Compra de mota

Boas pessoal eu queria comprar uma 125cc e gostava de saber que motas aconselham mas não muito caras.

Olá João.

Há muitos tipos diferentes de motas. Fala-nos um pouco mais sobre ti, a tua experiência, o uso que tencionas dar à mota, os teus gostos, etc 

A experiência há tenho alguma porque tenho uma casal 50cc de cross o uso é dar as minhas voltinhas, ir para a escola e andar em entrada e não em caminhos de terra os meus gostos são mais inclinados para as naked

Bem, tens várias a corresponder a esse perfil:

* KTM Duke
* Sym Wolf
* Daelim Roadwin
* Honda MSX
* Honda CBF
* Hyosung Comet
* Keeway RKV/RKS

Boas João,

Diz quanto podes gastar e se equacionas comprar usada. Torna-se mail fácil assim.
Depois tens de medir conforto ou condução mais "agressiva", queres algo pelo prazer da condução ou vais passear descansado com alguém atrás.

Eu preferia comprar uma mota nova e queria uma mota qualidade/preço.
E a conduçao nao é para andar com ninguem atraz uma vez ou outra mas raramente
.
E o estilo de conduçao gostaria de sentir que conduzo uma motas maior e nao uma 125 que de alguma " pica" ao conduzir.

Certo, e o que te dá "pica" a conduzir uma mota? Aceleração? Curvas? Som? Agilidade? Posição? Versatilidade? 

De tudo um pouco mas mais é aceleração

não sei bem porquê mas acho que tu andas à procura de uma laranjinha. a 1ª da lista que o Dissidente colocou.

Estive a ler tudo o que escreveste e para ir de encontro a tudo, parece-me que a que melhor te satisfaz será a Hyosung Comet, uma das melhores e mais belas naked do mercado, a um preço muito bom para a qualidade que apresenta.
Como segunda sugestão, com 14,2cv, tens a Roadwin, mais barata e algo mais fraca em termos de acabamento e motor monocilíndrico.
Como terceira sugestão apontaria a Wolf. Bonita, com qualidade SYM, um motor ligeiramente mais fraco que as anteriores e aspecto mais leve.

A Duke anda muito bem, é de um estilo demarcadamente diferente do tradicional naked e é caríssima.
A MT125 também dizem que anda muito bem, é deslumbrante (uma das mais bonitas motas que já sentei o rabo), é uma Yamaha mas padece do mesmo mal... é cara.

*JoãoPedro* escreveu:De tudo um pouco mas mais é aceleração

Eu na minha opinião se fosse pela aceleração não ia por uma 125. A não ser que tivesse só a categoria A1 ou não queiras nada maior.

... o que entende eeste nosso amigo por aceleração?!
Eu tenho 110cv debaixo das nalgas e não acho que tenha muito aceleração.
Quem tem uma R1 ou uma GSX1000R concorda comigo, certamente.

A 125cc com mais aceleração que experimentei foi uma TZR125, dos anos 80. Era bestial.
Nem a YZF125, baptizada de R125 tem aceleração igual (bem... entre uma e outra vão 20 anos e 20kg de diferença...).

A Comet é uma mota pesada com aspecto de mota de média cilindrada, com dois cilindros em V. Parece-me a melhor opção para o que se pretende.

Não sei...
110cv para 200cv "R1" vai um pouco de diferença normal que ira concordar contigo :)
O que estou a dizer é que se tiver possibilidade de conduzir uma mota maior para optar por tal visto que quer aceleração. 
Eu também antes andei de olho numa Duke 125 mas quando vi os preços   não me estou a ver dar 2500€/3000€ "era o quanto custava na altura" por uma 125 apesar de ser boa.

Helder Cruz escreveu:A MT125 também dizem que anda muito bem, é deslumbrante (uma das mais bonitas motas que já sentei o rabo), é uma Yamaha mas padece do mesmo mal... é cara.

  .oO( Como é que me fui esquecer da MT125????  ) 

Bem, aceleração também é uma das coisas que a mim me dá a tal "pica", portanto percebo o que procuras. Se tens a experiência da 50cc então irás notar um pouco mais aceleração (a menos que a 50cc fosse a dois tempos), mas não esperes nada de extraordinário. É uma 125cc (totalmente desprovido de qualquer conotação negativa) 

Posto isto, e concordando em grande parte com a lista do Helder, talvez queiras adicionar mais um fator aos teus critérios de comparação: a relação peso/potência da mota (sendo que quanto menor melhor para o que pretendes, mas sem descurar que os mapas de injecção na centralina é que realmente fazem a verdadeira diferença). Mas companheiro, o volume de "pica" que possívelmente não conseguirás tirar da mota (poderás estar com uma expectativa um pouco desfasada da realidade) poderás encontrá-lo na agilidade da mota. Falo por mim, no último ano que andei com a Burra encontrava esse gozo nas curvas 

bulgaro escreveu:

*JoãoPedro* escreveu:De tudo um pouco mas mais é aceleração

Eu na minha opinião se fosse pela aceleração não ia por uma 125. A não ser que tivesse só a categoria A1 ou não queiras nada maior.

Sim so tenho a carta A1.

nova ou pode ser usada e qual o orçamento disponivel??
não esqueçer de deixar +-200€ para equipamento

Eu não queira gastar muito mais de 3000€

faz o que o Helder disse e experimenta um Hyosung... Se não chegar, vais ter de abrir os cordões à bolsa e comprar uma MT ou DUKE.

se o que interessa é aceleração, compra uma PCX que aquilo tem um arranque diabólico

amok escreveu:se o que interessa é aceleração, compra uma PCX que aquilo tem um arranque diabólico

eu que o diga... e as nódoa negras também :P