gasolina...

boas tardes kamaradas,
a minha kestao é a seguinte...
eu tenho tado a meter sempre gasolina 98 da repsol... e tudo ás mil maravilhas...
ate ke da ultima vez meti 98 da cepsa..
tenho tado a notar ke a mota kusta a pegar e kuando pega é um xeiro a gasolina ke se farta. nao vejo fugas, mas depois de uns poukos kms ela pega sem problemas... alguem sabe responder ???

Para começar, estou a ver que tens estado a meter 98, enquanto que a maior parte da malta mete só 95. Contudo, cada motor tem as suas peculiaridades... ou seja, para a pergunta que fazes acho que só te deverão interessar as de companheiros que tenham uma moto IGUAL!
Por exemplo, tanto o meu primeiro enlatado como o penúltimo, embora tivessem motores com taxas de compressão inferiores à do da X-Max, recusavam-se a andar com 95 (no caso do 1º até entendo, porque eu avançava-lhe a ignição para ter mais "pica")!
Relativamente às gasolineiras, ainda não notei diferença com as Yamaha, mas sei que há companheiros que notam. Quando andava normalmente de enlatado, os motores gostavam mais da Galp e da BP. Contudo, nunca percebi qual era a melhor porque a "qualidade" estava sempre a mudar (tão depressa metia numa e gostava, como na vez seguinte, e precisamente no mesmo posto de abastecimento, era um horror).

Eu uso 95 do Jumbo, mas já usei da Galp e não notei diferenças no andamento da bixa

o meu problema nao é o andar mas sim mete-la a trabalhar...

Eu percebi, e muito bem, porque este FDS estou com uma moto que me dá a volta ao miolo perceber como é que ela gosta de ser metida a trabalhar!

esprimenta sem chumbo 95 (quando comprei a minha mota o vendedor disse para por apenas da 95). É estranho ter acontecido apenas com a gota da Cepsa, é capaz de ser da diferença de aditivos.
Eu só meto nas bombas da BP ou do "GOLP".
Cumps
Diogo

Tenho um relato semelhante. Meto sempre 98 da Repsol, um dia meti 98 do Intermarché, no dia seguinte a mota não pegou à primeira, nem segunda, só terceira e mesmo no andamente andava "engasgada" e dava muito rateres. Porém no dia seguinte já pegou à primeira e deixei de a sentir engasgada, trabalhando praticamente normal, mas com medo continuei a meter na Repsol. Mas qualquer dia volto a experimentar e a comparar melhor. Eu sei que a diferença reside nos aditivos, na Repsol BP e Galp a gasolina leva aditivos e nos supermercados não. A diferença são 12 cêntimos por litro. Um dia destes quando chegar à reserva atesto e comparo decentemente.

mpb88 escreveu:Tenho um relato semelhante. Meto sempre 98 da Repsol, um dia meti 98 do Intermarché, no dia seguinte a mota não pegou à primeira, nem segunda, só terceira e mesmo no andamente andava "engasgada" e dava muito rateres. Porém no dia seguinte já pegou à primeira e deixei de a sentir engasgada, trabalhando praticamente normal, mas com medo continuei a meter na Repsol. Mas qualquer dia volto a experimentar e a comparar melhor. Eu sei que a diferença reside nos aditivos, na Repsol BP e Galp a gasolina leva aditivos e nos supermercados não. A diferença são 12 cêntimos por litro. Um dia destes quando chegar à reserva atesto e comparo decentemente.

Obrigada Camarada

Eu na minha Keeway ora meto galp, ora meto bp, ora meto repsol, ora meto jumbo ou contimente e ela porta-se sempre bem a nivel de andamentos ou a pegar!

A minha com qualquer tipo de gasosa pega sempre bem.

Nunca coloquei gasolina no Jumbo e afins!

Muito sinceramente, prefiro pagar mais uns cêntimos e saber de onde vem (eu sei, as outras vêm do mesmo sítio, mas...) e ter onde reclamar caso seja necessário!

estou mesmo a ver fazer uma reclamação no Jumbo e as voltas que ia ter de dar até essa reclamção chegar a quem de direito e depois tb estou a ver o Jumbo a chutar a responsabilidade para quem fornece a gasolina e vice-versa.


Assim como assim, meto normalmente 95 tanto no carro como nas motos e só mesmo quando faço uma viagem grande é que coloco 98 e isto apenas porque a 98 e as especiais do tipo "Ultimate", (segundo dizem!) possui certos aditivos que são detergentes e que ajudam a "limpar" o motor.

Sim, nota-se diferença,, o motor fica mais macios, mais redondo, um trabalhar mais silencioso e até uma melhoria (ligeira) na passagem de baixas para médias rotações. Noto isto tanto na Valentina como no carro a gasolina.

No entanto onde sempre notei maior diferença era na Fiat Dôblo 1.9 Multijet. Sempre que levava com Ultimate Diesel, notava-se bem a diferença e só com esta gasolina consegui encostar o ponteiro aos 200...





















.... a descer, claro!

Mas no dia a dia compensa pôr 98 em vez de 95? Sinceramente não!



entretanto a gasolina 98 parece ser a solução milagrosa para alguns mecanicos.

Passo a explicar:

A minha Maria tem uma Ford Escort SW 1.4 já velhinha, mas muito fiável, apesar de alcóolica!

Entretanto a carrinha começou a falhar ou seja, "embrulhava" e até se ia abaixo, tendo tb o ralenti muito irregular.

Lá foi ela para a oficina e lá veio uma solução milagrosa, isto dita pelo dono da oficina:

-Que gasolina usa? 95? Isto é de certeza da gasolina.

O interessante é que a carrinha sempre levou 95.... e nunca falhou.

Apesar de saber que não era da gasolina, pois a carrinha sempre levou 95, lá disse à minha Maria para deixar a carrinha ir à reserva e então colocar 30 aérios de 98.

Sabem qual foi o resultado? Ainda ficou pior! Soluçava mais e ia-se abaixo sempre que se parava o carro.

Resultado, está na oficina à quase uma semana e nada..."está em testes", dizem eles. Entretanto no sábado passei lá e lá me foram dizendo que, ou era de uma ficha da sonda lambda ou então é a própria sonda que está avariada. O certo é que dei uma voltinha na carrinha e estava óptima, mas claro... lá continua para mais "testes"!!

na PCX e na carrinha sempre 95 na Repsol, mas confesso que a unica vez que optei por outra marca, pois fui obrigado não havia outra, foi a Galp e não é que a carrinha fez menos consumo e notei realmente que o motor ficou mais suave
mesmo assim e por opção pessoal (desconto do cartão do Benfica) só meto na Repsol e ponto final.

ahhhhh meti 95 na BP e na PCX já de regresso no dia do Passeio da Primavera, não notei nada mas também ainda tinha meio deposito da Repsol

Sou consumidor exclusivo de marcas brancas há vários anos, zero problemas nem efeitos placebo.

Uns milhares de kms valentes em NA's e turbo's (tanto ottos como diesel)

http://videos.sapo.pt/flHWZvffDzTEl0ic2Jdz

A minha Roadwin, nunca levou nada que não fosse intermarche.

(aqui perto, o intermarche de Alcobaça chegou a afixar factura da BP a atestar a origem do combustível vendido)

Meu amigo cuidado onde se mete a gasolina se ela fás isso
pode haver infiltrações no deposito da bomba entrada de agua ou outros resíduos e fás com que a mota custe a pegar ou de racteres ou soluço
umas das bombas com muita fama disso era a da calçada de carris à uns anos tinha infiltração na gasolina e os carros gripavam ou simplesmente paravam, os platinados ião para sucata
por isso pode haver alguma coisa na gasosa

Eu cá continuo fiel ás bombas da BP, GOLP, Repsol e afins.
Tenho um amigo meu que tem um leon 1.9 tdi de 2008 que sempre meteu gota na BP, um dia teve a infelis ideia de ir atestar o carro nas bombas do jumbo de almada, andou 100 metros + ou - e o carro entrou-lhe em modo de segurança. Solução, foi até ao Stand para substituir o gasolio e fazer limpeza de injeção.
Isto é apenas um de muitos casos que andam por ai no país.
Jumbo, intermarche, E-Leclerc e afins nunca
É a minha opinião, se a gota é mais barata por alguma coisa é.
Cumps
Diogo

É páh entao tenho uma sorte do caraças, pois sempre pus gasolina 95 onde seja mais barato e nunca tive problemas até agora. E quando meto gasolina nessas de renome e qualidade, nao noto diferença alguma quer no rendimento quer nas medias de consumo.

Bem eu sou duvidoso porque trabalho numa cadeia da distribuição com gasolineiras

Sou adepto da Bp e sempre que posso não escolho outra tanto no gasóleo como na gasolina. E noto no trabalhar dos motores a diferença de aditivos quer de marcas, galp ou outra quer dos hipermercados. Posso dizer que tanto em gasóleo como gasolina faço mais Km com os combustíveis da Bp do que outro qualquer fazendo mais ou menos os mesmos percursos. É estranho mas é verdade. Com menos combustível, nomeadamente gasóleo no enlatado fazia mais km.

Veiga alguma vez tiveste problemas de combustíveis e tiveste que reclamar? As voltas que temos que dar para sermos ouvidos quer numa grande superfície quer num posto de abastecimento são mais ou menos as mesmas. E a grande maioria passa por um relatório técnico de uma oficina que comprove que a avaria foi causada pelo combustível.

Abraços e boas curvas

Boas,

Tanto quanto eu sei, as gasolineiras compram e vendem umas às outras quando têm falta ou excesso de combustível, respectivamente. De maneira que podemos abastecer na GALP e o produto vem da BP ou do Intermarché ou do Jumbo. Da mesma forma pode-se abastecer no Jumbo e estamos a meter gasolina que veio da GALP ou da REPSOl ou outra coisa qualquer.. Resumindo, a qualidade dos combustíveis é controlada por lei e é igual em todo o lado, quanto mais não fosse por causa deste mercado 'secundário'. O mercado 'primário' é entre as refinarias/produção e as distribuidoras.
Pena é que esta informação não seja mais divulgada junto dos consumidores, pois evitaria distorções neste mercado, que já não são poucas.
Sobretudo entre as maiores marcas: cartelização e preços combinados -> total AUSÊNCIA de concorrência!

Para mim é assim, tenho consciência que a gasolina de "marca" é melhor porque tem mais aditivos e tal, agora a de supermercado estragar não me parece.
Aqui em casa tanto a pcx como os outros carros leva tudo gasolina do jumbo e nenhum se queixou.
Por isso sempre que puder evito por na galp€ e afins. Farto de ser roubado ando eu lol. Ela já é cara no jumbo, quanto mais em bp´s e assim.

Pelo que me foi dito e quem o fez julgo estar bem informado, é assim:

A gasolina é toda refinada no mesmo sitio.
As de marca são igualzinhas todas...variando as % dos aditivos, principalmente entre as normais e super.
As de marca branca, também vêm do mesmo local e têm uma pequena diferença na % dos aditivos, que não é crítica. Aliás é bastante superior à que era usada há uns tempos antes de começarem as guerras dos aditivos... e ninguém morreu por causa disso!
Eu uso há muito, no meu carro, gasóleo do Jumbo, fazendo a cada 5.000 km um depósito com o limpa injectores da STP. O carro anda lindamente, boas médias e não noto diferença nenhuma.

Diogo escreveu:É a minha opinião, se a gota é mais barata por alguma coisa é.Diogo

A diferença de preço é simples. Dou-te um exemplo comparando 2 estações, uma Galp e uma Intermarché. Na Galp tens um funcionário que abastece o veiculo, no Intermarché não, na Galp tens um funcionário que efectua os pagamentos, no Intermarché não tens, o que lá está é um funcionario que de x em x horas é substituido por outro do proprio supermercado, ou seja, durante o dia o funcionario troca várias vezes pois é rotativo, ou seja o Supermercado vende combustiveis mas nao teve de contractar mais um funcionario para a bomba, utiliza os funcionarios da loja, cada um X horas por dia e tá feito. Depois no Intermarché só tens 3 tipos de combustiveis, 95,98 e Diesel, na Galp tens 5 ou 6 tipos: mistura, gasolina 95, gasolina 98, Diesel e Diesel Gforce, e se não estou em erro também tem gasolinas Gforce ou Hi qualquercoisa. A Galp tem loja de conveniencia onde vende produtos, e muitas vezes a venda desses produtos não cobre os gastos de ter essa loja aberta, para não falar nas máquinas de limpeza de carros e afins. Isto tudo junto chegas á conclusão que a Galp para ter um posto aberto precisa de pagar salários e tem custos de manutenção altos, e o Intermarché não, o Intermarché vende gasolina e não paga um único salário e tem custos de manutenção muito reduzidos e assim consegue baixar o preço dos produtos, neste caso a gasolina e o diesel.

Tambem sou adepto do que é mais barato. Faço assistência as bombas do Jumbo(Auchan) e já ouvi enumeras opiniões, inclusivé já assisti a uma reclamação de um cliente com a gasolina, na qual o Jumbo não demorou mais que meros 5 minutos em dizer ao cliente que caso a gasolina daquele lote tivesse mesmo problemas o Auchan de imediato assumia todos os custos, mas como ele foi o unico daquele lote a queixar-se o Auchan apenas assumiria com dados concretos que provassem que a gasolina do Auchan fossem a causa do problema, e aconcelharam ao homem que se caso voltasse a acontecer para tentar fazer a queixa logo no dia a seguir que geralmente ainda apanha o mesmo lote que daria para sacar uma amostra e provar se o problema era mesmo da gasolina em questão. O que dai deu-me a sensação que ao ser Jumbo, Continente, Intermarchê entre outras do género, elas não vendem só por vender, elas vendem boa gasolina ao contrário do que dizem, pois acho impensavel um nome tão grande como o Auchan estragar a sua reputação por vender má gasolina ou gasóleo tal como todas as outras marcas brancas. Penso que o maior problema parte mesmo da mentalidade Tuga, apenas o que tem marca é que é bom, o resto é conversa. A meu ver este tipo de análise não poderia estar mais errado, pois se toda a gente ou maioria das pessoas optassem mais por estas marcas brancas hoje em dia já começariamos a ver as grandes marcas GALP, BP e afins a baixar as orelhitas e fazer melhores preços, mas o Tuga insiste em encher os bolsos a quem já tem e vira as costas a quem tem bom e barato que acaba por ser barato mas mau na mentalidade do nosso pais por ideias ou ideais falsos. Pois toda a gasolina independentemente da marca tem um resultado diferente em cada motor, existem tantas marcas brancas que aposto que quem se diz dar mal com a gasolina do Auchan se desse bem com a do intermarchê e visse versa, mas não, basta apenas não gostar de uma marca branca que voltam a correr para o mais caro ingnorando por completo outras possibilidades de se darem bem por mais barato, pior, muitos passam a falar mal de todas as marcas brancas quando apenas só exprimentaram uma. Enfim, é assim o nosso pais.

Atenção, mera opinião minha

Abraço

Boas... Quanto ao problema, como o companheiro alexandre disse, pode ter a ver com algum problema no deposito (agua ou assim) ou então com qualquer outra coisa, se quando atestar novamente isso passar não há motivo para preocupação, se continuar é melhor ir averiguar isso no concessionário
Quanto às gasolineiras, ao inicio metia galp, depois com o aumento dos combustiveis (na altura achava-os caros, agora desejo esse preço novamente, que saudades de gasolina a 1,20/1,30 ) passei para as marcas brancas e quando comprei a dt, comecei a meter galp/bp/repsol e recentemente, visto que anda mau, comecei a meter no intermarche, e ou o spritmonitor anda marado ou entao a menina anda com ciumes por saber que vai ser trocada , mas o que é certo é que os consumos baixaram e continua com andamento igual, voltei a fazer o teste com a gasolina da repsol, e media de 5.5 novamente, ou seja, apartir de agora, mama com intermarche que ela gosta mais

hoje liguei a minha menina... so á 3ª tentativa é ke pegou... e mesmo assim até a bomba foi 2 vezes a baixo.. fui ate á repsol em Odivelas. atestei... abanei um pouko a menina...
e meti a ignição... pegou sem problemas, vim logo pra kasa. passado 2 horas voltei a menina... e pegou logo á 1ª ... resumindo...

o problema foi mesmo da BOMBA DE GASOLINA em odivelas (cepsa).

lol axo ke vou fazer a reclamação na cepsa...

Veiga,

Em tempos tive um fiesta 1.3i que fazia o mesmo. O problema foi de eu ter trocado as velas por umas de marca 'Champion' que ele não gostou. Fiz pouco mais de 500 Km até que o mecânico me disse para comprar umas NGK. Ficou 5* de novo.

DaRkS escreveu:hoje liguei a minha menina... so á 3ª tentativa é ke pegou... e mesmo assim até a bomba foi 2 vezes a baixo.. fui ate á repsol em Odivelas. atestei... abanei um pouko a menina...
e meti a ignição... pegou sem problemas, vim logo pra kasa. passado 2 horas voltei a menina... e pegou logo á 1ª ... resumindo...

o problema foi mesmo da BOMBA DE GASOLINA em odivelas (cepsa).

lol axo ke vou fazer a reclamação na cepsa...

DaRkS, provavelmente algo relacionado com as obras de remodelação que esse posto está a ter (se não me estou a enganar da bomba; sou mais assíduo da Repsol). Já tinha ouvido de alguns problemas relacionados com infiltrações nos depósitos (vale o que vale), e agora com as obras é possível que aquilo esteja um pouco pior se não trataram dessa situação primeiro.

(btw, offtopic, parece que temos conhecimentos em comum, lionheart e Cassiopeia? :) ehehe abraço)

Dissidente escreveu:

DaRkS escreveu:hoje liguei a minha menina... so á 3ª tentativa é ke pegou... e mesmo assim até a bomba foi 2 vezes a baixo.. fui ate á repsol em Odivelas. atestei... abanei um pouko a menina...
e meti a ignição... pegou sem problemas, vim logo pra kasa. passado 2 horas voltei a menina... e pegou logo á 1ª ... resumindo...

o problema foi mesmo da BOMBA DE GASOLINA em odivelas (cepsa).

lol axo ke vou fazer a reclamação na cepsa...

DaRkS, provavelmente algo relacionado com as obras de remodelação que esse posto está a ter (se não me estou a enganar da bomba; sou mais assíduo da Repsol). Já tinha ouvido de alguns problemas relacionados com infiltrações nos depósitos (vale o que vale), e agora com as obras é possível que aquilo esteja um pouco pior se não trataram dessa situação primeiro.

(btw, offtopic, parece que temos conhecimentos em comum, lionheart e Cassiopeia? :) ehehe abraço)

Mesmo :) e o lula tambem !!! ihihhi

Olá a todos.
Eu aconselho produtos GForce da Galp. Para mim é do melhor que há!!!
Sinto mais rendimento na mota.
Aconselho
CUmprimentos...

boas, eu meto sempre 98 da repsol, a mota fica com mais genica no arranque, galp, bp, plio noto logo uma quebra de rendimento.

Sabes a taxa de compressão da mota?