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Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S

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Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S Empty Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S

Mensagem  guggas em Seg 23 Ago - 18:55

Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S Naked-125cc-red

Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S

Ano: 2010
Motor: 124.10 cc monocilindrico, 2 Válvulas, produzido pela SYM
Potência: 11.00 cv às 8500 RPM.
Taxa de compressão: 10:1
Ignição: C.D.I.
arranque: Electrico e kick
Arrefecimento: Ar
Dimensões: 1349.6 mm.
altura do assento: 800 mm.
Altura:
Comprimento:
Largura:
Peso: 110 kg.
Pneu frente: CST 100/70-17 TL
Pneu trás: CST 130/70-17 TL
Travões frente e atrás: disco.
Capacidade do depósito:

É distribuida pela LusoMotos através de desenho Europeu e construção em Taiwan.
Tem um quadro em treliça a fazer lembrar as Ducati.

Foi uma das opções que considerei enquanto procurava pela minha 125 cc.

Está também disponível a versão Supermoto e Estrada
guggas
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Mensagem  Convidad em Seg 23 Ago - 23:40

Belo design minimalista. Muito bem conseguida sim sr.

Mas 11cv não será pouco para uma estradista?
Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 536420 não sei, hesito!

Convidad
Convidado


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Mensagem  guggas em Ter 24 Ago - 0:22

Penso que sim... no entanto a mota é mesmo muito leve!!!
guggas
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Mensagem  Fated em Qua 25 Ago - 10:31

Gostei bastante, qual o preço dela?
É pena ser a carborador.
A cbf 125 tb tem 10.8cv... e chega facilmente aos 110kmh... e com esforço aos 120 e tal... e pesa mais que essa.

Fated

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Mensagem  guggas em Ter 31 Ago - 10:37

Preço: cerca de 2 650,00 euros, com impostos e sem documentos.
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Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S Empty E em termos de material de construção?

Mensagem  Fenix em Sab 18 Set - 13:43

Olá.. Sou carteiro de profissão à pouco e a contrato e por isso uso a minha moto uma yamaha 250 sr ms tou a pensar comprar uma 125 q de pro trabalho e pra lazer...vi pela 1a vez uma megelli numa loja e adorei ms como não conheço a marca...O meu trabalho exige mt da mota pois é todo o tipo de caminhos é mt para arranca etc e gostava de saber s ela teria boa resistencia para esse tipo de uso e se a manutençao (peças etc) será razoavel ou mt cara...Obrigado
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Mensagem  jordax em Sab 18 Set - 16:48

tive o prazer de me sentar numa megelli mas o modelo de estrada a 125 R e devo de dizer que a posição de condução é muito boa para as costas e nada pesada para os braços, o desenho é espectacular, não a ouvi a trabalhar , mas parece-me bonito, esca´pe por debaixo do banco, para quem gosta da 600 RR, mas não consegue chegar lá parece-me uma boa opção
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Mensagem  NEDM64 em Qui 16 Jun - 10:46

Eu já tive a ver esta, e está espetacular!

Tem 11cv (o normal), mas é muito leve, é muito bonita, tem motor SYM, e o trabalhar é também qualquer coisa…

É a carb's, sim, o que é uma pena… mas também tem vantagem de se avariar, ser mais barato de compor ou substituir...
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Mensagem  carlos magalhaes em Ter 1 Nov - 12:49

alguem sabe a velocidade maxima da mota ??
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Mensagem  nsilva em Ter 1 Nov - 13:23

Está ai um exemplo esquisito xD

Youtube > Megelli 125 Top speed, e vejam.

P.s. Nao postei o video porque:

Los nuevos usuarios no estan autorizados enviar vínculos externos o emailes durante 7 días. Por favor, contacta el admin del foro para tener más informaciones.

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Mensagem  carlos magalhaes em Ter 1 Nov - 13:54

obrigado Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 952112
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Mensagem  o carteiro em Ter 1 Nov - 14:04

fenix , eu tambem sou carteiro e nao te aconselho esta mota, se quiseres saber mais passa pelo meu diario de bordo que esta la tudo o que eu penso sobre estas marcas, nao levem a mal mas para o meu trabalho só yamaha, suzuki ou honda.
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Mensagem  o carteiro em Ter 1 Nov - 14:06

quanto á mota em questao, gosto bastante deste modelo, 11 cv nao é pouco ate porque ha bem pouco tempo nao tinhas nenhuma 125 a quatro tempos que tivesse mais de 12 cv, resta saber é a nivel de assistencia se o importador é fiavel ou nao
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Mensagem  nsilva em Ter 1 Nov - 14:13

De nada sempre as ordens :)

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Mensagem  carlos magalhaes em Ter 1 Nov - 14:15

eu ja tive sentado numa mota igual a esta no moto 3 tempos e gostei mas parece ser um bocado lenta Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 536420
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Mensagem  nsilva em Ter 1 Nov - 14:31

Mas experimentou? :D E que a mota pode parecer lenta e ter muito POWER!! :D Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 952112

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Mensagem  Sonia125r em Ter 1 Nov - 23:58

Boas, eu tenho a 125R, e posso dizer que a moto realmente falta-lhe um pouquinho de potência, pois apenas consegue uns espantoso 105KM hora no regime máximo e 120KM hora Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 750583 com a luz do red line acesa já à algum tempo e a descer.
De resto tudo bem, bons travões, boa ciclistica um completo painel digital a boa maneira desportiva com luz avisadora de red line, e de menos as vibrações que são bastantes talves por andar sempre nos regimes mais altos.
Vou começar a procurar algumas soluções para lhe aumentar a potência pois torna-se desesperante em auto-estrada, porque anda constantemente com a luz do red line acesa. Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 750583
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Mensagem  Jorge_Costa em Qua 2 Nov - 0:09

Esta mota é ideal para pessoas leves. Para pessoas pesadas é que já... não tem potência.
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Mensagem  Sonia125r em Qua 2 Nov - 0:37

Jorge_Costa escreveu: Esta mota é ideal para pessoas leves. Para pessoas pesadas é que já... não tem potência.
Acredita que têm mesmo muito pouca potência, dúvido mesmo que tenha os 11 Cv, pois a potencia dela são 11 Kwh e não cavalos.
De resto só peso 53Kg como como vês até sou bastante leve lol!
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Mensagem  linhos em Qua 2 Nov - 0:46

carlos magalhaes escreveu:eu ja tive sentado numa mota igual a esta no moto 3 tempos e gostei mas parece ser um bocado lenta Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 536420

Eu tb!
Gosto muito do design dela...mt à frente...mas para ser sincero o olhar do Sr. Bessa(dono da M3T) disse-me logo tudo...

Gosto da funcionalidade de no display mostrar a velocidade máxima e a que rpm's foi (visto no youtube)

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Mensagem  veiga em Qua 2 Nov - 0:54

Seria muito interessante saber qual é o motor dela...se o da XS 125 ou da Wolf... ou outro qualquer...

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Mensagem  Jackal em Qua 2 Nov - 1:12

Sonia125r, de facto a tua moto é lindissima, também fiquei logo apaixonado quando a vi, toda vermelhinha. Mas os € eram bem mais puxados por uma mota ainda de carburador e com menos quase 4cv que a minha Roadwin. e numa 125 acho que todos os cavalitos contam. Mas se dá 120 ja ta bom Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 952112 Nao inventes com kits de potencia... Porque acho que até existe um de 180cc para essa mota. Nao sei é se dá saude ao motor...
Queres andar bem em AE? Compra uma 500cc que ja vais bem lol!
Mas de qlq maneira parabens. A mota é linda
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Mensagem  nsilva em Qua 2 Nov - 7:31

Sonia125r escreveu:Boas, eu tenho a 125R, e posso dizer que a moto realmente falta-lhe um pouquinho de potência, pois apenas consegue uns espantoso 105KM hora no regime máximo e 120KM hora Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 750583 com a luz do red line acesa já à algum tempo e a descer.
De resto tudo bem, bons travões, boa ciclistica um completo painel digital a boa maneira desportiva com luz avisadora de red line, e de menos as vibrações que são bastantes talves por andar sempre nos regimes mais altos.
Vou começar a procurar algumas soluções para lhe aumentar a potência pois torna-se desesperante em auto-estrada, porque anda constantemente com a luz do red line acesa. Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 750583

Façalhe um tunning numa oficina, mas cuidado com a garantia !!

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Mensagem  veiga em Qua 2 Nov - 9:58

nsilva escreveu:
Sonia125r escreveu:Boas, eu tenho a 125R, e posso dizer que a moto realmente falta-lhe um pouquinho de potência, pois apenas consegue uns espantoso 105KM hora no regime máximo e 120KM hora Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 750583 com a luz do red line acesa já à algum tempo e a descer.
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Vou começar a procurar algumas soluções para lhe aumentar a potência pois torna-se desesperante em auto-estrada, porque anda constantemente com a luz do red line acesa. Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 750583

Façalhe um tunning numa oficina, mas cuidado com a garantia !!


Não faz nada!


Qualquer alteração vai fazer com que fique imediatamente sem a garantia, o que neste tipo de máquinas, nunca aconselho.

Já agora.. isso ainda está em rodagem? Se sim, andas a esticar isso muito...

Uma coisa que as pessoas têm de perceber é que as 125 não foram feitas para andar nas AE! Claro que andam, mas andar numa AE com uma 125, requer uma grande dose de paciência, porque senão andas sempre no redline, com tudo de mal que isso faz ao motor!

Quanto ao tunning, provavelmente o que poderias fazer, apesar de eu não aconselhar mexidas, era trocar o pinhão de ataque, de forma a que para a mesma velocidade, faça ligeiramente menos rotação. Claro que depois perdes nas subidas, mas é como disse, nas 125 não existem milagres.

E tb volto a dizer que a velocidade ideal para se rodar com uma 125, é entre os 80 e os 100 km/h. Mais que isso é apenas estragar... para se ganharem apenas meia dúzia de segundos.
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Mensagem  Jorge_Costa em Qua 2 Nov - 14:58

Sonia125r escreveu:
Jorge_Costa escreveu: Esta mota é ideal para pessoas leves. Para pessoas pesadas é que já... não tem potência.
Acredita que têm mesmo muito pouca potência, dúvido mesmo que tenha os 11 Cv, pois a potencia dela são 11 Kwh e não cavalos.
De resto só peso 53Kg como como vês até sou bastante leve lol!

De facto é bastante leve :D

Atenção Sonia que 11 kw são 15 CV logo 1 kw>1CV. A mota tem 11 CV logo 8,25 kW.
1CV é 0.75 kW.

Quanto à colocação de um big-bore Kit , é uma coisa porreira e não aumenta muito os consumos. Com Kit não é complicado de se fazer mas não é um Do it Yourself pois requer algum conhecimento técnico e ferramenta , mas para quem trabalha em oficinas até é bastante fácil. O big-bore kit consiste num cilindro com 180cc e um pistão maior , tão simples como isso , mas em ordem a obter melhor rendimento necessita de CDI, Escape e Árvore-de-cames e de alterar a transmissão pois se vais dar mais cilindrada à mesma ela ter mais potência logo arranca demasiado depressa pois tem muita potência para uma relação mais baixa. Colocas um pinhão mais pequeno e ficas com a mesma aceleração mas com uma velocidade máxima superior. Mudar de transmissão com essa cilindrada é coisa que não recomendo.
Juro que não entendo o pessoal com 125's 4tempos a colocar pinhões mais pequenos como gente grande e depois a mota fica estúpidamente lenta e pouco prática pois fica sem cavalos para subir de rotações.

Eu no teu caso futuramente ponderava a colocação de um big bore kit mas são gostos. Eu não estou , actualmente, habilitado a conduzir uma mota de cilindrada superior a 125cc e os seus respectivos limites. Quem pode , como o caso do veiga e outros que possuem carta A já preferem comprar uma de maior cilindrada. Mas sejamos sinceros , é o que mais piada dá é por uma 125 a andar bem, se for bem feito, contínua fiável e não é uma mota que seja demasiado rápida que dê para uma pessoa se matar.

2.º edit Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 275703

Quanto ao carburador apenas precisa de alguns cuidados como deixar aquecer e não acelerar a fundo com ela em baixas rotações senão ela afoga e demora muito a subir as mesmas (começa a fazer boooooooooooo). Se fizer isso ela fica a andar maravilhosamente bem e ainda é mais fácil de colocar o kit pois não há necessidade directa de mudar de CDI pois a alimentação do motor é realizada por carburador logo basta colocar um giggleur maior. Aquilo requer aprender a mexer naquilo mas depois de se saber como se mexe num carburador é só andar de mota , aquilo basicamente é mudar o giggleur para colocar mais pinga ou menos dentro do motor. Não percebo porquê que um carburador assusta tanta gente, ainda há poucos anos se usava carburador em tudo...
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Mensagem  golf em Qua 2 Nov - 17:24

Fala com a tua oficina e pergunta se podes meter o kit de 180cc, a megelli vende esse kit, mas no ebay encontra-se mesmo dá marca sym a 150€, deves ficar com 18cv e fica fiável, na tailândia nao existe a lei das 125, a poucas motas 125, é quase tudo 150 ou 180, eles fazem as 125 maioritariamente para a europa.

Mas fala sempre primeiro com stand aonde compraste, existe pessoal que aceita bem modificações, mas há outros que nem o escape deixam trocar.

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Mensagem  veiga em Qua 2 Nov - 17:38

e depois diz adeus à garantia... Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 70049
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Mensagem  Jorge_Costa em Qua 2 Nov - 18:30

veiga escreveu:e depois diz adeus à garantia... Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 70049

Veiga , já dizia o avô do meu primo , "não se pode ter tudo" .

Pessoal já estão a falar em motor Sym e a induzir a rapariga em erro e tem a certeza? Eu vi num vídeo do Youtube que o big bore era um cilindro de uma CB180.


Última edição por Jorge_Costa em Qua 2 Nov - 18:45, editado 1 vez(es)
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Mensagem  jose antonio lobo em Qua 2 Nov - 18:33

Malta vão me desculpar mas a questão é a seguinte e isto serve como já coloquei mais o amigo Veiga a questáo. Voces compraram uma 125cc e não uma 250 ou uma 400 querem gastar dinheiro só por gastar então compravam uma de maior cilindrada á pois a carta.Meus amigo não se pode fazer filhoses só com agua no caso das 125cc não queiram por o carro á frente dos bois porque é só estoirar dinheiro. Veijam o caso do Carlos Alexandre na dowtaon 125 dele gastou uma pipa e resultado uma megera melhoria da maquina. Perguntem-lhe valeu o investimento escape xpto mais Jcosta etc etc Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 70049 Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 943604
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Mensagem  Jorge_Costa em Qua 2 Nov - 18:48

jose antonio lobo escreveu:Malta vão me desculpar mas a questão é a seguinte e isto serve como já coloquei mais o amigo Veiga a questáo. Voces compraram uma 125cc e não uma 250 ou uma 400 querem gastar dinheiro só por gastar então compravam uma de maior cilindrada á pois a carta.Meus amigo não se pode fazer filhoses só com agua no caso das 125cc não queiram por o carro á frente dos bois porque é só estoirar dinheiro. Veijam o caso do Carlos Alexandre na dowtaon 125 dele gastou uma pipa e resultado uma megera melhoria da maquina. Perguntem-lhe valeu o investimento escape xpto mais Jcosta etc etc Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 70049 Megelli Naked Streetbike 125cc - 125S 943604

1.º Ela ainda não referiu nada

2.º Também kitar uma downtown ... Ainda se fosse uma R...
E quem te diz que o tunning do Carlos ficou bem feito? Há muitos factores a ter em conta.
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