Comentários sobre o modelo Daystar 125 FI Classic / BlackPlus

mas olha que essa não é a mesma versão das fotos anteriores. essa parece ser apenas uma pintura comemorativa, na outra já tens coisas novas, como o disco de travão traseiro, entre outros.

sim, eu gosto bastante desta nova versão, da cor e das alterações.

Reparei que tem uma nova suspensão na roda de trás....

amigos estou a pensar comprar uma daystar black plus nova aqui em famalicao. o vendedor pede-me 2600 euros com tudo inc (doc etc) e oferece 1 capacete + 1 casaco e talvez umas luvas. que dizem? eu estava inclinado para a leonart daytona, além de serem mais caras, tb nao há nada aqui pela zona. e tb em termos de assistência parece que falha um bocado, mas q são lindíssimas são.

rui azevedo escreveu:amigos estou a pensar comprar uma daystar black plus nova aqui em famalicao. o vendedor pede-me 2600 euros com tudo inc (doc etc) e oferece 1 capacete + 1 casaco e talvez umas luvas. que dizem? eu estava inclinado para a leonart daytona, além de serem mais caras, tb nao há nada aqui pela zona. e tb em termos de assistência parece que falha um bocado, mas q são lindíssimas são.

Eu tenho uma desde Dezembro 2010 e não me posso queixar da manutenção nem da fiabilidade da maquina.
Ando com ela todos os dias para o trabalho, já fiz umas algumas viagens e é sempre a andar...

Dentro das motas do género acho a que a que têm o melhor preço qualidade e a que têm melhor design...nem parece uma 125c....eheh
O consumo é mt bom (2,5/2,8 l/100) e com uma posição do condutor muito confortável.

Recomendo a daystar, tal como a marca Daelim.
(A minha namorada tem uma daelim besbi e tb é sempre a andar)

Já agora o preço parece bom, com as ofertas todas incluídas....

Mesmo sendo as duas custom são diferentes uma é bicilindrica com arrefecimento liquido a outra é monocilindirca arrefecida a ar, agora é assim se não tens assistencia ai na tua zona para a Leonart é complicado ter uma pois uma boa assistencia faz a mota e com a daystar black plus tambem vais bem servido enbora diga de novo são diferentes a nivel de motor

Já agora também em relação ao motor tenho ideia que a daelim tem base honda e a leonart tive agora a ver e dizem que é piaggio...

http://www.leonartmotors.com/features-daytona/

Ambas são mt boa escolha, mas realmente se não houver assistência perto complica um pouco as coisas....já agora a assistência também depende muito do stand que escolhas, isso é muito importante....

aquele motor piagio não é o que equipa a daytona 125cc pois o que referes é monocilindrico e a Daytona é bicilindrica, quanto ao motor com base Honda é a mesma coisa que outros que os vendedores dizem que é yamaha ou suzuki, o que acontece é que certas marcas compram os projectos dos motores a estas marcas mas depois são eles que os fabricam, os materiais são diferentes assim como certos critérios d qualidade, não quero com isto dizer que tem menos qualidade mas não se pode dizer que são motores honda suzuki ou afins.

Boas.

Vinha aqui colocar uma questão que estou farto de ler acerca disto mas ainda não consegui chegar a grande conclusão.

Eu vou adquirir uma Daelim Daystar, mas surge a questão de onde comprar e receber assistência, tenho ouvido muitas criticas ao atendimento/pós venda o que me tem deixado muito de pé atrás e com receio de onde comprar a mota.

Eu sou da zona de Sintra/Lisboa, alguém me sabe dizer algum concessionário onde tenham um bom feedback?

Claro que queixas existem sempre em todos, mas se calhar podiam me indicar se for possivel algum sitio a evitar ou que tenham tido boas experiencias.


Abraço a todos.

Olá a todos.


Já mandei vir a minha Daelim Daystar Black, daqui a 1 semana já a devo ter cmg, super ansioso como é normal. :)

Como um dos problemas que se fala é o Stand onde se adquire a mota, pois é lamentável eu ter de dizer isto mas, façam o que fizerem não se dirijam à Motojet, fui mal atendido, mas ainda bem que foi assim, porque ao menos cortou-se logo o mal pela raiz.

Para onde vou morar, fica a 2km dessa loja e prefiro ter que fazer mais uns 30km.

Como sou novo nestas andanças ainda hei-de chatear aqui o pessoal com muitas duvidas.

Abraço a todos!

Olá a todos.

Venho deixar aqui uma informação, mais para quem esteja a pensar em comprar uma Daystar Black Plus, o pessoal do Stand quando ia a fazer a minha encomenda, informaram de Espanha que esta versão já deixou de ser fabricada e já não têm nada em stock.

De momento só fazem a Classic.


Abraço

olá, sou novo no forum e tambem nas motas... adquiri ontem uma daelim daystar 125 usada, comprei a um  amigo meu que a tinha parado ja ha uns meses, é de 2011 e tem 4000kl e tá completamente nova de aspecto... mas ontem como normal, tive a andar algumas horas nela e notei umas coisas estranhas, acho que ela "engasga-se muito quando ando a pouca velocidade, e acho que treme demasiado " os meus pés sentem um vibrar intenso" além de parecer pelo barulho que em qualquer mudança estou sempre no maximo... e depois acendeu-me a luz vermelha, ontem ainda no stand/oficina onde estava puseram uma bateria nova mas mesmo assim custa a pegar...

tou a ficar um pouco assustado

esse teu amigo deixa que te diga........ ele bem podia ter alertado para algumas coisas da mota, as vibrações são normais nessas motas o que pode ser atenuado se mudares de escape por um aberto, ela engasgar em baixa rotação é estranho visto se não estou em erro ela ser de injecção, e a vela tambem a mudaram na oficina? e trocaram a bateria mas mediram antes de te fazer gastar dinheiro, é que pode não ter nada a ver com a bateria,

Luz indicadora de falha de injecção
●
EMS (Sistema de Gestão do Motor) está
equipado com uma função de
autodiagnóstico para assegurar que o
sistema de controlo do motor funciona
com normalidade.
●
Caso esta função detecte uma falha no
sistema, a luz indicadora de falha de
injecção ligar-se-á de imediato,
informando o condutor de que há uma
falha no sistema.
●
Normalmente, a luz indicadora de falha
de injecção ilumina-se durante 3
segundos quando a chave de ignição
está na posição ON. Se a luz indicadora
de falha de injecção não acender nestas
condições, é muito provável que esteja
defeituosa.
●
Após os três segundos a luz indicadora
de falha de ignição apagar-se-á
automaticamente. No entanto, se a luz
indicadora de falha continuar acesa, leve
o seu veículo a um Agente Autorizado
Daelim para que ele faça as devidas
verificações.
●
O EMS tem uma função de segurança
que permite conduzir o veículo
temporariamente, limitando as
prestações


http://www.daelim.es/5doc/1/Manual%20do%20proprietario-349-0.pdf

Costa escreveu:Olá a todos.

Venho deixar aqui uma informação, mais para quem esteja a pensar em comprar uma Daystar Black Plus, o pessoal do Stand quando ia a fazer a minha encomenda, informaram de Espanha que esta versão já deixou de ser fabricada e já não têm nada em stock.

De momento só fazem a Classic.


Abraço

A sério!!! vão deixar de fazer a Black Plus...realmente no site oficial também já não tem disponível...

Só espero então que venha outra ainda melhor para substituir a Black Plus....

Obrigado pela informação

Em frança já estão a sair as novas Daystar 2013:

http://www.daelim.fr/sc_detail.php?ArNum=118&FaNum=4

Já tinha visto fotos desta mota, mas de Inglaterra....qualquer dia chega cá.....

Não vão deixar, já deixaram msm :p porque eu ainda pedi para encomendarem, mas dps tlf a informar que já não conseguiam arranjar e que tinham sido apanhados de surpresa.


Com pena, mas pronto la para dia 26 já tenho a minha classic :P

Boas, alguém me sabe dizer (mais ou menos) o tempo que demoram a chegar peças para a Daelim, se forem pedidas por uma oficina não da marca? Acho que elas vem de Espanha, certo?

se forem originais, sim!!!!!

Sim, são originais. Costumam demorar mais ou menos quanto tempo, ou não fazem ideia?
Tenho a minha mota não oficina a espera que chegue uma bixa para o conta km,e tou a começar a deprimir sem andar nela!

na oficina.... já mandarm vir a peça!!!! não tenho Daelim, mas tenho ideia pelos relatos de alguns users que a assistencia não funcionava muito mal!!!! mas claro está, varia de oficina para oficina!!!

Eu fui lá esta semana e disseram-me que ainda não tinha chegado nada, a mota está lá à 2 semanas. O que eu não sei é se a peça foi pedida logo quando deixei a mota ou se foi pedida mais tarde... Resta-me esperar, mas agora de férias apetece mesmo dar umas voltas...  

Alguem conhece uma boa alternativo aos piscas feiosos que vem na frente com a chapa a dizer Daelim, é a peça que menos gosto na mota!

Piscas é capaz de haver uns mais pequenos, com leds, etc..

A chapa a dizer daelim, é só tirar um parafuso, eu já tirei da minha pelo menos a chapa.

Dá para tirar a chapa sem tirar os piscas? e as buzinas?

A chapa tira se muito facilmente, é só tirar um parafuso atrás.

A buzina tenho ideia que também dá para tirar, é preciso arranjar outro sitio para a pôr (esconder)....mas como isso nunca fiz, não tenho a certeza.

Eu também não gosto especialmente das buzinas à frente, mas que funcionam bem sim.
O som das buzinas é superior a muitas motas, o que dá jeito no trânsito.

A nova Daystar 2014 deve estar quase a chegar a Portugal....eheheh

http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conva1&concod=227

Mad_Viper escreveu:Viva Pessoal,

Gostaria de saber se alguém sabe onde posso comprar umas malas laterais para a mota, a um preço em conta, o representante falou-me valores a rondar os 400€, pareçe-me algo exagerado no ebay já lá vi umas coisas baratas, mas a questão é que possívelmente as coisas poderão não ser compativeis, alguém têm sugestões?

encontrei isto à dias...  

http://argusbikers.com/suportes-alforges-daelim.html

http://argusbikers.com/acessorios-bagagem.html

http://argusbikers.com/malas-laterais.html

http://argusbikers.com/alforges-imitacao-cabedal.html

Boas camaradas,

Peço-vos a vossa opinião por favor.

Estou a pensar comprar uma Daelim Daystar Black Plus. Gosto muito da sua estética mas tenho bastantes receios quanto à marca Daelim (que desconheço e infelizmente não conheço pessoalmente ninguém que tenha). Portanto amigos, ajudem-me... A mota tem vos dado problemas? Quando avaria, é fácil e rápido arranjar o material necessário ou é como as chinesas em que as motas ficam 2 meses no mecânico à espera do material? O material é acessível (€)? Consumos... mantêm-se na casa dos 3 ou disparam passados uns quilómetros?

Como tal, ao longo destes anitos, que feedback me podem dar do desempenho das vossas motas ou dos que a tiveram?

Boas voltas!
Santos

Boas companheiro.

Passa nas apresentações e fala-nos um pouco sobre ti 

Boas,

Vivo em Loures e pretendo uma mota com consumos económicos para me deslocar ao trabalho (uns 40km ida e volta) e dar as minhas voltinhas. Estou a tirar carta de condução categoria A mas o que pretendo actualmente é uma 125cc e, quem sabe, daqui a uns anos aumentar a potência. Mas para as minhas necessidades de agora uma 125cc é o ideal. Já ando a namorar a Daelim Daystar Blackplus 125 à uns 2 aninhos, mas como disse anteriormente, o meu desconhecimento sobre a marca e mota fez-me sempre hesitar em avançar. Pelo visual está no top da minha lista de preferências mas gostava de saber o feedback aqui da malta que tem ou já teve uma para me ajudar na minha decisão.

Cumprimentos
Santos

Eu tenho uma Daelim Daystar Classic à 3 anos, com 4.000km, neste momento tem 13.500km e estou muito satisfeito. 

Ao principio tive alguns problemas, mas porque a comprei em segunda mão e ao que parece o antigo dono andou a mexer onde não devia. Na oficina, da marca, foram sempre impecáveis e sempre prontos a ajudar. Quando foi preciso mandar vir alguma coisa, peças, etc., no período duma semana (ou menos) estavam na oficina (isto quando não havia em stock). 

Problemas resolvidos, tem sido só abastecer e fazer as revisões sempre a tempo e horas. 

Desde a primavera até ao outono vou para o trabalho nela, faço também 40km diário e depois mais alguns km's ao fim de semana. Tem feitos consumos no máximo de 3L/100. De notar, que também não sou de andar sempre a fundo.

Não podia estar mais satisfeito.