Bimota BB3 - 2014
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Bimota BB3 - 2014
Ivo Max em Sex 30 Maio - 0:59
A moto com os melhores resultados do momento na classe EVO do Mundial de Superbikes está prestes a ser lançada oficialmente a Bimota BB3!
FICHA TÉCNICA:
MOTOR:
Tipo de motor: 4 cilindros, 4 tempos, 16 válvulas
Cilindrada: 999 cc
Diâmetro e curso: 80 mm x 49.7 mm
Taxa de compressão: 13,0:1
Sistema de alimentação: Injeção eletrónica Bimota
Bateria: Bateria ultraleve iões de Lítio
Sistemas de ajuda condução: Anti cavalinho, controlo de tração, ABS, “quick-shifter”.
Sistema refrigeração: Pressurizado com líquido de refrigeração.
Norma antipoluição: Euro 3
Potencia: 193 cv ás 13000 rpm
Binário máximo: 112 nm / 11.42 kgm ás 9750 rpm
TRANSMISSÃO:
Caixa velocidades: 6 relações
Embraiagem: multidisco com sistema anti-deslizante
Transmissão final: Corrente
CICLÍSTICA:
Quadro: Em tubos de aço cromo‐molibdeno com placas laterais em liga leve.
Braço oscilante: Em liga leve, completamente maquinado, posição pivô regulável.
Angulo direção: 25°
Suspensão anterior: Forqueta O 43 mm, regulável em pré-carga da mola, extensão e compressão.
Suspensão posterior: mono-amortecedor regulável em pré-carga da mola, extensão e compressão.
Jante anterior: 3.50x17” alumínio forjado
Jante posterior: 6.00x17” alumínio forjado
Travão anterior: Duplo disco O 320 mm, pinças Brembo.
Travão posterior: Disco O 220 mm, pinça Brembo.
Pneu anterior: 120/70‐17”
Pneu posterior: 190/55‐17” ou 200/55‐17”
DIMENSÕES E PESO:
Comprimento: 2075 mm
Altura máxima: 1130 mm
Largura máxima: 830 mm
Altura banco: 820 mm
Distância entre eixos: 1430 mm
Peso: 179 Kg
Deposito combustível: 17 litros
Bimota SA reserva-se o direito de modificar cada característica técnica, de equipamento e cores sem pré-aviso.
As primeiras unidades serão entregues a clientes durante o próximo mês de Junho 2014.
Com um PVP estimado para o ano de 2014, chave na mão, de 43.296,00€.
Para qualquer informação contatem por:
Telemóvel: 926710643
Telefone: 252111160
Email: motopassione@sapo.pt
FICHA TÉCNICA:
MOTOR:
Tipo de motor: 4 cilindros, 4 tempos, 16 válvulas
Cilindrada: 999 cc
Diâmetro e curso: 80 mm x 49.7 mm
Taxa de compressão: 13,0:1
Sistema de alimentação: Injeção eletrónica Bimota
Bateria: Bateria ultraleve iões de Lítio
Sistemas de ajuda condução: Anti cavalinho, controlo de tração, ABS, “quick-shifter”.
Sistema refrigeração: Pressurizado com líquido de refrigeração.
Norma antipoluição: Euro 3
Potencia: 193 cv ás 13000 rpm
Binário máximo: 112 nm / 11.42 kgm ás 9750 rpm
TRANSMISSÃO:
Caixa velocidades: 6 relações
Embraiagem: multidisco com sistema anti-deslizante
Transmissão final: Corrente
CICLÍSTICA:
Quadro: Em tubos de aço cromo‐molibdeno com placas laterais em liga leve.
Braço oscilante: Em liga leve, completamente maquinado, posição pivô regulável.
Angulo direção: 25°
Suspensão anterior: Forqueta O 43 mm, regulável em pré-carga da mola, extensão e compressão.
Suspensão posterior: mono-amortecedor regulável em pré-carga da mola, extensão e compressão.
Jante anterior: 3.50x17” alumínio forjado
Jante posterior: 6.00x17” alumínio forjado
Travão anterior: Duplo disco O 320 mm, pinças Brembo.
Travão posterior: Disco O 220 mm, pinça Brembo.
Pneu anterior: 120/70‐17”
Pneu posterior: 190/55‐17” ou 200/55‐17”
DIMENSÕES E PESO:
Comprimento: 2075 mm
Altura máxima: 1130 mm
Largura máxima: 830 mm
Altura banco: 820 mm
Distância entre eixos: 1430 mm
Peso: 179 Kg
Deposito combustível: 17 litros
Bimota SA reserva-se o direito de modificar cada característica técnica, de equipamento e cores sem pré-aviso.
As primeiras unidades serão entregues a clientes durante o próximo mês de Junho 2014.
Com um PVP estimado para o ano de 2014, chave na mão, de 43.296,00€.
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Última edição por Ivo Max em Sex 30 Maio - 1:01, editado 1 vez(es)
Ivo Max-
Mensagens : 229
Data de inscrição : 13/12/2010
Mota : RSV Mille 2000
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