exame após as mesmas.

elsobrolho escreveu:se diz que estás habilitado a AL daqui a dois anos fica sem limitação.
pelo menos, foi o que me foi informado também na escola.
as leis que vão entrar em vigor só se aplicam a quem fizer o exame após as mesmas.

Foi o que pensei, mas à mesmo quando for buscar a carta ao imtt tiro ai as dúvidas até posso manter a cbr mais tempo ou menos só o t€mpo o dirá e consumos diga-se de passagem.

Obrigado por terem ajudado

O amigo Abrotea está a fazer uma grande confusão (ou desconhece...) É que o IMTT não tira duvidas a ninguém.
A unica coisa que eles nos tiram mesmo é dinheiro.

Boas, voltei QUASE com a mesma duvida ! lamento a minha falta de conhecimento ....

por exemplo, a Daelim Roadwim 125 fi.... é uma mota 125cc, mas tem 14 cavalos....com que carta estou habilitado a conduzi-la?

Jash16 escreveu:Boas, voltei QUASE com a mesma duvida ! lamento a minha falta de conhecimento ....

por exemplo, a Daelim Roadwim 125 fi.... é uma mota 125cc, mas tem 14 cavalos....com que carta estou habilitado a conduzi-la?

boas camarada.
até 15cv ou seja 11kw a carta é categoria A1,,,,,,

ppaulino escreveu:

Jash16 escreveu:Boas, voltei QUASE com a mesma duvida ! lamento a minha falta de conhecimento ....

por exemplo, a Daelim Roadwim 125 fi.... é uma mota 125cc, mas tem 14 cavalos....com que carta estou habilitado a conduzi-la?

boas camarada.
até 15cv ou seja 11kw a carta é categoria A1,,,,,,

Aaaah, perdoe-me a burrice...tinha-me eskecido disto: 15cv=11kw...