Quem está conectado?
Há 162 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 162 visitantes :: 2 motores de buscaNenhum
O recorde de usuários online foi de 496 em Seg 16 Jan - 10:02
Ar no depósito
+4
fseco
Ruben Baptista
Dias
konde
8 participantes
Página 1 de 1
Ar no depósito
Boas pessoal!
Tenho reparado que a minha mota está com ar no depósito - não sei se será da pistola de alguma bomba onde tenha abastecido ou se será mesmo da mota. Mas para meter gasolina agora é um problema, pois o "gatilho" da "pistola" da gasolina - não sei como se chamam - está sempre a saltar.
Algum truque para resolver?
Obrigado
Tenho reparado que a minha mota está com ar no depósito - não sei se será da pistola de alguma bomba onde tenha abastecido ou se será mesmo da mota. Mas para meter gasolina agora é um problema, pois o "gatilho" da "pistola" da gasolina - não sei como se chamam - está sempre a saltar.
Algum truque para resolver?
Obrigado
konde- Mensagens : 145
Data de inscrição : 24/11/2010
Mota : Honda CBF 250
Re: Ar no depósito
Desculpa lá, mas não estou a perceber.
Dias- Mensagens : 5627
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Ar no depósito
Ar no depósito???
Penso que isso não seja possivel, até mesmo porque a "pistola" dispara quando com excesso de gasolina e nao de ar, penso que a explicaçao mais plausivel seja que, devido ao deposito ser de pouca capacidade e à gasolina entrar com demasiada pressão borbulhe e o tubo de retorno da pistola a faça então disparar... Isto, uma vez que não sou nenhum expert em gasolineiras, penso que seja o motivo pelo qual isso aconteçe. O que te aconcelho é que ao colocares a gasolina das duas uma, ou não coloques tão fundo o tubo ao abasteçer (mas cuidado pk senao metes gasolina na mota e em ti, abasteçes dois em um lololol, na brinca) ou então colocas a gasolina devagarinho, tipo, não pressiones tanto no gatilho da gasolina. E voilá, em principio ta resolvido, depois diz algo para ver se te ajudei.
Toca a queimar pneu
Penso que isso não seja possivel, até mesmo porque a "pistola" dispara quando com excesso de gasolina e nao de ar, penso que a explicaçao mais plausivel seja que, devido ao deposito ser de pouca capacidade e à gasolina entrar com demasiada pressão borbulhe e o tubo de retorno da pistola a faça então disparar... Isto, uma vez que não sou nenhum expert em gasolineiras, penso que seja o motivo pelo qual isso aconteçe. O que te aconcelho é que ao colocares a gasolina das duas uma, ou não coloques tão fundo o tubo ao abasteçer (mas cuidado pk senao metes gasolina na mota e em ti, abasteçes dois em um lololol, na brinca) ou então colocas a gasolina devagarinho, tipo, não pressiones tanto no gatilho da gasolina. E voilá, em principio ta resolvido, depois diz algo para ver se te ajudei.
Toca a queimar pneu
Ruben Baptista- Mensagens : 1053
Data de inscrição : 01/02/2011
Mota : Keeway Superlight 125 Ed. Lim.
Re: Ar no depósito
Opá isso é física xD se gastas a gasolina que está no deposito, não fica em vacuo, acrescenta ar lá para dentro ou o deposito implodia xD
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: Ar no depósito
Malta, vamos deixar o konde explicar melhor. Caso contrário sou eu quem fica com problemas de consciência.
Dias- Mensagens : 5627
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Ar no depósito
Sim mas realmente o que pode ser é pingas que vão embater na mangueira e fazem o sistema de segurança disparar para evitar por falha que transborde gasosa
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: Ar no depósito
abre o tampao e chocalha e quando fores meter nao metas a ponta toda lá dentro pois isso fas vaclo e dispara a mangueira isso me acontece no carrokonde escreveu:Boas pessoal!
Tenho reparado que a minha mota está com ar no depósito - não sei se será da pistola de alguma bomba onde tenha abastecido ou se será mesmo da mota. Mas para meter gasolina agora é um problema, pois o "gatilho" da "pistola" da gasolina - não sei como se chamam - está sempre a saltar.
Algum truque para resolver?
Obrigado
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Ar no depósito
Na minha Virago nunca posso precionar a pistola de combustivel toda, tenho de por a meio gás e mesmo assim dispara conforme as bombas onde meta, os depósitos das motas são pequenos e a presão da gasolina a sair faz disparar o retorno, nada tem a ver com ar no depósito.
_________________
Não são permitidas quaisquer mensagens que violem o bom estatuto e harmonia existente neste forum.
Reserva-se o direito da Administração actuar perante situações consideradas inoportunas "
Regras de utilização
Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Ar no depósito
Boas!
O que acontece é que nem sequer meia pistola consigo meter no buraco (isto escrito assim até parece mal...)
Mas é verdade, só entra pouco menos de meia e depois pára, deve ser um travão propositado precisamente por causa da pressão. Mas, ao começar a meter gasolina, o gatilho dispara quase de imediato e tenho que estar a meter aos pingos. Tenho que esperar que a gasolina vá "acamando" para ir metendo. E sim, já me aconteceu, mesmo assim, deitar um pouco por fora.
Por isso é que eu dizia que tinha ar no depósito, ou seja, se seria a própria mangueira a meter ar lá para dentro. Será possível?
Quanto à capacidade do depósito, segundo a marca dá para 10,5 litros, mas nunca consegui meter mais de 6 ou 7 litros e nunca enchi completamente o depósito, segundo o ponteiro.
O que acontece é que nem sequer meia pistola consigo meter no buraco (isto escrito assim até parece mal...)
Mas é verdade, só entra pouco menos de meia e depois pára, deve ser um travão propositado precisamente por causa da pressão. Mas, ao começar a meter gasolina, o gatilho dispara quase de imediato e tenho que estar a meter aos pingos. Tenho que esperar que a gasolina vá "acamando" para ir metendo. E sim, já me aconteceu, mesmo assim, deitar um pouco por fora.
Por isso é que eu dizia que tinha ar no depósito, ou seja, se seria a própria mangueira a meter ar lá para dentro. Será possível?
Quanto à capacidade do depósito, segundo a marca dá para 10,5 litros, mas nunca consegui meter mais de 6 ou 7 litros e nunca enchi completamente o depósito, segundo o ponteiro.
konde- Mensagens : 145
Data de inscrição : 24/11/2010
Mota : Honda CBF 250
Re: Ar no depósito
procura outra posição para a ponteira da mangueira....
tinha o mesmo problema no civic que tinha.... era carregar no gatilho devagar e procurar a posição para a ponteira!!!
tinha o mesmo problema no civic que tinha.... era carregar no gatilho devagar e procurar a posição para a ponteira!!!
Fogueiras- Mensagens : 5833
Data de inscrição : 07/12/2010
Mota : Honda REBEL 125 / Suzuki Ls650 Savage
Re: Ar no depósito
OK!
Vou experimentando e depois digo como correu.
Obrigado pessoal
Vou experimentando e depois digo como correu.
Obrigado pessoal
konde- Mensagens : 145
Data de inscrição : 24/11/2010
Mota : Honda CBF 250
Re: Ar no depósito
O que me parece que se passa é o contrario do que referes, o problema é mais falta de ar, pode ser a entrada do deposito demasiado estreito faz com que a pistola entre justa (se entra gasosa tem que saír ar) não saindo ar dispara o sistema de segurança. Penso que seja isso, espero ter ajudado.
Kota- Mensagens : 29
Data de inscrição : 07/02/2011
Mota : DAELIM ROADWIN 125 FI
Re: Ar no depósito
por isso eu disse chocalha o deposito um bocadinho com o tampao aberto para entrada de ar e saida de gases isso acontece quando o deposito esta ao sol e mais quente
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Ar no depósito
penso que o Kota acertou no alvo
Fogueiras- Mensagens : 5833
Data de inscrição : 07/12/2010
Mota : Honda REBEL 125 / Suzuki Ls650 Savage
Re: Ar no depósito
fogueiras escreveu:penso que o Kota acertou no alvo
nao sei se acertou só mete metade da mangueira coitado
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Ar no depósito
Penso que o Carlos Alexandre está equivocado em relação ao Kota.
Kota- Mensagens : 29
Data de inscrição : 07/02/2011
Mota : DAELIM ROADWIN 125 FI
Re: Ar no depósito
Ora bem, acho que juntando o que todos já disseram já temos a solução para o problema. Sistematizando:
A gasolina, por ser é um líquido volátil, facilmente passa a vapor, isto é, precisa de pouca energia para passar de líquido a vapor. A energia de vaporização tanto pode ser fornecida pelo arrefecimento da gasolina (daí ela "ferver" mais facilmente quando maior for a temperatura) como de um escoamento turbolento, como o que acontece quando o jacto que vem da pistola embate no fundo do depósito ou na gasolina que já lá está (daí "ferver" mais quanto maior for o fluxo da pistola).
Note-se que o problema é maior com uma mota do que com um carro por vários motivos. Nomeadamente:
- Os depósitos das motas estão menos protegidos do sol, pelo que podem aquecer mais;
- os depósitos das motas são menos altos, não têm tubo de enchimento e não têm aquele tubinho de respiração que vem sair acima da bôca da pistola, pelo que as "bôlhas" de vapor chegam mais facilmente à pistola.
Agora, que já sabemos o porquê, é fácil chegar a como minimizar o problema:
- Tentar manter a mota à sombra antes de ir abastecer (para que a temperatura do depósito e da gasolina dentro dele seja o mais baixa possível);
- apertar pouco o gatilho da pistola (para minimizar a turbolência);
- meter a ponta da pistola o mínimo possível dentro do depósito (para que o sensor de pressão da pistola sinta menos as "baforadas").
A gasolina, por ser é um líquido volátil, facilmente passa a vapor, isto é, precisa de pouca energia para passar de líquido a vapor. A energia de vaporização tanto pode ser fornecida pelo arrefecimento da gasolina (daí ela "ferver" mais facilmente quando maior for a temperatura) como de um escoamento turbolento, como o que acontece quando o jacto que vem da pistola embate no fundo do depósito ou na gasolina que já lá está (daí "ferver" mais quanto maior for o fluxo da pistola).
Note-se que o problema é maior com uma mota do que com um carro por vários motivos. Nomeadamente:
- Os depósitos das motas estão menos protegidos do sol, pelo que podem aquecer mais;
- os depósitos das motas são menos altos, não têm tubo de enchimento e não têm aquele tubinho de respiração que vem sair acima da bôca da pistola, pelo que as "bôlhas" de vapor chegam mais facilmente à pistola.
Agora, que já sabemos o porquê, é fácil chegar a como minimizar o problema:
- Tentar manter a mota à sombra antes de ir abastecer (para que a temperatura do depósito e da gasolina dentro dele seja o mais baixa possível);
- apertar pouco o gatilho da pistola (para minimizar a turbolência);
- meter a ponta da pistola o mínimo possível dentro do depósito (para que o sensor de pressão da pistola sinta menos as "baforadas").
Dias- Mensagens : 5627
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Tópicos semelhantes
» Depósito Sym wolf
» KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1
» Depósito roadwin
» Fuga no depósito - corrosão
» saco/mala depósito Sym Wolf
» KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1
» Depósito roadwin
» Fuga no depósito - corrosão
» saco/mala depósito Sym Wolf
Página 1 de 1
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos
Ontem à(s) 21:24 por Moreiraa_13
» Hyosung AQUILA GV 125
Sex 12 Abr - 23:00 por Marisa
» Alteração do quadrante da KTM Duke - problemas
Dom 7 Abr - 17:36 por Marinho Nunes
» cbr 125 fiabilidade
Ter 2 Abr - 0:55 por SV
» SuperLight 125 Novato
Qui 21 Mar - 18:36 por pauloManuel1
» As 125 mais rápidas do mercado actual
Seg 4 Mar - 9:25 por joaquim oliveira
» Revisões Honda CB125R 2024
Sáb 24 Fev - 18:20 por Rodrigo santana
» Qual dos 5 níveis de pre carga colocar na superlight?
Qua 21 Fev - 2:34 por Fred
» Mota de cross
Ter 20 Fev - 20:49 por _rafael.rp_